CN208101873U - 一种电子设备支架、公共交通工具扶手及公共交通工具 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及公共交通工具技术领域，公开一种电子设备支架、公共交通工具扶手及公共交通工具，其中，电子设备支架包括：固定结构；套筒，安装于固定结构上，第一端设有开口；套筒上设有第一夹板；伸缩杆，从套筒的开口处嵌套于套筒内、且可相对于套筒弹性伸缩，伸缩杆位于套筒外的部分上设有第二夹板；第二夹板和第一夹板相对设置。上述电子设备支架可以固定于公共交通工具的手扶杆上，可以用于夹持不同长宽尺寸的手机，并且比较节省空间，因此，该电子设备支架很适合应用于公共交通工具中，可以解放乘客的双手以用于把握手扶杆，增加站立稳定性，并且，可以避免手机掉落的风险以及手持观看产生的视觉影像较大导致眩晕感等问题。

Description

一种电子设备支架、公共交通工具扶手及公共交通工具

技术领域

本实用新型涉及公共交通工具技术领域，特别涉及一种电子设备支架、公共交通工具扶手及公共交通工具。

背景技术

随着交通系统的不断完善，地跌、公交线路网越来越大，许多上班族选用公共交通出行，而随着出行距离的增长，乘坐公共交通时间也在增长，而手机PAD等电子设备无疑是人们在乘坐交通工具时的消遣。随着4G信号的普及，很多的上班族使用手机观看视频，浏览文件。而在地铁、公交上长时间手持手机观看，不仅会产生手部疲劳，在地铁、车辆晃动过程中造成手机掉落风险，也会因单手手握防摔杆导致站立不稳；同时，由于身体与手部同时进行晃动，对于手机观看的视觉影像会更大。因此，设计一款针对公交系统设计的公用电子设备支架，具有很强的实用性，且具有非常广阔的应用前景。

实用新型内容

本实用新型公开了一种电子设备支架、公共交通工具扶手及公共交通工具，用于提供一种适合用于公共交通工具中的电子设备支架。

为达到上述目的，本实用新型提供以下技术方案：

一种电子设备支架，包括：

固定结构；

套筒，安装于所述固定结构上，第一端设有开口；所述套筒上设有第一夹板；

伸缩杆，从所述套筒的开口处嵌套于所述套筒内、且可相对于所述套筒弹性伸缩，所述伸缩杆位于所述套筒外的部分上设有第二夹板；所述第二夹板和所述第一夹板相对设置。

上述电子设备支架，包括套筒和嵌设于套筒内且可相对于套筒伸缩的伸缩杆，且在套筒和伸缩杆上分别设有第一夹板和第二夹板，该第一夹板和第二夹板相对设置，可以用于夹持手机、平板电脑等电子设备，下面以夹持手机为例进行举例说明。由于沿伸缩杆的延伸方向上，第一夹板和第二夹板之间的间距可以随伸缩杆的伸缩运动进行调节，进而该电子设备支架可以用于夹持不同长宽尺寸的手机；并且，在不使用时，伸缩杆可以收缩至套筒内，从而可以节省空间；另外，该电子设备支架设有固定结构，可以固定于公共交通工具的手扶杆上；综上所述，上述电子设备支架很适合应用于公共交通工具中，可以解放乘客的双手以用于把握手扶杆，增加站立稳定性，且可以避免乘客长期手持手机导致手部疲劳；并且，可以避免在地铁、车辆晃动过程中造成手机掉落的风险以及手持观看产生的视觉影像较大导致眩晕感等问题。

一种可选的实施方式中，所述套筒的第二端设有第一插接部，所述第一夹板可沿第一方向上插入所述第一插接部内或者从所述第一插接部中抽出；所述第一方向与所述套筒的延伸方向垂直。

一种可选的实施方式中，所述电子设备支架还包括相对于所述第一夹板对称设置的两个条形托板；每个条形托板的第一端与所述第一夹板枢接；所述两个条形托板包括折叠和展开两个状态，折叠时，所述两个条形托板与所述套筒的延伸方向平行；展开时，所述两个条形托板的轴心线重合，所述轴心线与所述套筒的延伸方向垂直、且与所述第一方向垂直。

