CN208160302U - 一种箱包万向轮 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及箱包移动附属装置的技术领域，特别是涉及一种箱包万向轮，其可以沿不同方向运动，降低使用局限性；并且可以方便安装在不同箱包底部，提高实用性；同时可以减少外界因素的影响，提高使用可靠性；包括一组本体、一组固定板、一组连接轴和底座；还包括一组转向轮和一组支腿；还包括左定位板、右定位板、一组左固定螺纹杆和一组右固定螺纹杆，一组左固定螺纹杆和一组右固定螺纹杆两端分别设置有一组左旋转板、一组右旋转板、一组左限位板和一组右限位板；还包括一组左调节螺纹杆、一组右调节螺纹杆、一组左调节螺纹管、一组右调节螺纹管、一组左滑轮、一组右滑轮和一组支撑框架。
Description
技术领域
本实用新型涉及箱包移动附属装置的技术领域，特别是涉及一种箱包万向轮。
背景技术
众所周知，箱包轮是一种用于安装在箱包底部，以方便箱包移动，减少使用者体力耗费的附属装置，其在箱包移动的领域中得到了广泛的使用；现有的箱包轮包括一组本体、一组固定板、一组连接轴和底座，一组本体中央区域设置有一组通孔，一组固定板分别安装在底座底部左前侧、左后侧、右前侧和右后侧，一组连接轴分别穿过一组通孔，并且一组连接轴左右两端分别与一组固定板连接；现有的箱包轮使用时，将底座安装在箱包底部，并且可以通过一组本体减小箱包与接触面之间的摩擦力，使一组箱包可以直接在接触面上移动，减少使用者提拉箱包所耗费的体力；现有的箱包轮使用中发现，其只能沿一个方向运动，使用局限性较高；并且其不方便安装在不同箱包底部，实用性较差；同时其容易受到外界因素的影响，带动箱包自行移动位置，容易使箱包丢失，从而导致其使用可靠性较差。
实用新型内容
为解决上述技术问题，本实用新型提供一种可以沿不同方向运动，降低使用局限性；并且可以方便安装在不同箱包底部，提高实用性；同时可以减少外界因素的影响，提高使用可靠性的箱包万向轮。
本实用新型的一种箱包万向轮，包括一组本体、一组固定板、一组连接轴和底座，一组本体中央区域设置有一组通孔，一组固定板分别安装在底座底部左前侧、左后侧、右前侧和右后侧，一组连接轴分别穿过一组通孔，并且一组连接轴左右两端分别与一组固定板连接；还包括一组转向轮和一组支腿，所述一组固定板分别安装在一组支腿底部，所述一组支腿分别安装在一组转向轮底部中央区域，所述底座左前侧、左后侧、右前侧和右后侧分别设置有一组旋转腔，并在底座底部分别设置有一组旋转口，一组旋转口分别与一组旋转腔相通，所述一组转向轮分别位于一组旋转腔内，并且一组支腿分别穿过一组旋转口；还包括左定位板、右定位板、一组左固定螺纹杆和一组右固定螺纹杆，所述左定位板和右定位板分别安装在底座左侧壁和右侧壁上，并在左定位板和右定位板上分别设置有一组左调节孔和一组右调节孔，一组左调节孔和一组右调节孔处分别设置有与一组左固定螺纹杆和一组右固定螺纹杆相吻合的内螺纹，所述一组左固定螺纹杆和一组右固定螺纹杆分别螺装并通过一组左调节孔和一组右调节孔，所述一组左固定螺纹杆左端和一组右固定螺纹杆右端分别设置有一组左旋转板和一组右旋转板，并在一组左固定螺纹杆右端和一组右固定螺纹杆左端分别设置有一组左限位板和一组右限位板；还包括一组左调节螺纹杆、一组右调节螺纹杆、一组左调节螺纹管、一组右调节螺纹管、一组左滑轮、一组右滑轮和一组支撑框架，所述一组左调节螺纹杆和一组右调节螺纹杆顶端分别与底座底部左前侧、左后侧、右前侧和右后侧轴连接，并且一组左调节螺纹杆和一组右调节螺纹杆底端分别插入并螺装至一组左调节螺纹管和一组右调节螺纹管内，所述一组左调节螺纹管和一组右调节螺纹管底端分别设置有一组支撑杆，所述一组左滑轮和一组右滑轮分别安装在一组支撑杆底端，所述支撑框架顶部左前侧、左后侧、右前侧和右后侧分别设置有一组卡槽，所述一组左滑轮和一组右滑轮分别位于一组卡槽内。
