CN208094836U - 一种led后组合灯发光体 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于LED汽车灯技术领域，是一种LED后组合灯发光体，该发光体采用线性恒流的驱动方式控制LED电流，制动灯和位置灯共用LED，采用稳压管代替LED完成串并关系，符合EMC要求。在电路设计上，采用TVS管和电容进行双重保护，制动灯和位置灯各采用1组以LM317线性恒流芯片为核心的控制电路控制共用LED的电流，采用3.9V稳压管代替2颗LED完成串并关系。在PCB结构设计上，线路板采用双面PCB，LED模块全部布置在PCB顶层，保护模块和驱动模块全部布置在PCB底层。
Description
技术领域
本实用新型属于LED汽车灯技术领域，具体而言，涉及一种LED后组合灯发光体。
背景技术
随着LED制造技术的不断发展和成熟，以及生产成本的逐步下降，LED光源已经开始广泛应用于汽车灯、特种照明灯具、公共照明等领域，有着巨大的发展潜力，被认为是21世纪最具发展前景的光源。
作为汽车行驶必不可少的安全部件，汽车灯具在汽车主动安全方面的作用至关重要。LED可靠性强、使用寿命长、色纯度高、响应速度快、体积小便于设计、给汽车外观带来卓越变化等优点，使其在车外照明方面得到越来越普遍的应用。进入二十一世纪，LED车灯已经成为汽车潮流的新宠，被广泛应用于制动灯、转向灯等信号灯具上。加之近年来，人们对汽车环保节能的呼声越来越高，而LED节能环保的优点也引起了人们的广泛关注，这为LED在汽车灯具上的应用提供了极大的空间。
目前市面上的LED汽车灯多为电阻限流的驱动方式控制LED电流，每种灯具所用LED是独立分开的，为满足LED串并关系多采用电阻代替LED。本实用新型所涉及的LED后组合灯发光体采用线性恒流的驱动方式控制LED电流，制动灯和位置灯共用LED，采用稳压管代替LED完成串并关系。
实用新型内容
本实用新型针对LED后组合灯发光体的应用情况，设计了一种采用线性恒流的驱动方式控制LED电流，制动灯和位置灯共用LED，采用稳压管代替LED完成串并关系，符合EMC要求的LED后组合灯发光体。
本实用新型采用的技术方案如下：LED后组合灯发光体，包括制动灯、位置灯，分为保护模块、驱动模块、LED模块，其特征在于，所述的LED后组合灯发光体采用TVS管和电容进行双重保护，制动灯和位置灯共用LED，制动灯和位置灯各采用1组以LM317线性恒流芯片为核心的控制电路控制共用LED的电流，采用稳压管代替LED完成串并关系。采用1500W大功率TVS管和电容抑制瞬变电压及滤波，对器件起到双重保护。制动灯和位置灯各采用1组以LM317线性恒流芯片为核心的控制电路控制共用LED的电流，两组控制电路各自独立驱动共用的LED，通过二极管隔离不相互影响。采用3.9V稳压管代替2颗LED完成串并关系。
本实用新型的有益效果是：通过采用线性恒流芯片以及在输入端加TVS管等保护元件使其更易通过EMC测试。通过采用线性恒流的方式使其在宽输入电压下电流恒定，保证输入电压不稳定时LED亮度始终恒定。制动灯和位置灯各采用1组以LM317线性恒流芯片为核心的控制电路控制共用LED的电流，两组控制电路各自独立驱动共用的LED，通过二极管隔离不相互影响，增强产品稳定性及可靠性。采用3.9V稳压管代替2颗LED完成串并关系，稳压管电流不同时稳压值会发生变化，满足制动灯和位置灯共用的LED因为电流不同而正向电压也会发生变化的需求，使得在制动灯和位置灯两种状态下，共用LED负载的每一路总能保持相同的正向电压值，做到两种驱动电流下每一路LED电流都相同，LED亮度一致。
附图说明
图1为本实用新型LED后组合灯发光体电路原理图；
图2为本实用新型LED后组合灯发光体PCB顶层设计图；
图3为本实用新型LED后组合灯发光体PCB底层设计图。
具体实施方式
下面结合附图从电路原理和PCB设计上对本实用新型的具体实施方式进行说明。
本实用新型的原理图如图1所示：二极管D1、D2用于电路的整流同时起到由于误操作而造成的正负极反接后的保护作用。双向TVS管D0-1、D0-2，电容C1、C2、C3、C4、C5、C6和电阻R10、R20用于浪涌保护和滤波。线性恒流芯片U1，电阻R1、R3，电容C7、C9和二极管D3是制动灯的恒流控制部分，用于设定制动灯流过LED的电流并使之恒定，其中R1、R3并联后作取样电阻。线性恒流芯片U2，电阻R2，电容C8、C10和二极管D4是位置灯的恒流控制部分，用于设定位置灯流过LED的电流并使之恒定，其中R2作取样电阻。二极管D5、D6用于隔离两组控制电路，使两组控制电路不相互影响。LED1-LED19，稳压管D7、D8和电阻R4、R5、R6是LED部分，LED7颗串联3路并联，为满足此串并关系，缺少的2颗LED用并联的稳压管D7、D8代替，电阻R4、R5、R6流过电流时增加LED模块的正向电压，以减少线性恒流芯片输入输出电压差，从而降低芯片功耗。
本实用新型的PCB设计如图2和图3所示，线路板采用双面PCB，LED模块全部布置在PCB顶层，保护模块和驱动模块全部布置在PCB底层，满足整灯装配需求，同时保证IC散热，增强可靠性，方便后期测试及维修分析。
Claims (4)
1.一种LED后组合灯发光体，包括制动灯、位置灯，分为保护模块、驱动模块、LED模块，其特征在于，所述的LED后组合灯发光体采用TVS管和电容作保护模块，置于输入端对驱动模块进行双重保护；制动灯和位置灯共用LED，共用的LED作LED模块；制动灯和位置灯各采用1组以LM317线性恒流芯片为核心的控制电路作驱动模块控制LED模块的电流；采用稳压管代替LED完成串并关系。
2.根据权利要求1所述的LED后组合灯发光体，其特征在于，采用1500W大功率TVS管和电容作保护模块抑制瞬变电压及滤波，置于输入端对驱动模块进行双重保护。
3.根据权利要求1所述的LED后组合灯发光体，其特征在于，制动灯和位置灯各采用1组以LM317线性恒流芯片为核心的控制电路作驱动模块控制LED模块的电流，两组控制电路各自独立驱动共用的LED，通过二极管隔离不相互影响。
4.根据权利要求1所述的LED后组合灯发光体，其特征在于，LED模块3路并联，采用3.9V稳压管代替2颗LED与5颗串联的LED串联在一起以完成与另两路7颗串联的LED的串并关系，制动灯与位置灯时每路总的端电压均相同。
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| CN201721773739.1U CN208094836U (zh) | 2017-12-18 | 2017-12-18 | 一种led后组合灯发光体 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109936891A (zh) * | 2017-12-18 | 2019-06-25 | 天津工大海宇照明部品有限公司 | 一种led后组合灯发光体 |
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2017
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