CN208149085U

CN208149085U - 一种便于拆卸的汽车仪表盘

Info

Publication number: CN208149085U
Application number: CN201820692934.XU
Authority: CN
Inventors: 陈春法
Original assignee: Taizhou Hongxin Instrument Technology Co Ltd
Current assignee: Taizhou Hongxin Instrument Technology Co Ltd
Priority date: 2018-05-10
Filing date: 2018-05-10
Publication date: 2018-11-27
Anticipated expiration: 2028-05-10

Abstract

本实用新型涉及汽车配件技术领域，且公开了一种便于拆卸的汽车仪表盘，包括车体安装块，所述车体安装块的内部开设有安装槽，所述安装槽的内部活动连接有仪表壳，所述仪表壳的顶部开设有开口，所述仪表壳内底壁的左右两侧均固定连接有隔板，两个所述隔板相背的一侧均接触有滑块，两个所述滑块相背的一侧均与仪表壳的内壁接触，所述滑块的为两个，所述滑块的底部开设有螺纹槽，所述螺纹槽的内部螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的底端贯穿并延伸至仪表壳的外部，所述螺纹杆的底端固定连接有把手，所述滑块的顶部固定连接有连接杆。该便于拆卸的汽车仪表盘，方便拆卸，进行清理和维修，省时省力。

Description

一种便于拆卸的汽车仪表盘

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体为一种便于拆卸的汽车仪表盘。

背景技术

汽车仪表盘是反映车辆各系统工作状况的装置，常见的有燃油指示灯、清洗液指示灯、电子油门指示灯、前后雾灯指示和及报警灯。

当汽车仪表盘发生故障或者汽车仪表盘里布满灰尘等因素导致汽车仪表盘显示不清晰，需要工作人员对其进行拆卸，由于大多的汽车仪表盘是镶嵌在车体里，导致拆卸下来非常的不方便，费时费力。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种便于拆卸的汽车仪表盘，具备方便拆卸，进行清理和维修，省时省力等优点，解决了不方便拆卸，不便于清理和维修，费时费力的问题。

（二）技术方案

为实现上述方便拆卸，进行清理和维修，省时省力的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于拆卸的汽车仪表盘，包括车体安装块，所述车体安装块的内部开设有安装槽，所述安装槽的内部活动连接有仪表壳，所述仪表壳的顶部开设有开口，所述仪表壳内底壁的左右两侧均固定连接有隔板，两个所述隔板相背的一侧均接触有滑块，两个所述滑块相背的一侧均与仪表壳的内壁接触，所述滑块的为两个，所述滑块的底部开设有螺纹槽，所述螺纹槽的内部螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的底端贯穿并延伸至仪表壳的外部，所述螺纹杆的底端固定连接有把手，所述滑块的顶部固定连接有连接杆，所述连接杆的顶端延伸至仪表壳的外部并固定连接有盖板，所述盖板相对的一侧均通过仪表盖固定连接，所述仪表壳的左右两侧均固定连接有控制箱，所述控制箱的数量为两个，所述控制箱的顶部开设有第一滑孔，所述第一滑孔的内部活动连接有滑杆，所述滑杆的顶端延伸至控制箱的外部并固定连接有拨片，所述控制箱的内壁通过连接板固定连接，所述连接板的内部开设有第二滑孔，所述滑杆的底端贯穿第二滑孔并延伸至连接板的下方，所述滑杆的底端固定连接有第一推板，所述第一推板相离的一侧固定连接有第二推板，所述控制箱相离的一侧活动连接有活动杆，所述活动杆相对的一端延伸至控制箱的内部并与第二推板活动连接，所述活动杆相离的一端延伸至控制箱的外部，所述车体安装块的内部且对应第二推板处开设有固定槽，所述固定槽的内部与安装槽连通，所述固定槽的内壁固定连接有弹簧，所述活动杆相离的一端与弹簧固定连接。

