CN208149865U - 一种升降式包装盒 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及包装盒技术领域，公开了一种升降式包装盒。所述升降式包装盒，包括飞机盒，还包括连接片，能够贴合于所述飞机盒的底部；第一侧板，其一端连接于所述连接片，其另一端上设置有连接于所述飞机盒的顶板内壁；所述飞机盒打开预设角度时，所述第一侧板带动所述连接片靠近所述第一侧板的一侧抬升预设高度。本实用新型解决了现有的飞机盒中包装产品，在打开飞机盒时，用户不能够看到产品的整体外观，影响用户对产品的体验感的问题，同时，也解决了现有的飞机盒内的产品用户取出不方便的问题。

Description

一种升降式包装盒

技术领域

本实用新型涉及包装盒技术领域，尤其涉及一种升降式包装盒。

背景技术

包装是产品营销、流通和建立品牌形象的重要媒介。当今社会科学技术高速发展、物质生活水平不断提高，人们对包装的要求也不再停留在“功能合理、造型美观和成本低廉”的阶段，而是希望包装给予用户体验来设计，营造独特的感官体验，激发用户兴趣的认知体验，引起趣味性的互动体验等。包装是产品的重要组成部分，良好的用户体验设计能够使用户在使用过程中，提升对产品的体验度。

现有的产品包装一般是将产品放置在飞机盒内，当用户打开飞机盒时，因产品和飞机盒的结构尺寸接近，用户打开飞机盒后，只能看到产品的表面，不能够完全的展示产品的整体外观，不能给用户建立较好的第一印象。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种升降式包装盒，用于解决现有的飞机盒中包装产品，在打开飞机盒时，用户不能够看到产品的整体外观，影响用户对产品的体验感的问题。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

提供一种升降式包装盒，包括飞机盒，还包括：

连接片，能够贴合于所述飞机盒的底部；

第一侧板，其一端连接于所述连接片，其另一端连接于所述飞机盒的顶板内壁；

所述飞机盒打开预设角度时，所述第一侧板带动所述连接片靠近所述第一侧板的一侧抬升预设高度。

优选地，还包括粘接片，所述粘接片的一端连接于所述第一侧板连接所述连接片的相对一侧，所述粘接片上设置有粘接区，所述粘接区粘接于所述顶板内壁。

优选地，所述连接片连接所述第一侧板的相对一侧与所述飞机盒的前侧板连接。

优选地，所述飞机盒的前侧板和所述连接片之间设置有第二侧板，所述第二侧板能够贴合于所述前侧板的内壁。

优选地，所述粘接片连接所述第一侧板的相对一侧与所述顶板的前侧边平齐。

优选地，所述粘接区位于所述粘接片与所述顶板的前侧边平齐的一端。

优选地，所述粘接片的长度尺寸和所述第一侧板的长度尺寸小于所述顶板的长度尺寸和所述飞机盒的后侧板的长度尺寸，所述长度尺寸均指升降式包装盒完全展开时，沿所述连接片和所述第一侧板分布的方向上的尺寸。

优选地，所述粘接区的形状为长方形。

优选地，所述飞机盒的底板的两侧均依次设置有第一翼板和第二翼板，所述第一翼板和所述第二翼板之间设置有齿刀线，所述第一翼板和所述第二翼板贴合。

优选地，所述第二侧板的相对两侧均设置有第三翼板，两个所述第三翼板插设于所述第一翼板和所述第二翼板之间。

本实用新型的有益效果：

本实用新型中的包装盒在传统的飞机盒的基础上设置连接片和第一侧板结构，升降式包装盒在飞机盒的上盖打开到一定角度时，内装放置在连接片上的产品会抬起至某一倾斜高度，此时连接件逐渐收紧直至呈绷直状态，且升降包装达到最大的开启角度。此时整个包装结构固定，产品呈一定角度面向用户，既起到展示作用，又方便用户拿取。

采用上述升降式包装盒，增加了用户的体验，同时，能够更好地展示产品，且上述升降式包装盒展开后为一体成型结构，平张叠放运输，大大的节省了运输成本。

附图说明

图1是实施例一中的升降式包装盒的展开结构示意图；

图2是实施例二中升降式包装盒的结构示意图；

图3是实施例二中升降式包装盒的展开结构示意图。

图中：

1、飞机盒；11、顶板；12、前侧板；13、底板；14、第一翼板；15、第二翼板；

2、连接片；20、齿刀线；

3、第一侧板；

4、粘接片；40、粘接区；

5、第二侧板；51、第三翼板。

具体实施方式

下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。

实施例一

如图1所示，本实施例中提供了一种升降式包装盒，包装的产品的整体结构形状带有斜度。上述升降式包装盒包括飞机盒1，还包括连接片2和第一侧板3。其中，连接片2能够贴合于飞机盒1的底部，第一侧板3的一端连接于连接片2，其另一端上连接于飞机盒1的顶板11内壁。飞机盒1打开预设角度时，第一侧板3带动连接片2靠近第一侧板3的一侧抬升预设高度。上述飞机盒1为现有技术。