本实用新型的一种箱包万向轮，还包括一组滚珠，所述一组旋转口处分别设置有一组凹槽，所述一组滚珠分别安装在一组凹槽内，并且一组滚珠分别与一组支腿外侧壁接触。
本实用新型的一种箱包万向轮，还包括一组左旋转轮和一组右旋转轮，所述一组左固定螺纹杆右端和一组右固定螺纹杆左端分别设置有一组左连接杆和一组右连接杆，所述一组左旋转轮和一组右旋转轮分别安装在一组左连接杆和一组右连接杆上，所述一组左限位板左侧壁和一组右限位板右侧壁分别设置有一组左旋转槽和一组右旋转槽，所述一组左旋转轮和一组右旋转轮分别位于一组左旋转槽和一组右旋转槽内。
本实用新型的一种箱包万向轮，还包括一组左限位弹簧、一组右限位弹簧、一组左防滑板和一组右防滑板，所述一组左限位弹簧和一组右限位弹簧两端分别与一组左限位板、一组右限位板、一组左防滑板和一组右防滑板连接。
本实用新型的一种箱包万向轮，还包括防滑垫，所述防滑垫安装在支撑框架底部。
与现有技术相比本实用新型的有益效果为：通过上述设置，可以在箱体需要沿不同方向运动时，可以通过一组转向轮在一组旋转腔内转动，使一组支腿带动固定板和一组本体改变方向，从而可以沿不同的方向运动，降低使用局限性；并且可以将所需要安装在箱包放置于底座上，并通过转动一组左旋转板和一组右旋转板，使一组左固定螺纹杆和一组右固定螺纹杆分别在一组左调节孔和一组右调节孔处向右和向左移动，使一组左限位板和一组右限位板分别与箱包外侧壁接触，从而可以使其适用于不同形状和大小的箱包，从而可以方便其安装在不同箱包底部，提高实用性；同时可以在箱包需要放置时，将箱包抬起，首先同时转动一组左调节螺纹管，使一组左调节螺纹杆通一组左滑轮在一组左卡槽内转动而在底座与支撑框架之间转动，使一组左调节螺纹杆由一组左调节螺纹管内旋出，同理将一组右调节螺纹杆由一组右调节螺纹管内旋出，使一组本体离开接触面，并使支撑框架与地面接触，从而可以减少外界因素的影响，减少一组本体带动箱包自行移动位置，减少箱包丢失，提高使用可靠性。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是图1中A部的局部放大图；
附图中标记：1、本体；2、固定板；3、连接轴；4、底座；5、转向轮；6、支腿；7、左定位板；8、左固定螺纹杆；9、左旋转板；10、右限位板；11、左调节螺纹杆；12、左调节螺纹管；13、右滑轮；14、支撑框架；15、支撑杆；16、滚珠；17、右旋转轮；18、右连接杆；19、右限位弹簧；20、右防滑板；21、防滑垫。
具体实施方式
下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。
