CN208226033U - 一种新型节能铅酸蓄电池 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新型节能铅酸蓄电池，包括铅酸蓄电池体、底座和缓冲弹簧，所述底座的上表面开设有插槽，所述铅酸蓄电池体通过插槽与底座活动连接，所述缓冲弹簧固定连接在底座插槽槽内的上表面，所述底座靠近其两侧的内部开设有滑槽，所述滑槽的槽壁固定连接有弹性片，所述弹性片靠近铅酸蓄电池体的一侧固定连接有圆弧卡块，所述铅酸蓄电池体的两侧开设有圆弧卡槽，所述底座插槽的槽内壁开设有通槽一，且通槽一与滑槽相通，所述圆弧卡块穿过通槽一与圆弧卡槽卡接，所述底座通过滑槽滑动连接有滑块。本实用新型，通过上述等结构之间的配合，对蓄电池的锁定装置进行了改进，使其在取出和安放蓄电池时均更加方便快捷。

Description

一种新型节能铅酸蓄电池

技术领域

本实用新型涉及铅酸蓄电池底座技术领域，具体为一种新型节能铅酸蓄电池。

背景技术

铅酸蓄电池的电极主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液。铅酸蓄电池以其原料丰富、价格低廉、电性能稳定、生产工艺成熟、安全可靠、节能效果好的优点，广泛应用于汽车、电力、动力、通讯、国防等国民经济的各个领域。国内中低速汽车、牵引车、观光车、电三轮和老年代步车等多因此才采用动力型铅酸蓄电池。但是，很多蓄电池不是固定的，因为它需要拆卸，比如电瓶车上的，有时候需要拆下拿到家里充电，这样的话，蓄电池再放回去往往会有间隙，行走的过程中会产生晃动，容易损坏蓄电池，为此，我们设计一种铅酸蓄电池底部保护座。如中国专利CN205882035U公开的一种铅酸蓄电池底部保护座，该实用新型中将蓄电池放到底座内，滑块顺着滑道插下去，防止蓄电池前后左右晃动，接着档杆的右端滑入滑槽内，防止蓄电池滑出底座，导向筒套在缓冲弹簧上，起到减震作用，当需要取下蓄电池时，向外拉拉块，便可取下，简单方便。该方案中通过拉住拉块，使得档杆脱离插孔，方可将蓄电池取下，但由于蓄电池往往比较沉重，操作者需要一只手始终拉住拉块，单靠另一只手不便将蓄电池取下。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型节能铅酸蓄电池，具备了对蓄电池的锁定装置进行了改进，使其在取出和安放蓄电池时均更加方便快捷的优点，解决了通过拉住拉块，使得档杆脱离插孔，方可将蓄电池取下，但由于蓄电池往往比较沉重，操作者需要一只手始终拉住拉块，单靠另一只手不便将蓄电池取下的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型节能铅酸蓄电池，包括铅酸蓄电池体、底座和缓冲弹簧，所述底座的上表面开设有插槽，所述铅酸蓄电池体通过插槽与底座活动连接，所述缓冲弹簧固定连接在底座插槽槽内的上表面，所述底座靠近其两侧的内部开设有滑槽，所述滑槽的槽壁固定连接有弹性片，所述弹性片靠近铅酸蓄电池体的一侧固定连接有圆弧卡块，所述铅酸蓄电池体的两侧开设有圆弧卡槽，所述底座插槽的槽内壁开设有通槽一，且通槽一与滑槽相通，所述圆弧卡块穿过通槽一与圆弧卡槽卡接。

所述底座通过滑槽滑动连接有滑块，所述滑块靠近其铅酸蓄电池体的一侧沿弹性片的另一侧滑动，所述滑块的另一侧固定连接有传动块，底座的两侧开设有通槽二，且通槽二与滑槽相通，传动块活动连接在通槽二内，所述传动块远离铅酸蓄电池体的侧面开设有通孔，所述传动块通孔的孔壁开设有螺纹槽，所述传动块通过螺纹槽螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆远离铅酸蓄电池体的侧面固定连接有传动杆，所述传动杆远离铅酸蓄电池体的侧面固定连接有旋钮，所述旋钮与底座的两侧活动连接。

优选的，所述旋钮的形状为羊角状。且羊角状的旋钮上设置有橡胶软垫。

优选的，所述传动杆的杆臂套接有防滑垫片，且防滑垫片设置于旋钮和底座侧壁之间。

优选的，所述传动块通孔的孔壁开设有限位滑槽圈。

优选的，所述传动杆的块臂固定连接有限位环，所述限位环滑动连接在限位滑槽圈内。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