第一侧板3与连接片2连接的相对一端设置有粘接区40，粘接区40粘接于飞机盒1的顶板11上，粘接区40的形状为长方形，同时，本实施例中的第一侧板3与连接片2连接的相对一端的侧边与顶板11的前侧边平齐。

如图1所示，上述连接片2连接第一侧板3的相对一侧与飞机盒1的前侧板12连接。

在飞机盒1的底板13的两侧均依次设置有第一翼板14和第二翼板15，第一翼板14和第二翼板15之间设置有齿刀线20，第一翼板14和第二翼板15贴合。将第一翼板14和第二翼板15之间的压痕线更换为齿刀线20，是为了解决传统包装相邻面转角钝化的问题，本实施例中通过新型的齿刀线20取代传统的压痕线，使得包装盒锐度比较好，第一翼板14和第二翼板15之间的转角基本上保持为直角。

在现有技术的飞机盒1的基础上，在每个第二翼板15与第一翼板14连接的一端均设置有插舌，在第一翼板14与飞机盒1的底板13连接的折叠线的位置还设置有插口，第一翼板14和第二翼板15向内折叠贴合后，上述插舌能够插入插口内对第二翼板15的位置进行固定。

本实施例中的第一侧板3的长度尺寸小于挡板11和飞机盒1的后侧板的长度尺寸之和。

当飞机盒1的上盖打开时，飞机盒1的顶板11带动第一侧板3伸展，第一侧板3会逐渐贴合于顶板11的内表面，同时，第一侧板3带动连接片2抬升，当飞机盒1的上盖打开预设角度时，第一侧板3处于完全伸展状态时，连接片2被抬升至最大高度。

飞机盒1的上盖关闭时，第一侧板3靠近连接片2的一端的部分结构也会逐渐的因产品下压第一侧板3与飞机盒1的后侧板的内壁接触，在飞机盒1的上盖完全关闭后，第一侧板3的远离连接片2且没有与顶板11粘接的另一部分结构不再与飞机盒的顶板11贴合，第一侧板3在飞机盒1的内部保持倾斜的状态，此时第一侧板3与连接片2形成的空间，在靠近第一侧板3和连接片2连接的位置空间越来越小，正好使带有斜度的产品压紧在上述空间内。

上述连接片2的尺寸也可以大于飞机盒1的底板13的尺寸，当上述升降式飞机盒1的上盖关闭时，放置在连接片2上的产品会下压连接片2，连接片2与前侧板12连接的一端的部分结构会逐渐地与飞机盒1的前侧板12的内壁进行贴合。连接片2的另一部分结构会逐渐地与飞机盒1的底板13的内壁进行贴合。考虑到纸板的壁厚的问题，上述连接片2的长度尺寸略小于飞机盒1前侧板12的长度尺寸和底板13的长度尺寸之和，为了保证上述连接片2上在放置产品后，连接片2能够在产品的作用下完全的贴合在前侧板12和底板13的内壁。

上述长度尺寸均是指升降式包装盒完全展开时，沿连接片2和第一侧板3的分布方向上的尺寸。

上述的粘接区40也可以粘接在顶板11内壁的其他预定位置，当上盖打开到预定角度时，第一侧板3均处于完全伸展状态。此时，连接片2被抬升至最大高度。若上盖打开到预定角度时，第一侧板3还没有处于完全伸展状态时，上盖的打开的角度变大，导致连接片2被抬升的动作滞后。

上述第一侧板3的长度与上盖打开的预设角度和粘接区40的粘接位置均有关系，具体情况根据实际需要进行确定。

上述第一侧板3的粘接区40可以粘接在顶板11上的预定位置处，只要满足上述飞机盒1打开预设角度时，顶板11能够带动第一侧板3运动，第一侧板3带动连接片2靠近第一侧板3的一侧抬升预设高度即可。

实施例二

如图2和图3所示，在上述实施例一的基础上，上述升降式包装盒还包括粘接片4，粘接片4的一端连接于第一侧板3连接连接片2的相对一侧，本实施例粘接区40设置于粘接片4上，粘接区40粘接于飞机盒1的顶板11内壁。

进一步具体地方案中，上述升降式包装盒的前侧板12和连接片2之间还设置有第二侧板5，第二侧板5能够贴合于飞机盒1的前侧板12的内壁。上述第二侧板5的相对两侧均设置有第三翼板51，两个第三翼板51插设于飞机盒1的第一翼板14和第二翼板15之间。

通过将第三翼板51插入第一翼板14和第二翼板15之间，当连接片2靠近第一侧板3的一侧被抬升后，连接片2不会被拉出飞机盒1的外部，能够很好地使放置在连接片2上的产品呈一定角度面向用户。

优选地，粘接片4连接第一侧板3的相对一侧与顶板11的前侧边平齐。具体地，粘接区40位于粘接片4与顶板11的前侧边平齐的一端，粘接区40的形状为长方形。上述粘接区40的形状可以为如图3所示的整体的长方形区域，还可以是由若干个小的长方形区域的组成，具体粘接区40的形状和位置分布根据实际需要进行确定。通过粘接区40使粘接片4与飞机盒1顶板11连接在一起，当飞机盒1的上盖打开后，即可达到开盒抬升的效果。