一种可选的实施方式中，所述伸缩杆位于所述套筒外的一端设有第二插接部，所述第二夹板可沿所述第一方向插入所述第二插接部内或者从所述第二插接部中抽出。

一种可选的实施方式中，所述伸缩杆与所述套筒之间设有弹性件；当所述伸缩杆的第二插接部离开所述套筒的第一端时，所述弹性件处于拉伸状态。

一种可选的实施方式中，所述第二插接部设有限位部，所述限位部用于在所述条形托板处于折叠状态时，对所述条形托板的第二端进行限位固定。

一种公共交通工具扶手，包括手扶杆、以及上述任一技术方案中所述的电子设备支架，所述电子设备支架的固定结构安装于所述手扶杆上。

一种可选的实施方式中，所述手扶杆设有沿其延伸方向延伸的槽道；

所述固定结构包括与所述槽道卡合的卡簧，所述卡簧设有压合部，通过按压所述压合部可以解除所述卡簧与所述槽道的卡合。

一种可选的实施方式中，所述固定结构还包括限位块，所述限位块与所述卡簧相连，且设置于所述手扶杆的中空空间内。

一种可选的实施方式中，所述固定结构包括可夹持在所述手扶杆上的弹簧夹。

一种公共交通工具，包括如上述任一技术方案中所述的公共交通工具扶手。

附图说明

图1为本实用新型实施例提供的一种电子设备支架在应用状态下的立体结构示意图；

图2为图1中的电子设备支架在非应用状态下的立体结构示意图；

图3为图1中的电子设备支架在应用状态下的正视结构示意图；

图4为图1中的电子设备支架在非应用状态下的正视结构示意图；

图5为图1中的电子设备支架在应用状态下的仰视结构示意图；

图6为图1中的电子设备支架在非应用状态下的仰视结构示意图；

图7为图1中的电子设备支架在夹持手机状态下的立体结构示意图。

附图标记：

1，固定结构 2，套筒 3，第一夹板

4，伸缩杆 5，第二夹板 6，手扶杆

7，手机 11，卡簧 111，压合部

12，限位块 21，第一插接部 31，条形拖板

41，第二插接部 411，限位部 61，滑槽

o，轴心线 a，枢转轴

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参考图1～图7。

如图1～图7所示，本实用新型实施例提供的一种电子设备支架，包括：

固定结构1，可以固定在公共交通工具的手扶杆6上；

套筒2，安装于固定结构1上，其第一端设有开口；该套筒2上设有第一夹板3；

伸缩杆4，从套筒2的开口处嵌套于套筒2内、且可相对于套筒2弹性伸缩，该伸缩杆4伸出套筒2外的部分上设有第二夹板5，该第二夹板5和第一夹板3相对设置。

上述电子设备支架，包括套筒2和嵌设于套筒2内且可相对于套筒2伸缩的伸缩杆4，且在套筒2和伸缩杆4上分别设有第一夹板3和第二夹板5，该第一夹板3和第二夹板5相对设置，可以用于夹持手机7、平板电脑等电子设备，下面以夹持手机7为例进行举例说明。由于沿伸缩杆4的延伸方向上，第一夹板3和第二夹板5之间的间距可以随伸缩杆4的伸缩运动进行调节，进而该电子设备支架可以用于夹持不同长宽尺寸的手机7；并且，在不使用时，伸缩杆4可以收缩至套筒2内，从而可以节省空间；另外，该电子设备支架设有固定结构1，可以固定于公共交通工具的手扶杆6上；综上所述，上述电子设备支架很适合应用于公共交通工具中，可以解放乘客的双手以用于把握手扶杆6，增加站立稳定性，且可以避免乘客长期手持手机7导致的手部疲劳；并且，可以避免在地铁、车辆晃动过程中造成手机7掉落的风险以及手持观看产生的视觉影像较大导致眩晕感等问题。

