CN208178892U - 一种检波器护壳系统上紧工装 - Google Patents

Abstract

一种检波器护壳系统上紧工装，工作台上设有移动滑靠部和紧固部，移动滑靠部的定位卡板上设有用于固定螺堵位置的槽口，定位卡板安装在直线导轨机构上；紧固部包括轴承、空心轴、传动带轮、紧固转盘和驱动机构，轴承经轴承支架固定在工作台上，空心轴经轴承支撑，传动带轮和紧固转盘分别经轴孔与空心轴过渡配合，传动带轮经皮带与驱动机构连接，紧固转盘的盘面上设有滑道，滑道内设有活动卡板，活动卡板的板面上开设有限位槽，限位槽内设有贯穿活动卡板的圆孔，本实用新型可以实现沼泽检波器护壳系统中压堵与螺堵的自动上紧，既减轻了工人的操作压力，也增强了安装精准度和可靠性。

Description

一种检波器护壳系统上紧工装

技术领域

本实用新型涉及工装领域，具体涉及一种应用在沼泽检波器护壳系统安装方面的检波器护壳系统上紧工装。

背景技术

在石油勘探领域进行石油勘探时，经常会遇到沿海海滩、浅水湖泊及沼泽地带，在这些地带使用的检波器为沼泽检波器。沼泽检波器在水域地带施工作本身要求具有很好的防水功能。为了具备可靠的防水功能，常用的沼泽检波器包括一套完备的护壳系统，护壳系统将核心部件-检波器封装在护壳内部起到密封防水的作用，如图1所示护壳系统一般由如图1所示护壳系统一般由a-护壳、b-螺钉四颗、c-垫片、d-检波器、e-压缩O型圈、f-密封O型、g-压堵、h-密封橡胶垫、i-螺堵、j-电缆组成。为了达到密封防水的目的，护壳封装时需要使用很多密封元件，这主要是为了使护壳内部使用弹性密封件产生弹性压缩并弥补注塑件产生的微小尺寸误差使检波器与护壳更好的耦合，但目前护壳系统在组装时存在一定的困难。

压堵与螺堵均为塑料件，当将二者进行组装时，通过螺纹拧紧密封橡胶垫起到密封作用，如图2所示，压堵与螺堵上可受力的位置仅是在螺堵外壁上的一对小平面区域。拧紧时只能用开口扳手卡在此位置，每次至多转半圈就要倒换一下，且共需要8圈才能紧靠。之前生产时全部为人工徒手上紧，效率低、劳动强度大二者均为塑料件，通过螺纹拧紧来压缩件8起到密封作用，件g与件i上可受力的位置仅是在外圆上的一对小平面区域。现有的安装方法：仅用一块卡板卡住压堵，拧紧时用开口扳手卡在此位置拧紧螺堵，每次至多转半圈就要倒换一下，操作时两只手要不停的倒换，共需要拧8圈才能紧靠，造成效率低，劳动强度大的问题。

发明内容

针对上述技术问题，本实用新型提供了一种检波器护壳系统上紧工装，该工装可以实现沼泽检波器护壳系统中压堵与螺堵的自动上紧，既减轻了工人的操作压力，也增强了安装精准度和可靠性。

为了实现上述技术目标，本发明采用以下技术方案：

一种检波器护壳系统上紧工装，包括工作台，其特征在于：在工作台上沿工件封装方向设有移动滑靠部和紧固部，所述的移动滑靠部包括定位卡板，定位卡板上设有用于固定螺堵位置的槽口，由滑轨、滑块组成的直线导轨机构固定在工作台上，定位卡板安装在直线导轨机构上；所述的紧固部包括轴承、空心轴、传动带轮、紧固转盘和驱动机构，所述的轴承经轴承支架固定在工作台上，所述的空心轴经轴承支撑，所述的传动带轮和紧固转盘分别经轴孔与空心轴过渡配合，所述的传动带轮经皮带与驱动机构连接，所述的紧固转盘与移动滑靠部的定位卡板相对设置，紧固转盘的盘面上设有一条过转盘轴孔且径向延伸的滑道，滑道内设有可在滑道内径向滑动的活动卡板，所述活动卡板的板面上开设有矩形的限位槽，限位槽内设有贯穿活动卡板的圆孔，其中限位槽的径向延伸长度大于圆孔直径，圆孔直径不小于螺堵外径，空心轴内径不小于圆孔直径。

