CN208134034U - 车载空气净化器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种车载空气净化器，包括一由主机面壳、主机底壳组装而成的主缸体，主缸体内部设置有电路控制组件，主机面壳的顶部铰接有翻转盖板，主机面壳的内部设置有滤芯和香薰槽，电路控制组件上安装有烟雾传感器和距离传感器，主机底壳内部安装有风机和负离子发生器，翻转盖板内安装有无线充电组件，烟雾传感器对车厢内烟雾浓度进行检测，滤芯进行吸收净化，距离传感器用于驱动控制机构，本实用新型采取了智能化设计，整个过程无需人为操作，新颖独特，并设置自动启闭节点，集空气净化、香薰舒缓、充电功能于一体，且充电功能满足有线充电和无线充电同时进行的现实需要，其市场前景广阔。

Description

车载空气净化器

技术领域：

本实用新型涉及车载配件技术领域，具体是指一种车载空气净化器。

背景技术：

随着社会的进步和工业水平的发展，汽车已经逐步成为了人们的主要出行工具。其中有相当大部分的驾驶员具有在开车过程中抽烟的习惯，但是车厢内空间狭小，抽烟时产生的烟雾会对车内空气造成严重污染，危害人们的身体健康，现有的做法一是打开车内空调进行循环，这种做法不但加重了车辆负荷，而且循环效果差强人意；做法二是打开车窗引入外部空气，但是风的阻力会让一部分的烟灰直接返回掉落到车内，清洁麻烦。

另外，当车内有较多乘客，且都需要给手机充电时，仅有一个充电接口的车充就会显得很尴尬，造成多人需要轮流等候给手机充电的尴尬局面，满足不了一车多充的现实需求。

实用新型内容：

本实用新型的目的是针对上述背景技术所存在的问题，提供一种放置在车厢内的空气净化器，可快速吸收净化车厢内的二手烟雾，不仅能够还原车厢内洁净的空气环境，而且还将充电功能创新的集合在一起。

本实用新型采用的技术方案为：一种车载空气净化器，结构包括一主缸体，主缸体在内部设置有电路控制组件。所述的电路控制组件包括通电接口板和充电接口板；所述的主缸体由主机面壳、主机底壳上下组装而成，主机面壳的顶部还铰接有翻转盖板；所述的通电接口板上安装有电源插口、中央处理器，以及通过信号线连接的烟雾传感器和距离传感器，其中烟雾传感器和距离传感器设置在翻转盖板上；所述的主机面壳在内部开设有放置滤芯的凹型腔，凹型腔的上方架设有呈Z字型结构的进风盖，凹型腔的旁侧开设有与滤芯处于同一水平线的香薰槽；所述的主机底壳在内部正中位置安装有风机，风机的旁侧设置有负离子发生器，风机和负离子发生器分别与通电接口板相连；所述的翻转盖板由面盖、底盖扣合而成，翻转盖板的内部安装有连接通电接口板的无线充电组件和控制机构，所述的无线充电组件包括无线充充电板、无线充控制板。

进一步采取的措施是：所述的控制机构设置在底盖的边沿内侧，控制机构包括相互啮合的电机和齿轮，以及分别与齿轮相接的一个上手机夹座和两个下手机夹块，其中上手机夹座设置在底盖顶部边沿，上手机夹座的表面贴附有上支撑硅胶，上手机夹座通过上手机夹件与齿轮转动连接；下手机夹块分别设置在底盖底部边沿的两侧，下手机夹块的表面贴附有下支撑硅胶，下手机夹块通过扭簧与齿轮转动连接。

进一步的措施是：所述的主机面壳在前侧壁内部还设置有启闭机构，该启闭机构由盖板电动锁、至少两副相互对应的弹簧滑块和拉簧所组成，其中盖板电动锁与通电接口板相连，弹簧滑块上设置有用于钩住面盖内侧边沿的卡钩，拉簧的一端连接固定在盖板电动锁，拉簧另一端连接固定在弹簧滑块上。

