CN208226643U - 一种车载充电器 - Google Patents

Abstract

一种车载充电器，包括：插电件和充电件，插电件的一端设置有插入汽车点烟器内的插电头，插电件的另一端设置连接头，连接头上设置有两相插口，两相插口上设置有第一导电件，第一导电件与插电头电连接；充电件包括插电部和充电部，插电部上设置有两相充电插头，两相充电插头活动插设于两相插口内，充电部上设置有若干插孔，插孔内设置有第二导电件，第二导电件与两相充电插头电连接。该实用新型将插电件用于插入汽车点烟器内，充电件则活动插设于插电件上，并且充电件上设置有若干插孔，以此适应种类繁多的电子设备；并且由于充电件活动插设于插电件上，充电件可从插电件上拆卸下来当作充电插头使用，提高了车载充电器的实用性。

Description

一种车载充电器

技术领域

本实用新型涉及一种充电设备，特别涉及一种车载充电器。

背景技术

随着社会的发展，人们生活水平的提高，随身携带的电子设备种类越来越多，如手机，电脑，平板，mp4等，但是其耗电能越来越大。而随着汽车在人们生活中越来越普及，车载充电器也应运而生。而现有的车载充电器的泛用性不强，不能适应种类繁多的电子设备,且只能提供一个充电口给一个设备进行充电。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种车载充电器。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种车载充电器，包括：

插电件，所述插电件的一端设置有插入汽车点烟器内的插电头，所述插电件的另一端设置连接头，所述连接头上设置有两相插口，所述两相插口上设置有第一导电件，所述第一导电件与所述插电头电连接；

充电件，所述充电件包括插电部和充电部，所述插电部上设置有两相充电插头，所述两相充电插头活动插设于所述两相插口内，所述充电部上设置有若干插孔，所述插孔内设置有第二导电件，所述第二导电件与所述两相充电插头电连接。

进一步地，所述连接头设置有所述两相插口的面的边沿上设置有卡扣件，所述卡扣件朝向所述连接头中心轴线的面上凸起设置有卡扣块，所述插电部的侧面上开设有卡扣槽，所述卡扣块活动设置于卡扣槽内。

进一步地，所述插孔为USB插孔。

进一步地，所述插孔为两相插孔。

进一步地，所述插孔为三相插孔。

进一步地，所述插电件上设置有防触电胶套。

进一步地，所述充电部上还设置有点烟孔。

进一步地，所述插电件上开设有若干散热孔。

本实用新型的有益效果是：该实用新型将车载充电器分为了插电件和充电件，插电件用于插入汽车点烟器内，充电件则活动插设于插电件上，并且充电件上设置有若干插孔，以此适应种类繁多的电子设备；并且由于充电件活动插设于插电件上，充电件可从插电件上拆卸下来当作充电插头使用，提高了车载充电器的实用性。

附图说明

图1为一个实施例中车载充电器的结构示意图；

图2为一个实施例中车载充电器的部分结构示意图；

图3为一个实施例中车载充电器的部分结构示意图。

具体实施方式

为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述。附图中给出了本实用新型的较佳实施方式。但是，本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施方式。相反地，提供这些实施方式的目的是使对本实用新型的公开内容理解的更加透彻全面。

需要说明的是，当元件被称为“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列相目的任意的和所有的组合。

如图1所示，在一个实施例中提供的一种车载充电器10，包括：插电件100和充电件200，所述插电件100的一端设置有插入汽车点烟器内的插电头110，所述插电件100的另一端设置连接头120，所述连接头120上设置有两相插口，所述两相插口上设置有第一导电件，所述第一导电件与所述插电头110电连接；所述充电件200包括插电部210和充电部220，所述插电部210上设置有两相充电插头，所述两相充电插头活动插设于所述两相插口内，所述充电部220上设置有若干插孔，所述插孔内设置有第二导电件，所述第二导电件与所述两相充电插头电连接。