优选的，所述把手呈圆柱体，把手的外表面开设有防滑纹。

优选的，所述仪表壳的内底壁上固定安装有LED灯。

优选的，所述第二推板呈圆柱体，第二推板的厚度大于控制箱的厚度，第二推板的内径小于活动杆的内径。

优选的，所述仪表盖呈透明状，仪表盖与两个盖板的长度之和大于开口的长度。

优选的，所述连接杆的顶端与盖板的连接角度为九十度，连接杆的底端与滑块的连接角度为九十度。

（三）有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种便于拆卸的汽车仪表盘，具备以下有益效果：

1、该便于拆卸的汽车仪表盘，通过拨动拨片带动滑杆在第一滑孔中移动，从而带动第一推板上的第二推板对活动杆进行推动，由于活动杆相离的一端固定连接有弹簧，当活动杆移动到控制箱的外部时，将仪表壳从安装槽中取出，转动把手，螺纹杆与螺纹槽螺纹连接，将螺纹杆从螺纹槽中取出，使仪表盖方便的与仪表壳分离，从而可以对仪表壳的内壁和仪表盖进行清理和维修，从而达到方便拆卸，进行清理和维修，省时省力的目的。

2、该便于拆卸的汽车仪表盘，通过仪表盖的左右两侧均固定连接有盖板，当仪表盖与盖板与仪表壳进行贴合时，盖板可以有效的避免灰尘进入到仪表壳的内部，防止灰尘覆盖到滑块上导致不方便清理，从而起到保护性好，防止灰尘的作用。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型结构俯视图。

图中：1车体安装块、2安装槽、3仪表壳、4开口、5隔板、6滑块、7螺纹槽、8螺纹杆、9把手、10连接杆、11盖板、12仪表盖、13控制箱、14第一滑孔、15滑杆、16拨片、17连接板、18第一推板、19第二推板、20固定槽、21弹簧、22活动杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，一种便于拆卸的汽车仪表盘，包括车体安装块1，车体安装块1的内部开设有安装槽2，安装槽2的内部活动连接有仪表壳3，仪表壳3的内底壁上固定安装有LED灯，LED灯通过汽车进行供电，方便在夜间或者光线不好的情况下观察指针，仪表壳3的顶部开设有开口4，仪表壳3内底壁的左右两侧均固定连接有隔板5，两个隔板5相背的一侧均接触有滑块6，两个滑块6相背的一侧均与仪表壳3的内壁接触，滑块6的正面和背面分别与仪表壳3的内壁接触，滑块6的为两个，滑块6的底部开设有螺纹槽7，螺纹槽7的内部螺纹连接有螺纹杆8，螺纹杆8的底端贯穿并延伸至仪表壳3的外部，螺纹杆8的底端固定连接有把手9，把手9呈圆柱体，把手9的外表面开设有防滑纹，便于使用者转动把手9，将螺纹杆8从螺纹槽7中取出，滑块6的顶部固定连接有连接杆10，连接杆10的顶端与盖板11的连接角度为九十度，连接杆10的底端与滑块6的连接角度为九十度，使盖板11与滑块6平行，保证盖板11与仪表壳3贴合，防止灰尘进行，连接杆10的顶端延伸至仪表壳3的外部并固定连接有盖板11，盖板11相对的一侧均通过仪表盖12固定连接，仪表盖12呈透明状，仪表盖12与两个盖板11的长度之和大于开口4的长度，方便通过仪表盖12观察到仪表壳3的指数，仪表壳3的左右两侧均固定连接有控制箱13，控制箱13的数量为两个，控制箱13的顶部开设有第一滑孔14，第一滑孔14的内部活动连接有滑杆15，滑杆15的顶端延伸至控制箱13的外部并固定连接有拨片16，控制箱13的内壁通过连接板17固定连接，连接板17的内部开设有第二滑孔23，滑杆15的底端贯穿第二滑孔23并延伸至连接板17的下方，滑杆15的底端固定连接有第一推板18，第一推板18相离的一侧固定连接有第二推板19，第二推板19呈圆柱体，第二推板19的厚度大于控制箱13的厚度，第二推板19的内径小于活动杆22的内径，保证第二推板19可以将活动杆22推出控制箱13外部，防止活动杆22卡在控制箱13的内壁上，控制箱13相离的一侧活动连接有活动杆22，活动杆22相对的一端延伸至控制箱13的内部并与第二推板19活动连接，活动杆22相离的一端延伸至控制箱13的外部，车体安装块1的内部且对应第二推板19处开设有固定槽20，固定槽20的内部与安装槽2连通，固定槽20的内壁固定连接有弹簧21，活动杆22相离的一端与弹簧21固定连接。

在使用时，拨动拨片16带动滑杆15在第一滑孔14中移动，从而带动第一推板18上的第二推板19对活动杆22进行推动，由于活动杆22相离的一端固定连接有弹簧21，当活动杆22移动到控制箱13的外部时，将仪表壳3从安装槽2中取出，转动把手9，螺纹杆8与螺纹槽7螺纹连接，将螺纹杆8从螺纹槽7中取出，使仪表盖12方便的与仪表壳3分离，从而可以对仪表壳3的内壁和仪表盖12进行清理和维修。