进一步的是：所述的主机面壳在左右侧壁和后侧壁均开设有与凹型腔相贯通的面壳出气格栅，主机面壳的前侧壁外部安装有显示器。

优选的：所述的主机底壳在左右侧板和后侧板均开设有与凹型腔相贯通的底壳出气格栅，主机底壳在底部四个边角处还设置有防滑垫。

优选的：所述的翻转盖板在面盖的外侧左右端部设置有凸轴，翻转盖板通过凸轴转动连接在进风盖的卡槽内，翻转盖板的底盖在中部设置有安放无线充控制板的底盖凹型槽。

具体的：所述的显示器与通电接口板相连，显示器由相互贴合设置的屏幕保护盖和屏幕控制板所构成，屏幕控制板的下方还设置有一连接通电接口板的导光带。

具体的：所述的充电接口板放置在主机底壳内，充电接口板上设置有至少两个充电接口，且充电接口外露于主机底壳的表面。

具体的：所述的滤芯由上下两层过滤层，以及夹置在两过滤层之间的矿晶颗粒所组成，该过滤层为棉絮层或活性炭层中的任意一种。

具体的：所述的风机为转速可调的双滚轴涡轮风机

本实用新型相比于现有技术，具有以下有益效果：

其结构科学合理，设计新颖，通电接口板与车辆电路相接通，车辆启动时面盖便会自动打开，无需手动操作，烟雾传感器会自动检测周围烟雾浓度，并自动开启空气过滤净化；距离传感器会自动感应人手或手机与翻转盖板的距离，当人手或手机靠近的距离小于所设定的数值时，控制机构会自动将上手机夹座和下手机夹块撑开，便于手机直接放置和无线充电，风机运转时噪音低，烟雾传感器、距离传感器、滤芯、风机、负离子发生器相互配合，不但能够智能检测车厢空气的污染程度，还能将抽烟过程中产生的二手烟雾及时进行吸收，并通过滤芯净化，以及负离子发生器的杀菌，使得最后排出的空气完全达到优质干净的效果，每小时的过滤值达到26立方，清洁过滤效果优异。

为了更好地理解和实施，下面结合附图详细说明本实用新型。

附图说明：

图1是本实用新型的结构分解图；

图2是本实用新型的结构主示意；

图3是本实用新型的结构侧视图；

图4是本实用新型的使用状态图。

图中，1、通电接口板，2、充电接口板，3、主机面壳，31、凹型腔，32、进风盖，33、香薰槽，34、面壳出气格栅，4、主机底壳，41、底壳出气格栅，42、防滑垫，5、滤芯，6、风机，7、负离子发生器，8、面盖，81、凸轴，9、底盖，91、底盖凹型槽，10、无线充充电板，11、无线充控制板，12、电机，13、齿轮，14、上手机夹座，141、上支撑硅胶，142、上手机夹件，15、下手机夹块，151、下支撑硅胶，152、扭簧，16、盖板电动锁，17、弹簧滑块，18、拉簧，19、屏幕保护盖，20、屏幕控制板，21、导光带。

具体实施方式：

结合图1——图3所示，本实用新型的车载空气净化器，结构包括一主缸体，主缸体在内部设置有电路控制组件。所述的电路控制组件包括通电接口板1和充电接口板2；所述的主缸体由主机面壳3、主机底壳4上下组装而成，主机面壳3的顶部还铰接有翻转盖板；所述的通电接口板1上安装有电源插口、中央处理器，以及通过信号线连接的烟雾传感器和距离传感器，其中烟雾传感器和距离传感器设置在翻转盖板上；这样设置的好处在于能够对车厢烟雾浓度有个准确的判断，并通过中央处理器及时进行信号反馈；所述的主机面壳3在内部开设有放置滤芯5的凹型腔31，凹型腔31的上方架设有呈Z字型结构的进风盖32，凹型腔31的旁侧开设有与滤芯5处于同一水平线的香薰槽33；所述的主机底壳4在内部正中位置安装有风机6，风机6的旁侧设置有负离子发生器7，风机6和负离子发生器7分别与通电接口板1相连；所述的翻转盖板由面盖8、底盖9扣合而成，翻转盖板的内部安装有连接通电接口板1的无线充电组件和控制机构，所述的无线充电组件包括无线充充电板10、无线充控制板11。

所述的控制机构设置在底盖9的边沿内侧，控制机构包括相互啮合的电机12和齿轮13，以及分别与齿轮13相接的一个上手机夹座14和两个下手机夹块15，其中上手机夹座14设置在底盖9的顶部边沿，上手机夹座14的表面贴附有上支撑硅胶141，上手机夹座14通过上手机夹件142与齿轮13转动连接；下手机夹块15分别设置在底盖9底部边沿的两侧，下手机夹块15的表面贴附有下支撑硅胶151，下手机夹块15通过扭簧152与齿轮13转动连接。

所述的主机面壳3在前侧壁内部还设置有启闭机构，该启闭机构由盖板电动锁16、至少两副相互对应的弹簧滑块17和拉簧8所组成，其中盖板电动锁16与通电接口板1相连，弹簧滑块17上设置有用于钩住面盖8内侧边沿的卡钩，拉簧18的一端连接固定在盖板电动锁16，拉簧18另一端连接固定在弹簧滑块17上。

