CN208128726U - 一种水冷板 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种水冷板，其特征在于：包括换热箱体，换热箱体的内侧中部安装隔板，换热箱体的内部设置第一导流区、第二导流区和第三导流区，第一导流区和第三导流区分别位于隔板的两侧，第二导流区位于隔板的侧部，第二导流区位于第一导流区和第三导流区之间，第一导流区、第二导流区和第三导流区的内部均设置一套梯度分流式导流装置，梯度分流式导流装置包括数个导向板，数个导向板将换热箱体的内侧中部分隔成数个流道,流道由数个主流道和数个副流道构成，其中，主流道的截面积S1大于副流道的截面积S2。
Description
技术领域
本实用新型属于动力电池热管理技术领域,更确切的说是一种水冷板。
背景技术
随着新能源电动汽车的快速发展，汽车动力电池的应用变的广泛，顾客对新能源汽车是单次充电的续航能力和充放电响应时间有更加严格的需求。目前汽车动力电池的水冷板的设计是每个流道大小均匀而且水冷板在整个工作周期内的流量都是恒定的,不能在电池放热较高的区域增大冷却液的流量，而在放热较低的区域见笑冷却液的流量。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种水冷板，能够解决上述的问题。
本实用新型为实现上述目的，通过以下技术方案实现：一种水冷板，包括换热箱体，换热箱体的内侧中部安装隔板，换热箱体的内部设置第一导流区、第二导流区和第三导流区，第一导流区和第三导流区分别位于隔板的两侧，第二导流区位于隔板的侧部，第二导流区位于第一导流区和第三导流区之间，第一导流区、第二导流区和第三导流区的内部均设置一套梯度分流式导流装置，梯度分流式导流装置包括数个导向板，数个导向板将换热箱体的内侧中部分隔成数个流道,流道由数个主流道和数个副流道构成，其中，主流道的截面积S大于副流道的截面积S。
为了进一步实现本实用新型的目的，还可以采用以下技术方案:还包括水循环装置，水循环装置包括储水箱，换热箱体的一侧连接第一循环管，第一循环管的内部与第一导流区的内部连通，换热箱体的另一侧连接第二循环管，第二循环管的内部与第三导流区的内部连通，第一循环管的另一端和第二循环管的另一端均连接储水箱，第一循环管的另一端内部和第二循环管的另一端内部均连接储水箱的内部连通，第一循环管上安装水泵，水泵能够驱动第一循环管内部水流的流动。
所述储水箱的外侧安装温控装置，所述温控装置包括控制器，控制器的输入端连接温度传感器，控制器的输出端连接水泵。
所述储水箱的外侧安装风力散热装置，所述风力散热装置包括风机和数个散热杆，散热杆的一端与储水箱的侧壁连接，储水箱为金属壳体，散热杆为金属杆，风机吹出的风力能够流经散热杆。
本实用新型的优点在于：本实用新型通过隔板辅助将换热箱体内部分隔成第一导流区、第二导流区和第三导流区，使冷却液能够依次流经三个导流区，从而使冷却液在换热箱体内部有更长的流经距离，从而提高冷却液的换热效果。本实用新型利用数个导向板将换热箱体的内侧中部分隔成数个主流道和数个副流道，主流道的截面积大于副流道的截面积，因此，当换热箱体内通入冷却液时，流经主流道内部冷却液的流量会大于流经副流道内部冷却液的流量，因此换热箱体位于主流道处的区域具有更好的冷却效果，因此可以使换热箱体根据实际电池的冷却需要，在电池发热较高的区域安置主流道，而在电池发热较低的区域安置副流道，从而使冷却液资源充分的利用，加速电池高发热区域的散热同时降低电池低发热区的冷却液配置。一般情况下电池的中部相对两侧发热较多，我们一般把主流道设置在换热箱体的中部，而将副流道安置在换热箱体的两侧。本实用新型还具有结构简洁紧凑、制造成本低廉和使用简便的优点。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。
在附图中：图1为本实用新型的结构示意图；图2为图1沿A-A线的剖视结构示意图；图3为本实用新型的组合结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
一种水冷板，如图1-图3所示，包括换热箱体1，换热箱体1的内侧中部安装隔板23，换热箱体1的内部设置第一导流区20、第二导流区21和第三导流区22，第一导流区20和第三导流区22分别位于隔板23的两侧，第二导流区21位于隔板23的侧部，第二导流区21位于第一导流区20和第三导流区22之间，第一导流区20、第二导流区21和第三导流区22的内部均设置一套梯度分流式导流装置，梯度分流式导流装置包括数个导向板2，数个导向板2将换热箱体1的内侧中部分隔成数个流道,流道由数个主流道3和数个副流道4构成，其中，主流道3的截面积S1大于副流道4的截面积S2。
本实用新型通过隔板23辅助将换热箱体1内部分隔成第一导流区20、第二导流区21和第三导流区22，使冷却液能够依次流经三个导流区，从而使冷却液在换热箱体1内部有更长的流经距离，从而提高冷却液的换热效果。本实用新型利用数个导向板2将换热箱体1的内侧中部分隔成数个主流道3和数个副流道4，主流道3的截面积大于副流道4的截面积，因此，当换热箱体1内通入冷却液时，流经主流道3内部冷却液的流量会大于流经副流道4内部冷却液的流量，因此换热箱体1位于主流道3处的区域具有更好的冷却效果，因此可以使换热箱体1根据实际电池的冷却需要，在电池发热较高的区域安置主流道3，而在电池发热较低的区域安置副流道4，从而使冷却液资源充分的利用，加速电池高发热区域的散热同时降低电池低发热区的冷却液配置。一般情况下电池的中部相对两侧发热较多，我们一般把主流道3设置在换热箱体1的中部，而将副流道4安置在换热箱体1的两侧。
由于导向板2的高度D相同，使主流道3的宽度H1大于副流道4的宽度H2即可使主流道3的截面积S1大于副流道4的截面积S2。
还包括水循环装置，水循环装置包括储水箱9，换热箱体1的一侧连接第一循环管，第一循环管的内部与第一导流区20的内部连通，换热箱体1的另一侧连接第二循环管5，第二循环管5的内部与第三导流区22的内部连通，第一循环管的另一端和第二循环管5的另一端均连接储水箱9，第一循环管的另一端内部和第二循环管5的另一端内部均连接储水箱9的内部连通，第一循环管上安装水泵6，水泵6能够驱动第一循环管内部水流的流动。
本实用新型的储水箱9内部盛装冷却液，储水箱9能够通过水泵6为换热箱体1内部循环供给冷却液。
所述储水箱9的外侧安装温控装置，所述温控装置包括控制器8，控制器8的输入端连接温度传感器7，控制器8的输出端连接水泵6。
本实用新型的温度传感器7安装在电池的内部，当电池内部过热时，温度传感器7感应到高温并且将温度信号转化为电信号传递给控制器8，控制器8控制水泵6开启或者加大水泵6的功率，从而对电池进行冷却。本实用新型的控制器8为PLC模块或单片机。