综上所述，该便于拆卸的汽车仪表盘，通过拨动拨片16带动滑杆15在第一滑孔14中移动，从而带动第一推板18上的第二推板19对活动杆22进行推动，由于活动杆22相离的一端固定连接有弹簧21，当活动杆22移动到控制箱13的外部时，将仪表壳3从安装槽2中取出，转动把手9，螺纹杆8与螺纹槽7螺纹连接，将螺纹杆8从螺纹槽7中取出，使仪表盖12方便的与仪表壳3分离，从而可以对仪表壳3的内壁和仪表盖12进行清理和维修。

并且，通过仪表盖3的左右两侧均固定连接有盖板11，当仪表盖12与盖板11与仪表壳3进行贴合时，盖板11可以有效的避免灰尘进入到仪表壳3的内部，防止灰尘覆盖到滑块6上导致不方便清理，从而起到保护性好，防止灰尘的作用，从而达到方便拆卸，进行清理和维修，省时省力的目的。

需要说明的是，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims

1.一种便于拆卸的汽车仪表盘，包括车体安装块（1），其特征在于：所述车体安装块（1）的内部开设有安装槽（2），所述安装槽（2）的内部活动连接有仪表壳（3），所述仪表壳（3）的顶部开设有开口（4），所述仪表壳（3）内底壁的左右两侧均固定连接有隔板（5），两个所述隔板（5）相背的一侧均接触有滑块（6），两个所述滑块（6）相背的一侧均与仪表壳（3）的内壁接触，所述滑块（6）的为两个，所述滑块（6）的底部开设有螺纹槽（7），所述螺纹槽（7）的内部螺纹连接有螺纹杆（8），所述螺纹杆（8）的底端贯穿并延伸至仪表壳（3）的外部，所述螺纹杆（8）的底端固定连接有把手（9），所述滑块（6）的顶部固定连接有连接杆（10），所述连接杆（10）的顶端延伸至仪表壳（3）的外部并固定连接有盖板（11），所述盖板（11）相对的一侧均通过仪表盖（12）固定连接，所述仪表壳（3）的左右两侧均固定连接有控制箱（13），所述控制箱（13）的数量为两个，所述控制箱（13）的顶部开设有第一滑孔（14），所述第一滑孔（14）的内部活动连接有滑杆（15），所述滑杆（15）的顶端延伸至控制箱（13）的外部并固定连接有拨片（16），所述控制箱（13）的内壁通过连接板（17）固定连接，所述连接板（17）的内部开设有第二滑孔（23），所述滑杆（15）的底端贯穿第二滑孔（23）并延伸至连接板（17）的下方，所述滑杆（15）的底端固定连接有第一推板（18），所述第一推板（18）相离的一侧固定连接有第二推板（19），所述控制箱（13）相离的一侧活动连接有活动杆（22），所述活动杆（22）相对的一端延伸至控制箱（13）的内部并与第二推板（19）活动连接，所述活动杆（22）相离的一端延伸至控制箱（13）的外部，所述车体安装块（1）的内部且对应第二推板（19）处开设有固定槽（20），所述固定槽（20）的内部与安装槽（2）连通，所述固定槽（20）的内壁固定连接有弹簧（21），所述活动杆（22）相离的一端与弹簧（21）固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种便于拆卸的汽车仪表盘，其特征在于：所述把手（9）呈圆柱体，把手（9）的外表面开设有防滑纹。

3.根据权利要求1所述的一种便于拆卸的汽车仪表盘，其特征在于：所述仪表壳（3）的内底壁上固定安装有LED灯。

4.根据权利要求1所述的一种便于拆卸的汽车仪表盘，其特征在于：所述第二推板（19）呈圆柱体，第二推板（19）的厚度大于控制箱（13）的厚度，第二推板（19）的内径小于活动杆（22）的内径。

5.根据权利要求1所述的一种便于拆卸的汽车仪表盘，其特征在于：所述仪表盖（12）呈透明状，仪表盖（12）与两个盖板（11）的长度之和大于开口（4）的长度。

6.根据权利要求1所述的一种便于拆卸的汽车仪表盘，其特征在于：所述连接杆（10）的顶端与盖板（11）的连接角度为九十度，连接杆（10）的底端与滑块（6）的连接角度为九十度。