CN208153109U - 尿素喷射系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种尿素喷射系统，包括：尿素罐，用于固定和支撑尿素罐的尿素罐过渡支架、尿素罐支架、箍带，计量泵，安装在计量泵上的尿素喷射管，连接在尿素罐与发动机之间的尿素加热进水管、尿素加热回水管，及安装在尿素加热进水管上的断水电磁阀，还包括压缩空气滤清器、压缩空气取气管及压缩空气出气管；压缩空气滤清器固定在尿素罐支架上；压缩空气取气管一端连接在压缩空气滤清器上，另一端连接储气筒；压缩空气出气管的一端连接在压缩空气滤清器上，另一端连接在计量泵上。本实用新型不仅能使得尿素溶液混合的更加均匀，防止尿素结晶的现象发生，提高尿素溶液的利用率，还能同时降低计量泵喷射所提供的压力，提高计量泵的使用寿命。

Description

尿素喷射系统

技术领域

本实用新型涉及发动机的SCR系统，特别是一种尿素喷射系统。

背景技术

目前，SCR选择催化还原是汽车上主要的排放后处理方式，该种方式主要是在排气系统中增加尿素喷射系统，通过将尿素雾化喷射到排气管路中，与发动机排出的尾气混合，进入到SCR箱体中，在催化剂的作用下发生氧化还原反应，从而降低尾气中氮氧化物的浓度，达到尾气排放的标准。

现有技术中的尿素喷射系统如图1所示，主要包括尿素罐01、尿素罐过渡支架02、断水电磁阀03、计量泵04、尿素罐支架05、箍带06、尿素出液管07、尿素回液管08、尿素加热进水管010、尿素加热出水管09、尿素喷射管011等零部件组成。尿素罐过渡支架02用于连接尿素罐01及车架，尿素罐支架05及箍带06用于固定和支撑尿素罐01的重量。该系统的主要工作原理是：当断水电磁阀03接收到信号后，阀体内部的开关导通，冷却水经过尿素加热进水管010进入尿素罐的螺旋形铝管(螺旋管与尿素液位传感器集成)中，再从尿素加热出水管09流回到发动机水口处；被加热后的尿素溶液经计量泵04的抽取，再经过尿素出液管07进入计量泵04中，计量泵04计算出需要喷射的尿素量，经尿素喷射管011喷射到排气管路中，计量泵04中剩余的尿素溶液经尿素回液管08返回到尿素罐01中，整个尿素的喷射过程完成。

上述尿素喷射系统的计量泵04与尿素罐01内的尿素液位传感器相对独立设置，应用管路较多，不仅装配繁琐，还增加了制造成本；另外，计量泵04喷射的尿素溶液压力较大，对计量泵04的损伤较大，会降低计量泵04的使用寿命；且计量泵04需采用三个接口，接口较多，增大了杂质进入泵体的可能性，增加了计量泵04的控制逻辑，降低了计量泵04的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种尿素喷射系统，以解决现有技术中的技术问题，它不仅能使得尿素溶液混合的更加均匀，防止尿素结晶的现象发生，提高尿素溶液的利用率，还能同时降低计量泵喷射所提供的压力，提高计量泵的使用寿命。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下的技术方案：

一种尿素喷射系统，包括：尿素罐，用于固定和支撑所述尿素罐的尿素罐过渡支架、尿素罐支架、箍带，计量泵，安装在所述计量泵上的尿素喷射管，连接在所述尿素罐与发动机之间的尿素加热进水管、尿素加热回水管，及安装在所述尿素加热进水管上的断水电磁阀，还包括压缩空气滤清器、压缩空气取气管及压缩空气出气管；

所述压缩空气滤清器固定在所述尿素罐支架上；

所述压缩空气取气管一端连接在所述压缩空气滤清器上，另一端连接储气筒；

所述压缩空气出气管的一端连接在所述压缩空气滤清器上，另一端连接在所述计量泵上。

前述的尿素喷射系统，优选地，所述计量泵集成在所述尿素罐上。

前述的尿素喷射系统，优选地，所述计量泵包括计量泵本体和集成所述尿素罐与所述计量泵本体的集成座；

所述计量泵本体上设有线束接口、取水口、喷射口及回水口。

前述的尿素喷射系统，优选地，所述计量泵上还设有尿素液位传感器接头，所述尿素液位传感器接头与集成有尿素液位传感器的螺旋管连接。

前述的尿素喷射系统，优选地，所述计量泵与所述压缩空气出气管之间设有单向气流阀。

前述的尿素喷射系统，优选地，所述单向气流阀上设有与电源连接的电器接口。

前述的尿素喷射系统，优选地，所述尿素加热回水管包括相连通的第一回水管和第二回水管；

所述尿素加热进水管包括相连通的第一进水管和第二进水管，所述断水电磁阀设置在所述第一进水管和所述第二进水管之间。

与现有技术相比，本实用新型提供的尿素喷射系统，通过增加压缩空气滤清器及空气滤清器取气管和空气滤清器出气管，且通过空气滤清器出气管与计量泵连接，在计量泵中压缩空气使得尿素溶液混合的更加均匀，更好的使尿素溶液雾化，有效防止尿素结晶的现象发生，提高尿素溶液的利用率；且计量泵喷射混合后的空气与尿素溶液会比单独喷射尿素溶液的压力低，提高计量泵的使用寿命；再者，增加空气压缩滤清器，能很好的过滤从储气筒中流出的空气，防止杂质进入计量泵，继而也能提高计量泵的寿命。

