CN208169418U - 一种大型动力设备的原位隔振装置 - Google Patents
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Abstract
一种大型动力设备的原位隔振装置，该装置包括第一钢板，第一钢板下连接有第二钢板；所述第二钢板通过弹簧与底板连接；所述第一钢板通过支撑杆连接底板。所述弹簧为多个弹簧组成的弹簧组。各弹簧成矩形排列。所述底板两端设置有槽钢，槽钢顶部有打孔钢板；所述支撑杆与打孔钢板连接。本实用新型可在不对原有设备进行移动的基础上完成隔振系统的加装、拆卸，与原有技术相比更加节省人力物力，对原有设备的损坏达到最小，节约成本，增加实用性。
Description
技术领域
本实用新型涉及暖通大型动力设备的隔振装置，尤其是在原位置上进行隔振。
背景技术
目前，在已有民用暖通大型动力设备上进行的隔振方式中，例如钢弹簧隔振器、气垫隔振器、橡胶隔振器、隔振垫、隔振基座等，大都为用各种方式在设备底部安装设备隔振基座和设置阻尼限位器。这种安装方式需要在设备与地面之间安装，而对于没有条件进行这样隔振（设备直接接触地面）或无法停工的大型设备（设备过大不利移动，正在运行无法移动），则需要移动升高设备本身，也不可避免的对设备本身造成影响、破坏，有时不得已需要改变管道方向。这样对已经进行了大成本制造不易于修改和无法停止运行的大型动力设备造成了损失和伤害。那么对于我专业这类大型动力设备，在原位置上进行安装弹性系统进行隔振减噪成为了不可避免的课题之一。（参考文献：《建筑设备隔振降噪施工技术研究》章少剑；《建筑暖通设备的振动与防治》胡志平）。
发明内容
发明目的：本实用新型的目的，在于解决以下两个问题：
1.暖通大型动力设备底部与地面直接接触时，现有技术难以安装设备隔振基座和设置阻尼限位器。本发明在满足设备隔振要求在满足设备隔振要求的同时，可使原有设备不移动并在不影响原设备运行的情况下进行原位安装。
2.现有暖通大型动力设备隔振系统不可自由调整，本发明设计的隔振器可根据现场设备的规格进行实际的弹簧压缩程度改变以及隔振系统高度的调节。
技术方案：
一种大型动力设备的隔振装置，其特征在于：该装置包括第一钢板，第一钢板下连接有第二钢板；所述第二钢板通过弹簧与底板连接；所述第一钢板通过支撑杆连接底板。
所述的大型动力设备的隔振装置，优选地：所述弹簧为多个弹簧组成的弹簧组。
所述的大型动力设备的隔振装置，优选地：所述弹簧组由四个弹簧组成，各弹簧成矩形排列。
所述的大型动力设备的隔振装置，优选地：所述底板两端设置有槽钢，槽钢顶部有打孔钢板；所述支撑杆与打孔钢板连接。
所述的大型动力设备的隔振装置，优选地：所述第一钢板通过吊筋和螺母连接第二钢板。
所述的大型动力设备的隔振装置，优选地：所述底板上设置有用于固定弹簧的铁圈。
优点及效果：本实用新型可在不对原有设备进行移动的基础上完成隔振系统的加装、拆卸，与原有技术相比更加节省人力物力，对原有设备的损坏达到最小，节约成本，增加实用性。
附图说明：
图1为本实用新型整体示意图；
图2为本实用新型各部件爆炸示图；
1第一钢板； 2第二钢板 ；3支撑杆； 4打孔钢板； 5槽钢； 6底板 ；7铁圈； 8弹簧；9吊筋； 10螺母。
具体实施方式：
本实用新型包括如下结构：
如图所示，该装置包括第一钢板1，第一钢板1下连接有第二钢板2；所述第二钢板2通过弹簧8与底板6连接；所述第一钢板1通过支撑杆3连接底板6。
优选地：所述弹簧8为多个弹簧组成的弹簧组。
优选地：所述弹簧组由四个弹簧组成，各弹簧成矩形排列。
优选地：所述底板6两端设置有槽钢5，槽钢5顶部有打孔钢板4；所述支撑杆3与打孔钢板4连接。
优选地：所述第一钢板1通过吊筋9和螺母10连接第二钢板2。
优选地：所述底板6上设置有用于固定弹簧8的铁圈7。
实际实施中，顶板用14mm的钢板制成，中板用12mm钢板制成，下板用14mm的钢板制成中板和下板之间用弹簧连接，并在下板焊接两个槽型钢。槽型钢顶端焊接一个打孔的钢板，在孔中穿过吊筋，使其与顶板相连接。
根据额定载荷计算不同弹簧个数及压缩量，再根据实际载荷选择隔振器个数，中板和下板焊接铁圈，使弹簧固定。
大型动力设备基座调整
利用槽型钢的侧面紧贴基座连接，将隔振系统的顶板放在槽型钢背面的下方，并调整好槽型钢的高度，使之可以和隔振系统的顶板接触。最后在整个动力设备的四周依次放置四个这样的隔振系统，并依次对基座进行调整。
Claims (5)
1.一种大型动力设备的原位隔振装置，其特征在于：该装置包括第一钢板（l)，第一钢板（l)下连接有第二钢板（2);所述第二钢板（2）通过弹簧（8）与底板（6）连接;所述第一钢板（l）通过支撑杆（3）连接底板（6)；所述底板（6）两端设置有槽钢（5)，槽钢（5）顶部有打孔钢板（4)：所述支撑杆（3）与打孔钢板（4）连接。
2.根据权利要求1所述的大型动力设备的原位隔振装置，其特征在于：所述弹簧（8）为多个弹簧组成的弹簧组。
3.根据权利要求2所述的大型动力设备的原位隔振装置，其特征在于：所述弹簧组由四个弹簧组成，各弹簧成矩形排列。
4.根据权利要求1所述的大型动力设备的原位隔振装置，其特征在于：所述第一钢板（l）通过吊筋（9）和螺母（10）连接第二钢板（2）。
5.根据权利要求l所述的大型动力设备的原位隔振装置，其特征在于：所述底板（6）上设置有用于固定弹簧（8）的铁圈（7）。
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| CN201721697238.XU CN208169418U (zh) | 2017-12-08 | 2017-12-08 | 一种大型动力设备的原位隔振装置 |
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111075874A (zh) * | 2019-11-04 | 2020-04-28 | 中国中元国际工程有限公司 | 一种大型光学仪器运输振动防护系统 |
| CN112377563A (zh) * | 2020-11-12 | 2021-02-19 | 中国船舶重工集团公司第七0七研究所 | 一种高姿态精度的隔振装置 |
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2017
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| CN112377563A (zh) * | 2020-11-12 | 2021-02-19 | 中国船舶重工集团公司第七0七研究所 | 一种高姿态精度的隔振装置 |
| CN112377563B (zh) * | 2020-11-12 | 2022-04-12 | 中国船舶重工集团公司第七0七研究所 | 一种高姿态精度的隔振装置 |
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