如图1至图2所示，本实用新型的一种箱包万向轮，包括一组本体1、一组固定板2、一组连接轴3和底座4，一组本体中央区域设置有一组通孔，一组固定板分别安装在底座底部左前侧、左后侧、右前侧和右后侧，一组连接轴分别穿过一组通孔，并且一组连接轴左右两端分别与一组固定板连接；还包括一组转向轮5和一组支腿6，一组固定板分别安装在一组支腿底部，一组支腿分别安装在一组转向轮底部中央区域，底座左前侧、左后侧、右前侧和右后侧分别设置有一组旋转腔，并在底座底部分别设置有一组旋转口，一组旋转口分别与一组旋转腔相通，一组转向轮分别位于一组旋转腔内，并且一组支腿分别穿过一组旋转口；还包括左定位板7、右定位板、一组左固定螺纹杆8和一组右固定螺纹杆，左定位板和右定位板分别安装在底座左侧壁和右侧壁上，并在左定位板和右定位板上分别设置有一组左调节孔和一组右调节孔，一组左调节孔和一组右调节孔处分别设置有与一组左固定螺纹杆和一组右固定螺纹杆相吻合的内螺纹，一组左固定螺纹杆和一组右固定螺纹杆分别螺装并通过一组左调节孔和一组右调节孔，一组左固定螺纹杆左端和一组右固定螺纹杆右端分别设置有一组左旋转板9和一组右旋转板，并在一组左固定螺纹杆右端和一组右固定螺纹杆左端分别设置有一组左限位板和一组右限位板10；还包括一组左调节螺纹杆11、一组右调节螺纹杆、一组左调节螺纹管12、一组右调节螺纹管、一组左滑轮、一组右滑轮13和一组支撑框架14，一组左调节螺纹杆和一组右调节螺纹杆顶端分别与底座底部左前侧、左后侧、右前侧和右后侧轴连接，并且一组左调节螺纹杆和一组右调节螺纹杆底端分别插入并螺装至一组左调节螺纹管和一组右调节螺纹管内，一组左调节螺纹管和一组右调节螺纹管底端分别设置有一组支撑杆15，一组左滑轮和一组右滑轮分别安装在一组支撑杆底端，支撑框架顶部左前侧、左后侧、右前侧和右后侧分别设置有一组卡槽，一组左滑轮和一组右滑轮分别位于一组卡槽内；通过上述设置，可以在箱体需要沿不同方向运动时，可以通过一组转向轮在一组旋转腔内转动，使一组支腿带动固定板和一组本体改变方向，从而可以沿不同的方向运动，降低使用局限性；并且可以将所需要安装在箱包放置于底座上，并通过转动一组左旋转板和一组右旋转板，使一组左固定螺纹杆和一组右固定螺纹杆分别在一组左调节孔和一组右调节孔处向右和向左移动，使一组左限位板和一组右限位板分别与箱包外侧壁接触，从而可以使其适用于不同形状和大小的箱包，从而可以方便其安装在不同箱包底部，提高实用性；同时可以在箱包需要放置时，将箱包抬起，首先同时转动一组左调节螺纹管，使一组左调节螺纹杆通一组左滑轮在一组左卡槽内转动而在底座与支撑框架之间转动，使一组左调节螺纹杆由一组左调节螺纹管内旋出，同理将一组右调节螺纹杆由一组右调节螺纹管内旋出，使一组本体离开接触面，并使支撑框架与地面接触，从而可以减少外界因素的影响，减少一组本体带动箱包自行移动位置，减少箱包丢失，提高使用可靠性。
本实用新型的一种箱包万向轮，还包括一组滚珠16，一组旋转口处分别设置有一组凹槽，一组滚珠分别安装在一组凹槽内，并且一组滚珠分别与一组支腿外侧壁接触；通过上述设置，可以通过一组滚珠减小一组支腿与一组旋转口处的摩擦力，从而方便一组支腿在一组旋转口处转动。
本实用新型的一种箱包万向轮，还包括一组左旋转轮和一组右旋转轮17，一组左固定螺纹杆右端和一组右固定螺纹杆左端分别设置有一组左连接杆和一组右连接杆18，一组左旋转轮和一组右旋转轮分别安装在一组左连接杆和一组右连接杆上，一组左限位板左侧壁和一组右限位板右侧壁分别设置有一组左旋转槽和一组右旋转槽，一组左旋转轮和一组右旋转轮分别位于一组左旋转槽和一组右旋转槽内；通过上述设置，可以通过一组左旋转轮和一组右旋转轮在一组左旋转槽和一组右旋转槽内转动，使一组左限位板和一组右限位板可以不与一组左固定螺纹杆和一组右固定螺纹杆一同转动，从而可以提高对箱包的固定能力。