附图说明

图1是现有技术中尿素喷射系统的结构示意图；

图2是本实用新型提供的尿素喷射系统的结构示意图一；

图3是本实用新型提供的尿素喷射系统的局部结构示意图一(不含外部管路)；

图4是本实用新型提供的尿素喷射系统的局部结构示意图二(不含外部管路)；

图5是计量泵与压缩空气滤清器的连接结构示意图一；

图6是计量泵与压缩空气滤清器的连接结构示意图二；

图7是图5中A处的局部放大结构示意图。

附图标记说明：

现有技术中：

01-尿素罐，02-尿素罐过渡支架，03-断水电磁阀，04-计量泵，05-尿素罐支架，06-箍带，07-尿素出液管，08-尿素回液管，09-尿素加热出水管，10-尿素加热进水管，011-尿素喷射管；

本实用新型中：

1-尿素罐，2-尿素罐过渡支架，3-断水电磁阀，4-计量泵，41-计量泵本体，42-线束接口，43-取水口，44-喷射口，45-回水口，46-集成座，47-尿素液位传感器接头，5-尿素罐支架，6-箍带，7-第一回水管，8-第一进水管，9-压缩空气滤清器，10-第二进水管，11-第二回水管，12-尿素喷射管，13-压缩空气取气管，14-压缩空气出气管，15-单向气流阀，16-电器接口，17-尿素罐出气管。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能解释为对本实用新型的限制。

本实用新型的实施例：如图2-4所示，一种尿素喷射系统，主要用在重型牵引车上，包括：尿素罐1、尿素罐过渡支架2、断水电磁阀3、计量泵4、尿素罐支架5、箍带6、尿素加热回水管、尿素加热进水管及尿素喷射管12。其中，尿素罐支架5和箍带6固定和支撑所述尿素罐1，所述尿素罐过渡支架2将整体安装到车架上；所述尿素喷射管12安装在所述计量泵4上；所述断水电磁阀3安装在所述尿素加热进水管上。为了使得尿素溶液混合的更加均匀，防止尿素结晶，该尿素喷射系统还包括压缩空气滤清器9、压缩空气取气管13及压缩空气出气管14。所述压缩空气滤清器9固定在所述尿素罐支架5上；所述压缩空气取气管13一端连接在所述压缩空气滤清器9上，另一端连接储气筒；所述压缩空气出气管14的一端连接在所述压缩空气滤清器9上，另一端连接在所述计量泵4上。

该尿素喷射系统工作原理是，当断水电磁阀3接收到信号后，阀体内部的开关导通，冷却水经过尿素加热进水管进入尿素罐1中，具体如同现有技术中，由于螺旋管与尿素液位传感器集成，所以冷却水从尿素加热进水管进入到尿素罐1的螺旋管中。再从尿素加热出水管流回到发动机水口处，经过一段时间冷却水的循环，尿素结晶被加热成溶液；此时如图5-6所示，从压缩空气取气管13取得的空气进入压缩空气滤清器9中，经压缩、过滤流到压缩空气出气管14，再进入到计量泵4中，在计量泵4中压缩空气与尿素溶液，使尿素溶液充分混合，经尿素喷射管12喷射到排气管中，与排气管中的废气混合，整个尿素的喷射过程完成。

本实施例提供的尿素喷射系统，通过增加压缩空气滤清器9及空气滤清器取气管13和空气滤清器出气管14，且通过空气滤清器出气管14与计量泵4连接，在计量泵4中压缩空气使得尿素溶液混合的更加均匀，更好的使尿素溶液雾化，有效防止尿素结晶的现象发生，提高尿素溶液的利用率；且计量泵4喷射混合后的空气与尿素溶液会比单独喷射尿素溶液的压力低，提高计量泵4的使用寿命；再者，增加空气压缩滤清器9，能很好的过滤从储气筒中流出的空气，防止杂质进入计量泵4，继而也能提高计量泵4的寿命。

