CN208212527U - 一种表面安装岔道控制器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种表面安装岔道控制器，包括相互扣合的上壳及下壳，所述下壳内设置有步进电机及与布局电机输出端连接的传动丝杆，所述传动丝杆上设置有螺母滑块，本实用新型一种表面安装岔道控制器，步进电机在火车模型领域的应用，相比于市面上的岔道控制器体积更小巧；使用步进电机，相比于市面上的有刷电机方式，具有更高的控制精度，更稳定；相比于市面上的岔道控制器，Cobalt SS噪音更小。

Description

一种表面安装岔道控制器

技术领域

本实用新型涉及控制器领域，尤其涉及一种表面安装岔道控制器。

背景技术

市面上的控制器用的是有刷电机，且控制方法单一。

实用新型内容

本实用新型实施例所要解决的技术问题在于，提供一种具有更高的控制精度，更稳定的表面安装岔道控制器。

所述表面安装岔道控制器，包括相互扣合的上壳及下壳，所述下壳内设置有步进电机及与布局电机输出端连接的传动丝杆，所述传动丝杆上设置有螺母滑块。

所述上壳的左、右两侧分别设置有两个用于卡合所述下壳的卡口，所述下壳上设置有与所述卡口对应的卡扣。

所述上壳上与所述下壳步进电机对应的一侧设置有条形状的过线孔。

所述螺母滑块设置在传动丝杆上，所述螺母滑块上表面呈长方形，长方形的一边连接在传动丝杆上，另一端搭接在所述下壳的内壁上。

实施本实用新型实施例，具有如下有益效果：

本实用新型实施例一种表面安装岔道控制器，步进电机在火车模型领域的应用，相比于市面上的岔道控制器体积更小巧；使用步进电机，相比于市面上的有刷电机方式，具有更高的控制精度，更稳定；相比于市面上的岔道控制器，Cobalt SS噪音更小。

附图说明

图1是本实用新型实施例下壳结构示意图；

图2是本实用新型实施例上壳结构示意图。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型作进一步地详细描述。

本实用新型实施例表面安装岔道控制器，包括相互扣合的上壳5及下壳1，所述下壳内设置有步进电机3及与布局电机输出端连接的传动丝杆4，所述传动丝杆上设置有螺母滑块2。所述上壳的左、右两侧分别设置有两个用于卡合所述下壳的卡口，所述下壳上设置有与所述卡口对应的卡扣。所述上壳上与所述下壳步进电机对应的一侧设置有条形状的过线孔。所述螺母滑块设置在传动丝杆上，所述螺母滑块上表面呈长方形，长方形的一边连接在传动丝杆上，另一端搭接在所述下壳的内壁上。

本实用新型实施例一种表面安装岔道控制器，步进电机在火车模型领域的应用，相比于市面上的岔道控制器体积更小巧；使用步进电机，相比于市面上的有刷电机方式，具有更高的控制精度，更稳定；相比于市面上的岔道控制器，Cobalt SS噪音更小，不同于市面上同类产品单一的控制方式，同时兼容物理按键控制模式和数字信号控制模式；市面上的岔道控制器只能用于对应一种尺寸的岔道，Cobalt SS具有创新性的4个大档位和12个微调档位，使用户无论使用哪一种尺寸的岔道都可以匹配到最适合的档位。四个档位行程由小至大排列分别为为S、M、L、XL，每个档位再细划分为三个微调档位，分别是负档、0档、正档。

以上所揭露的仅为本实用新型一种较佳实施例而已，当然不能以此来限定本实用新型之权利范围，因此依本实用新型权利要求所作的等同变化，仍属本实用新型所涵盖的范围。

Claims (4)

1.一种表面安装岔道控制器，其特征在于：包括相互扣合的上壳及下壳，所述下壳内设置有步进电机及与布局电机输出端连接的传动丝杆，所述传动丝杆上设置有螺母滑块。

2.如权利要求1所述的一种表面安装岔道控制器，其特征在于，所述上壳的左、右两侧分别设置有两个用于卡合所述下壳的卡口，所述下壳上设置有与所述卡口对应的卡扣。

3.如权利要求1所述的一种表面安装岔道控制器，其特征在于，所述上壳上与所述下壳步进电机对应的一侧设置有条形状的过线孔。

4.如权利要求1所述的一种表面安装岔道控制器，其特征在于，所述螺母滑块设置在传动丝杆上，所述螺母滑块上表面呈长方形，长方形的一边连接在传动丝杆上，另一端搭接在所述下壳的内壁上。