CN208207071U - 一种汽车电路电阻检测专用电笔 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车电路电阻检测专用电笔，包括电笔外壳，所述电笔外壳的一端设置有导线连接头，所述导线连接头的一端设置有卷收器，所述卷收器的内部中间位置处设置有转轴，所述转轴的一端贯穿于所述卷收器的表面，所述转轴的一端设置有摇把，所述卷收器的一端设置有导线，所述导线的一端设置有夹子，所述电笔外壳的另一端内部设置有笔尖伸缩槽，所述笔尖伸缩槽的一端设置有笔尖伸缩杆；通过在导线连接头的一端设计卷收器，避免电笔在使用时由于导线不能规定的放置，导线过长容易打结使用起来比较麻烦，可以根据使用的实际情况转动摇把使得转轴转动来调节导线的长短，将导线收卷规定的使用，解决了导线过长使用麻烦的问题。

Description

一种汽车电路电阻检测专用电笔

技术领域

本实用新型属于电工工具技术领域，具体涉及一种汽车电路电阻检测专用电笔。

背景技术

现有的电笔是一种电工工具，用来测试电线中是否带电，在各种电路维修中都是必不缺少一定使用到的工具，但是现有的电笔在使用时由于导线不能规定的放置，导线过长容易打结使用起来比较麻烦，当电笔在使用后由于笔尖不能得到保护进行放置，长时间金属笔尖会生锈导致电笔使用不灵效果变差的问题，为此我们提出一种汽车电路电阻检测专用电笔。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车电路电阻检测专用电笔，以解决上述背景技术中提出现有的电笔在使用时由于导线不能规定的放置，导线过长容易打结使用起来比较麻烦，当电笔在使用后由于笔尖不能得到保护进行放置，长时间金属笔尖会生锈导致电笔使用不灵效果变差的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车电路电阻检测专用电笔，包括电笔外壳，所述电笔外壳的一端设置有导线连接头，所述导线连接头的一端设置有卷收器，所述卷收器的内部中间位置处设置有转轴，所述转轴的一端贯穿于所述卷收器的表面，所述转轴的一端设置有摇把，所述卷收器的一端设置有导线，所述导线的一端设置有夹子，所述电笔外壳的另一端内部设置有笔尖伸缩槽，所述笔尖伸缩槽的一端设置有笔尖伸缩杆，所述笔尖伸缩槽的内部一侧设置有第一卡槽，所述第一卡槽的一侧设置有第一滑槽，所述第一滑槽与所述笔尖伸缩杆的连接处设置有第一滑动块，所述第一滑槽与所述第一卡槽的连接处设置有第二卡块卡块旋转槽，所述笔尖伸缩杆的一端设置有笔尖，所述笔尖伸缩杆的内部一侧设置有第二卡槽，所述第二卡槽的一侧设置有第二滑槽，所述第二滑槽与所述笔尖的连接处设置有第二滑动块，所述第二滑槽与所述第二卡槽的连接处设置有第一卡块旋转槽。

优选的，所述笔尖与所述笔尖伸缩杆通过所述第二滑动块与所述第二卡槽卡合连接。

优选的，所述笔尖伸缩杆与所述笔尖伸缩槽通过所述第一滑动块与所述第一滑槽滑动连接。

优选的，所述导线连接头共设置有三个，且三个所述导线连接头分别固定安装在所述卷收器的一端位置处。

优选的，所述导线与所述卷收器通过所述转轴与所述摇把固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)通过在导线连接头的一端设计卷收器，避免电笔在使用时由于导线不能规定的放置，导线过长容易打结使用起来比较麻烦，可以根据使用的实际情况转动摇把使得转轴转动来调节导线的长短，将导线收卷规定的使用，解决了导线过长使用麻烦的问题。

(2)通过在电笔外壳的内部设计笔尖伸缩槽和笔尖伸缩杆，避免电笔在使用后由于笔尖不能得到保护进行放置，长时间金属笔尖会生锈导致电笔使用不灵效果变差，可以转动笔尖使得第二滑动块通过第一卡块旋转槽将第二滑动块旋转到第二滑槽内，再将第二滑动块在第二滑槽内滑动将笔尖滑动到笔尖伸缩杆内部，再次转动笔尖伸缩杆使得第一滑动块通过第二卡块卡块旋转槽将第一滑动块转动到第一滑槽内，之后将第一滑动块在第一滑槽内滑动将笔尖伸缩杆滑动到笔尖伸缩槽内部，因此笔尖完全伸缩到笔尖伸缩槽的内部解决了金属笔尖生锈影响使用效果的问题。

