CN208134275U - 一种车辆及其保险杠支架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种保险杠支架，包括用以与车身钣金相固定的支架本体，支架本体设有用以安装紧固件的安装座，安装座底部设有贯穿厚度方向的安装孔，安装座的背面设有用以支撑车身钣金的支撑凸台，支撑凸台的下部设有用以排水的排水口。本实用新型所提供的保险杠支架在安装座的背面设有排水口，排水口能够及时将安装座中的积水排出，避免自攻钉和塑料螺母座等连接部件因腐蚀而发生断裂，进而提高了保险杠支架的使用寿命。

Description

一种车辆及其保险杠支架

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域，特别涉及一种保险杠支架。本实用新型还涉及一种包括上述保险杠支架的车辆。

背景技术

保险杠支架用于连接车身钣金和保险杠，保险杠支架安装的过程首先将塑料螺母座固定在车身钣金的孔位中，再通过自攻钉由保险杠支架的外侧旋入塑料螺母座，将保险杠支架与车身钣金固定。

在使用的过程中，保险杠支架会因下雨或洗车等原因造成水分在自攻钉和塑料螺母座周围聚集，由于自攻钉通常为金属材质，塑料螺母座为POM和TPV塑料制成，两种塑料在酸雨中容易受到腐蚀，因此雨水或洗车水聚集会造成自攻钉生锈和塑料螺母座腐蚀，甚至会造成二者断裂，一旦自攻钉或塑料螺母座断裂会导致保险杠支架紧固点失效，导致保险杠支架脱落，严重时会造成保险杠脱落，对车辆的安全行驶造成威胁。自攻钉锈蚀和塑料螺母座腐蚀是长时间困扰本领域技术人员的问题。

因此，如何延长钉锈蚀和塑料螺母座的使用寿命是本领域技术人员需要解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种保险杠支架，其能够将渗入自攻钉周围的水分及时排出，避免自攻钉锈蚀和塑料螺母座腐蚀。本实用新型的另一目的是提供一种包括上述保险杠支架的车辆。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种保险杠支架，包括用以与车身钣金相固定的支架本体，所述支架本体设有用以安装紧固件的安装座，所述安装座底部设有贯穿厚度方向的安装孔，所述安装座的背面设有用以支撑车身钣金的支撑凸台，所述支撑凸台的下部设有用以将所述安装座中的积水排出的排水口。

优选地，所述安装孔沿朝向车身钣金的方向渐扩。

优选地，所述排水口与所述支撑凸台的内侧壁间设有用以导流的导流面。

优选地，所述安装孔与所述排水口之间设有用以导流的导流凸起。

优选地，所述导流凸起呈梭型，所述导流凸起的一端朝向所述安装孔，另一端朝向所述排水口。

优选地，所述排水口的宽度为4～6mm。

本实用新型还提供了一种车辆，包括上述任意一项所述的保险杠支架。

在下雨或洗车等过程中，雨水或洗车水等会沿安装座与自攻钉或车身钣金之间的缝隙渗入支架本体的安装座中，使自攻钉和塑料螺母座均与水接触，造成二者腐蚀，本实用新型所提供的保险杠支架具有用于安装紧固件的安装座，安装座的下部设有排水口，渗入安装座中的水分能够从排水口中排出，避免水分长时间存留在安装孔中造成自攻钉锈蚀和塑料螺母座腐蚀，从而延长了自攻钉和塑料螺母座的使用寿命，降低了保险杠脱落的风险。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。

图1为本实用新型所提供的保险杠支架的结构示意图；

图2为图1中A的放大图；

图3为本实用新型所提供的保险杠支架的俯视图；

图4为图3中B-B的剖视图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

为了使本技术领域的技术人员更好地理解本实用新型方案，下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步的详细说明。

请参考图1至图4，图1为本实用新型所提供的保险杠支架的结构示意图；图2为图1中A的放大图；图3为本实用新型所提供的保险杠支架的俯视图；图4为图3中B-B的剖视图。

本实用新型所提供的保险杠支架，如图1所示，包括支架本体1，支架本体1设有安装座2，安装座2底部设有贯穿厚度方向的安装孔4，自攻钉穿过安装孔4与车身钣金固定连接，自攻钉的螺帽与安装座2底部贴合，实现保险杠支架与车身钣金间的固定，安装座2的背面设有支撑凸台3，支撑凸台3与车身钣金贴合，限制支架本体1的位移，支撑凸台3的下部设有排水口5，以使进入安装孔4或支撑凸台3中的水能够排出。

支架本体1通常沿竖直方向设置，安装座2、安装孔4以及支撑凸台3的轴线沿水平方向分布，支撑凸台3在安装座2的背面呈环状分布，其中背面是指与车身钣金贴合的一面，图1至图3所示均为支架本体1的背面，支撑凸台3与安装座2底部之间形成空腔，由于支撑凸台3呈环状分布，渗入空腔的水很难排出，而自攻钉的螺杆穿过空腔与固定于车身钣金的塑料螺母座配合，空腔中存有积水，会使自攻钉和塑料螺母座浸泡在积水中，造成自攻钉和塑料螺母座发生锈蚀。