通过上述技术方案，本实用新型的主要目的是为了实现护壳系统中螺堵和压堵的精准、高效安装。本实用新型的螺堵上紧工装主要包括移动滑靠部和紧固部，移动滑靠部的主体是定位卡板和直线导轨机构，定位卡板上槽口可以卡住压堵，而定位卡板本身安装在直线导轨机构的滑块上，将压堵固定在定位卡板上之后，定位卡板可以随滑块在滑轨上滑动，从而靠近紧固部。本实用新型的紧固部是用于固定螺堵，并将压堵与螺堵拧靠在一起的机构。整个紧固部是通过轴承和轴承支架固定在工作台上的，轴承内支撑有一个空心轴，空心轴上通过过度配合的方式连接有传动带轮和紧固转盘，其中传动带轮通过皮带与驱动机构连接，驱动机构通过传动皮带带动传动带轮转动，进而使空心轴转动，最终驱使连接在空心轴上的紧固转盘转动。紧固转盘上设有活动卡板，该活动卡板嵌入转盘盘面的滑道中，可以沿滑道的延伸方向滑动，而这条滑道是过转盘轴孔径向延伸的滑道，也就是与转盘盘面任意一条直径延伸轨迹相同的滑槽；活动卡板上设有一个特殊的螺堵限位机构，实际上是一个由矩形槽和圆孔配合的限位孔。其中圆孔贯穿活动，圆孔直径不小于螺堵外径，空心轴内径不小于圆孔直径，也就是说当滑动活动卡板使活动卡板的圆孔与空心轴的轴孔对正时，螺堵可以沿空心轴的轴孔、卡板的圆孔形成的通道自紧固部的一端穿入，另外一端穿出。当螺堵穿出活动卡板的圆孔后，继续推动活动卡板，活动卡板的圆孔与空心轴的轴孔错开，此时螺堵的后端面的一部分会被卡在限位槽的槽底被圆形通孔贯通的开口处，螺堵无法轴向向外抽出，此时推动移动滑靠部的定位卡板，使定位卡板带着压堵像螺堵靠近，压堵和螺堵匹配吻合后，启动驱动机构，紧固转盘随之转动，继续推动定位卡板，待螺堵、压堵的螺纹咬合后继续转动直到拧靠，随后松开脚踏开关，再次滑动活动卡板，活动卡板的圆孔与空心轴的轴孔对正，便可将紧固后的工件从移动滑靠部一侧拉出，由此完成一次护壳系统压堵、螺堵的紧固操作。本实用新型设计了一套压堵、螺堵的定位机构，使用时只需固定压堵和螺堵的位置，启动驱动机构，推进压堵即可操作压堵与螺堵的自动上紧，既减轻了工人的操作压力，也增强了安装精准度和可靠性。

进一步，本实用新型所述的驱动机构包括驱动电机、控制器和脚踏开关，所述的控制器分别与驱动电机和脚踏开关电连接，所述驱动电机的主动轴上设有扭力限制器。

通过上述技术方案，本使用新型在驱动电机的主轴上安装了主动轴上装有扭力限制器，可调节到需要的扭力大小，当达到需要的扭力时限制器开始打滑，通过扭力限制器合理限制了上紧螺堵、压堵的扭力范围，避免了人工操作时拧靠不紧损害装置密封性，或拧靠强度过大损坏工件的情况，整个设置更加科学合理，本实用新型设计了脚踏开关控制驱动机构的启/停，解放了人手操作，可以使工人的精力更多的集中在工件安装上。

进一步，本实用新型所述的驱动电机为带有直流调速器的调速电机。

通过上述技术方案，本实用新型的驱动电机带有直流调速器，可根据需要调整电机的转速。

进一步，本实用新型所述的滑道内设有用于固定活动卡板位置的定位机构。

进一步，本实用新型所述的定位机构包括弹簧柱塞，弹簧柱塞包括柱塞本体、套设在柱塞本体内的弹簧和球头，活动卡板的内侧面的上、下两端分别设有一个弹簧柱塞，且活动卡板与弹簧柱塞的柱塞端面固定连接，所述的紧固转盘的盘面上设有与弹簧柱塞的球头配合的弧形凹槽。

为了保证本工装的活动卡板卡住螺堵后位置可以更加稳定不易滑脱，本技术方案特意设计了一套定位机构，本技术方案在活动卡板和紧固转盘之间设置了两个弹簧柱塞，这两个弹簧柱塞分别固定在活动卡板内侧面的上下两端，在紧固转盘的盘面设计了与弹簧柱塞球头配合的弧形凹槽，这两个凹槽设计的位置正好与活动卡板卡住螺堵后弹簧柱塞所在的位置配合。这样一来，正常状态下活动卡板牢牢被限制在紧固转盘的滑道内，弹簧柱塞处于压缩状态，球头大部分被限制在柱塞本体内，当使用者在紧固转盘的滑道内滑动活动卡板卡住螺堵时，弹簧柱塞的球头一旦接近弧形槽，在弹簧弹性势能的作用下会随之嵌入弧形槽内，由此活动卡板在紧固转盘上的位置被弹簧柱塞固定；完成一次安装后，使用者用力压紧活动卡板的同时用力向上滑动，弹簧柱塞的球头顺势被引出弧形槽内，活动卡板的定位状态被解除，即可继续完成下一次工作。

