CN208216722U - 一种高速列车的真空集便器系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种高速列车的真空集便器系统，便器通过设有第一排污阀的第一排污管连接中间过渡箱，第一排污管内设有滤网，滤网和第一排污阀间设有排杂口，排杂口通过排杂管连接杂物收集箱，且排杂管上设有排杂阀，杂物收集箱连接有第一真空泵，中间过渡箱内设有液面传感器，中间过渡箱连接有第二真空泵和加压泵，且中间过渡箱通过设有第二排污阀的第二排污管连接所述污物收集箱，污物收集箱上设有抽污口。本实用新型能够进行真空集便，环保节能，并且能够有效处理便器内被投放的杂物，避免出现排污管堵塞和污物不易取出的问题，同时能够有效避免污物硬化。

Description

一种高速列车的真空集便器系统

技术领域

本实用新型涉及旅客列车集便器技术领域，具体涉及一种高速列车的真空集便器系统。

背景技术

目前旅客列车卫生间内的真空集便器一般采用真空保持式、在线式或推拉式等。真空保持式污物箱一直保持真空，每次建立真空压缩空气消耗量大，噪音较大，在线式管路每次建立真空要求速度快，因此要求压缩空气流量大，噪音较大，一般推拉式要求有正压和负压来控制污物的排放，控制系统复杂。为此，申请号为CN201210419287.2公开了一种旅客列车真空集便器，包括真空便器、真空中间过渡箱、污物终端收集箱、真空发生装置，PLC控制器、真空开关，所述真空便器与真空中间过渡箱连接，真空中间过渡箱与污物终端收集箱连接，传输管路上设有第一单向阀、传输控制阀，传输控制阀与真空中间过渡箱一端连接，一条管路传输污物与真空，污物终端收集箱与真空发生装置通过设有第二单向阀的管路连接，真空开关与污物终端收集箱连接，污物终端收集箱上设有液位传感器Ⅱ，PLC控制器分别与电磁阀Ⅰ、电磁阀Ⅱ、电磁阀Ⅲ、真空开关、液位传感器Ⅱ连接，一条管路同时传输污物与真空；节约压缩空气，降低噪音，有效减少管路堵塞并对管路起到清理作用。

上述技术方案能够有效进行真空集便，节约压缩空气，降低噪音。但是上述方案无法解决列车真空集便器内杂物处理问题，列车便器内常常被投放各种杂物，若不加以处理，会导致排污管堵塞、污物收集箱内污物不易取出等问题，并且污物收集箱内污物常常出现硬化，如不处理会导致污物不易取出，增加工作人员的工作量。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种高速列车的真空集便器系统，该系统能够进行真空集便，环保节能，并且能够有效处理便器内被投放的杂物，避免出现排污管堵塞和污物不易取出的问题，同时能够有效避免污物硬化。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案是：

一种高速列车的真空集便器系统，包括便器、中间过渡箱、污物收集箱、杂物收集箱、排污开关和PLC控制器，所述便器通过设有第一排污阀的第一排污管连接所述中间过渡箱，所述第一排污管内设有滤网，且滤网设置在所述第一排污阀和中间过渡箱间，所述滤网和第一排污阀间设有排杂口，所述排杂口通过排杂管连接所述杂物收集箱，且排杂管上设有排杂阀，所述杂物收集箱连接有第一真空泵，所述中间过渡箱内设有液面传感器，所述中间过渡箱连接有第二真空泵和加压泵，且中间过渡箱通过设有第二排污阀的第二排污管连接所述污物收集箱，所述污物收集箱上设有抽污口，所述排污开关、第一排污阀、排杂阀、第一真空泵和第二真空泵均与所述PLC控制器连接，且排污开关通过PLC控制器控制第一排污阀、排杂阀、第一真空泵和第二真空泵，所述液面传感器、第二排污阀和加压泵均与所述PLC控制器连接，且液面传感器通过PLC控制器控制第二排污阀和加压泵。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过在第一排污管内设置滤网，能够将污物内杂物筛下，并通过排杂口排入杂物收集箱内，能够有效处理便器内被投放的杂物，避免出现排污管堵塞和污物收集箱抽污口堵塞，污物不易直接取出的问题；

2、本实用新型污物通过第一排污管内滤网进入中间过渡箱中，保证了污物的分散度，避免污物硬化，不易直接由污物收集箱内取出。

3、本实用新型通过对中间过渡箱进行抽真空，先将便器内污物吸入中间过渡箱内，之后在通过加压泵将污物排入污物收集箱内，无需对体积较大的污物收集箱抽真空，大大降低了能耗，节能环保。

本实用新型的进一步改进方案如下：

进一步的，所述排杂口设置在所述滤网旁。

通过采用上述方案，排杂口靠近滤网，方便之后真空的杂物收集箱通过排杂管吸取杂物。

进一步的，所述排杂阀设置在所述排杂口旁。

通过采用上述方案，排杂阀设置在排杂管的端部，避免排杂管内残留有污物。

进一步的，所述第一真空泵和第二真空泵两端均设有吸附装置。

通过采用上述方案，真空泵两端的吸附装置避免污物的臭气腐蚀真空泵内部结构，提高其寿命，同时也避免臭气外排，影响厕所和列车环境。

进一步的，所述杂物收集箱设有用于取出杂物的闸门。

通过采用上述方案，闸门方便从杂物收集箱内取出杂物。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。在所有附图中，类似的元件或部分一般由类似的附图标记标识。附图中，各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。

