CN208123279U - 一种飞轮安装结构 - Google Patents

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王荣
韩益民
周石军
吴黔萍
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Jiangsu Shen Jian Mechanical And Electrical Technology Co Ltd
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Jiangsu Shen Jian Mechanical And Electrical Technology Co Ltd
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Abstract

本实用新型涉及一种飞轮安装结构,其包括飞轮、曲轴,飞轮中心有配合锥面,曲轴通过所述配合锥面连接飞轮,曲轴轴头连接锁紧螺母。本实用新型采用锥面配合,安装简单方便,运行时平稳可靠,飞轮不会产生松动现象。

Description

一种飞轮安装结构
技术领域
本实用新型涉及一种飞轮安装结构,具体地说是一种活塞式压缩机的飞轮装配方式。
背景技术
飞轮是转动惯量很大的盘形零件,在机械传动中,通常安装在曲轴的动力输出端,它的作用是将发动机能量储存起来,克服其他部件的阻力,使曲轴均匀旋转。
目前,活塞式压缩机的飞轮与曲轴安装时都采用键槽连接,压缩机启停时冲击力会使飞轮和曲轴的配合产生松动现象。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种飞轮安装结构,该安装结构采用锥面配合,安装简单方便,运行时平稳可靠,飞轮不会产生松动现象。
按照本实用新型提供的技术方案,一种飞轮安装结构,其特征在于:所述飞轮中心有配合锥面,所述曲轴通过所述配合锥面连接所述飞轮,所述曲轴轴头连接锁紧螺母。
作为本实用新型的进一步改进,所述曲轴轴头与锁紧螺母的连接方式为螺纹连接。
作为本实用新型的进一步改进,所述曲轴轴头的螺纹为左旋螺纹。
作为本实用新型的进一步改进,所述配合锥面的锥度为1:20。
作为本实用新型的进一步改进,所述飞轮与所述锁紧螺母中间还安装有止退圈。
作为本实用新型的进一步改进,所述曲轴上有导油孔和拆卸油孔,拆卸油孔位于导油孔的近轴头端。
作为本实用新型的进一步改进,所述导油孔和所述拆卸油孔均带有锥孔内螺纹。
本实用新型与现有技术相比,具有如下优点:
1、本实用新型结构简单,占用空间小,采用锥面配合,安装简单方便。
2、本实用新型运行时平稳可靠,飞轮不会产生松动现象。
3、本实用新型拆卸时使用专用的液压工具,不会造成零部件的敲击变形。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图。
附图标记说明:1-飞轮,2-压紧螺母,3-导油孔,4-配合锥面,5-曲轴,6-拆卸油孔,7-止退圈。
具体实施方式
下面结合具体附图对本实用新型作进一步的说明:
如图1所示,一种飞轮安装结构,包括飞轮1、曲轴5,飞轮1中心有配合锥面4,配合锥面4的锥度可为7:24或1:10等,曲轴5通过配合锥面4连接飞轮1,该配合锥面4利用摩擦力的原理,可以传递一定的扭矩,又因为是锥度配合,所以可以方便的拆卸,曲轴5轴头端有外螺纹可连接锁紧螺母2,曲轴轴头的螺纹为左旋螺纹,可以防止锁紧螺母2在使用过程中松动,飞轮1与所述锁紧螺母2中间还安装有止退圈7,更好的防止锁紧螺母在工作中松动,曲轴5上有导油孔3和拆卸油孔6,拆卸油孔6位于导油孔3的近轴头端,导油孔和所述拆卸油孔均带有锥孔内螺纹,可接通高压注油泵,实现曲轴液压拆卸。
本实用新型的具体安装应用情况如下:
本实用新型进行安装时,先将曲轴5紧密贴合在飞轮1的锥度为1:20的配合锥面4上,并在曲轴5露出配合锥面4的轴头部位安装止退圈7,然后将锁紧螺母2旋于曲轴5的轴头的左旋外螺纹部位,当将曲轴5与配合锥面4的轴向位移量调整至合适尺寸范围后将止退圈7翻边,以达到防止锁紧螺母松动的目的,完成安装。本实用新型进行拆卸时,松掉压紧螺母2但不拆除,将高压油通过拆卸油孔6的内孔锥螺纹注入拆卸油孔6,高压油通过导油孔3将飞轮1与曲轴5迅速脱离。

Claims (7)

1.一种飞轮安装结构,包括飞轮(1)、曲轴(5),其特征在于:所述飞轮(1)中心有配合锥面(4),所述曲轴(5)通过所述配合锥面(4)连接所述飞轮(1),所述曲轴(5)轴头连接锁紧螺母(2)。
2.如权利要求1所述的一种飞轮安装结构,其特征在于:所述曲轴(5)轴头与锁紧螺母(2)的连接方式为螺纹连接。
3.如权利要求2所述的一种飞轮安装结构,其特征在于:所述曲轴(5)轴头的螺纹为左旋螺纹。
4.如权利要求1所述的一种飞轮安装结构,其特征在于:所述配合锥面(4)的锥度为1:20。
5.如权利要求1所述的一种飞轮安装结构,其特征在于:所述飞轮(1)与所述锁紧螺母(2)中间还安装有止退圈(7)。
6.如权利要求1所述的一种飞轮安装结构,其特征在于:所述曲轴(5)上有导油孔(3)和拆卸油孔(6),拆卸油孔(6)位于导油孔(3)的近轴头端。
7.如权利要求6所述的一种飞轮安装结构,其特征在于:所述导油孔(3)和所述拆卸油孔(6)均带有锥孔内螺纹。
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