所述储水箱9的外侧安装风力散热装置，所述风力散热装置包括风机15和数个散热杆10，散热杆10的一端与储水箱9的侧壁连接，储水箱9为金属壳体，散热杆10为金属杆，风机15吹出的风力能够流经散热杆10。
本实用新型的风力散热装置能够在储水箱9内部冷却液温度过高，不足以对电池进行冷却时开启，散热杆10能够吸收储水箱9和储水箱9内部冷却液的热量，风机15吹出的风力能够流经散热杆10能够加速散热杆10的散热。从而加速储水箱9和储水箱9内部冷却液的散热，散热杆10上连接散热板11。本实用新型的散热板11能够加速散热杆10的散热。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种水冷板，其特征在于：包括换热箱体（1），换热箱体（1）的内侧中部安装隔板（23），换热箱体（1）的内部设置第一导流区（20）、第二导流区（21）和第三导流区（22），第一导流区（20）和第三导流区（22）分别位于隔板（23）的两侧，第二导流区（21）位于隔板（23）的侧部，第二导流区（21）位于第一导流区（20）和第三导流区（22）之间，第一导流区（20）、第二导流区（21）和第三导流区（22）的内部均设置一套梯度分流式导流装置，梯度分流式导流装置包括数个导向板（2），数个导向板（2）将换热箱体（1）的内侧中部分隔成数个流道,流道由数个主流道（3）和数个副流道（4）构成，其中，主流道（3）的截面积S1大于副流道（4）的截面积S2。
2.根据权利要求1所述的一种水冷板，其特征在于：还包括水循环装置，水循环装置包括储水箱（9），换热箱体（1）的一侧连接第一循环管，第一循环管的内部与第一导流区（20）的内部连通，换热箱体（1）的另一侧连接第二循环管（5），第二循环管（5）的内部与第三导流区（22）的内部连通，第一循环管的另一端和第二循环管（5）的另一端均连接储水箱（9），第一循环管的另一端内部和第二循环管（5）的另一端内部均与储水箱（9）的内部连通，第一循环管上安装水泵（6），水泵（6）能够驱动第一循环管内部水流的流动。
3.根据权利要求2所述的一种水冷板，其特征在于：所述储水箱（9）的外侧安装温控装置，所述温控装置包括控制器（8），控制器（8）的输入端连接温度传感器（7），控制器（8）的输出端连接水泵（6）。
4.根据权利要求2所述的一种水冷板，其特征在于：所述储水箱（9）的外侧安装风力散热装置，所述风力散热装置包括风机（15）和数个散热杆（10），散热杆（10）的一端与储水箱（9）的侧壁连接，储水箱（9）为金属壳体，散热杆（10）为金属杆，风机（15）吹出的风力能够流经散热杆（10）。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201820304300.2U CN208128726U (zh) | 2018-03-06 | 2018-03-06 | 一种水冷板 |
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Publications (1)
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Family
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Country Status (1)
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| CN (1) | CN208128726U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109546263A (zh) * | 2018-12-03 | 2019-03-29 | 清华大学苏州汽车研究院（相城） | 一种水冷板机构及水冷板加工工艺 |
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2018
- 2018-03-06 CN CN201820304300.2U patent/CN208128726U/zh active Active
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109546263A (zh) * | 2018-12-03 | 2019-03-29 | 清华大学苏州汽车研究院（相城） | 一种水冷板机构及水冷板加工工艺 |
| CN109546263B (zh) * | 2018-12-03 | 2023-09-08 | 清华大学苏州汽车研究院（相城） | 一种水冷板机构及水冷板加工工艺 |
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Legal Events
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| GR01 | Patent grant | ||
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Address after: Room 1705-7, building 1, Jiaxing Photovoltaic Science and Innovation Park, 1288 Kanghe Road, Xiuzhou District, Jiaxing City, Zhejiang Province Patentee after: Jiaxing Weitang New Energy Technology Co.,Ltd. Address before: Room 1705-7, building 1, Jiaxing Photovoltaic Science and Innovation Park, 1288 Kanghe Road, Xiuzhou District, Jiaxing City, Zhejiang Province Patentee before: JIAXING ZETONG NEW ENERGY TECHNOLOGY Co.,Ltd. |
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| CP01 | Change in the name or title of a patent holder | ||
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