CN208166435U - 塔式起重机工具式附着通道 - Google Patents

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段文轩
曹炯
李刚
徐云新
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Jiangsu Zhongjian Dafeng Mechanical Engineering Co ltd
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Built In Jiangsu Dafeng Machinery Engineering Co Ltd
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Abstract

本实用新型涉及到一种塔式起重机工具式附着通道,包括首节平台、中间节平台和末节平台;所述首节平台、中间节平台和末节平台两侧安装有护栏,所述护栏之间连接有横杆,所述横杆通过固定件与钢丝网连接,所述首节平台通过连接件与中间节平台固定连接,所述中间节平台通过连接件与末节平台固定连接。本实用新型与现有技术将比较,其吊装过程安全、快捷、省时省工。大幅度减少了高空作业的事故风险,同时也解决了传统附着通道搭设困难的问题,因此工具式附着通道的安全性更高,为安全生产提供了强有力的保障,很大程度上减少安全事故的发生。

Description

塔式起重机工具式附着通道
技术领域
本实用新型涉及一种工程设备技术领域,特别是塔式起重机工具式附着通道。
背景技术
随着国家高层建筑规模逐年增加,对塔机的使用高度也逐渐增加,当塔机在超过其允许安装的独立高度后必须附着,这也导致塔机附着的使用量逐年增加。而对塔机附着进行拆装时,作业人员需要往返建筑物与塔吊之间。给作业人员带来一定的危险性的同时,也降低了工作效率。
如果用架子管搭设附着通道需要消耗很多的人力物力,不能重复利用还给搭设人员带来一定的危险。这样既浪费了时间,也浪费了资源。而且,临时搭设的附着通道也可能存在一定的安全隐患。
发明内容
本实用新型需要解决的技术问题是提供了一种,组装、拆卸方便,易搬运和结构强度高的塔式起重机工具式附着通道。
为解决上述的技术问题提供了一种塔式起重机工具式附着通道,包括首节平台、中间节平台和末节平台;所述首节平台、中间节平台和末节平台两侧安装有护栏,所述护栏之间连接有横杆,所述横杆通过固定件与钢丝网连接,所述首节平台通过连接件与中间节平台固定连接,所述中间节平台通过连接件与末节平台固定连接。
进一步,所述首节平台包括短边和长边,所述短边上固定安装有“U”型卡扣,所述“U”型卡扣通过螺栓与建筑固定端连接,所述长边通过连接件与中间节平台固定连接。
更进一步,所述末节平台包括短边和长边,所述短边上固定安装有宽钢板,所述宽钢板通过螺栓与建筑固定端连接,所诉长边通过连接件与中间节平台固定连接。
更进一步,所述护栏包括钢管,所述钢管分别与首节平台、中间节平台和末节平台垂直连接,所述钢管顶端固定连接有两块细钢板,所述钢管和细钢板顶端连接有角钢。
采用上述结构后,本实用新型与现有技术将比较,其吊装过程安全、快捷、省时省工。大幅度减少了高空作业的事故风险,同时也解决了传统附着通道搭设困难的问题,因此工具式附着通道的安全性更高,为安全生产提供了强有力的保障,很大程度上减少安全事故的发生。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
图1为本实用新型塔式起重机工具式附着通道的结构示意图。
图2为本实用新型塔式起重机工具式附着通道首节平台的左视图。
图3为本实用新型塔式起重机工具式附着通道末节平台的右视图。
图中:1为首节平台、1-1为“U”型卡扣、3为末节平台、3-1为宽钢板、4为护栏、5为中间节平台、7为连接件、8为钢丝网、8-1为固定件、9为横杆、10为细钢板、11为钢管、12为角钢。
具体实施方式
如图1、图2和图3所示,一种塔式起重机工具式附着通道,包括首节平台、中间节平台和末节平台;所述首节平台1、中间节平台5和末节平台3两侧安装有护栏4,所述护栏4之间连接有横杆9,所述横杆9通过固定件8-1与钢丝网8连接,所述首节平台1通过连接件7与中间节平台5固定连接,所述中间节平台5通过连接件7与末节平台3固定连接。其中,传统的附着通道大多只能使用一次,这样的结构不仅不易搬运,而且造价高。所以为了减少这类情况发生。本实用新型采用了拆装式的附着通道供工程使用。本实用新型附着通道由首节平台1、中间节平台5和末节平台3拼接而成。操作人员只需在地面将各个平台依次安装拼接即可,为了确保使用安全,在所述首节平台1、中间节平台5和末节平台3上添设了护栏4。而且框架结构的附着通道的落脚点极少,所以本实用新型就这一问题,在所述首节平台1、中间节平台5和末节平台3上添设了钢丝网8。为了加强各个平台之间的连接稳定性,在每个平台的连接处都固定安装了连接件7。
如图1和图2所示,所述首节平台1包括短边和长边,所述短边上固定安装有“U”型卡扣1-1,所述“U”型卡扣1-1通过螺栓与建筑固定端连接,所述长边通过连接件7与中间节平台5固定连接。其中,为了确保首节平台1能够与建筑物固定连接,在所述首节平台1的短边上安装了“U”型卡扣1-1,所述“U”型卡扣1-1能够使用大多数的连接口,这样便能够让操作人员在短时间内完成安装工作。与此同时,首节平台1的长边也需要通过螺栓与中间节平台5固定连接。
如图1和图3所示,所述末节平台3包括短边和长边,所述短边上固定安装有宽钢板3-1,所述宽钢板3-1通过螺栓与建筑固定端连接,所诉长边通过连接件7与中间节平台5固定连接。其中,为了确保末节平台3能够与建筑物固定连接,在所述末节平台3短边上安装了宽钢板3-1。所述宽钢板3-1平扁的接触面能够充分的与建筑物接触并且固定连接。这样操作人员也能够快速的将末节平台3与建筑物固定连接。与此同时,末节平台3上的长边也通过螺栓与中间节平台5固定连接。
如图1所示,所述护栏4包括钢管11,所述钢管11分别与首节平台1、中间节平台5和末节平台3垂直连接,所述钢管11顶端固定连接有两块细钢板10,所述钢管11和细钢板10顶端连接有角钢12。其中,为了增强护栏4的结构强度,同时也为了提高护栏与各个平台之间的连接稳定性。将所述护栏4由钢管11、细钢板10和角钢12三种材料组成。钢管2作为中心定位的部件,而钢管11则与角钢12垂直连接,这样边形成了一个框架结构。但是单这样两种材料组成的框架还是不够稳定。所以为了扩大钢管11与角钢12接触面积,在所述钢管11顶端固定连接有两块细钢板10。
综上,本实用新型吊装过程安全、快捷、省时省工。大幅度减少了高空作业的事故风险,同时也解决了传统附着通道搭设困难的问题,因此工具式附着通道的安全性更高,为安全生产提供了强有力的保障,很大程度上减少安全事故的发生。

