CN208170320U - 载重u型支架 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种载重U型支架，包括U型支架主体，所述U型支架主体的两伸出端均设置有用以与灯箱连接的第一连接孔，所述U型支架主体的凹部下侧壁设置有加强条，所述加强条的下侧壁设置有连接柄。本实用新型不仅结构设计简单、合理，而且结构稳定、牢固，载重能力强，轻巧便捷，安全性能高，且不至于造成U型支架本身过重而耗费材料及成本，具有广阔的应用前景。

Description

载重U型支架

技术领域

本实用新型涉及一种载重U型支架。

背景技术

现有的U型支架结构设计不合理，载重能力差，在使用过程中容易发生摇晃、断裂或者弯曲变形，从而容易导致灯箱损坏，同时危及使用者的人身安全，具有很大的局限性。

为了增加U型支架的载重能力，一般是在原有的基础上对U型支架进行整体加宽加厚，不但耗费材料，增加成本，而且导致自身重量上升，具有一定的局限性。

实用新型内容

鉴于现有技术的不足，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种载重U型支架，不仅坚固牢靠，不易变形，而且还节省材料及成本，载重能力好，轻巧便捷。

为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：一种载重U型支架，包括U型支架主体，所述U型支架主体的两伸出端均设置有用以与灯箱连接的第一连接孔，所述U型支架主体的凹部下侧壁设置有加强条，所述加强条的下侧壁设置有连接柄。

进一步的，第一连接螺丝经所述第一连接孔与灯箱侧边的卡条相连接。

进一步的，所述U型支架主体与加强条上均设置有第二连接孔，第二连接螺丝经所述U型支架主体上的第二连接孔、加强条上的第二连接孔将两者连接在一起。

进一步的，所述U型支架主体、加强条以及连接柄上均设置有第三连接孔，第三连接螺丝经所述U型支架主体上的第三连接孔、加强条上的第三连接孔以及连接柄上的第三连接孔将三者连接在一起。

进一步的，所述连接柄上设置有第四连接孔，所述第四连接孔与第四连接螺丝相连接。

进一步的，所述加强条的两端均设置有端盖，所述端盖的一端为弧形，所述端盖的另一端与加强条相贴合。

进一步的，所述U型支架主体与端盖上均设置有第五连接孔，第五连接螺丝经所述U型支架主体上的第五连接孔、端盖上的第五连接孔将两者连接在一起。

进一步的，所述U型支架主体的外侧壁与加强条的外侧壁均设置有凹凸纹。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：本实用新型不仅结构设计简单、合理，而且结构稳定、牢固，载重能力强，轻巧便捷，安全性能高，且不至于造成U型支架本身过重而耗费材料及成本，具有广阔的应用前景。

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步详细的说明。

附图说明

图1为本实用新型实施例的构造示意图。

图2为本实用新型实施例图1的部分构造示意图。

图3为本实用新型实施例U型支架主体的构造示意图。

图4为本实用新型实施例使用状态示意图。

图中：1-U型支架主体，2-第一连接孔，3-加强条，4-连接柄，5-第一连接螺丝，6-第二连接孔，7-第三连接孔，8-第四连接孔，9-第四连接螺丝，10-端盖，11-第五连接孔，12-凹凸纹，a-灯箱，b-卡条。

具体实施方式

为让本实用新型的上述特征和优点能更明显易懂，下文特举实施例，并配合附图，作详细说明如下。

如图1~4所示，一种载重U型支架，包括U型支架主体1，所述U型支架主体1的两伸出端均设置有用以与灯箱a连接的第一连接孔2，所述U型支架主体1的凹部下侧壁设置有加强条3，所述加强条3的下侧壁设置有连接柄4。

在本实用新型实施例中，第一连接螺丝5经所述第一连接孔2与灯箱a侧边的卡条b相连接。

在本实用新型实施例中，所述U型支架主体1与加强条3上均设置有第二连接孔6，第二连接螺丝经所述U型支架主体1上的第二连接孔6、加强条3上的第二连接孔6将两者连接在一起；便于所述U型支架主体1与加强条3的拆装。

