CN208203320U - 一种多功能顶锚专用钻机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种多功能顶锚专用钻机,包括自动开合大直径钻杆导向架、打孔回转器、滑车、滑轨、二级推进机构、一级推进机构。通过本实用新型提供的技术方案,可以实现巷道顶部锚杆孔的快速打孔作业,顶锚专用钻机最大行程3.5米,可实现3.5米以下顶部锚杆孔的一次成型,同时配有自动开合大直径钻杆导向架,打孔完毕后可以直接进行上锚杆作业,大大缩短了支护时间,提高了支护效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种顶锚钻机,尤其涉及一种多功能顶锚钻机。
背景技术
气动锚杆钻机和液压锚杆钻机批露了一种单一功能的锚杆机,然而,这些设计存在以下问题和缺点:气动锚杆钻机的缺点在于:动力源为压缩空气,启动扭矩小,容易卡钻;给进行程短,需要反复接钻杆,费事费力;安装托盘时需要加装托盘安装器,增加了作业时间,且托盘安装器为活接,容易掉下来产生危险。而液压锚杆钻机虽然扭矩有所改变,但其给进行程短、需要托盘安装器配合的弊端任然没有解决,不仅如此还增加了液压泵站,给搬运带来了不便。
发明内容
为了解决上述问题,本实用新型提供了一种多功能顶锚专用钻机,其目的在于,提供一种集打孔与锚杆安装于一身,可满足长度小于3.5米锚杆的一次性打孔与安装作业,同时可实现多台组合的打孔作业。
为实现上述目的,本实用新型提供的多功能顶锚专用钻机是这样实现的:包括自动开合大直径钻杆导向架1、打孔回转器2、滑车3、滑轨4、二级推进机构5、一级推进机构6。
在本发明的另一个方面中,自动开合大直径钻杆导向架1 固定在二级推进机构5前端,并在滑轨4上随动;滑轨4通过油缸与一级推进机构6相连;滑车3与二级推进机构5相连,并在滑轨4上滑动。通过本实用新型提供的技术方案,可以实现锚杆支护安装的一次性打孔与安装作业,极大的缩短了施工时间,提高了施工效率。。
由于本实用新型采用自动开合大直径导向架与多级推送相结合的结构,从而可以得到以下有益效果:可以实现巷道顶部锚杆孔的快速打孔作业,顶锚专用钻机最大行程3.5米,可实现3.5米以下顶部锚杆孔的一次成型,同时配合自动开合大直径钻杆导向架,打孔完毕后可以直接进行上锚杆作业,大大缩短了支护时间,提高了支护效率。
附图说明
以下结合附图对本实用新型做进一步详细描述。
附图1是本实用新型的实施例的多功能顶锚专用钻机的整体结构示意图。
具体实施方式
如图1所示,本实用新型的优选实施方式是所述自动开合大直径钻杆导向架1固定在二级推进机构5前端,并在滑轨4上随动,实时调整钻杆的中心。
如图1所示,本实用新型的另一优选实施方式是所述滑轨4通过油缸与一级推进机构6相连,实现1.5米的一级打孔行程。
如图1所示,本实用新型的另一优选实施方式是所述滑车3与二级推进机构5相连,并在滑轨4上滑动,实现2米的二级打孔行程。
如图1所示,本实用新型的另一优选实施方式是所述自动开合大直径钻杆导向架1不仅可以满足各种直径的锚杆打孔作业,还可以满足各种大小托盘的安装作业,一机多用缩短支护时间。
本实用新型的工作原理与工作过程如下:自动开合大直径钻杆导向架1固定在二级推进机构5前端,并在滑轨4上随动;滑轨4通过油缸与一级推进机构6相连;滑车3与二级推进机构5相连,并在滑轨4上滑动。通过本实用新型提供的技术方案,可以实现3.5米以下顶部锚杆孔的一次成型,同时配合自动开合大直径钻杆导向架,打孔完毕后可以直接进行上锚杆作业。
Claims (6)
1.一种多功能顶锚专用钻机,包括自动开合大直径钻杆导向架(1)、打孔回转器(2)、滑车(3)、滑轨(4)、二级推进机构(5)、一级推进机构(6);自动开合大直径钻杆导向架(1)固定在二级推进机构(5)前端,并在滑轨(4)上随动;滑轨(4)通过油缸与一级推进机构(6)相连;滑车(3)与二级推进机构(5)相连,并在滑轨(4)上滑动。
2.根据权利要求1所述的多功能顶锚专用钻机,其特征是,所述自动开合大直径钻杆导向架(1)固定在二级推进机构(5)前端,并在滑轨(4)上随动。
3.根据权利要求1所述的多功能顶锚专用钻机,其特征是,所述滑轨(4)通过油缸与一级推进机构(6)相连。
4.根据权利要求1所述的多功能顶锚专用钻机,其特征是,所述滑车(3)与二级推进机构(5)相连,并在滑轨(4)上滑动。
5.根据权利要求1所述的多功能顶锚专用钻机,其特征是,所述一级推进机构(6)可带动回转器行进1.5米,所述二级推进机构(5)可带动回转器行进2米,整机行程3.5米。
6.根据权利要求1所述的多功能顶锚专用钻机,其特征是,所述自动开合大直径钻杆导向架(1)可以适应各种直径的锚杆打孔作业和各种大小托盘的安装作业。
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