CN208219535U - 一种透水路面清洁装置 - Google Patents
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Abstract
一种透水路面清洁装置,包括支撑机构、动力系统、吸尘机构、激振机构;所述的支撑机构上安装有吸尘机构和激振机构;高压离心风机的进风口通过进气管与储物箱的顶部连接管口连接,高压离心风机的出风口连接有排气管,排气管的出风口对着动力系统,进行冷却,吸尘机构的宽口端与储物箱相配合的开口通过螺栓固定,吸尘机构的扁口端与透水路面保持一定的距离;第一激振器、第二激振器的工作频率与透水路面的模态频率相适应,以引起共振,使尘土、砂石快速脱离孔隙,便于吸走。本实用新型利用共振的原理将尘土、砂石和透水路面的孔隙壁面脱开,再由真空吸附装置将其吸走,起到清洁作用,整体技术方案具有结构简单、清理效果好的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及路面清洁装置,尤其涉及一种透水砖路面清洁装置。
背景技术
随着城市化建设的快速发展,硬化的路面越来越多,雨水主要通过下水管道流出,导致地下水位逐年下降,为了有效收集雨水,近年来提出了海绵城市的概念,通过带有缝隙的透气砖来解决雨水收集问题。
透水性路面的铺设是一种使用多孔性混合物以确保连续孔隙、可通风透水,然而这种缝隙极易被泥巴和尘土、砂石所堵塞,其尘土和砂石多进入孔隙里面,不易清理而导致透水路面失去原有的透水功能。一般情况下,都是经历几年使用期后,需要重新更换或者铺设,造成资源极大浪费和增加使用成本。
目前透水路面养护车主要采用回旋刷和真空吸的作业模式,一般都是先喷水,通过回转涮将大的垃圾汇总,再由真空管路将垃圾吸到垃圾箱中,真空吸管的端口与路面成斜角,对透水路面空隙的砂石和尘土清理作用效果不大,甚至无法将空隙中的砂石和尘土吸出。而且尘土结合雨水形成泥浆,在孔隙中粘附力比较大,更难以清理。
公开专利CN106638417A提供一种适用于透水路面的清洁养护车、方法及应用,其工作原理是:养护车工作时,当选择清洗与污水收集机构9工作时,高压水经喷嘴9-4冲刷地面,其中一部分高压水将地表浅层的杂物冲到地表。切换至缝隙式吹吸机构8后,高压下的气体经反吹缝隙14-1排出,另一部分进入到透水层的深处与灰尘、沙粒等小混合杂物在负压气流的作用下,路表的杂质和透水层中的污水被收集到车辆的污水箱中,起到清洁作用。由公知常识可以看出,其技术方案存在以下不足:(1)透水路面的孔隙较小,即半径与长度的比值很小,采用高压水冲洗,不仅不能将沙粒吹出,还容易导致堵塞的程度加重,即沙子和孔隙壁面的作用力加大;(2)采用缝隙式吹吸机构,即吹和吸两个作用,高压气体也会加大沙子和孔隙壁面的作用力,结合前面的高压水,使尘土变成泥浆,更不易将其从孔隙中吸出。因此,可见清洁的效果并不理想。要想起到好的清洁效果,需要提供一种技术方案能够将孔隙中的砂石、尘土和孔隙壁面脱开,便于真空装置吸走。
发明内容
本实用新型针对目前现有技术存在的不足,提供一种透水砖路面清洁装置,利用共振的原理将尘土、砂石和透水路面的孔隙壁面脱开,便于被吸走,起到清洁作用,整体技术方案具有结构简单、清理效果好的优点。
本实用新型是通过如下技术措施实现的:
一种透水路面清洁装置,包括支撑机构、动力系统、吸尘机构、激振机构;所述的支撑机构上安装有吸尘机构和激振机构;
所述的吸尘机构包括排气管、高压离心风机、进气管、储物箱、吸尘机构,高压离心风机的进风口通过进气管与储物箱的顶部连接管口连接,高压离心风机的出风口连接有排气管,排气管的出风口对着动力系统,进行冷却,吸尘机构的宽口端与储物箱相配合的开口通过螺栓固定,吸尘机构的扁口端与透水路面保持一定的距离;
所述的储物箱的顶部安装有过滤层,用于过滤尘土,过滤层的下方安装有钢丝纱网,用于阻隔大的砂石;储物箱的底部有存放尘土和砂石的空间,储物箱还安装有带有密封条的密封门板;
所述的激振机构包括第一激振器、第二激振器、激振滚筒,激振滚筒的两端分别与第一激振器、第二激振器的输出端固定连接,第一激振器、第二激振器的另一端固定安装在支撑机构上,第一激振器、第二激振器的工作频率与透水路面的模态频率相适应,以引起共振,使尘土、砂石快速脱离孔隙,便于吸走。
所述动力系统为发动机或电动机,其输出动力端通过传输装置将动力输入到高压离心风机。
进一步的,所述的支撑机构的底部安装有四个支撑轮。
进一步的,第一激振器、第二激振器为电磁激振器。
进一步的,第一激振器、第二激振器为液压缸或气压缸。
本实用新型的有益效果是:
一种透水砖路面清洁装置,利用共振的原理将尘土、砂石和透水路面的孔隙壁面脱开,通过第一激振器、第二激振器带动激振滚筒敲击路面,由于路面的固有频率和尘土、砂石的固有频率不同,在共频振动下极易互相脱开,再由真空吸附装置将其吸走,起到清洁作用,整体技术方案具有结构简单、清理效果好的优点。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1为本实用新型结构示意图。
图2为本实用新型部分结构示意图。
图3为本实用新型结构示意图。
图4为本实用新型结构示意图。
