CN208100315U - 一种汽车配件存放装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车配件存放装置，包括箱体，所述箱体内开设有安装腔，所述安装腔内设有横板，所述横板上插设有两个竖杆，每个所述竖杆的下端均与安装腔底壁固定连接，位于横板上方的两个所述竖杆共同套设有升降板，所述横板上套设有两个移动块，每个所述移动块均转动连接有转动杆，所述转动杆远离移动块的一端与升降板转动连接，所述安装腔底壁设有液压缸，所述液压缸上端连接有液压杆，所述液压杆的上端与升降板固定连接。本实用新型具有以下有益效果：通过设置电动机和风扇，可以将储存箱内汽车配件的灰尘进行清理；通过设置插杆和拉板，可以将拉动拉板，带动插杆从滚轮内移出，从而可以推动整个装置。

Description

一种汽车配件存放装置

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，尤其涉及一种汽车配件存放装置。

背景技术

随着汽车制造业的日益发展，越来越多的人购买汽车作为代步工具，汽车的销售量也越来越高，汽车的生产量也越来越多，对汽车配件的生产量也越来越高，就会生产很多汽车配件，所以就需要汽车配件存放装置。

经检索，中国专利授权号CN202414501U的一种汽车配件用多功能装置，包括：主框架、底架、翻转放置层、翻转弹簧，弹簧固定座、支撑架、支撑件、连接座；所述主框架固定于底架上，主框架内设有翻转放置层，翻转放置层上方设有弹簧固定座，弹簧固定座固定于主框架上，翻转弹簧一端固定在弹簧固定座上，另一端固定在支撑件上，支撑件一端固定于主框架内侧面；支撑架固定在支撑件的上表面。

现有的汽车配件用多功能装置存在以下不足：虽然该装置有效叠放多层汽车配件，且运输汽车配件方便快捷，而且该对比文件没有除尘功能且没有升降功能，不能将固定移动随时切换。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中没有除尘功能且没有升降功能，不能将固定移动随时切换的问题，而提出的一种汽车配件存放装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽车配件存放装置，包括箱体，所述箱体内开设有安装腔，所述安装腔内设有横板，所述横板上插设有两个竖杆，每个所述竖杆的下端均与安装腔底壁固定连接，位于横板上方的两个所述竖杆共同套设有升降板，所述横板上套设有两个移动块，每个所述移动块均转动连接有转动杆，所述转动杆远离移动块的一端与升降板转动连接，所述安装腔底壁设有液压缸，所述液压缸上端连接有液压杆，所述液压杆的上端与升降板固定连接，所述升降板上侧设有存储箱，所述安装腔内两个上顶角处对称设有两个连接板，每个所述连接板上均设有电动机，所述电动机的输出轴上连接有风扇，所述箱体上侧开设有开口，且开口与储存箱位置对应。

优选的，每个所述竖杆上端均设有卡块。

优选的，所述存储箱内设有多个插板，两个插板相向的一侧侧壁设有多个第一弹簧，位于同一竖直面的所述第一弹簧的活动端共同连接有夹板，所述插板的一侧侧壁与安装腔侧壁上也设有多个第一弹簧，位于同一竖直面的所述第一弹簧的活动端也共同连接有夹板。

优选的，所述箱体下侧设有滚轮，位于箱体下侧的其中一个所述滚轮的一侧设有延伸板，所述延伸板内插设有插杆，所述插杆插设至滚轮内，所述延伸板一侧设有拉板，所述拉板与延伸板之间通过第二弹簧连接。

优选的，所述滚轮上开设有多个卡槽，所述插杆插设至卡槽内。

优选的，每个所述竖杆上端均设有卡块。

本实用新型中，用户打开液压缸，液压缸带动液压杆移动，液压杆带动升降板上下移动，转动杆转动，移动块在横板上移动，从而可以实现存储箱上下移动，再从开口中取出放置的汽车配件。本实用新型具有以下有益效果：1、通过设置电动机和风扇，可以将储存箱内汽车配件的灰尘进行清理；2、通过设置插杆和拉板，可以将拉动拉板，带动插杆从滚轮内移出，从而可以推动整个装置。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种汽车配件存放装置的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种汽车配件存放装置的A部分结构俯视图。

图中：1箱体、2横板、3升降板、4连接板、5夹板、6插板、7存储箱、8风扇、9电动机、10卡块、11液压杆、12竖杆、13液压缸、14转动杆、15移动块、16滚轮、17插杆、18延伸板、19拉板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