可选地，上述公共交通工具可以是公交、地铁等公交设备。

如图1～图7所示，一种可选的实施例中，套筒2的第二端可以设有第一插接部21，第一夹板3与第一插接部21沿第一方向x插接配合，具体地，该第一方向x与套筒2的延伸方向(以下称为第二方向y)垂直，并且，第一夹板3可插入第一插接部21内，即第一夹板3可相对于第一插接部21沿第一方向x抽出或者推入，例如，当需要夹持手机7时，如图1、图3、图5和图7所示，可将第一夹板3相对于第一插接部21抽出，用于与第二夹板5配合夹持手机7；当不需要夹持手机7时，如图2、图4和图6所示，可将第一夹板3推入至第一插接部21内，以使其对位于套筒2的第二端端部，可以节省空间。

进一步地，伸缩杆4位于套筒2外的一端可以设有第二插接部41，第二夹板5与第二插接部41沿第一方向x插接配合、且第二夹板5可推入第二插接部41内。同理，第二夹板5可相对于第二插接部41沿第一方向x抽出或者推入，当需要夹持手机7时，如图1、图3、图5和图7所示，可将第二夹板5相对于第二插接部41抽出，用于与第一夹板3配合夹持手机7；当不需要夹持手机7时，如图2、图4和图6所示，可将第二夹板5推入至第二插接部41内，以使其对位于伸缩杆4的端部，可以节省空间。

另一种可选的实施例中，第一夹板3也可以采用旋转翻折的方式折叠至套筒2的第二端端面上，以节省空间；同理，第二夹板5也可以采用旋转翻折的方式折叠至伸缩杆4的端面上，以节省空间。

如图1～图7所示，一种具体的实施例中，本实用新型实施例提供的电子设备支架还可以包括相对于第一夹板3对称设置的两个条形托板31；每个条形托板31的第一端与第一夹板3的边沿枢接，从而，每个条形托板31可以具有折叠和展开两个状态；折叠时，两个条形托板31与套筒2的延伸方向(第二方向y)平行；展开时，两个条形托板31的轴心线o重合，该轴心线o与第一方向x垂直、且与第二方向y垂直，即沿z方向设置。

具体地，条形托板31采用可折叠式结构，在使用时，如图1、图3、图5和图7所示，展开的条形托板31类似第一夹板3的两翼，可以起到增加对手机7的夹持和支撑面积、增加手机7夹持稳定性的作用；在不使用时，如图2、图4和图6所示，第一夹板3插入第一插接部21，两翼的条形托板31折叠起来紧靠套筒2，非常节省空间，同时可以避免被触碰到从而造成损坏。

可选地，该电子设备支架安装于交通工具的手扶杆6上时，第一夹板3和其两侧的条形托板31位于第二夹板5的下方，主要用于支撑和承载手机7的重量。

一种具体的实施例中，伸缩杆4与套筒2之间设有弹性件；如图1、图3和图5所示，当伸缩杆4的第二插接部41离开套筒2的第一端时，弹性件处于拉伸状态；即伸缩杆4通过弹性件实现弹性伸缩。

具体地，如图1～图7所示，本实用新型实施例的电子设备支架在被使用时，通过拉伸伸缩杆4可以使伸缩杆4的第二插接部41一端远离套筒2，从而使第一夹板3和第二夹板5之间的间距能够满足手机7的宽度或者长度以实现对手机7的夹持；而当使用完毕时，伸缩杆4可以被弹性件自动拉回至套筒2、直至伸缩杆4的第二插接部41抵达套筒2的第一端，此时，整个电子设备支架沿y方向的尺寸较小，非常节省空间。

