CN208203859U - 一种便于清洁的刹车制动毂 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种便于清洁的刹车制动毂，包括顶座、顶壳、底壳和底座，顶座的底端固定设有顶壳，底壳的顶端固定设有底壳，顶壳与底壳套接，底壳的外壁设有开口，开口为六个，且六个开口等圆弧分布，顶壳的外壁设有第一开槽，第一开槽为六个，六个第一开槽等圆弧分布。本实用新型通过设有第一固定块和第二固定块，利用第一连接柱上的开孔和刷把上的弹珠能够拉伸和缩短刷头，从而能够利用刷头对顶壳和底壳内的灰尘进行打扫，而打扫过后的灰尘利用第二固定块一端设有的微型风扇，使得清扫的灰尘通过第二固定块和开口吹出刹车制动毂，避免了刹车制动毂在清洗时需要借用外界工具，才能对刹车制动毂的内壁进行清洗的缺陷。

Description

一种便于清洁的刹车制动毂

技术领域

本实用新型涉及刹车制动毂技术领域，特别涉及一种便于清洁的刹车制动毂。

背景技术

制动毂就是毂式刹车系统的一部份，刹车时，活塞对两对半月型的刹车蹄片施加压力，使其贴紧鼓室内壁，从而产生摩擦来停止车轮的旋转零件，而制动毂长时间在使用时容易积累灰尘，因此根据市场需求，需要设置清洁的刹车制动毂。

然而现有的刹车制动毂本身未设有清洁装置，使得刹车制动毂在清洗时需要借用外界工具才能对刹车制动毂进行清洗，造成了刹车制动毂清洗的不方便；现有的刹车制动毂在借用外界工具进行清洗时，积累了大量灰尘后才进行一次清洗，导致刹车制动毂处在灰尘环境下工作，缩减了刹车制动毂使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种便于清洁的刹车制动毂，可以有效解决背景技术中提出的需要借用外界工具才能对刹车制动毂进行清洗，造成了刹车制动毂清洗的不方便；导致刹车制动毂长时间在灰尘环境下工作，缩减了刹车制动毂使用寿命的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种便于清洁的刹车制动毂，包括顶座、顶壳、底壳和底座，所述顶座的底端固定设有顶壳，所述底座的顶端固定设有底壳，所述顶壳与底壳套接，所述底壳的外壁设有开口，所述开口为六个，且六个所述开口等圆弧分布，所述顶壳的外壁设有第一开槽，所述第一开槽为六个，六个所述第一开槽等圆弧分布，六个所述第一开槽内壁的两侧均设有第二开槽，两组所述第一开槽内通过第一卡块与第一固定块卡合连接，另外两组所述第一开槽内通过第二卡块与第二固定块卡合连接，剩余两组所述第一开槽内通过第三卡块与第三固定块卡合连接，所述第一固定块、第二固定块和第三固定块内壁的两侧均固定设有凹槽，三组所述凹槽的内壁均通过弹簧与第一卡块、第二卡块和第三卡块固定连接，所述第一固定块、第二固定块和第三固定块一端面的两侧均固定设有滑槽，两个所述第一卡块、第二卡块和第三卡块的一端面均通过支撑块与滑槽滑动连接，所述第一固定块的另一端面固定设有第一连接柱，所述第一连接柱一端固定设有刷把，所述第一连接柱外壁上设有开孔，所述开孔为三个，所述刷把上设有弹珠，所述弹珠均与三个所述开孔相匹配设置，所述刷把的一端固定设有刷头，所述第二固定块一端面固定设有按压开关，且所述第二固定块的底端面上固定设有电池槽，所述第二固定块的另一端面固定设有第二连接柱，所述第二连接柱的一端通过连接杆与微型风扇固定连接，所述第三固定块一端面固定设有第三连接柱，所述微型风扇通过按压开关与电池槽内壁的金属片电性连接。

进一步地，所述顶壳底端内壁的厚度和底壳顶端内壁的厚度均为5cm。

进一步地，六个所述第一开槽与六个所述开口相匹配设置，且六个所述第一开槽与第一固定块、第二固定块、第三固定块之间均设有密封垫。

进一步地，所述顶座和底壳的顶端均固定设有通孔。

进一步地，所述凹槽的长度比第一卡块、第二卡块和第三卡块的长度长。

进一步地，所述微型风扇的型号为SFD-FB1005H。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：该种便于清洁的刹车制动毂，通过设有第一固定块和第二固定块，利用第一连接柱上的开孔和刷把上的弹珠能够拉伸和缩短刷头，从而能够利用刷头对顶壳和底壳内的灰尘进行打扫，而打扫过后的灰尘利用第二固定块一端设有的微型风扇，使得清扫的灰尘通过第二固定块和开口吹出刹车制动毂，避免了刹车制动毂在清洗时需要借用外界工具，才能对刹车制动毂的内壁进行清洗的缺陷，且刹车制动毂本身带有去尘功能，就可以定期的对刹车制动毂进行去尘，避免了刹车制动毂长时间在灰尘环境下工作，提高了刹车制动毂的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型一种便于清洁的刹车制动毂的整体结构拆分图；