附图说明

图1为本实用新型的主视结构示意图；

图2为本实用新型的笔尖、伸缩杆和笔尖伸缩槽闭合状态结构示意图；

图3为本实用新型的笔尖、伸缩杆和笔尖伸缩槽打开状态结构示意图；

图4为本实用新型的第一卡块旋转槽和第二卡块卡块旋转槽俯视结构示意图；

图5为本实用新型的卷收器和夹子结构示意图；

图6为本实用新型的卷收器侧面剖视结构示意图；

图中：1、笔尖；2、笔尖伸缩杆；3、笔尖伸缩槽；4、电笔外壳；5、导线连接头；6、卷收器；7、导线；8、夹子；9、第一卡槽；10、第二卡槽；11、第一滑动块；12、第二滑动块；13、第一滑槽；14、第二滑槽；15、第一卡块旋转槽；16、第二卡块卡块旋转槽；17、转轴；18、摇把。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1、图2、图3、图4、图5和图6，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车电路电阻检测专用电笔，包括电笔外壳4，电笔外壳4的一端设置有导线连接头5，导线连接头5的一端设置有卷收器6，卷收器6的内部中间位置处设置有转轴17，转轴17的一端贯穿于卷收器6的表面，转轴17的一端设置有摇把18，卷收器6的一端设置有导线7，导线7的一端设置有夹子8，电笔外壳4的另一端内部设置有笔尖伸缩槽3，笔尖伸缩槽3的一端设置有笔尖伸缩杆2，笔尖伸缩槽3的内部一侧设置有第一卡槽9，第一卡槽9的一侧设置有第一滑槽13，第一滑槽13与笔尖伸缩杆2的连接处设置有第一滑动块11，第一滑槽13与第一卡槽9的连接处设置有第二卡块卡块旋转槽16，笔尖伸缩杆2的一端设置有笔尖1，笔尖伸缩杆2的内部一侧设置有第二卡槽10，第二卡槽10的一侧设置有第二滑槽14，第二滑槽14与笔尖1的连接处设置有第二滑动块12，第二滑槽14与第二卡槽10的连接处设置有第一卡块旋转槽15。

为了便于使用的时候固定笔尖1与笔尖伸缩杆2，本实施例中，优选的，笔尖1与笔尖伸缩杆2通过第二滑动块12与第二卡槽10卡合连接。

为了便于使用后将笔尖伸缩杆2缩回到笔尖伸缩槽3的内部，本实施例中，优选的，笔尖伸缩杆2与笔尖伸缩槽3通过第一滑动块11与第一滑槽13滑动连接。

为了便于每次更换使用导线连接头5，本实施例中，优选的，导线连接头5共设置有三个，且三个导线连接头5分别固定安装在卷收器6的一端位置处。

为了便于调节导线7的长短，本实施例中，优选的，导线7与卷收器6通过转轴17与摇把18固定连接。

本实用新型的工作原理及使用流程：该种汽车电路电阻检测专用电笔，在使用时根据实际情况转动摇把18使得转轴17转动来调节导线的长短，将导线收卷规定的使用，同样使用结束后进行收卷，然后转动笔尖1使得第二滑动块12通过第一卡块旋转槽15将第二滑动块12旋转到第二滑槽14内，再将第二滑动块12在第二滑槽14内滑动将笔尖1滑动到笔尖伸缩杆2内部，再次转动笔尖伸缩杆2使得第一滑动块11通过第二卡块卡块旋转槽16将第一滑动块11转动到第一滑槽13内，之后将第一滑动块11在第一滑槽13内滑动将笔尖伸缩杆2滑动到笔尖伸缩槽3内部，最后将笔尖伸缩到笔尖伸缩槽3的内部进行保护即可。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种汽车电路电阻检测专用电笔，包括电笔外壳(4)，其特征在于：所述电笔外壳(4)的一端设置有导线连接头(5)，所述导线连接头(5)的一端设置有卷收器(6)，所述卷收器(6)的内部中间位置处设置有转轴(17)，所述转轴(17)的一端贯穿于所述卷收器(6)的表面，所述转轴(17)的一端设置有摇把(18)，所述卷收器(6)的一端设置有导线(7)，所述导线(7)的一端设置有夹子(8)，所述电笔外壳(4)的另一端内部设置有笔尖伸缩槽(3)，所述笔尖伸缩槽(3)的一端设置有笔尖伸缩杆(2)，所述笔尖伸缩槽(3)的内部一侧设置有第一卡槽(9)，所述第一卡槽(9)的一侧设置有第一滑槽(13)，所述第一滑槽(13)与所述笔尖伸缩杆(2)的连接处设置有第一滑动块(11)，所述第一滑槽(13)与所述第一卡槽(9)的连接处设置有第二卡块卡块旋转槽(16)，所述笔尖伸缩杆(2)的一端设置有笔尖(1)，所述笔尖伸缩杆(2)的内部一侧设置有第二卡槽(10)，所述第二卡槽(10)的一侧设置有第二滑槽(14)，所述第二滑槽(14)与所述笔尖(1)的连接处设置有第二滑动块(12)，所述第二滑槽(14)与所述第二卡槽(10)的连接处设置有第一卡块旋转槽(15)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车电路电阻检测专用电笔，其特征在于：所述笔尖(1)与所述笔尖伸缩杆(2)通过所述第二滑动块(12)与所述第二卡槽(10)卡合连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车电路电阻检测专用电笔，其特征在于：所述笔尖伸缩杆(2)与所述笔尖伸缩槽(3)通过所述第一滑动块(11)与所述第一滑槽(13)滑动连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车电路电阻检测专用电笔，其特征在于：所述导线连接头(5)共设置有三个，且三个所述导线连接头(5)分别固定安装在所述卷收器(6)的一端位置处。

5.根据权利要求1所述的一种汽车电路电阻检测专用电笔，其特征在于：所述导线(7)与所述卷收器(6)通过所述转轴(17)与所述摇把(18)固定连接。