本实用新型的一种箱包万向轮，还包括一组左限位弹簧、一组右限位弹簧19、一组左防滑板和一组右防滑板20，一组左限位弹簧和一组右限位弹簧两端分别与一组左限位板、一组右限位板、一组左防滑板和一组右防滑板连接；通过上述设置，可以在固定箱包时压缩一组左限位弹簧和一租右限位弹簧，通过一组左限位弹簧和一组右限位弹簧的弹力使一组左防滑板和一组右防滑板压紧箱包，并且通过一组一组左防滑垫和一组右防滑垫增强与箱包之间的摩擦力，从而可以进一步提高对箱包的固定能力。
本实用新型的一种箱包万向轮，还包括防滑垫21，防滑垫安装在支撑框架底部；通过上述设置，可以通过防滑垫提高支撑框架与接触面之间的摩擦力，从而可以提高其放置稳定性。
本实用新型的一种箱包万向轮，其在工作时，可以在箱体需要沿不同方向运动时，可以通过一组转向轮在一组旋转腔内转动，使一组支腿带动固定板和一组本体改变方向，从而可以沿不同的方向运动，降低使用局限性；并且可以将所需要安装在箱包放置于底座上，并通过转动一组左旋转板和一组右旋转板，使一组左固定螺纹杆和一组右固定螺纹杆分别在一组左调节孔和一组右调节孔处向右和向左移动，使一组左限位板和一组右限位板分别与箱包外侧壁接触，从而可以使其适用于不同形状和大小的箱包，从而可以方便其安装在不同箱包底部，提高实用性；同时可以在箱包需要放置时，将箱包抬起，首先同时转动一组左调节螺纹管，使一组左调节螺纹杆通一组左滑轮在一组左卡槽内转动而在底座与支撑框架之间转动，使一组左调节螺纹杆由一组左调节螺纹管内旋出，同理将一组右调节螺纹杆由一组右调节螺纹管内旋出，使一组本体离开接触面，并使支撑框架与地面接触，从而可以减少外界因素的影响，减少一组本体带动箱包自行移动位置，减少箱包丢失，提高使用可靠性，可以通过一组滚珠减小一组支腿与一组旋转口处的摩擦力，从而方便一组支腿在一组旋转口处转动，可以通过一组左旋转轮和一组右旋转轮在一组左旋转槽和一组右旋转槽内转动，使一组左限位板和一组右限位板可以不与一组左固定螺纹杆和一组右固定螺纹杆一同转动，从而可以提高对箱包的固定能力，可以在固定箱包时压缩一组左限位弹簧和一租右限位弹簧，通过一组左限位弹簧和一组右限位弹簧的弹力使一组左防滑板和一组右防滑板压紧箱包，并且通过一组一组左防滑垫和一组右防滑垫增强与箱包之间的摩擦力，从而可以进一步提高对箱包的固定能力，可以通过防滑垫提高支撑框架与接触面之间的摩擦力，从而可以提高其放置稳定性。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (5)
1.一种箱包万向轮，包括一组本体(1)、一组固定板(2)、一组连接轴(3)和底座(4)，一组本体(1)中央区域设置有一组通孔，一组固定板(2)分别安装在底座(4)底部左前侧、左后侧、右前侧和右后侧，一组连接轴(3)分别穿过一组通孔，并且一组连接轴(3)左右两端分别与一组固定板(2)连接；其特征在于，还包括一组转向轮(5)和一组支腿(6)，所述一组固定板(2)分别安装在一组支腿(6)底部，所述一组支腿(6)分别安装在一组转向轮(5)底部中央区域，所述底座(4)左前侧、左后侧、右前侧和右后侧分别设置有一组旋转腔，并在底座(4)底部分别设置有一组旋转口，一组旋转口分别与一组旋转腔相通，所述一组转向轮(5)分别位于一组旋转腔内，并且一组支腿(6)分别穿过一组旋转口；还包括左定位板(7)、右定