CN208111222U - 一种散热效率高的变压器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种散热效率高的变压器，包括变压器外壳，所述变压器外壳两外侧壁上设置有散热翅片，所述散热翅片内侧设置有吸热层，所述变压器外壳顶部两端分别设置有第一叶轮、第二叶轮，所述第一叶轮、第二叶轮均通过转动轴转动连接有主动锥齿轮，所述主动锥齿轮啮合连接有从动锥齿轮，所述主动锥齿轮、从动锥齿轮均设置在齿轮箱内，所述从动锥齿轮转动连接有散热叶轮，所述变压器外壳内横向设置有散热板，所述散热板一侧设置有多根导热棒，导热棒一端固定连接有横向设置的集热板，变压器外壳底部设置有防水层，通过设置的第一叶轮和第二叶轮，利用自然风作为动力源，通过锥齿轮组的啮合连接，带动散热叶轮进行散热，节能环保。

Description

一种散热效率高的变压器

技术领域

本实用新型涉及变压器散热技术领域，尤其是涉及一种散热效率高的变压器。

背景技术

变压器是利用电磁感应的原理来改变交流电压的装置，主要构件是初级线圈、次级线圈和铁芯(磁芯)。主要功能有:电压变换、电流变换、阻抗变换、隔离、稳压(磁饱和变压器)等。按用途可以分为:电力变压器和特殊变压器(电炉变、整流变、工频试验变压器、调压器、矿用变、音频变压器、中频变压器、高频变压器、冲击变压器、仪用变压器、电子变压器、电抗器、互感器等)。

现有的变压器长时间的工作产生大量的热，如果不及时进行散热，容易导致变压器使用寿命变短，也会导致变压器不能正常工作，普通的都是通过电机带动散热扇叶进行散热，电机工作产生较大的噪音，造成了电源的浪费，且散热效率低，给变压器的散热带来影响。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种散热效率高的变压器，从而解决上述问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种散热效率高的变压器，包括变压器外壳，所述变压器外壳两外侧壁上设置有散热翅片，所述散热翅片内侧设置有吸热层，所述变压器外壳顶部两端分别设置有第一叶轮、第二叶轮，所述第一叶轮、第二叶轮均通过转动轴转动连接有主动锥齿轮，所述主动锥齿轮啮合连接有从动锥齿轮，所述主动锥齿轮、从动锥齿轮均设置在齿轮箱内，所述从动锥齿轮转动连接有散热叶轮，所述变压器外壳内横向设置有散热板，所述散热板一侧设置有多根导热棒，所述导热棒一端固定连接有横向设置的集热板，所述变压器外壳底部设置有防水层，所述吸热层内设置有轴承座。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第二叶轮的转动轴长度大于第一叶轮的转动轴长度，且变压器外壳上均设置有和转动轴配合的轴孔。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述导热棒两端均通过粘接剂与散热板和集热板固定连接，且导热棒由导热硅胶制成。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述散热叶轮的转动轴与轴承座内的轴孔转动连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述齿轮箱至少设置两个，且成对角设置，所述齿轮箱通过粘接剂与变压器外壳的内侧壁固定连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述散热翅片的长宽尺寸大于吸热层的长宽尺寸，且吸热层内侧与变压器外壳的外侧壁通过粘接剂固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过设置的第一叶轮和第二叶轮，利用自然风作为动力源，通过锥齿轮组的啮合连接，带动散热叶轮进行散热，节能环保，降低了电机驱动产生的噪音和能源的浪费，通过吸热层和散热翅片进行散热，从而对变压器进行散热，设置的散热板、导热棒和集热板，进一步对变压器进行散热，加快了散热效率，延长了变压器的使用寿命，保证了变压器的正常工作，设置的防水层，增加了该变压器外壳的防水性能，该种装置结构简单，散热效率快。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型一种散热效率高的变压器结构示意图。

