CN208189251U - 一种防干扰型汽车用电缆 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种防干扰型汽车用电缆，涉及电缆技术领域。包括若干导线，若干导线外表面均套设有电磁屏蔽层，电磁屏蔽层外部套设有防潮层，防潮层内表面与电磁屏蔽层外表面之间填充有导电填充层，防潮层外表面套设有内保护层，内保护层外表面套设有铠装层，铠装层外表面套设有外保护层。本实用新型通过在各电缆导线上套设电磁屏蔽层，再配合导电填充层消除不导电点，不会发生电磁泄漏，具备了较高的电磁屏蔽抗干扰能力，不仅屏蔽了外界的被动干扰信号，还解决了内部电缆相互间的主动干扰问题，降低了汽车内在的安全隐患。

Description

一种防干扰型汽车用电缆

技术领域

本实用新型属于电缆技术领域，特别是涉及一种防干扰型汽车用电缆。

背景技术

电缆通常是由几根或几组导线绞合而成的类似绳索状，每组导线之间相互绝缘，并常围绕着一根中心扭成，整个外面包有高度绝缘的覆盖层，多架设在空中或装在地下、水底，用于电讯或电力输送，电缆按其用途可分为电力电缆、通信电缆和控制电缆等。电缆在汽车中的应用可以用于连接汽车的网络线路。

随着汽车功能的增加，汽车网络线路对应各种电气元件和电子仪表，而复杂的电缆排线会降低生产效率，于是一根主电缆可能有很多连接不同元件的电缆组成，而现有汽车用电缆只具备屏蔽外界被动干扰的作用，主电缆内部信号可能会主动相互干扰，这样就会导致元件产生干扰，可能造成安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种防干扰型汽车用电缆，通过在各电缆导线上套设电磁屏蔽层，再配合导电填充层消除不导电点，解决了现有的汽车用电缆内部信号可能会主动相互干扰，导致元件产生干扰，可能造成安全隐患问题。

为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

本实用新型为一种防干扰型汽车用电缆，包括若干导线，若干所述导线外表面均套设有电磁屏蔽层；

所述电磁屏蔽层外部套设有防潮层，所述防潮层内表面与电磁屏蔽层外表面之间填充有导电填充层；

所述防潮层外表面套设有内保护层，所述内保护层外表面套设有铠装层，所述铠装层外表面套设有外保护层。

进一步地，所述导线包括导体芯，所述导体芯表面套设有绝缘层，所述绝缘层一表面开设有凹槽，所述凹槽表面胶合有色带。

进一步地，所述导电填充层为导电橡胶层。

进一步地，所述内保护层为聚氯乙烯层。

进一步地，所述铠装层为钢丝编制铠装层。

进一步地，所述外保护层为挤压聚乙烯层。

本实用新型具有以下有益效果：

1、本实用新型通过在各电缆导线上套设电磁屏蔽层，再配合导电填充层消除不导电点，不会发生电磁泄漏，具备了较高的电磁屏蔽抗干扰能力，不仅屏蔽了外界的被动干扰信号，还解决了内部电缆相互间的主动干扰问题，降低了汽车内在的安全隐患。

2、本实用新型通过在导线的绝缘层设置色带，使各线路便于区分，安装连接更加方便，使用更加方便，提高了电路连接的效率。

当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型一种防干扰型汽车用电缆结构的径向截面图；

图2为导线结构的径向截面图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1-导线，2-电磁屏蔽层，3-防潮层，4-导电填充层，5-内保护层，6-铠装层，7-外保护层，101-导体芯，102-绝缘层，103-色带。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“开孔”、“上”、“下”、“厚度”、“顶”、“中”、“长度”、“内”、“四周”等指示方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

请参阅图1-2所示，本实用新型为一种防干扰型汽车用电缆，包括四个导线1，四个导线1外表面均套设有电磁屏蔽层2，电磁屏蔽层2可以采用铜、合金率、合金镁、导电泡棉材料制成；

电磁屏蔽层2外部套设有防潮层3，防潮层3内表面与电磁屏蔽层2外表面之间填充有导电填充层4，导电填充层4选用导电橡胶材料；

防潮层3外表面套设有内保护层5，内保护层5外表面套设有铠装层6，铠装层6外表面套设有外保护层7，防潮层3采用铝箔制成。

其中，导线1包括导体芯101，导体芯101表面套设有绝缘层102，绝缘层102一表面开设有凹槽，凹槽表面胶合有色带103，每个导线1上的色带103的颜色不同，用于相互区分。

其中，导电填充层4为导电橡胶层。

其中，内保护层5为聚氯乙烯层。

其中，铠装层6为钢丝编制铠装层。

其中，外保护层7为挤压聚乙烯层。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims (6)

1.一种防干扰型汽车用电缆，包括若干导线（1），其特征在于：若干所述导线（1）外表面均套设有电磁屏蔽层（2）；

所述电磁屏蔽层（2）外部套设有防潮层（3），所述防潮层（3）内表面与电磁屏蔽层（2）外表面之间填充有导电填充层（4）；所述防潮层（3）外表面套设有内保护层（5），所述内保护层（5）外表面套设有铠装层（6），所述铠装层（6）外表面套设有外保护层（7）。

2.根据权利要求1所述的一种防干扰型汽车用电缆，其特征在于，所述导线（1）包括导体芯（101），所述导体芯（101）表面套设有绝缘层（102），所述绝缘层（102）一表面开设有凹槽，所述凹槽表面胶合有色带（103）。

3.根据权利要求1所述的一种防干扰型汽车用电缆，其特征在于，所述导电填充层（4）为导电橡胶层。

4.根据权利要求1所述的一种防干扰型汽车用电缆，其特征在于，所述内保护层（5）为聚氯乙烯层。

5.根据权利要求1所述的一种防干扰型汽车用电缆，其特征在于，所述铠装层（6）为钢丝编制铠装层。

6.根据权利要求1所述的一种防干扰型汽车用电缆，其特征在于，所述外保护层（7）为挤压聚乙烯层。