CN208190343U - 一种双路供电系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型实施例涉及一种双路供电系统。其中，该系统包括：分别与BMS连接的交流供电回路和直流供电回路，其中，交流供电回路包括：与市电连接的AC‑DC转换器，以及与AC‑DC转换器连接的第一二极管；第一二极管的阴极与BMS连接。通过本实施例提供的：由交流供电回路和直流供电回路分别与BMS连接的技术方案，以便当交流供电回路出现故障，无法为BMS供电时，通过直流供电回路为BMS供电，从而实现即便在市电不稳定或暂时断电的情况下，BMS依然不会断电的技术效果。
Description
技术领域
本实用新型实施例涉及车用电池管理技术领域，尤其涉及一种双路供电系统。
背景技术
车用电池管理系统BMS系统供电是由车载蓄电池供电，需人为定期补电；当BMS系统用于储能项目时，大多数运行情况下没有人员参与，一般由市电(220V)供电。但当市电不稳定或是暂时没电时，会使BMS系统意外断电，造成系统电器故障甚至出现安全问题。
实用新型内容
为解决上述技术问题，本实用新型实施例提供了一种双路供电系统，所述双路供电系统包括：分别与所述BMS连接的交流供电回路和直流供电回路，其中，
所述交流供电回路包括：与市电连接的AC-DC转换器，以及与所述AC-DC转换器连接的第一二极管；
所述第一二极管的阴极与所述BMS连接。
通过本实施例提供的：由交流供电回路和直流供电回路分别与BMS连接的技术方案，以便当交流供电回路出现故障，无法为BMS供电时，通过直流供电回路为BMS供电，从而实现即便在市电不稳定或暂时没电的情况下，BMS依然不会断电的技术效果。
进一步地，所述直流供电回路包括：直流电源，与所述直流电源连接的DC-DC转换器，以及与所述DC-DC转换器连接的第二二极管；
所述第二二极管的阴极与所述BMS连接；
其中，所述第一二极管与所述第二二极管的型号相同，且所述第一二极管与所述第二二极管共阴极连接。
进一步地，所述直流供电回路还包括：继电器，所述继电器分别与所述直流电源、DC-DC转换器和所述BMS连接；
其中，通过所述BMS控制所述继电器的闭合和断开。
进一步地，所述第一二极管和所述第二二极管均为防反二极管。
附图说明
图1为本实用新型实施例提供的一种双路供电系统的示意图。
具体实施方式
以下描述中，为了说明而不是为了限定，提出了诸如特定系统结构、接口、技术之类的具体细节，以便透彻理解本实用新型。然而，本领域的技术人员应当清楚，在没有这些具体细节的其它实施例中也可以实现本实用新型。在其它情况中，省略对众所周知的系统、电路的详细说明，以免不必要的细节妨碍本实用新型的描述。
本实用新型实施例提供了一种双路供电系统。
请参阅图1，图1为本实用新型实施例提供的一种双路供电系统的示意图。
如图1所示，该系统包括：分别与BMS连接的交流供电回路和直流供电回路，其中，
交流供电回路包括：与市电连接的AC-DC转换器，以及与AC-DC转换器连接的第一二极管；
第一二极管的阴极与BMS连接。
具体地，直流供电回路包括：直流电源，与直流电源连接的DC-DC转换器，以及与DC-DC转换器连接的第二二极管；
第二二极管的阴极与BMS连接；
其中，第一二极管与第二二极管的型号相同，且第一二极管与第二二极管共阴极连接。
具体地，直流供电回路还包括：继电器，继电器分别与直流电源、DC-DC转换器和BMS连接；
其中，通过BMS控制继电器的闭合和断开。
具体地，第一二极管和第二二极管均为防反二极管。
现以：交流供电回路中，AC-DC转换器将220VAC市电转换为26VDC，直流供电回路中，DC-DC转换器将600VDC直流电源BAT转换为24VDC，为BMS双路供电进行详细阐述。具体地：
当市电正常供电时，AC-DC转换器输出26VDC，大于DC-DC转换器输出的24VDC，使直流供电回路截止。
而当市电失电时，AC-DC转换器输出为0，而DC-DC转换器输出的24VDC，所以直流供电回路瞬间导通，确保BMS不间断地得电。
为了避免BMS长时间由直流供电回路供电，存在直流电源放空的风险。所以，在直流电源与DC-DC转换器之间串入由BMS控制的继电器KT，当直流电源的电量过低时，可由BMS主动断开直流供电回路，保护直流电源。
通过本实施例提供的双路供电系统，实现了正常情况下由市电供电，异常情况下由直流电源供电。两种供电方式可不间断地、自动地切换，不需人为控制；且在直流供电回路串入可由BMS控制的继电器，使整个系统更加安全、可靠。
读者应理解，在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。
以上，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到各种等效的修改或替换，这些修改或替换都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以权利要求的保护范围为准。
Claims (4)
1.一种双路供电系统，应用于电池管理系统BMS，其特征在于，所述双路供电系统包括：分别与所述BMS连接的交流供电回路和直流供电回路，其中，
所述交流供电回路包括：与市电连接的AC-DC转换器，以及与所述AC-DC转换器连接的第一二极管；
所述第一二极管的阴极与所述BMS连接。
2.根据权利要求1所述的一种双路供电系统，其特征在于，
所述直流供电回路包括：直流电源，与所述直流电源连接的DC-DC转换器，以及与所述DC-DC转换器连接的第二二极管；
所述第二二极管的阴极与所述BMS连接；
其中，所述第一二极管与所述第二二极管的型号相同，且所述第一二极管与所述第二二极管共阴极连接。
3.根据权利要求2所述的一种双路供电系统，其特征在于，
所述直流供电回路还包括：继电器，所述继电器分别与所述直流电源、DC-DC转换器和所述BMS连接；
其中，通过所述BMS控制所述继电器的闭合和断开。
4.根据权利要求2或3所述的一种双路供电系统，其特征在于，
所述第一二极管和所述第二二极管均为防反二极管。
Priority Applications (1)
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| CN201820878764.4U CN208190343U (zh) | 2018-06-07 | 2018-06-07 | 一种双路供电系统 |
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Publications (1)
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| CN208190343U true CN208190343U (zh) | 2018-12-04 |
Family
ID=64428150
Family Applications (1)
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108683249A (zh) * | 2018-06-07 | 2018-10-19 | 常州普莱德新能源电池科技有限公司 | 一种双路供电系统和方法 |
| CN109936194A (zh) * | 2019-04-01 | 2019-06-25 | 上海电气集团股份有限公司 | 一种电池管理系统的供电电路 |
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2018
- 2018-06-07 CN CN201820878764.4U patent/CN208190343U/zh active Active
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108683249A (zh) * | 2018-06-07 | 2018-10-19 | 常州普莱德新能源电池科技有限公司 | 一种双路供电系统和方法 |
| CN109936194A (zh) * | 2019-04-01 | 2019-06-25 | 上海电气集团股份有限公司 | 一种电池管理系统的供电电路 |
| CN109936194B (zh) * | 2019-04-01 | 2023-04-14 | 上海电气集团股份有限公司 | 一种电池管理系统的供电电路 |
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