图2为本实用新型一种便于清洁的刹车制动毂的第一固定块和第一连接柱的结构示意图；

图3为本实用新型一种便于清洁的刹车制动毂的第二固定块和第二连接柱的结构示意图；

图4为本实用新型一种便于清洁的刹车制动毂的第三固定块和第三连接柱的结构示意图；

图5为本实用新型一种汽车轮毂的第一固定块、第二固定块图和第三固定块内部结构示意图；

图6为本实用新型一种汽车轮毂的电路连接示意图。

图中：1、顶座；2、第一固定块；3、顶壳；4、第二固定块；5、第一开槽；6、第三固定块；7、底壳；8、底座；9、开口；10、凹槽；11、第一卡块；12、第一连接柱；13、刷把；14、刷头；15、弹珠；16、开孔；17、按压开关；18、电池槽；19、第二卡块；20、第二连接柱；21、微型风扇；22、第三卡块；23、第三连接柱；24、弹簧；25、第二开槽；26、支撑块；27、滑槽。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

如图1-6所示，一种便于清洁的刹车制动毂，包括顶座1、顶壳3、底壳7和底座8，其特征在于：顶座1的底端固定设有顶壳3，底座8的顶端固定设有底壳7，顶壳3与底壳7套接，底壳7的外壁设有开口9，开口9为六个，且六个开口9等圆弧分布，顶壳3的外壁设有第一开槽5，第一开槽5为六个，六个第一开槽5等圆弧分布，六个第一开槽5内壁的两侧均设有第二开槽25，两组第一开槽5内通过第一卡块11与第一固定块2卡合连接，另外两组第一开槽5内通过第二卡块19与第二固定块4卡合连接，剩余两组第一开槽5内通过第三卡块22与第三固定块6卡合连接，第一固定块2、第二固定块4和第三固定块6内壁的两侧均固定设有凹槽10，三组凹槽10的内壁均通过弹簧24与第一卡块11、第二卡块19和第三卡块22固定连接，第一固定块2、第二固定块4和第三固定块6一端面的两侧均固定设有滑槽27，两个第一卡块11、第二卡块19和第三卡块22的一端面均通过支撑块26与滑槽27滑动连接，第一固定块2的另一端面固定设有第一连接柱12，第一连接柱12一端固定设有刷把13，第一连接柱12外壁上设有开孔16，开孔16为三个，刷把13上设有弹珠15，弹珠15均与三个开孔16相匹配设置，刷把13的一端固定设有刷头14，第二固定块4一端面固定设有按压开关17，且第二固定块4的底端面上固定设有电池槽18，第二固定块4的另一端面固定设有第二连接柱20，第二连接柱20的一端通过连接杆与微型风扇21固定连接，第三固定块6一端面固定设有第三连接柱23，微型风扇21通过按压开关17与电池槽18内壁的金属片电性连接。

其中，顶壳3底端内壁的厚度和底壳7顶端内壁的厚度均为5cm，顶壳3底端和底壳7顶端内壁的厚度均为5cm，能够在5cm的厚度内开设有第一开槽5，第一开槽5内壁的第二开槽25可以将第一卡块11、第二卡块19和第三卡块22卡住，继而能够固定住第一固定块2、第二固定块4和第三固定块6。

其中，六个第一开槽5与六个开口9相匹配设置，且六个第一开槽5与第一固定块2、第二固定块4、第三固定块6之间均设有密封垫，使得第一连接柱12、第二连接柱20和第三连接柱23能够到达顶壳3和底壳7的内部，从而能够保证了刷头14和微型风扇21能够对顶壳3和底壳7内部灰尘的清扫，密封垫能够有效的阻止外界灰尘进入到顶壳3和底壳7的内部。

其中，顶座1和底壳7的顶端均固定设有通孔，能够起到一个透风作用，避免了刹车时产生的热量储存在顶壳3和底壳7的内部，影响制动毂的使用寿命。

其中，凹槽10的长度比第一卡块11、第二卡块19和第三卡块22的长度长，在弹簧的作用下，利用支撑块26完成第一卡块11、第二卡块19和第三卡块22在凹槽10内滑动。

