CN208187576U - 一种轴温传感器电路 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种轴温传感器电路，包括电池、电源处理模块、温度采样模块、A/D转换模块、读取模块、高频调制模块及天线，电源处理模块与电池连接，电源处理模块、温度采样模块均与A/D转换模块连接，A/D转换模块、电源处理模块、读取模块均连接于高频调制模块，天线连接于高频调制模块。该轴温传感器电路采用温度采样模块作为温度传感器，温度采样精确度高，监测温度范围宽；采用纽扣电池进行供电，轴温传感器的体积小，便于安装；采用读取模块对温度传感器的ID号进行读取，方便维护更换温度传感器；高频调制模块处理后的数据通过天线无线传输发射，可传输较远距离。
Description
技术领域
本实用新型涉及传感器的技术领域，特别涉及一种轴温传感器电路。
背景技术
所有车辆在运行时，车轮旋转轴的温度会不断发生变化，当速度越快温度会越高，车轮轴承也在不断磨损，这样会造成轴抱死现象，严重影响铁路和公路运输安全，无法保证安全运行。
车轮轴承在运行过程中，如果轴承发生了卡死时，轴承温度会极速上升，如果没有轴温监测装置进行温度报警，司机继续驾驶，这样存在严重故障风险。
目前车辆基本上没有安装轴温监测设备，只有少量地铁车辆在进站口装有红外线辅助监测设备，红外线辅助设备不能实时监测，只是车辆进站时轮子经过时检查一次，再就是体积大、有线传输、供电电压最小DC12V等，不易安装车上。
为此，我们提出了一种轴温传感器电路。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供了一种轴温传感器电路，具有车辆轴温监测功能、体积较小、无线数据实时传输、易安装的优点。
为实现上述目的，本实用新型提供了一种轴温传感器电路，包括电池、电源处理模块、温度采样模块、A/D转换模块、读取模块、高频调制模块及天线，所述电源处理模块与所述电池连接，所述电源处理模块、所述温度采样模块均与所述A/D转换模块连接，所述A/D转换模块、所述电源处理模块、所述读取模块均连接于所述高频调制模块，所述天线连接于所述高频调制模块。
优选的，所述温度采样模块为热电偶，所述热电偶检测温度范围达1000℃。
优选的，所述电池为纽扣电池。
优选的，所述读取模块采用低频读取所述温度采样模块的温度传感器ID号。
优选的，所述高频调制模块通过天线将轮轴温度数据、电池电压数据、温度传感器ID号无线传输发射。
与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：轴温传感器电路采用温度采样模块作为温度传感器，温度采样精确度高，监测温度范围宽；采用纽扣电池进行供电，轴温传感器的体积小，便于安装；采用读取模块对温度传感器的ID号进行读取，方便维护更换温度传感器；高频调制模块处理后的数据通过天线无线传输发射，可传输较远距离。
附图说明
图1为本实用新型实施例的轴温传感器电路的电路图。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
轴温传感器电路100应用于轴温传感器中，轴温传感器可用于轨道交通轮轴检测，也可用于汽车轮轴温度检测及机器设备上温度检测。图1为本实用新型实施例的轴温传感器电路100的电路图，如图1所示，本实施例的轴温传感器电路100包括电池10、电源处理模块20、温度采样模块30、A/D转换模块40、读取模块50、高频调制模块60及天线70。
具体的，各个模块之间的连接关系如下：
如图1所示，本实施例的电源处理模块20与电池10连接，电源处理模块20将电池10输入的电压信号进行稳压处理，保证电路电压稳定性。优选的，电源处理模块20的型号为4VZ7芯片。而且，电池10为纽扣电池10，采用纽扣电池10进行供电，轴温传感器的体积小便于安装，电池10使用寿命长，更换电池10方便。
本实施例的轴温传感器电路100主要应用于轴温传感器中，用于检测轮轴温度，在实际轴温传感器安装使用过程中，温度采样模块30与轮轴直接接触，温度采样模块30直接检测轮轴温度，并将轮轴温度转化为温度模拟信号。优选的，温度采样模块30为热电偶，采用热电偶进行温度检测则采样精确度高、检测温度范围宽。优选的，热电偶检测温度范围可达1000℃。
进一步的，本实施例的电源处理模块20与A/D转换模块40连接，电源处理模块20为A/D转换模块40进行供电。
再者，本实施例的温度采样模块30与A/D转换模块40连接，从温度采样模块30将温度模拟信号传输到A/D转换模块40中，A/D转换模块40将温度模拟信号进行放大，并将放大后的温度模拟信号转化为温度数字信号。优选的，A/D转换模块40的型号为6675芯片。
请继续参阅图1，本实施例的读取模块50采用低频读取温度采样模块30的温度传感器ID号，用于对温度采样模块30进行识别，方便出现故障时能准确找到故障温度采样模块30并进行更换。优选的，读取模块50的型号为722J芯片。
请继续参阅图1，本实施例的A/D转换模块40、电源处理模块20、读取模块50均连接于高频调制模块60，通过A/D转换模块40处理后的轮轴温度、通过电源处理模块20处理后的电池电压数据及通过读取模块50读取的温度传感器ID号均传输到高频调制模块60中，高频调制模块60将轮轴温度、电池电压数据及温度传感器ID号调制到高频频率上。进一步的，本实施例的天线70连接于高频调制模块60，则，高频调制模块60通过天线70将轮轴温度数据、电池电压数据、温度传感器ID号无线传输发射，根据这些数据可判断轮轴温度是否正常。优选的，高频调制模块60的型号为F875C芯片。采用无线传输大大提高了轴温传感器应用的灵活性，可传输较远距离，空旷接收距离达50米远，抗干扰能力强工作稳定可靠。
与现有技术相比，本实用新型的轴温传感器电路100中温度采样模块30采用热电偶作为温度传感器，温度采样精确度高，监测温度范围宽；采用纽扣电池10进行供电，轴温传感器的体积小，便于安装；采用读取模块50对温度传感器的ID号进行读取，方便维护更换温度传感器；高频调制模块60处理后的数据通过天线70无线传输发射，可传输较远距离。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (5)
1.一种轴温传感器电路，其特征在于，包括电池、电源处理模块、温度采样模块、A/D转换模块、读取模块、高频调制模块及天线，所述电源处理模块与所述电池连接，所述电源处理模块、所述温度采样模块均与所述A/D转换模块连接，所述A/D转换模块、所述电源处理模块、所述读取模块均连接于所述高频调制模块，所述天线连接于所述高频调制模块。
2.根据权利要求1所述的轴温传感器电路，其特征在于，所述温度采样模块为热电偶，所述热电偶检测温度范围达1000℃。
3.根据权利要求1所述的轴温传感器电路，其特征在于，所述电池为纽扣电池。
4.根据权利要求1所述的轴温传感器电路，其特征在于，所述读取模块采用低频读取所述温度采样模块的温度传感器ID号。
5.根据权利要求1所述的轴温传感器电路，其特征在于，所述高频调制模块通过天线将轮轴温度数据、电池电压数据、温度传感器ID号无线传输发射。
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| CN201820699940.8U CN208187576U (zh) | 2018-05-10 | 2018-05-10 | 一种轴温传感器电路 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108593131A (zh) * | 2018-05-10 | 2018-09-28 | 东莞市诺丽电子科技有限公司 | 一种轴温传感器电路 |
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2018
- 2018-05-10 CN CN201820699940.8U patent/CN208187576U/zh active Active
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