本实用新型的有益效果在于：1. 本实用新型的检波器护壳系统上紧工装，设计了一套压堵、螺堵的定位机构，使用时只需固定压堵和螺堵的位置，启动驱动机构，推进压堵即可操作压堵与螺堵的自动上紧，既减轻了工人的操作压力，也增强了安装精准度和可靠性。2. 本使用新型在驱动电机的主轴上安装了主动轴上装有扭力限制器，可调节到需要的扭力大小，当达到需要的扭力时限制器开始打滑，通过扭力限制器合理限制了上紧螺堵、压堵的扭力范围，避免了人工操作时拧靠不紧损害装置密封性，或拧靠强度过大损坏工件的情况，整个设置更加科学合理。3. 本实用新型设计了脚踏开关控制驱动机构的启/停，解放了人手操作，可以使工人的精力更多的集中在工件安装上。4. 本实用新型的驱动电机带有直流调速器，可根据需要调整电机的转速。

附图说明

图1为护壳系统的结构示意图。

图2为螺堵、压堵的结合示意图。

图3为本实用新型整体结构示意图。

图4为本实用新型中定位机构处的局部结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作进一步的描述。

如图3所示一种检波器护壳系统上紧工装，包括工作台1，在工作台上沿工件封装方向设有移动滑靠部和紧固部，所述的移动滑靠部包括定位卡板5，定位卡板5上设有用于固定螺堵位置的槽口，由滑轨3、滑块4组成的直线导轨机构固定在工作台的底板2上，所述的定位卡板5安装在直线导轨机构的滑块4上，随滑块4移动；所述的紧固部包括轴承15、空心轴16、传动带轮9、紧固转盘10和驱动机构，所述的轴承15经轴承支架13固定在工作台上，轴承上安装有轴承护盖14，所述的空心轴16经轴承15支撑，所述的传动带轮9和紧固转盘10分别经轴孔与空心轴16过渡配合，所述的传动带轮9经皮带11与驱动机构连接，所述驱动机构包括驱动电机18、控制器19和脚踏开关20，本实施例的驱动电机18为带有直流调速器的调速电机，所述的控制器19分别与驱动电机18和脚踏开关20电连接，所述驱动电机18的主动轴上设有扭力限制器17。所述的紧固转盘10与移动滑靠部的定位卡板5相对设置，紧固转盘10的盘面上设有一条过转盘轴孔且径向延伸的滑道，滑道内设有可在滑道内径向滑动的活动卡板7，所述活动卡板7的板面上开设有矩形的限位槽，限位槽内设有贯穿活动卡板的圆孔，其中限位槽的径向延伸长度大于圆孔直径，圆孔直径不小于螺堵外径，空心轴内径不小于圆孔直径。为了防止活动卡板从紧固转盘的滑道内滑出，所述的滑道内设有用于固定活动卡板7位置的定位机构，如图4所示，所述的定位机构包括弹簧柱塞8，弹簧柱塞包括柱塞本体、套设在柱塞本体内的弹簧和球头，活动卡板的内侧面的上、下两端分别设有一个弹簧柱塞，且活动卡板与弹簧柱塞的柱塞端面固定连接，所述的紧固转盘的盘面上设有与弹簧柱塞的球头配合的弧形凹槽。本实施例中紧固部的上设有用于保护传动部分的护罩12，工件6的位置如图3所示。

Claims (5)

1.一种检波器护壳系统上紧工装，包括工作台，其特征在于：在工作台上沿工件封装方向设有移动滑靠部和紧固部，所述的移动滑靠部包括定位卡板，定位卡板上设有用于固定螺堵位置的槽口，由滑轨、滑块组成的直线导轨机构固定在工作台上，定位卡板安装在直线导轨机构上；所述的紧固部包括轴承、空心轴、传动带轮、紧固转盘和驱动机构，所述的轴承经轴承支架固定在工作台上，所述的空心轴经轴承支撑，所述的传动带轮和紧固转盘分别经轴孔与空心轴过渡配合，所述的传动带轮经皮带与驱动机构连接，所述的紧固转盘与移动滑靠部的定位卡板相对设置，紧固转盘的盘面上设有一条过转盘轴孔且径向延伸的滑道，滑道内设有可在滑道内径向滑动的活动卡板，所述活动卡板的板面上开设有矩形的限位槽，限位槽内设有贯穿活动卡板的圆孔，其中限位槽的径向延伸长度大于圆孔直径，圆孔直径不小于螺堵外径，空心轴内径不小于圆孔直径。

2.根据权利要求1所述的一种检波器护壳系统上紧工装，其特征在于：所述的驱动机构包括驱动电机、控制器和脚踏开关，所述的控制器分别与驱动电机和脚踏开关电连接，所述驱动电机的主动轴上设有扭力限制器。

3.根据权利要求2所述的一种检波器护壳系统上紧工装，其特征在于：所述的驱动电机为带有直流调速器的调速电机。

4.根据权利要求1所述的一种检波器护壳系统上紧工装，其特征在于：所述的滑道内设有用于固定活动卡板位置的定位机构。

5.根据权利要求4所述的一种检波器护壳系统上紧工装，其特征在于：所述的定位机构包括弹簧柱塞，弹簧柱塞包括柱塞本体、套设在柱塞本体内的弹簧和球头，活动卡板的内侧面的上、下两端分别设有一个弹簧柱塞，且活动卡板与弹簧柱塞的柱塞端面固定连接，所述的紧固转盘的盘面上设有与弹簧柱塞的球头配合的弧形凹槽。