参照图1-2，一种汽车配件存放装置，包括箱体1，箱体1内开设有安装腔，安装腔内设有横板2，横板2上插设有两个竖杆12，每个竖杆12的下端均与安装腔底壁固定连接，位于横板2上方的两个竖杆12共同套设有升降板3，横板2上套设有两个移动块15，每个移动块15均转动连接有转动杆14，转动杆14远离移动块15的一端与升降板3转动连接，安装腔底壁设有液压缸13，液压缸13上端连接有液压杆11，液压杆11的上端与升降板3固定连接，升降板3上侧设有存储箱7，箱体1前表面开设有开口(图中未画出)，开口内装设有安装门，安装腔内两个上顶角处对称设有两个连接板4，每个连接板4上均设有电动机9，电动机9的输出轴上连接有风扇8，电动机9转动，可以带动风扇8转动，从而可以将灰尘吹掉，箱体1上侧开设有开口，且开口与储存箱7位置对应,每个竖杆12上端均设有卡块10,存储箱7内设有多个插板6，两个插板6相向的一侧侧壁设有多个第一弹簧，位于同一竖直面的第一弹簧的活动端共同连接有夹板5，插板6的一侧侧壁与安装腔侧壁上也设有多个第一弹簧，位于同一竖直面的第一弹簧的活动端也共同连接有夹板5,箱体1下侧设有滚轮16，位于箱体1下侧的其中一个滚轮16的一侧设有延伸板18，延伸板18内插设有插杆17，插杆17插设至滚轮16内，延伸板18一侧设有拉板19，拉板19与延伸板18之间通过第二弹簧连接,滚轮16上开设有多个卡槽，插杆17插设至卡槽内,拉动拉板19，带动插杆17从滚轮16内移出来，每个竖杆12上端均设有卡块10。

本实用新型中，用户打开液压缸13，液压缸13带动液压杆11移动，液压杆11带动升降板3上下移动，转动杆14转动，移动块15在横板2上移动，从而可以实现存储箱7上下移动，再从开口中取出放置的汽车配件。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种汽车配件存放装置，包括箱体(1)，其特征在于，所述箱体(1)内开设有安装腔，所述安装腔内设有横板(2)，所述横板(2)上插设有两个竖杆(12)，每个所述竖杆(12)的下端均与安装腔底壁固定连接，位于横板(2)上方的两个所述竖杆(12)共同套设有升降板(3)，所述横板(2)上套设有两个移动块(15)，每个所述移动块(15)均转动连接有转动杆(14)，所述转动杆(14)远离移动块(15)的一端与升降板(3)转动连接，所述安装腔底壁设有液压缸(13)，所述液压缸(13)上端连接有液压杆(11)，所述液压杆(11)的上端与升降板(3)固定连接，所述升降板(3)上侧设有存储箱(7)，所述安装腔内两个上顶角处对称设有两个连接板(4)，每个所述连接板(4)上均设有电动机(9)，所述电动机(9)的输出轴上连接有风扇(8)，所述箱体(1)上侧开设有开口，且开口与存储箱(7)位置对应。

2.根据权利要求1所述的一种汽车配件存放装置，其特征在于，每个所述竖杆(12)上端均设有卡块(10)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车配件存放装置，其特征在于，所述存储箱(7)内设有多个插板(6)，两个插板(6)相向的一侧侧壁设有多个第一弹簧，位于同一竖直面的所述第一弹簧的活动端共同连接有夹板(5)，所述插板(6)的一侧侧壁与安装腔侧壁上也设有多个第一弹簧，位于同一竖直面的所述第一弹簧的活动端也共同连接有夹板(5)。

4.根据权利要求3所述的一种汽车配件存放装置，其特征在于，所述箱体(1)下侧设有滚轮(16)，位于箱体(1)下侧的其中一个所述滚轮(16)的一侧设有延伸板(18)，所述延伸板(18)内插设有插杆(17)，所述插杆(17)插设至滚轮(16)内，所述延伸板(18)一侧设有拉板(19)，所述拉板(19)与延伸板(18)之间通过第二弹簧连接。

5.根据权利要求4所述的一种汽车配件存放装置，其特征在于，所述滚轮(16)上开设有多个卡槽，所述插杆(17)插设至卡槽内。

6.根据权利要求5所述的一种汽车配件存放装置，其特征在于，每个所述竖杆(12)上端均设有卡块(10)。