Claims (4)

1.一种塔式起重机工具式附着通道,包括首节平台、中间节平台和末节平台;其特征是:所述首节平台(1)、中间节平台(5)和末节平台(3)两侧安装有护栏(4),所述护栏(4)之间连接有横杆(9),所述横杆(9)通过固定件(8-1)与钢丝网(8)连接,所述首节平台(1)通过连接件(7)与中间节平台(5)固定连接,所述中间节平台(5)通过连接件(7)与末节平台(3)固定连接。
2.根据权利要求1所述的塔式起重机工具式附着通道,其特征是:所述首节平台(1)包括短边和长边,所述短边上固定安装有“U”型卡扣(1-1),所述“U”型卡扣(1-1)通过螺栓与建筑固定端连接,所述长边通过连接件(7)与中间节平台(5)固定连接。
3.根据权利要求1所述的塔式起重机工具式附着通道,其特征是:所述末节平台(3)包括短边和长边,所述短边上固定安装有宽钢板(3-1),所述宽钢板(3-1)通过螺栓与建筑固定端连接,所诉长边通过连接件(7)与中间节平台(5)固定连接。
4.根据权利要求1所述的塔式起重机工具式附着通道,其特征是:所述护栏(4)包括钢管(11),所述钢管(11)分别与首节平台(1)、中间节平台(5)和末节平台(3)垂直连接,所述钢管(11)顶端固定连接有两块细钢板(10),所述钢管(11)和细钢板(10)顶端连接有角钢(12)。
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