图1是本实用新型的实施例的结构示意图。

图2是本实用新型的实施例的控制系统的示意图。

图中所示：

1、便器；2、中间过滤箱；3、污物收集箱；301、抽污口；4、杂物收集箱；401、闸门；5、排污开关；6、PLC控制器；7、第一排污管；8、第一排污阀；9、滤网；10、排杂口；11、排杂管；12、排杂阀；13、第一真空泵；14、液面传感器；15、第二真空泵；16、加压泵；17、第二排污管；18、第二排污阀。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型技术方案的实施例进行详细的描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，因此只作为示例，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。

需要注意的是，除非另有说明，本申请使用的技术术语或者科学术语应当为本实用新型所属领域技术人员所理解的通常意义。

图1是本实用新型的实施例的结构示意图。

图2是本实用新型的实施例的控制系统的示意图。

如图1和图2所示，本实施例提供的一种高速列车的真空集便器系统，包括便器1、中间过渡箱2、污物收集箱3、杂物收集箱4、排污开关5和PLC控制器6。

便器1通过设有第一排污阀8的第一排污管7连接中间过渡箱2。

第一排污管7内设有滤网9，且滤网9设置在第一排污阀8和中间过渡箱2间。

滤网9和第一排污阀间8设有排杂口10，且排杂口10靠近滤网9设置。

排杂口10通过排杂管11连接杂物收集箱4，且排杂管11上设有排杂阀12，排杂阀12靠近排杂口10设置。

杂物收集箱4上设有闸门401，杂物收集箱4连接有第一真空泵13。

中间过渡箱2内设有液面传感器14。

中间过渡箱2连接有第二真空泵15和加压泵16。

第一真空泵13和第二真空泵15两端均设有吸附装置。

中间过渡箱2通过设有第二排污阀18的第二排污管17连接污物收集箱3。

污物收集箱3上开设有抽污口301。

排污开关5设置在便器1上方。

PLC控制器6分别与排污开关5、第一排污阀8、排杂阀12、第一真空泵13和第二真空泵15连接。排污开关5通过PLC控制器6控制第一排污阀8、排杂阀12、第一真空泵13和第二真空泵15。

PLC控制器6分别与液面传感器14、第二排污阀18和加压泵16连接，且液面传感器14通过PLC控制器6控制第二排污阀18和加压泵16。

本实用新型的具体工作过程如下：

1、便后按下排污开关5，排污开关5将信号传输给PLC控制器6，PLC控制器6首先控制第二真空泵15迅速将中间过渡箱2抽真空；

2、之后PLC控制器6控制第一排污阀8开启，污物迅速通过滤网9被吸入中间过渡箱2内，杂物则留在滤网上，第一排污阀8关闭；

3、PLC控制器6控制第一真空泵13迅速将杂物收集箱4抽真空；

4、PLC控制器6控制排杂阀12开启，杂物被迅速吸入杂物收集箱4内；

5、当液面传感器14检测到中间过渡箱2内液面到达一定高度后，将信号传递给PLC控制器6；

6、PLC控制器6控制加压泵16和第二排污阀18工作，污物被吸入污物收集箱3内。

本实施例通过在第一排污管7内设置滤网9，能够将污物内杂物筛下，并通过排杂口10排入杂物收集箱4内，能够有效处理便器1内被投放的杂物，避免出现排污管堵塞和污物收集箱3抽污口301堵塞，污物不易直接取出的问题；

本实施例污物通过第一排污管7内滤网9进入中间过渡箱中，保证了污物的分散度，避免污物硬化，不易直接由污物收集箱3内取出。

本实施例通过对中间过渡箱2进行抽真空，先将便器1内污物吸入中间过渡箱2内，之后在通过加压泵16将污物排入污物收集箱3内，无需对体积较大的污物收集箱3抽真空，大大降低了能耗，节能环保。

本实用新型的说明书中，说明了大量具体细节。然而，能够理解，本实用新型的实施例可以在没有这些具体细节的情况下实践。在一些实例中，并未详细示出公知的方法、结构和技术，以便不模糊对本说明书的理解。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求和说明书的范围当中。

Claims (5)

1.一种高速列车的真空集便器系统，其特征在于，包括便器、中间过渡箱、污物收集箱、杂物收集箱、排污开关和PLC控制器，所述便器通过设有第一排污阀的第一排污管连接所述中间过渡箱，所述第一排污管内设有滤网，且滤网设置在所述第一排污阀和中间过渡箱间，所述滤网和第一排污阀间设有排杂口，所述排杂口通过排杂管连接所述杂物收集箱，且排杂管上设有排杂阀，所述杂物收集箱连接有第一真空泵，所述中间过渡箱内设有液面传感器，所述中间过渡箱连接有第二真空泵和加压泵，且中间过渡箱通过设有第二排污阀的第二排污管连接所述污物收集箱，所述污物收集箱上设有抽污口，所述排污开关、第一排污阀、排杂阀、第一真空泵和第二真空泵均与所述PLC控制器连接，且排污开关通过PLC控制器控制第一排污阀、排杂阀、第一真空泵和第二真空泵，所述液面传感器、第二排污阀和加压泵均与所述PLC控制器连接，且液面传感器通过PLC控制器控制第二排污阀和加压泵。

2.根据权利要求1所述的一种高速列车的真空集便器系统，其特征在于，所述排杂口设置在所述滤网旁。

3.根据权利要求1所述的一种高速列车的真空集便器系统，其特征在于，所述排杂阀设置在所述排杂口旁。

4.根据权利要求1所述的一种高速列车的真空集便器系统，其特征在于，所述第一真空泵和第二真空泵两端均设有吸附装置。

5.根据权利要求1所述的一种高速列车的真空集便器系统，其特征在于，所述杂物收集箱设有用于取出杂物的闸门。