图中：1、变压器外壳；2、散热翅片；3、第一叶轮；4、主动锥齿轮；5、从动锥齿轮；6、散热叶轮；7、齿轮箱；8、散热板；9、导热棒；10、集热板；11、防水层；12、第二叶轮；13、轴承座；14、吸热层。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1，本实用新型提供如下技术方案：一种散热效率高的变压器，包括变压器外壳1，变压器外壳1两外侧壁上设置有散热翅片2，散热翅片2内侧设置有吸热层14，变压器外壳1顶部两端分别设置有第一叶轮3、第二叶轮12，第一叶轮3、第二叶轮12均通过转动轴转动连接有主动锥齿轮4，主动锥齿轮4啮合连接有从动锥齿轮5，主动锥齿轮4、从动锥齿轮5均设置在齿轮箱7内，从动锥齿轮5转动连接有散热叶轮6，变压器外壳1内横向设置有散热板8，散热板8一侧设置有多根导热棒9，导热棒9一端固定连接有横向设置的集热板10，变压器外壳1底部设置有防水层11，吸热层14内设置有轴承座13。通过设置的第一叶轮3和第二叶轮12，利用自然风作为动力源，通过锥齿轮组的啮合连接，带动散热叶轮6进行散热，节能环保，降低了电机驱动产生的噪音和能源的浪费。

第二叶轮12的转动轴长度大于第一叶轮3的转动轴长度，且变压器外壳1上均设置有和转动轴配合的轴孔，导热棒9两端均通过粘接剂与散热板8和集热板10固定连接，且导热棒9由导热硅胶制成，散热叶轮6的转动轴与轴承座13内的轴孔转动连接，齿轮箱7至少设置两个，且成对角设置，齿轮箱7通过粘接剂与变压器外壳1的内侧壁固定连接，散热翅片2的长宽尺寸大于吸热层14的长宽尺寸，且吸热层14内侧与变压器外壳1的外侧壁通过粘接剂固定连接。

具体原理：使用时，第一叶轮3和第二叶轮12通过自然风转动，通过转动轴带动主动锥齿轮4转动，通过齿轮啮合带动从动锥齿轮5转动，从而从动锥齿轮5带动散热叶轮6转动，对变压器外壳1内的变压器进行散热，热量通过吸热层14吸收，散热翅片2进行散热，散热叶轮6加快散热效率，集热板10收集变压器工作产生的热量通过导热棒9传递给散热板8，从而进行散热，加快对变压器的散热效率，变压器外壳1底部的防水层11增加变压器外壳1的防水性能。

通过设置的第一叶轮3和第二叶轮12，利用自然风作为动力源，通过锥齿轮组的啮合连接，带动散热叶轮6进行散热，节能环保，降低了电机驱动产生的噪音和能源的浪费，通过吸热层14和散热翅片2进行散热，从而对变压器进行散热，设置的散热板8、导热棒9和集热板10，进一步对变压器进行散热，加快了散热效率，延长了变压器的使用寿命，保证了变压器的正常工作，设置的防水层11，增加了该变压器外壳的防水性能，该种装置结构简单，散热效率快。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种散热效率高的变压器，包括变压器外壳（1），其特征在于，所述变压器外壳（1）两外侧壁上设置有散热翅片（2），所述散热翅片（2）内侧设置有吸热层（14），所述变压器外壳（1）顶部两端分别设置有第一叶轮（3）、第二叶轮（12），所述第一叶轮（3）、第二叶轮（12）均通过转动轴转动连接有主动锥齿轮（4），所述主动锥齿轮（4）啮合连接有从动锥齿轮（5），所述主动锥齿轮（4）、从动锥齿轮（5）均设置在齿轮箱（7）内，所述从动锥齿轮（5）转动连接有散热叶轮（6），所述变压器外壳（1）内横向设置有散热板（8），所述散热板（8）一侧设置有多根导热棒（9），所述导热棒（9）一端固定连接有横向设置的集热板（10），所述变压器外壳（1）底部设置有防水层（11），所述吸热层（14）内设置有轴承座（13）。

2.根据权利要求1所述的一种散热效率高的变压器，其特征在于，所述第二叶轮（12）的转动轴长度大于第一叶轮（3）的转动轴长度，且变压器外壳（1）上均设置有和转动轴配合的轴孔。

3.根据权利要求1所述的一种散热效率高的变压器，其特征在于，所述导热棒（9）两端均通过粘接剂与散热板（8）和集热板（10）固定连接，且导热棒（9）由导热硅胶制成。

4.根据权利要求1所述的一种散热效率高的变压器，其特征在于，所述散热叶轮（6）的转动轴与轴承座（13）内的轴孔转动连接。

5.根据权利要求1所述的一种散热效率高的变压器，其特征在于，所述齿轮箱（7）至少设置两个，且成对角设置，所述齿轮箱（7）通过粘接剂与变压器外壳（1）的内侧壁固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种散热效率高的变压器，其特征在于，所述散热翅片（2）的长宽尺寸大于吸热层（14）的长宽尺寸，且吸热层（14）内侧与变压器外壳（1）的外侧壁通过粘接剂固定连接。