CN208147032U - 一种锯条背带自动送料定位装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种锯条背带自动送料定位装置，属于锯条的生产技术领域，包括机架和设于机架两侧分别设有用于输送前一锯带的第一轨道和输送后一锯带的第二轨道；两个轨道之间设有焊接工位，在第二轨道上设有剪切工位；第一轨道上设有用于夹紧锯带的第一夹紧机构，第二轨道上设有用于夹紧另一条锯带的第二夹紧机构；第一轨道的一侧设有第一滑轨，第一夹紧机构滑动安装在第一滑轨上；第二轨道的一侧设有第二滑轨，第二夹紧机构滑动安装在第二滑轨上；第一滑轨和第二滑轨的其中一端设有定位板，另一端设有可调节的定位螺杆。使锯带每次的焊接量都一致，保证了焊接质量和效率，且整个装置结构简单，便于操作。

Description

一种锯条背带自动送料定位装置

技术领域

本实用新型涉及锯条的生产技术领域，具体地说，涉及一种锯条背带自动送料定位装置。

背景技术

锯条背带自动送料装置是应用在锯条对接焊机上的装置，目前采用的焊接方法如锯条叠加后的电阻焊(也叫点焊)：将两锯条的端部叠加，夹在导电的电极内，对电极通电，锯条上下通电流，在锯条上焊接几个点。将两锯条叠加时，一般依靠操作者目测两根锯条的焊接量，凭操作者的经验来确定焊接量的多少，这样会产生两个弊端：

1、焊接时锯条对接量过多或过少的情况下，都会产生焊接不牢固和锯条断裂等焊接质量不理想的情况，必然需要重新再焊接进行第二次，或者第三次操作，影响生产；

2、由于是操作者目测来确定锯条的焊接量，完全凭操作者的经验来确定，导致生产效率不高，另外由于每次焊接的量不一样，会产生每次焊接的质量不一致。

发明内容

本实用新型的目的为提供一种锯条背带自动送料定位装置，使锯带每次的焊接量都一致，保证了焊接质量和效率。

为了实现上述目的，本实用新型提供的锯条背带自动送料定位装置包括机架和设于机架两侧分别设有用于输送前一锯带的第一轨道和输送后一锯带的第二轨道；两个轨道之间设有焊接工位，在第二轨道上设有剪切工位；第一轨道上设有用于夹紧锯带的第一夹紧机构，第二轨道上设有用于夹紧另一条锯带的第二夹紧机构；第一轨道的一侧设有第一滑轨，第一夹紧机构滑动安装在第一滑轨上；第二轨道的一侧设有第二滑轨，第二夹紧机构滑动安装在第二滑轨上；第一滑轨和第二滑轨的其中一端设有定位板，另一端设有可调节的定位螺杆。

上述技术方案中，当前一锯带快要用完的时候，第一夹紧机构将其夹住，并在剪切工位将料头剪掉，随后送料驱动机构把料往前拉，第一夹紧机构被第一滑轨的定位螺杆顶住后停止，前一锯带到指定位置。将后一锯带放置在剪切工位上，第二夹紧机构把料夹住，在剪切工位上将料头剪掉，随后后一锯带的送料驱动机构把料往前推，第二夹紧机构到达第二滑轨的最大行程后停止，这样前后两根锯带都到指定位置，然后在焊接工位上进行焊接。上述送料驱动机构为夹紧锯带的动力机构。第一夹紧机构和第二夹紧机构的位置由两个调节螺杆进行微调。使锯条每次的焊接量都一致，保证了焊接质量和效率。

具体的方案为在剪切工位内，安装有剪切气缸以及与剪切气缸的活塞杆连接的切刀。通过剪切气缸实现切刀的起落，从而实现剪切功能。

另一个具体的方案为在焊接工位内，设置有分别连接前后两根锯带的通电电极。对电极通电后，前后锯条相叠部分融化实现焊接。

更具体的方案为在焊接工位内，还设置有压台以及驱动压台的压紧气缸。锯带焊接过程中，通过压台压紧锯带，将锯带压平，提高了锯带的生产质量。

另一个具体的方案为第一夹紧机构包括第一夹紧气缸和受第一夹紧气缸控制的第一夹爪；第二夹紧机构包括第二夹紧气缸和受第二夹紧气缸控制的第二夹爪。夹爪也可以换成夹板，能将锯带夹紧并在送料驱动机构的作用下向前移动。

优选的方案为定位螺杆连接至控制器，前一锯带和后一锯带的相交处设有连接控制器的检测器，检测器将检测信号传送给控制器，控制器控制调节定位螺杆。如此，可实现连续动作，动作连贯，误差小，大大提高了生产效率。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