排水口5设置于支撑凸台3的下部，即排水口5位于支撑凸台3竖直方向的最下方。如果排水口5过宽可能影响支撑凸台3的强度，如果排水口5过窄，积水因表面张力作用很难排出，排水口5可选的宽度范围为4～6mm，当然用户可以根据需要选择其他宽度的排水口5，在此不做限定。需要说明的是排水口5不仅可以应用于自攻钉的安装座2，如图3所示，还可应用于保险杠支架定位销等安装部位，本申请仅以自攻钉为例进行说明。

本实施例中排水口5为自背面向正面延伸至安装座2底面的缺口，安装座2的剖视图如图4所示，在其他实施方式中，排水口5也可为贯穿支撑凸台3下部侧壁的通孔。

如果排水口5两侧边壁与支撑凸台3的内侧壁垂直，积水由于张力作用很难从支撑凸台3的内侧壁流动至排水口5两侧的边壁，不利于积水排出，本实施例中排水口5与支撑凸台3的内侧壁间设有导流面，以便积水排出，导流面可具体为由支撑凸台3的内侧壁向排水口5两侧的边壁过度的圆弧面，积水沿圆弧面流动时所受的阻力较小，便于积水排出，当然导流面也可为具有同样功能的平面。

本实施例通过在支撑凸台3设置排水口5，使深入支撑凸台3的空腔中的水能够排出，避免空腔中水分聚集，造成自攻钉等部件腐蚀，延长了保险杠支架的使用寿命。

水分不仅会在支撑凸台3的空腔内聚集，也会在安装孔4与自攻钉之间聚集，安装孔4中的积水同样会造成自攻钉等受到腐蚀，为将安装孔4中的积水排出，安装孔4沿朝向车身钣金的方向渐扩。

具体的，安装孔4的侧壁可沿同一斜度渐扩，侧壁的斜度也可沿朝向车身钣金的方向逐渐增加。在部分实施例中，安装孔4的侧壁在朝向正面的一侧斜度较大，并沿朝向背面的方向斜度逐渐减小，在安装孔4外周形成水分聚集腔，使安装孔4中的水分聚集成较大的水滴，便于积水流出。当然安装孔4的结构可以为上述几种实施方式的结合，在此不再赘述。安装孔4的结构需要保证不影响安装座2的强度，不能因安装孔4的尺寸过大导致安装座2的强度不足。

安装孔4与自攻钉的间隙较小，水分聚集在安装孔4与自攻钉之间因液体表面张力的作用而不易流出，因此本实施例中，安装孔4与排水口5之间设有导流凸起，以破坏积水的表面张力，使其流出安装孔4，显然导流凸起位于安装座2底部的背面。

具体的，导流凸起可为分布于安装孔4与排水口5之间的多个点状凸起，当积水与点状凸起接触时，积水表面的受力平衡被破坏，积水在重力的作用下向下移动，将点状凸起完全浸没，最终由点状凸起将积水导流至排水口5；导流凸起还可以呈梭型，即两端尖锐中间宽阔的形状，导流凸起尖锐的两端分别朝向安装孔4和排水口5，导流凸起的端部尖锐，其能够很容易得将积水表面的张力破坏，使积水能够沿着导流凸起流动，进而从排水口5排出。

本实施例中，安装孔4的直径渐扩，以便水分能够在安装孔4中聚集成较大的水滴，并使其在重力的作用下排出安装孔4，另外安装座2底部的背面设置了导流凸起，保证水滴能够更加顺利得从安装孔4流动至排水口5。

本实用新型还提供了一种车辆，包括上文任一实施例中所涉及的保险杠支架。车辆的其他部件可参考现有技术，在此不再赘述。

以上对本实用新型所提供的车辆及其保险杠支架进行了详细介绍。本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以对本实用新型进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本实用新型权利要求的保护范围内。

Claims (7)

1.一种车辆的保险杠支架，包括用以与车身钣金相固定的支架本体(1)，其特征在于，所述支架本体(1)设有用以安装紧固件的安装座(2)，所述安装座(2)底部设有贯穿厚度方向的安装孔(4)，所述安装座(2)的背面设有用以支撑车身钣金的支撑凸台(3)，所述支撑凸台(3)的下部设有用以将所述安装座(2)中的积水排出的排水口(5)。

2.根据权利要求1所述的保险杠支架，其特征在于，所述安装孔(4)沿朝向车身钣金的方向渐扩。

3.根据权利要求2所述的保险杠支架，其特征在于，所述排水口(5)与所述支撑凸台(3)的内侧壁间设有用以导流的导流面。

4.根据权利要求1至3任一项所述的保险杠支架，其特征在于，所述安装孔(4)与所述排水口(5)之间设有用以导流的导流凸起。

5.根据权利要求4所述的保险杠支架，其特征在于，所述导流凸起呈梭型，所述导流凸起的一端朝向所述安装孔(4)，另一端朝向所述排水口(5)。

6.根据权利要求5所述的保险杠支架，其特征在于，所述排水口(5)的宽度为4～6mm。

7.一种车辆，其特征在于，包括根据权利要求1～6任意一项所述的保险杠支架。