CN208165277U - 空天地一体化机载光电监控侦测卫星通讯系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种空天地一体化机载光电监控侦测卫星通讯系统，包括侦测模块，所述侦测模块包括通用航空飞机本体，所述通用航空飞机本体的顶部固定安装有固定座，固定座的底部开设有第一凹槽，第一凹槽内滑动安装有固定块，固定块的底部延伸至第一凹槽外，且固定安装有光电吊舱，第一凹槽的两侧内壁上对称开设有第一通孔，第一通孔内滑动安装有卡杆，卡杆的两端均延伸至第一通孔外。本实用新型能够完成对森林的空中巡逻，并可将侦察到的可见光和红外图像实时回传指挥大厅，形成天空地一体化森林巡逻系统，从而解决森林防火中难观测、难到达、难发现的困难，并且能够方便快速的拆装光电吊舱。

Description

空天地一体化机载光电监控侦测卫星通讯系统

技术领域

本实用新型涉及通讯系统技术领域，尤其涉及一种空天地一体化机载光电监控侦测卫星通讯系统。

背景技术

森林火灾是森林最危险的敌人，也是林业最可怕的灾害，它会给森林带来最有害，最具有毁灭性的后果。森林防火的重中之重是提前发现，即森林火灾因为常常处在深山老林中，不易发现，故而发现火灾对于早扑灭火灾具有重要意义，其次是扑灭萌芽，即森林火灾危害大，扑灭困难，于是在火灾还在萌芽状态立即扑灭它就显得尤为重要，但难点在于深山老林、地形复杂、到达和实施困难，目前人们还不具有较好的侦测卫星通讯系统来对森林火灾进行侦测，无法及时发现灾情，所以我们急需一种空天地一体化机载光电监控侦测卫星通讯系统来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的空天地一体化机载光电监控侦测卫星通讯系统。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

空天地一体化机载光电监控侦测卫星通讯系统，包括侦测模块，所述侦测模块包括通用航空飞机本体，所述通用航空飞机本体的顶部固定安装有固定座，固定座的底部开设有第一凹槽，第一凹槽内滑动安装有固定块，固定块的底部延伸至第一凹槽外，且固定安装有光电吊舱，第一凹槽的两侧内壁上对称开设有第一通孔，第一通孔内滑动安装有卡杆，卡杆的两端均延伸至第一通孔外，固定块的两侧对称开设有顶部为开口的楔形槽，两个楔形槽相互靠近的一侧内壁上均开设有卡槽，两个卡杆相互靠近的一端分别贯穿两个楔形槽，且分别滑动安装在两个卡槽内；

所述卡杆的顶部开设有位于第一通孔内的第二通孔，第二通孔内滑动安装有滑块，滑块的两侧均延伸至第二通孔外，且分别固定安装在第一通孔的两侧内壁上，两个第二通孔相互靠近的一侧内壁上均开设有第二凹槽，第二凹槽内滑动安装有顶杆，顶杆的一端延伸至第二凹槽外，且固定安装在滑块上，顶杆位于第二凹槽内的一端固定安装有卡块，卡块滑动安装在第二凹槽内。