图中,1-支撑架,2-发动机,3-排气管,4-高压离心风机,5-进气管,6-储物箱,7-第一激振器,8-激振滚筒,9-支撑轮,10-吸尘机构,11-密封门板,12-过滤层,13-钢丝纱网,14-第二激振器。
具体实施方式
为能清楚说明本方案的技术特点,下面通过一个具体实施方式,并结合附图,对本方案进行阐述。
一种透水路面清洁装置,包括支撑机构、动力系统、吸尘机构、激振机构;所述的支撑机构上安装有吸尘机构和激振机构;
所述的吸尘机构包括排气管3、高压离心风机4、进气管5、储物箱6、吸尘机构10,高压离心风机4的进风口通过进气管5与储物箱6的顶部连接管口连接,高压离心风机4的出风口连接有排气管3,排气管3的出风口对着动力系统进行冷却,吸尘机构10的宽口端与储物箱6相配合的开口通过螺栓固定,吸尘机构10的扁口端与透水路面保持一定的距离;
所述的储物箱6的顶部安装有过滤层12,用于过滤尘土,过滤层12的下方安装有钢丝纱网13,用于阻隔大的砂石;储物箱6的底部有存放尘土和砂石的空间,储物箱6还安装有带有密封条的密封门板11;
所述的激振机构包括第一激振器7、第二激振器14、激振滚筒8,激振滚筒8的两端分别与第一激振器7、第二激振器14的输出端固定连接,第一激振器7、第二激振器14的另一端固定安装在支撑机构上,第一激振器7、第二激振器14的工作频率与透水路面的模态频率相适应,以引起共振,使尘土、砂石快速脱离孔隙,便于吸走。
所述动力系统为发动机2或电动机,其输出动力端通过传输装置将动力输入到高压离心风机4。
所述的支撑机构的底部安装有四个支撑轮9。
第一激振器7、第二激振器14为电磁激振器。
第一激振器7、第二激振器14为液压缸或气压缸。
工作时,第一激振器7、第二激振器14带动激振滚筒8敲击路面,将尘土和砂石从透水路面脱离,由吸尘机构10将其吸到储物箱6中,起到清洁透水路面的作用,空气经钢丝纱网13、过滤层12进入到储物箱6的上部管口,再经进气管5进入到高压离心风机4中,由高压离心风机4将气体通过排气口的排气管3排出,由于排气管3的排气口对着发动机2,可以起到冷却作用。
尽管上面接合附图对本实用新型的优选实例进行了描述,但是本实用新型并不局限于上述的具体实施方式,上述的具体实施方式仅仅是示意性的,并不是限制性的,本领域的普通技术人员在本实用新型的启示下,在不脱离本实用新型宗旨和权利要求所保护的范围情况下,还可以做出很多形式,这些均属于本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种透水路面清洁装置,包括支撑机构、动力系统、吸尘机构、激振机构;其特征在于:所述的支撑机构上安装有吸尘机构和激振机构;
所述的吸尘机构包括排气管(3)、高压离心风机(4)、进气管(5)、储物箱(6)、吸尘机构(10),高压离心风机(4)的进风口通过进气管(5)与储物箱(6)的顶部连接管口连接,高压离心风机(4)的出风口连接有排气管(3),排气管(3)的出风口对着动力系统,进行冷却,吸尘机构(10)的宽口端与储物箱(6)相配合的开口通过螺栓固定,吸尘机构(10)的扁口端与透水路面保持一定的距离;
所述的储物箱(6)的顶部安装有过滤层(12),用于过滤尘土,过滤层(12)的下方安装有钢丝纱网(13),用于阻隔大的砂石;储物箱(6)的底部有存放尘土和砂石的空间,储物箱(6)还安装有带有密封条的密封门板(11);
所述的激振机构包括第一激振器(7)、第二激振器(14)、激振滚筒(8),激振滚筒(8)的两端分别与第一激振器(7)、第二激振器(14)的输出端固定连接,第一激振器(7)、第二激振器(14)的另一端固定安装在支撑机构上,第一激振器(7)、第二激振器(14)的工作频率与透水路面的模态频率相适应,以引起共振,使尘土、砂石快速脱离孔隙,便于吸走;所述动力系统为发动机(2)或电动机,其输出动力端通过传输装置将动力输入到高压离心风机(4)。
2.如权利要求1所述的一种透水路面清洁装置,其特征在于:所述的支撑机构的底部安装有四个支撑轮(9)。
3.如权利要求1所述的一种透水路面清洁装置,其特征在于:第一激振器(7)、第二激振器(14)为电磁激振器。
4.如权利要求1所述的一种透水路面清洁装置,其特征在于:第一激振器(7)、第二激振器(14)为液压缸或气压缸。
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CN201820673779.7U CN208219535U (zh) | 2018-05-08 | 2018-05-08 | 一种透水路面清洁装置 |
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Cited By (1)
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CN108374379A (zh) * | 2018-05-08 | 2018-08-07 | 山东凯文科技职业学院 | 一种透水路面清洁装置 |
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