位板、一组左固定螺纹杆(8)和一组右固定螺纹杆，所述左定位板(7)和右定位板分别安装在底座(4)左侧壁和右侧壁上，并在左定位板(7)和右定位板上分别设置有一组左调节孔和一组右调节孔，一组左调节孔和一组右调节孔处分别设置有与一组左固定螺纹杆(8)和一组右固定螺纹杆相吻合的内螺纹，所述一组左固定螺纹杆(8)和一组右固定螺纹杆分别螺装并通过一组左调节孔和一组右调节孔，所述一组左固定螺纹杆(8)左端和一组右固定螺纹杆右端分别设置有一组左旋转板(9)和一组右旋转板，并在一组左固定螺纹杆(8)右端和一组右固定螺纹杆左端分别设置有一组左限位板和一组右限位板(10)；还包括一组左调节螺纹杆(11)、一组右调节螺纹杆、一组左调节螺纹管(12)、一组右调节螺纹管、一组左滑轮、一组右滑轮(13)和一组支撑框架(14)，所述一组左调节螺纹杆(11)和一组右调节螺纹杆顶端分别与底座(4)底部左前侧、左后侧、右前侧和右后侧轴连接，并且一组左调节螺纹杆(11)和一组右调节螺纹杆底端分别插入并螺装至一组左调节螺纹管(12)和一组右调节螺纹管内，所述一组左调节螺纹管(12)和一组右调节螺纹管底端分别设置有一组支撑杆(15)，所述一组左滑轮和一组右滑轮(13)分别安装在一组支撑杆(15)底端，所述支撑框架(14)顶部左前侧、左后侧、右前侧和右后侧分别设置有一组卡槽，所述一组左滑轮和一组右滑轮(13)分别位于一组卡槽内。
2.如权利要求1所述的一种箱包万向轮，其特征在于，还包括一组滚珠(16)，所述一组旋转口处分别设置有一组凹槽，所述一组滚珠(16)分别安装在一组凹槽内，并且一组滚珠(16)分别与一组支腿(6)外侧壁接触。
3.如权利要求2所述的一种箱包万向轮，其特征在于，还包括一组左旋转轮和一组右旋转轮(17)，所述一组左固定螺纹杆(8)右端和一组右固定螺纹杆左端分别设置有一组左连接杆和一组右连接杆(18)，所述一组左旋转轮和一组右旋转轮(17)分别安装在一组左连接杆和一组右连接杆(18)上，所述一组左限位板左侧壁和一组右限位板(10)右侧壁分别设置有一组左旋转槽和一组右旋转槽，所述一组左旋转轮和一组右旋转轮(17)分别位于一组左旋转槽和一组右旋转槽内。
4.如权利要求3所述的一种箱包万向轮，其特征在于，还包括一组左限位弹簧、一组右限位弹簧(19)、一组左防滑板和一组右防滑板(20)，所述一组左限位弹簧和一组右限位弹簧(19)两端分别与一组左限位板、一组右限位板(10)、一组左防滑板和一组右防滑板(20)连接。
5.如权利要求4所述的一种箱包万向轮，其特征在于，还包括防滑垫(21)，所述防滑垫(21)安装在支撑框架(14)底部。
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Applications Claiming Priority (1)
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| CN208160302U true CN208160302U (zh) | 2018-11-30 |
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| TR01 | Transfer of patent right | ||
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