优选的，所述卡杆位于卡槽内的一端嵌套有滚珠，滚珠与楔形槽相适配。

优选的，所述第二凹槽远离第二凹槽开口的一侧内壁上焊接有弹簧，弹簧与卡块之间焊接固定。

优选的，所述第二凹槽的两侧内壁上对称开设有限位槽，卡块的两侧对称固定安装有限位块，限位块与限位槽滑动连接。

优选的，所述通用航空飞机本体的顶部固定安装有安装板，安装板上固定安装有天线。

优选的，两个卡杆相互远离的一端均转动安装有拉环，通用航空飞机本体的型号为Y-12，光电吊舱的型号为YPO-06。

优选的，所述侦测模块连接有监控模块，监控模块连接有信号处理模块，第一通孔内固定安装有支撑块，支撑块滑动套设在卡杆上。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型中，通过通用航空飞机本体、固定座、第一凹槽、固定块、光电吊舱、第一通孔、卡杆、楔形槽、卡槽、第二通孔、滑块、第二凹槽、顶杆和卡块相配合，利用通用航空飞机本体搭载光电吊舱，进行空中巡逻，监视和发现森林火警火情，需要拆卸光电吊舱进行检修维护时，只需利用拉环拉动卡杆，使卡杆移出卡槽，此时即可轻易的将固定块从而第一凹槽内取出，从而将光电吊舱拆卸，便于人们对光电吊舱进行检修维护，安装光电吊舱时，只需将光电吊舱上的固定块卡进第一凹槽内，卡杆与滚珠将卡进楔形槽内，然后向上推动光电吊舱，滚珠将在楔形槽内滚动并推动卡杆，卡杆移动将使滑块在第二通孔内滑动，滑块将推动顶杆，顶杆推动卡块，卡块将压缩弹簧，当第一通孔与卡槽对齐时，在弹簧的作用下，卡杆将复位并卡进卡槽内，从而将固定块固定在第一凹槽内，即完成光电吊舱的安装，本实用新型能够完成对森林的空中巡逻，并可将侦察到的可见光和红外图像实时回传指挥大厅，形成天空地一体化森林巡逻系统，从而解决森林防火中难观测、难到达、难发现的困难，并且能够方便快速的拆装光电吊舱，便于对光电吊舱进行检修维护。

附图说明

图1为本实用新型提出的空天地一体化机载光电监控侦测卫星通讯系统的剖视结构示意图；

图2为本实用新型提出的空天地一体化机载光电监控侦测卫星通讯系统中A部分的剖视结构示意图；

图3为图2中B部分的剖视结构示意图。

图中：1通用航空飞机本体、2固定座、3第一凹槽、4固定块、5光电吊舱、6第一通孔、7卡杆、8楔形槽、9卡槽、10第二通孔、11滑块、12第二凹槽、13顶杆、14卡块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-3，空天地一体化机载光电监控侦测卫星通讯系统，包括侦测模块，侦测模块包括通用航空飞机本体1，通用航空飞机本体1的顶部固定安装有固定座2，固定座2的底部开设有第一凹槽3，第一凹槽3内滑动安装有固定块4，固定块4的底部延伸至第一凹槽3外，且固定安装有光电吊舱5，第一凹槽3的两侧内壁上对称开设有第一通孔6，第一通孔6内滑动安装有卡杆7，卡杆7的两端均延伸至第一通孔6外，固定块4的两侧对称开设有顶部为开口的楔形槽8，两个楔形槽8相互靠近的一侧内壁上均开设有卡槽9，两个卡杆7相互靠近的一端分别贯穿两个楔形槽8，且分别滑动安装在两个卡槽9内；卡杆7的顶部开设有位于第一通孔6内的第二通孔10，第二通孔10内滑动安装有滑块11，滑块11的两侧均延伸至第二通孔10外，且分别固定安装在第一通孔6的两侧内壁上，两个第二通孔10相互靠近的一侧内壁上均开设有第二凹槽12，第二凹槽12内滑动安装有顶杆13，顶杆13的一端延伸至第二凹槽12外，且固定安装在滑块11上，顶杆13位于第二凹槽12内的一端固定安装有卡块14，卡块14滑动安装在第二凹槽12内，通过通用航空飞机本体1、固定座2、第一凹槽3、固定块4、光电吊舱5、第一通孔6、卡杆7、楔形槽8、卡槽9、第二通孔10、滑块11、第二凹槽12、顶杆13和卡块14相配合，利用通用航空飞机本体1搭载光电吊舱5，进行空中巡逻，监视和发现森林火警火情，需要拆卸光电吊舱5进行检修维护时，只需利用拉环拉动卡杆7，使卡杆7移出卡槽9，此时即可轻易的将固定块4从而第一凹槽3内取出，从而将光电吊舱5拆卸，便于人们对光电吊舱5进行检修维护，安装光电吊舱5时，只需将光电吊舱5上的固定块4卡进第一凹槽3内，卡杆7与滚珠将卡进楔形槽8内，然后向上推动光电吊舱5，滚珠将在楔形槽8内滚动并推动卡杆7，卡杆7移动将使滑块11在第二通孔10内滑动，滑块11将推动顶杆13，顶杆13推动卡块14，卡块14将压缩弹簧，当第一通孔6与卡槽9对齐时，在弹簧的作用下，卡杆7将复位并卡进卡槽9内，从而将固定块4固定在第一凹槽3内，即完成光电吊舱5的安装，本实用新型能够完成对森林的空中巡逻，并可将侦察到的可见光和红外图像实时回传指挥大厅，形成天空地一体化森林巡逻系统，从而解决森林防火中难观测、难到达、难发现的困难，并且能够方便快速的拆装光电吊舱5，便于对光电吊舱5进行检修维护。