在本实用新型实施例中，所述U型支架主体1、加强条3以及连接柄4上均设置有第三连接孔7，第三连接螺丝经所述U型支架主体1上的第三连接孔7、加强条3上的第三连接孔7以及连接柄4上的第三连接孔7将三者连接在一起；便于所述U型支架主体1、加强条3以及连接柄4的拆装。

在本实用新型实施例中，所述连接柄4上设置有第四连接孔8，所述第四连接孔8与第四连接螺丝9相连接；所述第四连接螺丝9便于连接柄4与其他杆件的连接。

在本实用新型实施例中，所述加强条3的两端均设置有端盖10，所述端盖10的一端为弧形，所述端盖10的另一端与加强条3相贴合，所述端盖10的弧形端部起到支撑、便于使用的功能。

在本实用新型实施例中，所述U型支架主体1与端盖10上均设置有第五连接孔11，第五连接螺丝经所述U型支架主体1上的第五连接孔11、端盖10上的第五连接孔11将两者连接在一起。

在本实用新型实施例中，所述第一连接孔2、第二连接孔6、第三连接孔7、第四连接孔8以及第五连接孔11均为螺纹孔。

在本实用新型实施例中，所述U型支架主体1的外侧壁与加强条3的外侧壁均设置有凹凸纹12，所述U型支架主体1上的凹凸纹12沿着U型支架主体1的外轮廓设置，所述加强条3上的凹凸纹12沿着加强条3的外轮廓设置。

在本实用新型实施例中，所述加强条3的长度根据载重的情况确定，如果所连接的灯箱比较轻，可以减短加强条的长度，使其U型支架的重量及其成本下降。

上述本实用新型公开的任一技术方案中所应用的用于表示位置关系或形状的术语除另有声明外其含义包括与其近似、类似或接近的状态或形状。

本实用新型提供的任一部件既可以是由多个单独的组成部分组装而成，也可以为一体成形工艺制造出来的单独部件。

最后应当说明的是:以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非对其限制；尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细的说明，所属领域的普通技术人员应当理解：依然可以对本实用新型的具体实施方式进行修改或者对部分技术特征进行等同替换；而不脱离本实用新型技术方案的精神，其均应涵盖在本实用新型请求保护的技术方案范围当中。

Claims (8)

1.一种载重U型支架，其特征在于：包括U型支架主体，所述U型支架主体的两伸出端均设置有用以与灯箱连接的第一连接孔，所述U型支架主体的凹部下侧壁设置有加强条，所述加强条的下侧壁设置有连接柄。

2.根据权利要求1所述的载重U型支架，其特征在于：第一连接螺丝经所述第一连接孔与灯箱侧边的卡条相连接。

3.根据权利要求1所述的载重U型支架，其特征在于：所述U型支架主体与加强条上均设置有第二连接孔，第二连接螺丝经所述U型支架主体上的第二连接孔、加强条上的第二连接孔将两者连接在一起。

4.根据权利要求1所述的载重U型支架，其特征在于：所述U型支架主体、加强条以及连接柄上均设置有第三连接孔，第三连接螺丝经所述U型支架主体上的第三连接孔、加强条上的第三连接孔以及连接柄上的第三连接孔将三者连接在一起。

5.根据权利要求1所述的载重U型支架，其特征在于：所述连接柄上设置有第四连接孔，所述第四连接孔与第四连接螺丝相连接。

6.根据权利要求1所述的载重U型支架，其特征在于：所述加强条的两端均设置有端盖，所述端盖的一端为弧形，所述端盖的另一端与加强条相贴合。

7.根据权利要求6所述的载重U型支架，其特征在于：所述U型支架主体与端盖上均设置有第五连接孔，第五连接螺丝经所述U型支架主体上的第五连接孔、端盖上的第五连接孔将两者连接在一起。

8.根据权利要求1所述的载重U型支架，其特征在于：所述U型支架主体的外侧壁与加强条的外侧壁均设置有凹凸纹。