在上述实施例中，该实用新型将车载充电器分为了插电件100和充电件200，插电件100用于插入汽车点烟器内，将汽车点烟器插座的12V电压转换成5V的USB电压并通过充电线给电子产品充电，而充电件200则活动插设于插电件100上，并且充电件200上设置有若干插孔，若干插孔对应不同的电子设备的充电线头，以此适应种类繁多的电子设备；并且由于充电件200活动插设于插电件100上，充电件200可从插电件100上拆卸下来当作充电插头使用，提高了车载充电器的实用性。

请参阅图2和图3，在一个实施例中，为了使得插电件100和连接件的连接更加牢固，所述连接头120设置有所述两相插口的面的边沿上设置有卡扣件121，所述卡扣件121朝向所述连接头120中心轴线的面上凸起设置有卡扣块1211，所述插电部210的侧面上开设有卡扣槽211，所述卡扣块1211活动设置于卡扣槽211内。也就是说，所述连接头120设置有两相插口的面上设置有卡扣件121，且卡扣件121设置于面的边沿上，并且卡扣件121朝向连接头120中心轴线的面上凸起设置有卡扣块1211，也可以理解为卡扣件121朝向连接头120上两相插口的面上设置有卡扣块1211；并且插电部210的侧面上开设有卡扣槽211，卡扣块1211活动设置于卡扣槽211内，如此通过将卡扣块1211卡设于卡扣槽211内，使得插电件100和连接件的连接能够更加牢固，并且该种连接方式也利于将拆和安装，使用起来十分方便。

进一步地，为了满足使用者的需求，解决现有车载充电器的泛用性不强，不能适应种类繁多的电子设备,且只能提供一个充电口给一个设备进行充电的缺陷，所述插孔可为多种不同类型插孔，例如，所述插孔为USB插孔；例如，所述插孔为三相插孔；又例如，所述插孔为两相插孔。如此，使得排插能够为各种不同类型的插头进行供电，提高了排插的实用性。

进一步地，所述插电件100上设置有防触电胶套。在插电件100上设置有防触电胶套可避免使用者在拔取车载充电器时有触电的情况发生。

进一步地，传统的车载充电器是有插入汽车点烟器内以提供电源充电，但是如此汽车点烟器则被车载充电器占用了，需要实用汽车点烟器时则需要将车载充电器拔下才可以使用汽车点烟器，因此，所述充电部220上还设置有点烟孔。如此，即可直接通过车载充电器点烟，不需要将车载充电拔下才可以使用汽车点烟器点烟。

进一步地，所述插电件100上开设有若干散热孔，如此方便插电件100进行散热，以此避免插电件100内部温度过高。

进一步地，所述插电件100内设置有保险管和过载保护电路，当电流超过过载保护电路可承受范围时，保险丝立即熔断，起到保护作用。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种车载充电器，其特征在于，包括：

插电件，所述插电件的一端设置有插入汽车点烟器内的插电头，所述插电件的另一端设置连接头，所述连接头上设置有两相插口，所述两相插口上设置有第一导电件，所述第一导电件与所述插电头电连接；

充电件，所述充电件包括插电部和充电部，所述插电部上设置有两相充电插头，所述两相充电插头活动插设于所述两相插口内，所述充电部上设置有若干插孔，所述插孔内设置有第二导电件，所述第二导电件与所述两相充电插头电连接。

2.如权利要求1所述的车载充电器，其特征在于，所述连接头设置有卡扣件，所述卡扣件朝向所述连接头中部凸起设置有卡扣块，所述插电部的侧面上开设有卡扣槽，所述卡扣块活动设置于卡扣槽内。

3.如权利要求1所述的车载充电器，其特征在于，所述插孔为USB插孔。

4.如权利要求1所述的车载充电器，其特征在于，所述插孔为两相插孔。

5.如权利要求1所述的车载充电器，其特征在于，所述插孔为三相插孔。

6.如权利要求1所述的车载充电器，其特征在于，所述插电件上设置有防触电胶套。

7.如权利要求1所述的车载充电器，其特征在于，所述充电部上还设置有点烟孔。

8.如权利要求1所述的车载充电器，其特征在于，所述插电件上开设有若干散热孔。