本实用新型中，卡杆7位于卡槽9内的一端嵌套有滚珠，滚珠与楔形槽8相适配，第二凹槽12远离第二凹槽12开口的一侧内壁上焊接有弹簧，弹簧与卡块14之间焊接固定，第二凹槽12的两侧内壁上对称开设有限位槽，卡块14的两侧对称固定安装有限位块，限位块与限位槽滑动连接，通用航空飞机本体1的顶部固定安装有安装板，安装板上固定安装有天线，两个卡杆7相互远离的一端均转动安装有拉环，通用航空飞机本体1的型号为Y-12，光电吊舱5的型号为YPO-06，侦测模块连接有监控模块，监控模块连接有信号处理模块，第一通孔6内固定安装有支撑块，支撑块滑动套设在卡杆7上，通过通用航空飞机本体1、固定座2、第一凹槽3、固定块4、光电吊舱5、第一通孔6、卡杆7、楔形槽8、卡槽9、第二通孔10、滑块11、第二凹槽12、顶杆13和卡块14相配合，利用通用航空飞机本体1搭载光电吊舱5，进行空中巡逻，监视和发现森林火警火情，需要拆卸光电吊舱5进行检修维护时，只需利用拉环拉动卡杆7，使卡杆7移出卡槽9，此时即可轻易的将固定块4从而第一凹槽3内取出，从而将光电吊舱5拆卸，便于人们对光电吊舱5进行检修维护，安装光电吊舱5时，只需将光电吊舱5上的固定块4卡进第一凹槽3内，卡杆7与滚珠将卡进楔形槽8内，然后向上推动光电吊舱5，滚珠将在楔形槽8内滚动并推动卡杆7，卡杆7移动将使滑块11在第二通孔10内滑动，滑块11将推动顶杆13，顶杆13推动卡块14，卡块14将压缩弹簧，当第一通孔6与卡槽9对齐时，在弹簧的作用下，卡杆7将复位并卡进卡槽9内，从而将固定块4固定在第一凹槽3内，即完成光电吊舱5的安装，本实用新型能够完成对森林的空中巡逻，并可将侦察到的可见光和红外图像实时回传指挥大厅，形成天空地一体化森林巡逻系统，从而解决森林防火中难观测、难到达、难发现的困难，并且能够方便快速的拆装光电吊舱5，便于对光电吊舱5进行检修维护。