其中，微型风扇21的型号为SFD-FB1005H，体积小功率大，方便微型风扇21对顶壳3和底壳7内部的灰尘进行清理。

需要说明的是，本实用新型为一种便于清洁的刹车制动毂，清洗时，手动滑动两个第一固定块2、两个第二固定块4和两个第三固定块6一端面设有支撑块26，支撑块26在滑槽27的作用下带动第一固定块2两个边侧的第一卡块11、第二固定块4两个边侧的第二卡块19和第三固定块6两个边侧的第三卡块22，使得第一卡块11、第二卡块19和第三卡块22均从第二开槽25内移动出来，再手动向第一开槽5方向上抽拉出两个第一固定块2、两个第二固定块4和两个第三固定块6，抽拉完成后使得顶壳3和底壳7的内部与外界相通，在手动调节弹珠15到合适的开孔16内，使得第一连接柱12和刷把13长度被拉到合适长度后，将刷头14透过第一开槽5和开口9到顶壳3和底壳7内部，利用刷头14上的刷毛对吸附在顶壳3和底壳7内壁的灰尘进行清扫，待清扫完成后，抽出刷头14，手动将微型风扇21再透过第一开槽5和开口9到顶壳3和底壳7内部，打开按压开关17，利用微型风扇21的风力将清扫过后灰尘吹到刹车制动毂外部，待整个清洁完成后，重复上述操作，使得第一卡块11、第二卡块19和第三卡块22卡到第二开槽25内，完成整个清洁过程。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (6)

1.一种便于清洁的刹车制动毂，包括顶座（1）、顶壳（3）、底壳（7）和底座（8），其特征在于：所述顶座（1）的底端固定设有顶壳（3），所述底座（8）的顶端固定设有底壳（7），所述顶壳（3）与底壳（7）套接，所述底壳（7）的外壁设有开口（9），所述开口（9）为六个，且六个所述开口（9）等圆弧分布，所述顶壳（3）的外壁设有第一开槽（5），所述第一开槽（5）为六个，六个所述第一开槽（5）等圆弧分布，六个所述第一开槽（5）内壁的两侧均设有第二开槽（25），两组所述第一开槽（5）内通过第一卡块（11）与第一固定块（2）卡合连接，另外两组所述第一开槽（5）内通过第二卡块（19）与第二固定块（4）卡合连接，剩余两组所述第一开槽（5）内通过第三卡块（22）与第三固定块（6）卡合连接，所述第一固定块（2）、第二固定块（4）和第三固定块（6）内壁的两侧均固定设有凹槽（10），三组所述凹槽（10）的内壁均通过弹簧（24）与第一卡块（11）、第二卡块（19）和第三卡块（22）固定连接，所述第一固定块（2）、第二固定块（4）和第三固定块（6）一端面的两侧均固定设有滑槽（27），两个所述第一卡块（11）、第二卡块（19）和第三卡块（22）的一端面均通过支撑块（26）与滑槽（27）滑动连接，所述第一固定块（2）的另一端面固定设有第一连接柱（12），所述第一连接柱（12）一端固定设有刷把（13），所述第一连接柱（12）外壁上设有开孔（16），所述开孔（16）为三个，所述刷把（13）上设有弹珠（15），所述弹珠（15）均与三个所述开孔（16）相匹配设置，所述刷把（13）的一端固定设有刷头（14），所述第二固定块（4）一端面固定设有按压开关（17），且所述第二固定块（4）的底端面上固定设有电池槽（18），所述第二固定块（4）的另一端面固定设有第二连接柱（20），所述第二连接柱（20）的一端通过连接杆与微型风扇（21）固定连接，所述第三固定块（6）一端面固定设有第三连接柱（23），所述微型风扇（21）通过按压开关（17）与电池槽（18）内壁的金属片电性连接。

2.根据权利要求1所述的一种便于清洁的刹车制动毂，其特征在于：所述顶壳（3）底端内壁的厚度和底壳（7）顶端内壁的厚度均为5cm。

3.根据权利要求1所述的一种便于清洁的刹车制动毂，其特征在于：六个所述第一开槽（5）与六个所述开口（9）相匹配设置，且六个所述第一开槽（5）与第一固定块（2）、第二固定块（4）、第三固定块（6）之间均设有密封垫。

4.根据权利要求1所述的一种便于清洁的刹车制动毂，其特征在于：所述顶座（1）和底壳（7）的顶端均固定设有通孔。

5.根据权利要求1所述的一种便于清洁的刹车制动毂，其特征在于：所述凹槽（10）的长度比第一卡块（11）、第二卡块（19）和第三卡块（22）的长度长。

6.根据权利要求1所述的一种便于清洁的刹车制动毂，其特征在于：所述微型风扇（21）的型号为SFD-FB1005H。