一、本实用新型通过设置的弹性片、圆弧卡块和圆弧卡槽，将铅酸蓄电池体通过插槽放入至底座内，此时圆弧卡块卡接进圆弧卡槽内，初步对铅酸蓄电池体进行了固定，通过设置的滑槽和滑块，当上述中圆弧卡块卡接进圆弧卡槽内后，捂住旋钮向下拉动至最下端，使得滑块抵在弹性片靠近其另一侧的最下端，从而对弹性片进行了固定，使得圆弧卡块无法脱离圆弧卡槽，进一步对铅酸蓄电池体进行了固定。

二、本实用新型通过设置的传动块、螺纹槽、螺纹杆、传动杆和旋钮，当需要将铅酸蓄电池体取出时，捂住旋钮向上拉动至最上端，使得滑块抵在弹性片靠近其另一侧的最上端，解除对弹性片的固定，然后扭动旋钮，使得螺纹杆沿螺纹槽旋转向内收缩，继而使得旋钮紧贴在底座的侧壁，利用之间存在的摩擦阻力，避免了旋钮向下滑动，此时操作者可将双手腾出来拉出铅酸蓄电池体，通过设置的防滑垫片，增加了旋钮与底座侧壁产生的摩擦阻力，使得操作者无需多次钮动旋钮，即可对旋钮的位置进行固定。

三、本实用新型通过设置的限位滑槽圈和限位环，限位环沿限位滑槽圈的滑动，避免操作者钮动旋钮过多，导致螺纹杆脱离螺纹槽，进而连同传动杆一起掉落现象的发生。

综上所述，对蓄电池的锁定装置进行了改进，使其在取出和安放蓄电池时均更加方便快捷，解决了通过拉住拉块，使得档杆脱离插孔，方可将蓄电池取下，但由于蓄电池往往比较沉重，操作者需要一只手始终拉住拉块，单靠另一只手不便将蓄电池取下的问题。

附图说明

图1为本实用新型结构的正面剖视图；

图2为本实用新型A处结构的放大图；

图3为本实用新型传动块结构的正面剖视图。

图中：1-铅酸蓄电池体、2-底座、3-缓冲弹簧、4-滑槽、5-弹性片、6-圆弧卡块、7-圆弧卡槽、8-滑块、9-传动块、10-螺纹槽、11-螺纹杆、12-传动杆、13-旋钮、14-防滑垫片、15-限位滑槽圈、16-限位环。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1至图3，本实用新型提供一种技术方案：一种新型节能铅酸蓄电池，包括铅酸蓄电池体1、底座2和缓冲弹簧3，底座2的上表面开设有插槽，铅酸蓄电池体1通过插槽与底座2活动连接，缓冲弹簧3固定连接在底座2插槽槽内的上表面，缓冲弹簧3起到了缓冲作用，底座2靠近其两侧的内部开设有滑槽4，滑槽4的槽壁固定连接有弹性片5，弹性片5靠近铅酸蓄电池体1的一侧固定连接有圆弧卡块6，铅酸蓄电池体1的两侧开设有圆弧卡槽7，底座2插槽的槽内壁开设有通槽一，且通槽一与滑槽4相通，圆弧卡块6穿过通槽一与圆弧卡槽7卡接，将铅酸蓄电池体1通过插槽放入至底座2内，此时圆弧卡块6卡接进圆弧卡槽7内，初步对铅酸蓄电池体1进行了固定。

底座2通过滑槽4滑动连接有滑块8，滑块8靠近其铅酸蓄电池体1的一侧沿弹性片5的另一侧滑动，当上述中圆弧卡块6卡接进圆弧卡槽7内后，捂住旋钮13向下拉动至最下端，使得滑块8抵在弹性片5靠近其另一侧的最下端，从而对弹性片5进行了固定，使得圆弧卡块6无法脱离圆弧卡槽7，进一步对铅酸蓄电池体1进行了固定，滑块8的另一侧固定连接有传动块9，底座2的两侧开设有通槽二，且通槽二与滑槽4相通，传动块9活动连接在通槽二内，传动块9远离铅酸蓄电池体1的侧面开设有通孔，传动块9通孔的孔壁开设有螺纹槽10，传动块9通过螺纹槽10螺纹连接有螺纹杆11，螺纹杆11远离铅酸蓄电池体1的侧面固定连接有传动杆12，传动杆12远离铅酸蓄电池体1的侧面固定连接有旋钮13，旋钮13与底座2的两侧活动连接，当需要将铅酸蓄电池体1取出时，捂住旋钮13向上拉动至最上端，使得滑块8抵在弹性片5靠近其另一侧的最上端，解除对弹性片5的固定，然后扭动旋钮13，使得螺纹杆11沿螺纹槽10旋转向内收缩，继而使得旋钮13紧贴在底座2的侧壁，利用之间存在的摩擦阻力，避免了旋钮13向下滑动，此时操作者可将双手腾出来拉出铅酸蓄电池体1，旋钮13的形状为羊角状。且羊角状的旋钮13上设置有橡胶软垫，羊角状的旋钮13方便操作者对其施加旋转作用力，且通过橡胶软垫的设置，使得操作者在转动旋钮13时舒适感更佳，传动杆12的杆臂套接有防滑垫片14，且防滑垫片14设置于旋钮13和底座2侧壁之间，，传动块9通孔的孔壁开设有限位滑槽圈15，传动杆12的块臂固定增加了旋钮13与底座2侧壁产生的摩擦阻力，使得操作者无需多次钮动旋钮13，即可对旋钮13的位置进行固定连接有限位环16，限位环16滑动连接在限位滑槽圈15内，通过限位环16沿限位滑槽圈15的滑动，避免操作者钮动旋钮13过多，导致螺纹杆11脱离螺纹槽10，进而连同传动杆12一起掉落现象的发生。