所述的主机面壳3在左右侧壁和后侧壁均开设有与凹型腔31相贯通的面壳出气格栅34，主机面壳3的前侧壁外部安装有显示器。

所述的主机底壳4在左右侧板和后侧板均开设有与凹型腔31相贯通的底壳出气格栅41，主机底壳4在底部四个边角处还设置有防滑垫42。

所述的翻转盖板在面盖8的外侧左右端部设置有凸轴81，翻转盖板通过凸轴81转动连接在进风盖32的卡槽内，翻转盖板的底盖9在中部设置有安放无线充控制板11的底盖凹型槽91。

所述的显示器与通电接口板1相连，显示器由相互贴合设置的屏幕保护盖19和屏幕控制板20所构成，屏幕控制板20的下方还设置有一连接通电接口板1的导光带21。

烟雾传感器将车厢内收集到的烟雾浓度的数据信息反馈至中央处理器，中央处理器将数据信息计算后发送到导光带21。当导光带21呈红色时，表示车厢内的二手烟雾浓度过大，空气质量很差；当导光带21呈蓝色时，表示车厢内的二手烟雾浓度适量，空气质量一般；当导光带13呈绿色时，表示车厢内的二手烟雾浓度很少，空气质量很好。导光带21呈现出节奏呼吸式的映射效果，惊艳的同时也可以很直观的让使用者了解到当前的烟雾污染程度。

所述的充电接口板2放置在主机底壳4的内部，充电接口板2上设置有至少两个充电接口，且充电接口外露于主机底壳4的表面，可以方便快捷的给手机等数码产品提供电能，节省了四处找寻充电器的麻烦，也保持了车厢周围的整洁不凌乱，亦满足了多人同时充电的需求，方便、安全、贴心。

所述的滤芯5由上下两层过滤层，以及夹置在两过滤层之间的矿晶颗粒所组成。

矿晶颗粒全称是“纳米矿晶空气净化剂”，是由纯天然矿物质凹凸棒土和海泡石等多孔矿晶物质制作而成的颗粒，其微观结构具有独特的晶体规则排列结构，晶体内大量纳米级孔隙，孔径大小为0.27－0.98纳米之间，所以简称之为“纳米矿晶”。其特点主要有以下三点：

1：纳米级分子吸附力——对埃米级、纳米级分子直径的气体化合物具有优异的吸附能力；2：对极性分子吸引力——晶体微孔表面带极性，对极性气体化合物具有选择性地吸引力；3：简单有效的脱附条件——在温度45度以上，纳米矿晶颗粒就可以脱附再生。对苯、二甲苯、甲醛、一氧化碳、二氧化硫、氨等有毒有害物，有之比活性炭更好的吸附效果，而且对环境没有任何负作用，广泛应用于室内空气净化、装修污染治理、家居除异味和汽车内空气净化。

所述的过滤层为棉絮层或活性炭层中的任意一种，可以起到表面层的初级过滤，减少中间矿晶颗粒的吸附过滤压力。

所述的风机6为转速可调的双滚轴涡轮风机，采用离心式的工作原理，也即是取风面和出风面呈90度，不改变腔体内介质的流向，以提高空气或气体流的速度，具有吸力强，排风快，功耗低的特点。

风机6的转速根据烟雾传感器对车厢内二手烟雾的浓度判断进行调节，当车厢二手烟雾浓度过大时，在中央处理器的驱动下风机高速运转，加快进风盖32的进气量，更快的在滤芯5上进行二手烟雾的过滤净化，并配合负离子发生器7对净化后的空气进行二次杀菌除臭，并通过面壳出气格栅34和底壳出气格栅41快速的排出，对烟雾缭绕的车厢环境及时、快速的进行过滤；当车厢内二手烟雾浓度适量时，风机6中速运转；当车厢内二手烟雾浓度较少时，风机6停止运转。净化空气，还原清新、干净、卫生、健康的车厢环境

工作时，结合图4所示，车辆启动时通电接口板1同步启动，并驱动盖板电动锁16转动，盖板电动锁16通过正、反转的运动，使得拉簧18产生拉伸或收缩的形态变化，并由此带动弹簧滑块17的前移或后缩，当弹簧滑块17前移时，弹簧滑块17上的卡钩与面盖8内侧边沿脱离，面盖8向外自动开启，当车辆熄火时，弹簧滑块17后缩，弹簧滑块17的卡钩与面盖8内侧边沿接触，面盖8向内自动闭合。