与上述实施例一中不同的是，本实施例中的第一侧板3的长度、第二侧板5的长度分别与纸板的厚度之和均等于飞机盒1的后侧板的长度。连接片2的各边尺寸与飞机盒1折叠后形成的盒体底部的对应尺寸基本相同，是为了使连接片2能够完全位于飞机盒1的底部。

同时，因上盖打开后，第一侧板3和粘接片4均与顶板11具有比较小的角度，第一侧板3和粘接片4并不能够完全的贴合在顶板11上，因此，粘接片4的长度尺寸与第一侧板3的长度尺寸之和略大于顶板1的长度尺寸。

本实施例中的升降式飞机盒在打开时，第一侧板3和粘接片4随着上盖的打开，会逐渐与顶板11的内壁贴合，处于伸展状态，从而带动连接片2被抬升预定的高度。

当上述升降式飞机盒关闭时，随着上盖的关闭，连接片2被产品下压而使连接片2逐渐贴合在飞机盒1的底板13的内壁，同时第一侧板3与粘接片4会随着上盖的关闭而处于倾斜状态，当上盖完全关闭时，粘接片4与顶板11的内壁不贴合，第一侧板3和粘接片4均处于倾斜伸展的状态，粘接片4、第一侧板3和连接片2形成放置产品的空间，在靠近第一侧板3和连接片2连接的位置空间越来越小，正好使带有斜度的产品压紧在上述空间内。

上述长度尺寸均是指升降式包装盒完全展开时，沿连接片2、第一侧板3和粘接片4的分布方向的尺寸。

本实施例中的粘接片4的长度与顶板11打开的预定角度和粘接区40在顶板11的粘接位置有关，上述粘接片3的尺寸可根据实际需要进行确定。

本实施例中的包装盒在传统的飞机盒1的基础上进行改进，升降式包装盒在飞机盒1的上盖打开到一定角度时，内装放置在连接片2上的产品会抬起至某一倾斜高度，此时粘接片4、第一侧板3和连接片2逐渐收紧直至呈绷直状态，升降式包装盒达到最大的开启角度。此时整个包装结构固定，产品呈一定角度面向用户，既起到展示作用，又方便用户拿取。

采用上述升降式包装盒，增加了用户的体验，同时，能够更好的展示产品，且上述升降式包装盒展开后为一体成型结构，平张叠放运输，大大的节省了运输成本。

显然，本实用新型的上述实施例仅仅是为了清楚说明本实用新型所作的举例，而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型权利要求的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种升降式包装盒，包括飞机盒(1)，其特征在于，还包括：

连接片(2)，能够贴合于所述飞机盒(1)的底部；

第一侧板(3)，其一端连接于所述连接片(2)，其另一端连接于所述飞机盒(1)的顶板(11)内壁；

所述飞机盒(1)打开预设角度时，所述第一侧板(3)带动所述连接片(2)靠近所述第一侧板(3)的一侧抬升预设高度。

2.根据权利要求1所述的升降式包装盒，其特征在于，还包括粘接片(4)，所述粘接片(4)的一端连接于所述第一侧板(3)连接所述连接片(2)的相对一侧，所述粘接片(4)上设置有粘接区(40)，所述粘接区(40)粘接于所述顶板(11)内壁。

3.根据权利要求2所述的升降式包装盒，其特征在于，所述连接片(2)连接所述第一侧板(3)的相对一侧与所述飞机盒(1)的前侧板(12)连接。

4.根据权利要求3所述的升降式包装盒，其特征在于，所述飞机盒(1)的前侧板(12)和所述连接片(2)之间设置有第二侧板(5)，所述第二侧板(5)能够贴合于所述前侧板(12)的内壁。

5.根据权利要求4所述的升降式包装盒，其特征在于，所述粘接片(4)连接所述第一侧板(3)的相对一侧与所述顶板(11)的前侧边平齐。

6.根据权利要求5所述的升降式包装盒，其特征在于，所述粘接区(40)位于所述粘接片(4)与所述顶板(11)的前侧边平齐的一端。

7.根据权利要求6所述的升降式包装盒，其特征在于，所述粘接片(4)的长度尺寸和所述第一侧板(3)的长度尺寸小于所述顶板(11)的长度尺寸和所述飞机盒(1)的后侧板的长度尺寸，所述长度尺寸均指升降式包装盒完全展开时，沿所述连接片(2)和所述第一侧板(3)分布的方向上的尺寸。

8.根据权利要求6所述的升降式包装盒，其特征在于，所述粘接区(40)的形状为长方形。

9.根据权利要求4所述的升降式包装盒，其特征在于，所述飞机盒(1)的底板(13)的两侧均依次设置有第一翼板(14)和第二翼板(15)，所述第一翼板(14)和所述第二翼板(15)之间设置有齿刀线(20)，所述第一翼板(14)和所述第二翼板(15)贴合。

10.根据权利要求9所述的升降式包装盒，其特征在于，所述第二侧板(5)的相对两侧均设置有第三翼板(51)，两个所述第三翼板(51)插设于所述第一翼板(14)和所述第二翼板(15)之间。