综上所述，对蓄电池的锁定装置进行了改进，使其在取出和安放蓄电池时均更加方便快捷，解决了通过拉住拉块，使得档杆脱离插孔，方可将蓄电池取下，但由于蓄电池往往比较沉重，操作者需要一只手始终拉住拉块，单靠另一只手不便将蓄电池取下的问题。

工作原理：该新型节能铅酸蓄电池在将铅酸蓄电池体1取出时，捂住旋钮13向上拉动至最上端，使得滑块8抵在弹性片5靠近其另一侧的最上端，解除对弹性片5的固定，然后扭动旋钮13，使得螺纹杆11沿螺纹槽10旋转向内收缩，继而使得旋钮13紧贴在底座2的侧壁，利用之间存在的摩擦阻力，避免了旋钮13向下滑动，此时操作者可将双手腾出来拉出铅酸蓄电池体1。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种新型节能铅酸蓄电池，包括铅酸蓄电池体(1)、底座(2)和缓冲弹簧(3)，所述底座(2)的上表面开设有插槽，所述铅酸蓄电池体(1)通过插槽与底座(2)活动连接，所述缓冲弹簧(3)固定连接在底座(2)插槽槽内的上表面，其特征在于：所述底座(2)靠近其两侧的内部开设有滑槽(4)，所述滑槽(4)的槽壁固定连接有弹性片(5)，所述弹性片(5)靠近铅酸蓄电池体(1)的一侧固定连接有圆弧卡块(6)，所述铅酸蓄电池体(1)的两侧开设有圆弧卡槽(7)，所述底座(2)插槽的槽内壁开设有通槽一，且通槽一与滑槽(4)相通，所述圆弧卡块(6)穿过通槽一与圆弧卡槽(7)卡接；

所述底座(2)通过滑槽(4)滑动连接有滑块(8)，所述滑块(8)靠近其铅酸蓄电池体(1)的一侧沿弹性片(5)的另一侧滑动，所述滑块(8)的另一侧固定连接有传动块(9)，底座(2)的两侧开设有通槽二，且通槽二与滑槽(4)相通，传动块(9)活动连接在通槽二内，所述传动块(9)远离铅酸蓄电池体(1)的侧面开设有通孔，所述传动块(9)通孔的孔壁开设有螺纹槽(10)，所述传动块(9)通过螺纹槽(10)螺纹连接有螺纹杆(11)，所述螺纹杆(11)远离铅酸蓄电池体(1)的侧面固定连接有传动杆(12)，所述传动杆(12)远离铅酸蓄电池体(1)的侧面固定连接有旋钮(13)，所述旋钮(13)与底座(2)的两侧活动连接。

2.根据权利要求1所述的一种新型节能铅酸蓄电池，其特征在于：所述旋钮(13)的形状为羊角状，且羊角状的旋钮(13)上设置有橡胶软垫。

3.根据权利要求1所述的一种新型节能铅酸蓄电池，其特征在于：所述传动杆(12)的杆臂套接有防滑垫片(14)，且防滑垫片(14)设置于旋钮(13)和底座(2)侧壁之间。

4.根据权利要求1所述的一种新型节能铅酸蓄电池，其特征在于：所述传动块(9)通孔的孔壁开设有限位滑槽圈(15)。

5.根据权利要求4所述的一种新型节能铅酸蓄电池，其特征在于：所述传动杆(12)的块臂固定连接有限位环(16)，所述限位环(16)滑动连接在限位滑槽圈(15)内。