距离传感器会自动感应人手或手机与翻转盖板的距离，当人手或手机靠近的距离小于所设定的数值时，控制机构会驱动电机12运转，电机12通过齿轮13的运转同步带动上手机夹座14和下手机夹块15撑开，使用者直接将手机放置上去，手机就可以直接和底盖9内部设置的无线充控制板11相互识别，连接后即可开启无线充电，当人手再次靠近翻转盖板时，距离传感器同样发送信号给通电接口板1，通过中央处理器的驱动，自动将上手机夹座14和下手机夹块15撑开，方便将手机取出，非常省心方便。

本实用新型在主机面壳3内还非常贴心的开设有香薰槽33，香薰槽33根据不同使用者的品味自由放置不同味道的香薰，香薰在逐渐挥发的过程中，借助风机6的吸附力同步将香薰的味道扩散弥漫在车厢内，满足不同使用者的爱好需求，起到愉悦状态、放松心情的作用。

本实用新型并不局限于上述实施方式，如果对本实用新型的各种改动或变形不脱离本实用新型的精神和范围，倘若这些改动和变形属于本实用新型的权利要求和等同技术范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变形。

Claims (10)

1.一种车载空气净化器，包括一主缸体，主缸体在内部设置有电路控制组件，其特征在于：所述的电路控制组件包括通电接口板和充电接口板；所述的主缸体由主机面壳、主机底壳上下组装而成，主机面壳的顶部还铰接有翻转盖板；所述的通电接口板上安装有电源插口、中央处理器，以及通过信号线连接的烟雾传感器和距离传感器，其中烟雾传感器和距离传感器设置在翻转盖板上；所述的主机面壳在内部开设有放置滤芯的凹型腔，凹型腔的上方架设有呈Z字型结构的进风盖，凹型腔的旁侧开设有与滤芯处于同一水平线的香薰槽；所述的主机底壳在内部正中位置安装有风机，风机的旁侧设置有负离子发生器，风机和负离子发生器分别与通电接口板相连；所述的翻转盖板由面盖、底盖扣合而成，翻转盖板的内部安装有连接通电接口板的无线充电组件和控制机构，所述的无线充电组件包括无线充充电板、无线充控制板。

2.根据权利要求1所述的车载空气净化器，其特征在于：所述的控制机构设置在底盖的边沿内侧，控制机构包括相互啮合的电机和齿轮，以及分别与齿轮相接的一个上手机夹座和两个下手机夹块，其中上手机夹座设置在底盖顶部边沿，上手机夹座的表面贴附有上支撑硅胶，上手机夹座通过上手机夹件与齿轮转动连接；下手机夹块分别设置在底盖底部边沿的两侧，下手机夹块的表面贴附有下支撑硅胶，下手机夹块通过扭簧与齿轮转动连接。

3.根据权利要求1所述的车载空气净化器，其特征在于：所述的主机面壳在前侧壁内部还设置有启闭机构，该启闭机构由盖板电动锁、至少两副相互对应的弹簧滑块和拉簧所组成，其中盖板电动锁与通电接口板相连，弹簧滑块上设置有用于钩住面盖内侧边沿的卡钩，拉簧的一端连接固定在盖板电动锁，拉簧另一端连接固定在弹簧滑块上。

4.根据权利要求1所述的车载空气净化器，其特征在于：所述的主机面壳在左右侧壁和后侧壁均开设有与凹型腔相贯通的面壳出气格栅，主机面壳的前侧壁外部安装有显示器。

5.根据权利要求1所述的车载空气净化器，其特征在于：所述的主机底壳在左右侧板和后侧板均开设有与凹型腔相贯通的底壳出气格栅，主机底壳在底部四个边角处还设置有防滑垫。

6.根据权利要求1所述的车载空气净化器，其特征在于：所述的翻转盖板在面盖的外侧左右端部设置有凸轴，翻转盖板通过凸轴转动连接在进风盖的卡槽内，翻转盖板的底盖在中部设置有安放无线充控制板的底盖凹型槽。

7.根据权利要求4所述的车载空气净化器，其特征在于：所述的显示器与通电接口板相连，显示器由相互贴合设置的屏幕保护盖和屏幕控制板所构成，屏幕控制板的下方还设置有一连接通电接口板的导光带。

8.根据权利要求1所述的车载空气净化器，其特征在于：所述的充电接口板放置在主机底壳内，充电接口板上设置有至少两个充电接口，且充电接口外露于主机底壳的表面。

9.根据权利要求1所述的车载空气净化器，其特征在于：所述的滤芯由上下两层过滤层，以及夹置在两过滤层之间的矿晶颗粒所组成，该过滤层为棉絮层或活性炭层中的任意一种。

10.根据权利要求1所述的车载空气净化器，其特征在于：所述的风机为转速可调的双滚轴涡轮风机。