可选地，如图2、图4和图6所示，当第一夹板3插入第一插接部21内、且两个条形托板31折叠起来紧靠套筒2时，每个条形托板31的第二端(即远离第一夹板3的一端)可以通过第二插接部41进行限位，从而保证条形托板31在折叠状态下的稳定性；具体地，第二插接部41可以设有朝向套筒2一侧凸起的限位部411，当电子设备支架处于非工作状态时，两个条形托板31折叠起来紧靠套筒2，每个条形托板31的第二端靠近套筒2的第一端，伸缩杆4的第二插接部41位于套筒2的第一端、且第二插接部41上的限位部411可以将两个条形托板31的第二端限位、从而使两个条形托板31固定。进一步地，当使用该电子设备支架夹持手机7时，通过拉起伸缩杆4以使伸缩杆4的第二插接部41远离套筒2，即可以解除第二插接部41对两个条形托板31第二端的限位，从而，两个条形托板31即可以绕其第一端的枢转轴a旋转展开，以实现承载手机7的功能。

如图2、图4和图6所示，本实用新型实施例提供的电子设备支架在不使用时，其伸缩杆4、第一夹板3、第二夹板5和两个条形托板31全部都可以向套筒2靠近，非常节省空间，此时，其空间位置和体积对手扶杆6几乎不会产生影响。

具体地，本实用新型实施例提供的电子设备支架的使用方法可以包括以下步骤：

如图2、图4和图6所示，该电子设备支架在未被使用时，第一夹板3插入第一插接部21内、两个条形托板31折叠起来紧靠套筒2；伸缩杆4处于收缩状态，伸缩杆4的第二插接部41位于套筒2的第一端，两个条形托板31的第二端被伸缩杆4的第二插接部41限位固定；第二夹板5插入第二插接部41内。

如图1～图7所示，在使用该电子设备支架时，首先，拉起伸缩杆4，伸缩杆4的第二插接部41解除对两个条形托板31第二端的限位，两个条形托板31自动绕枢转轴a旋转展开；然后，抽出第一夹板3和第二夹板5，拉起伸缩杆4，将手机7横放或竖放在第一夹板3及其两侧的两个条形托板31上，释放伸缩杆4以使其回缩直至第二夹板5将手机7卡住从而完成固定。

使用完该电子设备支架并撤离手机7后，伸缩杆4会在弹性件的作用下自动缩回；此时，可以先将第一夹板3和第二夹板5分别推入第一插接部21和第二插接部41内；然后，拉起伸缩杆4，同时将条形托板31折叠，待两翼条形托板31紧靠套筒2后，松开伸缩杆4，伸缩杆4回缩且其第二插接部41可以将条形托板31的第二端卡住，从而完成使用。

如图1～图7所示，本实用新型实施例还提供了一种公共交通工具扶手，包括手扶杆6、以及上述任一实施例中的电子设备支架，电子设备支架的固定结构1安装于手扶杆6上。

本实用新型实施例提供的公共交通工具扶手包括手扶杆6和电子设备支架，其中，电子设备支架可以用于夹持不同长宽尺寸的电子设备；另外，该电子设备支架固定于手扶杆6上，不需要乘客手持，因此，可以解放双手以用于把握手扶杆6，增加站立稳定性，且可以避免乘客长期手持电子设备导致的手部疲劳；并且，可以避免在地铁、车辆晃动过程中造成电子设备掉落的风险以及手持观看产生的视觉影像较大导致眩晕感等问题。再者，该电子设备支架采用折叠和收缩式的结构设计，不使用时可以呈折叠收缩状态，尺寸较小，不会妨碍乘客把持手扶杆，具有很强的实用性。

可选地，该手扶杆6为竖向设置的手扶杆6。

具体地，电子设备支架的固定结构1可以为可移动或可灵活拆卸式的结构，以便于进行沿竖直方向的移动调节，从而实现整个电子设备支架的高度调节。

一种可选的实施例中，固定结构1可以采用弹簧夹，该弹簧夹可以直接夹持在手扶杆6上，通过解除夹持即可以调节电子设备支架的高度。

另一种可选的实施例中，也可以对手扶杆6进行设计、以使其与电子设备支架的结构相配合，从而实现电子设备支架的移动调节功能。例如，手扶杆6可以设有沿其延伸方向延伸的槽道61；固定结构1包括与槽道61卡合的卡簧11，该卡簧11设有压合部111，通过双指向内挤压压合部111可以解除卡簧11与槽道61的卡合，然后即可以沿槽道61移动固定结构1以完成对电子设备支架高度的调节。