本实用新型的锯条背带自动送料定位装置能使锯带每次的焊接量都一致，保证了焊接质量和效率，且整个装置结构简单，便于操作。

附图说明

图1为本实用新型实施例的整体结构示意图。

其中：01、前一锯带；02、后一锯带；03、机架；1、第一夹紧气缸；2、第一夹爪；3、第二夹紧气缸；4、第二夹爪；5、第一滑轨；6、第二滑轨；7、定位螺杆；8、检测器；9、剪切气缸；10、电极；11、压台。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，以下结合实施例及其附图对本实用新型作进一步说明。

实施例

参见图1，本实用新型的锯条背带自动送料定位装置包括机架03，在机架03的两侧分别设置用于输送前一锯带01的第一轨道和输送后一锯带02的第二轨道。在第一轨道和第二轨道交界处设有焊接工位，在第二轨道上设有剪切工位。

在剪切工位内，安装有剪切气缸9以及与剪切气缸9的活塞杆连接的切刀。在焊接工位内，设置有分别连接前后两根锯带的通电电极10，并设置有压台11以及驱动压台11的压紧气缸。

第一轨道上设有用于夹紧锯带的第一夹紧机构，第二轨道上设有用于夹紧另一条锯带的第二夹紧机构。第一夹紧机构包括第一夹紧气缸1和受第一夹紧气缸1控制的第一夹爪2；第二夹紧机构包括第二夹紧气缸3和受第二夹紧气缸3控制的第二夹爪4。

第一轨道的一侧设有第一滑轨5，第一夹紧气缸滑动安装在第一滑轨5上；第二轨道的一侧设有第二滑轨6，第二夹紧气缸滑动安装在第二滑轨6上。第一滑轨5和第二滑轨6的其中一端设有定位板，另一端设有可调节的定位螺杆7。定位螺杆7连接至控制器，前一锯带和后一锯带的相交处设有连接控制器的检测器8，检测器8将检测信号传送给控制器，控制器控制调节定位螺杆7。

本实施例的工作过程如下：

首先，前一锯带的送料驱动机构将该锯带沿第一轨道输送，当该锯带快要用完时，第一夹紧气缸驱动第一夹爪夹紧该锯带，由剪切气缸9驱动切刀对锯带进行剪切，将料尾切掉，送料驱动机构继续把料往前拉，第一夹紧气缸沿第一滑轨5滑动至被定位螺杆7顶住后停止，至此前一锯带到指定位置。

接着，沿第二轨道输送后一锯带，当后一锯带进入第二夹爪内后，第二夹紧气缸驱动第二夹爪对后一锯带进行夹紧，后一送料驱动机构驱动后一锯带继续往前，带动第二夹紧气缸沿第二滑轨6滑动，到最大行程后停止。这样前后两根锯带都到指定位置，然后在焊接工位上进行焊接。利用压紧气缸驱动压台11，电极10夹紧两根锯带，在两锯带的重叠部分瞬间融化，逐渐增加压力，直至焊接部位的厚度等于单条锯带的厚度。

以上过程中，若需改变锯带的重叠长度，可通过调节螺杆7进行调节，该调节过程通过控制器实现，检测器8检测焊接处的焊接情况并将检测信号传送给控制器，控制器以此控制调节定位螺杆，实现连续动作，动作连贯，误差小，大大提高了生产效率。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种锯条背带自动送料定位装置，包括机架和设于机架两侧分别设有用于输送前一锯带的第一轨道和输送后一锯带的第二轨道；其特征在于：两个轨道之间设有焊接工位，在第二轨道上设有剪切工位；

所述第一轨道上设有用于夹紧锯带的第一夹紧机构，所述第二轨道上设有用于夹紧另一条锯带的第二夹紧机构；

所述第一轨道的一侧设有第一滑轨，所述第一夹紧机构滑动安装在第一滑轨上；所述第二轨道的一侧设有第二滑轨，所述第二夹紧机构滑动安装在第二滑轨上；所述第一滑轨和第二滑轨的其中一端设有定位板，另一端设有可调节的定位螺杆。

2.根据权利要求1所述的锯条背带自动送料定位装置，其特征在于：

在所述的剪切工位内，安装有剪切气缸以及与所述剪切气缸的活塞杆连接的切刀。

3.根据权利要求1所述的锯条背带自动送料定位装置，其特征在于：

在所述的焊接工位内，设置有分别连接前后两根锯带的通电电极。

4.根据权利要求3所述的锯条背带自动送料定位装置，其特征在于：

在所述的焊接工位内，还设置有压台以及驱动所述压台的压紧气缸。

5.根据权利要求1所述的锯条背带自动送料定位装置，其特征在于：

所述的第一夹紧机构包括第一夹紧气缸和受所述第一夹紧气缸控制的第一夹爪；所述的第二夹紧机构包括第二夹紧气缸和受所述第二夹紧气缸控制的第二夹爪。

6.根据权利要求1至5任一权利要求所述的锯条背带自动送料定位装置，其特征在于：

所述的定位螺杆连接至控制器，所述的前一锯带和后一锯带的相交处设有连接所述控制器的检测器，检测器将检测信号传送给控制器，控制器控制调节定位螺杆。