CN208227381U - 一种城市路灯智能控制系统 - Google Patents

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杨锋
孙杰
成青衡
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Abstract

本实用新型公开了一种城市路灯智能控制系统,包括相互传输数据和信息的路灯端和管理端,所述路灯端包括处理器、光线感应模块、时间设置模块、驱动模块、通讯模块和LED路灯,所述管理端包括信息管理中心、信息存储模块、管理平台和监控中心,所述处理器与光线感应模块、时间设置模块和通讯模块双向电连接,处理器的输出端与驱动模块的输入端电连接,驱动模块的输出端与LED路灯的输入端电连接,信息管理中心与监控中心、管理平台和信息存储模块双向电连接,通讯模块和信息管理中心双向传输数据信息;光强低于预设值且时间位于时间预设范围内时则触发开启路灯的开关,有着广泛的市场前景;利用通讯模块可远程控制管理路灯,更加智能化。

Description

一种城市路灯智能控制系统
技术领域
本实用新型涉及智能路灯技术领域,尤其涉及一种城市路灯智能控制系统。
背景技术
现在传统的路灯开关大多采用时间控制或人工控制。由于外界环境的不确定性,采用时间控制,经常会形成天还没黑,路灯已经打开的情况,或早上天已经亮了,路灯还开着的情况,造成严重的电能浪费;也会出现天已经黑了,路灯没打开,或早上天还没亮,路灯已经关闭,影响人和车辆的出行。人工控制则需要工作人员每天对路灯现场进行巡查,对城市路灯维护的工作量太大。
实用新型内容
为了克服上述现有技术的不足,本实用新型提供了一种根据环境的亮度自动控制路灯的启闭、减少电能的浪费、自动化程度高的城市路灯智能控制系统。
为了实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:
一种城市路灯智能控制系统,包括相互传输数据和信息的路灯端和管理端,所述路灯端包括处理器、光线感应模块、时间设置模块、驱动模块、通讯模块和LED路灯,所述管理端包括信息管理中心、信息存储模块、管理平台和监控中心,所述处理器与光线感应模块、时间设置模块和通讯模块双向电连接,处理器的输出端与驱动模块的输入端电连接,驱动模块的输出端与LED路灯的输入端电连接,信息管理中心与监控中心、管理平台和信息存储模块双向电连接,通讯模块和信息管理中心双向传输数据信息。
作为上述方案的进一步改进,所述光线感应模块为光感应器,所述光感应器设置有光强预设值,当所述光感应器检测到的光线强度低于光强预设值时,则所述光感应器发出第一触发信号,所述时间设置模块设置有时间预设范围,当当前时间处于时间预设范围内则所述时间设置模块发出第二触发信号。
作为上述方案的进一步改进,所述处理器采用STM32F103VET芯片。
作为上述方案的进一步改进,所述通讯模块为无线射频模块、ZigBee模块或WiFi模块。
本实用新型的有益效果:
本实用新型一种城市路灯智能控制系统,通过采用光线感应模块来感应光线的强度,与时间设置模块配合使用,当光强低于预设值且时间位于时间预设范围内时则触发开启路灯的开关,结构新颖、智能控制、控制方便、节约能源、绿色环保,在路灯的智能控制系统的普及上有着广泛的市场前景;利用通讯模块可远程控制管理路灯,将路灯的信息传输给管理端,更加智能化。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单说明。显然,所描述的附图只是本实用新型的一部分实施例,而不是全部实施例,本领域的技术人员在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得的其他设计方案和附图:
图1为本实用新型较佳实施例组成结构模块图。
具体实施方式
以下将结合实施例和附图对本实用新型的构思、具体结构及产生的技术效果进行清楚、完整地描述,以充分地理解本实用新型的目的、特征和效果。显然,所描述的实施例只是本实用新型的一部分实施例,而不是全部实施例,基于本实用新型的实施例,本领域的技术人员在不付出创造性劳动的前提下所获得的其他实施例,均属于本实用新型保护的范围。
参照图1,一种城市路灯智能控制系统,包括相互传输数据和信息的路灯端1和管理端2,所述路灯端1包括处理器3、光线感应模块4、时间设置模块5、驱动模块6、通讯模块7和LED路灯8,所述管理端2包括信息管理中心9、信息存储模块10、管理平台11和监控中心12。
所述处理器3与光线感应模块4、时间设置模块5和通讯模块7双向电连接,处理器3的输出端与驱动模块6的输入端电连接,驱动模块6的输出端与LED路灯8的输入端电连接,信息管理中心9与监控中心12、管理平台11和信息存储模块10双向电连接,通讯模块7和信息管理中心9双向传输数据信息。管理端2能将每个路灯端1的数据信息进行采集,用户利用管理平台11可对不同的路灯端进行管理,在监控中心12对不同的路灯端信息进行查询,信息存储模块10内存储有不同路灯端的各种信息,方便以后的查询。
所述处理器3采用STM32F103VET芯片,处理器3由MCU及外围接口电路组成,它将光线感应模块4实时采集到的光线信号进行处理,将光线信号和时间信号与系统的设置信息进行比较运算后,向驱动模块6发出相应的控制信号,精准控制LED路灯8的开启和关闭。
所述光线感应模块4为光感应器,所述光感应器设置有光强预设值,当所述光感应器检测到的光线强度低于光强预设值时,则所述光感应器发出第一触发信号,所述时间设置模块5设置有时间预设范围,当当前时间处于时间预设范围内则所述时间设置模块5装置发出第二触发信号。通过采用光线感应模块来感应光线的强度,与时间设置模块配合使用,当光强低于预设值且时间位于时间预设范围内时则触发开启路灯的开关,结构新颖、智能控制、控制方便、节约能源、绿色环保,在路灯的智能控制系统的普及上有着广泛的市场前景。
所述通讯模块7为无线射频模块、ZigBee模块或WiFi 模块。无线射频模块、ZigBee模块或WiFi 模块均为短距离无线传输模块,且价格低廉、传输速度快,便于更换和维修。利用通讯模块可远程控制管理路灯,将路灯的信息传输给管理端,更加智能化。
以上是对本实用新型的较佳实施例进行了具体说明,但本实用新型创造并不限于所述实施例,熟悉本领域的技术人员在不违背本实用新型精神的前提下还可作出种种的等同变型或替换,这些等同的变型或替换均包含在本申请权利要求所限定的范围内。