可选地，固定结构1还可以包括限位块12，具体地，该限位块12与卡簧11相连，且设置于手扶杆6的中空空间内。该限位块12可以防止电子设备支架脱离手扶杆6，从而可以避免电子设备支架丢失。

另外，本实用新型实施例还提供了一种公共交通工具，包括上述任一实施例中的公共交通工具扶手。

本实用新型实施例提供的公共交通工具中设有电子设备支架，该电子设备支架固定于手扶杆上，可以夹持各种尺寸的电子设备，进而可以方便乘客在公共交通工具中观看电子设备，极大地提高了公交出行的便捷性和娱乐性体验；并且，该电子设备支架采用折叠和收缩式的结构设计，不使用时可以呈折叠收缩状态，尺寸较小，不会妨碍乘客把持手扶杆，具有很强的实用性。

显然，本领域的技术人员可以对本实用新型实施例进行各种改动和变型而不脱离本实用新型的精神和范围。这样，倘若本实用新型的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变型在内。

Claims (11)

1.一种电子设备支架，其特征在于，包括：

固定结构；

套筒，安装于所述固定结构上，第一端设有开口；所述套筒上设有第一夹板；

伸缩杆，从所述套筒的开口处嵌套于所述套筒内、且可相对于所述套筒弹性伸缩，所述伸缩杆位于所述套筒外的部分上设有第二夹板；所述第二夹板和所述第一夹板相对设置。

2.根据权利要求1所述的电子设备支架，其特征在于，所述套筒的第二端设有第一插接部，所述第一夹板可沿第一方向上插入所述第一插接部内或者从所述第一插接部中抽出；所述第一方向与所述套筒的延伸方向垂直。

3.根据权利要求2所述的电子设备支架，其特征在于，还包括相对于所述第一夹板对称设置的两个条形托板；每个条形托板的第一端与所述第一夹板枢接；所述两个条形托板包括折叠和展开两个状态，折叠时，所述两个条形托板与所述套筒的延伸方向平行；展开时，所述两个条形托板的轴心线重合，所述轴心线与所述套筒的延伸方向垂直、且与所述第一方向垂直。

4.根据权利要求3所述的电子设备支架，其特征在于，所述伸缩杆位于所述套筒外的一端设有第二插接部，所述第二夹板可沿所述第一方向插入所述第二插接部内或者从所述第二插接部中抽出。

5.根据权利要求4所述的电子设备支架，其特征在于，所述伸缩杆与所述套筒之间设有弹性件；当所述伸缩杆的第二插接部离开所述套筒的第一端时，所述弹性件处于拉伸状态。

6.根据权利要求4或5所述的电子设备支架，其特征在于，所述第二插接部设有限位部，所述限位部用于在所述条形托板处于折叠状态时，对所述条形托板的第二端进行限位固定。

7.一种公共交通工具扶手，其特征在于，包括手扶杆、以及如权利要求1～6任一项所述的电子设备支架，所述电子设备支架的固定结构安装于所述手扶杆上。

8.根据权利要求7所述的公共交通工具扶手，其特征在于，所述手扶杆设有沿其延伸方向延伸的槽道；

所述固定结构包括与所述槽道卡合的卡簧，所述卡簧设有压合部，通过按压所述压合部可以解除所述卡簧与所述槽道的卡合。

9.根据权利要求8所述的公共交通工具扶手，其特征在于，所述固定结构还包括限位块，所述限位块与所述卡簧相连，且设置于所述手扶杆的中空空间内。

10.根据权利要求7所述的公共交通工具扶手，其特征在于，所述固定结构包括可夹持在所述手扶杆上的弹簧夹。

11.一种公共交通工具，其特征在于，包括如权利要求7～10任一项所述的公共交通工具扶手。