在一种优选地实施方式中，所述计量泵4集成在所述尿素罐1上。计量泵4与尿素罐1集成，可以避免采用较多管路，节约制造成本。

具体地，如图5-6所示，所述计量泵4包括计量泵本体41和集成所述尿素罐1与所述计量泵本体41的集成座46，所述计量泵本体41上设有线束接口42、取水口43、喷射口44及回水口45。通过所述集成座46，将计量泵本体41集成到尿素罐1上，实现了计量泵4与尿素罐1的集成；线束接口42用于连接线路，实现计量泵4的电连接；取水口43用于与尿素加热进水管连接；喷射口44用于与尿素喷射管12连接；回水口45用于与尿素加热回水管连接。通过设置上述各接口，便于计量泵4与各种管路、线路的连接和控制。具体地，如图6所示，所述计量泵4集成在尿素罐1的尿素罐出气管17附近，可以使尿素罐1内的尿素溶液利用率达到更大化。

进一步地，所述计量泵4上还设有尿素液位传感器接头47，所述尿素液位传感器接头47与集成有尿素液位传感器的螺旋管连接。如此，实现计量泵4与尿素液位传感器的集成，使计量泵4可以准确知道尿素罐1内的尿素溶液量，可以准确计算出要喷出的尿液量。

在另一种优选地实施方式中，如图5和图7所示，所述计量泵4与所述压缩空气出气管14之间设有单向气流阀15。设置单向气流阀15使气体只能从压缩空气出气管14进入到计量泵4，可以避免计量泵4内的气体倒流，继而造成尿素溶液的浪费。具体地，如图7所示，所述单向气流阀15上设有与电源连接的电器接口16。设置单向气流阀15后，当需要时混合空气时，需使单向气流阀15的电器接口16接通电源，单向气流阀15内部阀片打开，从压缩空气取气管13取得的空气才能进入压缩空气滤清器9中。

在一种具体地实施方式中，所述尿素加热回水管包括相连通的第一回水管7和第二回水管11；所述尿素加热进水管包括相连通的第一进水管8和第二进水管10，所述断水电磁阀3设置在所述第一进水管8和所述第二进水管10之间。具体地，所述第一回水管7和第一进水管8连接在尿素罐1上，第二回水管11和第二进水管10连接在发动机上。由于汽车的结构比较紧凑，该系统的安装空间有限，其管路的安装空间也非常有限，所以尿素加热进水管和尿素加热回水管通常都是多次弯折结构的，设置成两段的尿素加热进水管和两段的尿素加热回水管，更便于加工和装配，且有利于断水电磁阀3的安装。

以上依据图式所示的实施例详细说明了本实用新型的构造、特征及作用效果，以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，但本实用新型不以图面所示限定实施范围，凡是依照本实用新型的构想所作的改变，或修改为等同变化的等效实施例，仍未超出说明书与图示所涵盖的精神时，均应在本实用新型的保护范围内。

Claims (7)

1.一种尿素喷射系统，包括：尿素罐(1)，用于固定和支撑所述尿素罐(1)的尿素罐过渡支架(2)、尿素罐支架(5)、箍带(6)，计量泵(4)，安装在所述计量泵(4)上的尿素喷射管(12)，连接在所述尿素罐(1)与发动机之间的尿素加热进水管、尿素加热回水管，及安装在所述尿素加热进水管上的断水电磁阀(3)，其特征在于：还包括压缩空气滤清器(9)、压缩空气取气管(13)及压缩空气出气管(14)；

所述压缩空气滤清器(9)固定在所述尿素罐支架(5)上；

所述压缩空气取气管(13)一端连接在所述压缩空气滤清器(9)上，另一端连接储气筒；

所述压缩空气出气管(14)的一端连接在所述压缩空气滤清器(9)上，另一端连接在所述计量泵(4)上。

2.根据权利要求1所述的尿素喷射系统，其特征在于：所述计量泵(4)集成在所述尿素罐(1)上。

3.根据权利要求2所述的尿素喷射系统，其特征在于：所述计量泵(4)包括计量泵本体(41)和集成所述尿素罐(1)与所述计量泵本体(41)的集成座(46)；

所述计量泵本体(41)上设有线束接口(42)、取水口(43)、喷射口(44)及回水口(45)。

4.根据权利要求3所述的尿素喷射系统，其特征在于：所述计量泵(4)上还设有尿素液位传感器接头(47)，所述尿素液位传感器接头(47)与集成有尿素液位传感器的螺旋管连接。

5.根据权利要求1所述的尿素喷射系统，其特征在于：所述计量泵(4)与所述压缩空气出气管(14)之间设有单向气流阀(15)。

6.根据权利要求5所述的尿素喷射系统，其特征在于：所述单向气流阀(15)上设有与电源连接的电器接口(16)。

7.根据权利要求1所述的尿素喷射系统，其特征在于：所述尿素加热回水管包括相连通的第一回水管(7)和第二回水管(11)；

所述尿素加热进水管包括相连通的第一进水管(8)和第二进水管(10)，所述断水电磁阀(3)设置在所述第一进水管(8)和所述第二进水管(10)之间。