Claims (4)

1.一种城市路灯智能控制系统,其特征在于:包括相互传输数据和信息的路灯端(1)和管理端(2),所述路灯端(1)包括处理器(3)、光线感应模块(4)、时间设置模块(5)、驱动模块(6)、通讯模块(7)和LED路灯(8),所述管理端(2)包括信息管理中心(9)、信息存储模块(10)、管理平台(11)和监控中心(12),所述处理器(3)与光线感应模块(4)、时间设置模块(5)和通讯模块(7)双向电连接,处理器(3)的输出端与驱动模块(6)的输入端电连接,驱动模块(6)的输出端与LED路灯(8)的输入端电连接,信息管理中心(9)与监控中心(12)、管理平台(11)和信息存储模块(10)双向电连接,通讯模块(7)和信息管理中心(9)双向传输数据信息。
2.根据权利要求1所述的城市路灯智能控制系统,其特征在于:所述光线感应模块(4)为光感应器,所述光感应器设置有光强预设值,当所述光感应器检测到的光线强度低于光强预设值时,则所述光感应器发出第一触发信号,所述时间设置模块(5)设置有时间预设范围,当当前时间处于时间预设范围内则所述时间设置模块(5)发出第二触发信号。
3.根据权利要求1所述的城市路灯智能控制系统,其特征在于:所述处理器(3)采用STM32F103VET芯片。
4.根据权利要求1所述的城市路灯智能控制系统,其特征在于:所述通讯模块(7)为无线射频模块、ZigBee模块或WiFi 模块。
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