工作原理：本实用新型中，利用通用航空飞机本体1搭载集可见光、红外和相机于一体的高性能光电吊舱5，进行空中巡逻，监视和发现森林火警火情，同时利用卫星通信链路，实时回传机载观测图像到地面以及指挥大厅，用于各级人员参考决策，在实际使用中，当需要拆卸光电吊舱5进行检修维护时，只需利用拉环拉动卡杆7，使卡杆7移出卡槽9，此时即可轻易的将固定块4从而第一凹槽3内取出，从而将光电吊舱5拆卸，便于人们对光电吊舱5进行检修维护，安装光电吊舱5时，只需将光电吊舱5上的固定块4卡进第一凹槽3内，卡杆7与滚珠将卡进楔形槽8内，然后向上推动光电吊舱5，滚珠将在楔形槽8内滚动并推动卡杆7，卡杆7移动将使滑块11在第二通孔10内滑动，滑块11将推动顶杆13，顶杆13推动卡块14，卡块14将压缩弹簧，当第一通孔6与卡槽9对齐时，在弹簧的作用下，卡杆7将复位并卡进卡槽9内，从而将固定块4固定在第一凹槽3内，即完成光电吊舱5的安装。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.空天地一体化机载光电监控侦测卫星通讯系统，包括侦测模块，其特征在于，所述侦测模块包括通用航空飞机本体(1)，所述通用航空飞机本体(1)的顶部固定安装有固定座(2)，固定座(2)的底部开设有第一凹槽(3)，第一凹槽(3)内滑动安装有固定块(4)，固定块(4)的底部延伸至第一凹槽(3)外，且固定安装有光电吊舱(5)，第一凹槽(3)的两侧内壁上对称开设有第一通孔(6)，第一通孔(6)内滑动安装有卡杆(7)，卡杆(7)的两端均延伸至第一通孔(6)外，固定块(4)的两侧对称开设有顶部为开口的楔形槽(8)，两个楔形槽(8)相互靠近的一侧内壁上均开设有卡槽(9)，两个卡杆(7)相互靠近的一端分别贯穿两个楔形槽(8)，且分别滑动安装在两个卡槽(9)内；

所述卡杆(7)的顶部开设有位于第一通孔(6)内的第二通孔(10)，第二通孔(10)内滑动安装有滑块(11)，滑块(11)的两侧均延伸至第二通孔(10)外，且分别固定安装在第一通孔(6)的两侧内壁上，两个第二通孔(10)相互靠近的一侧内壁上均开设有第二凹槽(12)，第二凹槽(12)内滑动安装有顶杆(13)，顶杆(13)的一端延伸至第二凹槽(12)外，且固定安装在滑块(11)上，顶杆(13)位于第二凹槽(12)内的一端固定安装有卡块(14)，卡块(14)滑动安装在第二凹槽(12)内。

2.根据权利要求1所述的空天地一体化机载光电监控侦测卫星通讯系统，其特征在于，所述卡杆(7)位于卡槽(9)内的一端嵌套有滚珠，滚珠与楔形槽(8)相适配。

3.根据权利要求1所述的空天地一体化机载光电监控侦测卫星通讯系统，其特征在于，所述第二凹槽(12)远离第二凹槽(12)开口的一侧内壁上焊接有弹簧，弹簧与卡块(14)之间焊接固定。

4.根据权利要求1所述的空天地一体化机载光电监控侦测卫星通讯系统，其特征在于，所述第二凹槽(12)的两侧内壁上对称开设有限位槽，卡块(14)的两侧对称固定安装有限位块，限位块与限位槽滑动连接。

5.根据权利要求1所述的空天地一体化机载光电监控侦测卫星通讯系统，其特征在于，所述通用航空飞机本体(1)的顶部固定安装有安装板，安装板上固定安装有天线。

6.根据权利要求1所述的空天地一体化机载光电监控侦测卫星通讯系统，其特征在于，两个卡杆(7)相互远离的一端均转动安装有拉环，通用航空飞机本体(1)的型号为Y-12，光电吊舱(5)的型号为YPO-06。

7.根据权利要求1所述的空天地一体化机载光电监控侦测卫星通讯系统，其特征在于，所述侦测模块连接有监控模块，监控模块连接有信号处理模块，第一通孔(6)内固定安装有支撑块，支撑块滑动套设在卡杆(7)上。