CN208069351U - 一种车载净化器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种车载净化器，包括外罩所述外罩的顶端固接有头罩，所述头罩的顶端表面开设有出风口，所述外罩的内侧固接有进风管，所述进风管与头罩相连通，所述进风管的内侧顶端固接有横杆，所述横杆的底端固接有电机，所述电机的输出端通过轴承与横杆转动相连，所述电机的输出端固接有扇叶。该车载净化器，当使用到车载净化器时，通过连接电机的外接电源，通过活性碳芯对空气内侧的敏感、有毒颗粒进行吸附过滤，从而完成对空气的净化，将净化后的空气出入头罩的内侧，经出风口排出，当需要跟换过滤棉设备时，通过打开门板，将支板拉出沉槽的内侧，便可以对支管内侧的过滤设备进行更换，从而表现造价低廉，维护操作简单方便。

Description

一种车载净化器

技术领域

本实用新型涉及净化器技术领域，具体为一种车载净化器。

背景技术

空气净化器又称“空气清洁器”、空气清新机、净化器，是指能够吸附、分解或转化各种空气污染物(一般包括PM2.5、粉尘、花粉、异味、甲醛之类的装修污染、细菌、过敏原等)，有效提高空气清洁度的产品，现有的空气净化器无论室内的还是车载必须置于相对封闭的空间才能取到较好的净化效果，现如今，车载空气净化器普遍的使用在汽车中，但是使用的效果不是很好，例如，车载空气净化器不能对车内的空气进行检测，而且当车门或者窗门打开的时候，空气净化器就会一直进行工作，这样就增加了车内的电能损耗，智能化程度不高，例如申请号为201720811154.8的专利，包括净化器主体和壳体，所述净化器主体的一侧卡接有壳体，所述壳体的表面开有出风口，所述净化器主体的底端卡接有支撑座，所述净化器主体的表面一侧设有控制面板，所述净化器主体的内部一侧设有风扇，所述净化器主体的内部设有过滤网，所述净化器主体的一侧连接有进风口，虽然对空气可以进行电子检测，但是它的成本较高，且更换麻烦，不便维护。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车载净化器，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车载净化器，包括外罩所述外罩的顶端固接有头罩，所述头罩的顶端表面开设有出风口，所述外罩的内侧固接有进风管，所述进风管与头罩相连通，所述进风管的内侧顶端固接有横杆，所述横杆的底端固接有电机，所述电机的输出端通过轴承与横杆转动相连，所述电机的输出端固接有扇叶，所述外罩的内侧开设有沉槽，所述沉槽的外侧安装有门板，所述门板通过铰链与外罩转动相连，所述门板与沉槽间隙配合，所述沉槽的内侧安装有支板，所述支板与沉槽间隙配合，所述支板贯穿进风管，所述支板的内壁固接有支管，所述支管与进风管相连通，所述支管的内壁上下两侧均固接有铁网，所述铁网之间底端固接有粗过滤棉，所述粗过滤棉的顶端固接有细过滤棉，所述细过滤棉的顶端固接有活性碳芯。

优选的，所述门板远离铰链一侧固接有第二卡块，所述外罩的外壁表面开设有卡槽，所述第二卡块与卡槽间隙配合，所述卡槽的内侧固接有支杆，所述支杆的外壁套接有弹簧，所述弹簧的左侧安装有第一卡块，所述第一卡块可以在支杆的外壁移动，所述第一卡块与第二卡块卡接相连。

优选的，所述沉槽的内壁上下两端相对应的左右两侧均固接有滑杆，所述支板的上下两端表面相对应左右两侧均开设有滑槽，所述滑杆与滑槽滑动相连。

优选的，所述头罩的内侧顶端固接有十字形挡板。

优选的，所述支板的前侧表面开设有扣槽。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该车载净化器，当使用到车载净化器时，通过连接电机的外接电源，电机开始工作，通过电机带动扇叶转动，通过扇叶带动空气流动，通过空气经进风口进入经粗过滤棉对空气内较大灰尘进行过滤，通过细过滤棉对空气内含有的微小灰尘进行再次过滤，通过活性碳芯对空气内侧的敏感、有毒颗粒进行吸附过滤，从而完成对空气的净化，将净化后的空气出入头罩的内侧，经出风口排出，当需要跟换过滤棉设备时，通过打开门板，将支板拉出沉槽的内侧，便可以对支管内侧的过滤设备进行更换，从而表现造价低廉，维护操作简单方便。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为图1的剖视图；

图3为支板内侧的结构示意图。

图中：1、外罩，2、门板，3、出风口，4、头罩，5、卡槽，6、横杆，7、十字形挡板，8、轴承，9、扇叶，10、电机，11、弹簧，12、支杆，13、第一卡块，14、支板，15、滑槽，16、进风管，17、第二卡块，18、铰链，19、扣槽，20、滑杆，21、支管，22、铁网，23、粗过滤棉，24、细过滤棉，25、活性炭芯，26、沉槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种车载净化器，包括外罩1，外罩1用于插入车内侧的进风口处，述外罩1的顶端固接有头罩4，述头罩4的内侧顶端固接有十字形挡板7，十字形挡板7用于改变风向，避免风直接出入车室内侧，述头罩4的顶端表面开设有出风口3，进入头罩4内侧的风经出风口3排出，述外罩1的内侧固接有进风管16，述进风管16与头罩4相连通，进风管16经风出入头罩4的内侧，述进风管16的内侧顶端固接有横杆6，横杆6用于支撑电机10，述横杆6的底端固接有电机10，电机10的型号为51K120RGN-CF，电机10连接外接电源时，电机10开始工作，述电机10的输出端通过轴承8与横杆6转动相连，轴承8为滚珠轴承，述电机10的输出端固接有扇叶9，电机10可以带动扇叶9转动，从而带动空气流动，述外罩1的内侧开设有沉槽26，述沉槽26的外侧安装有门板2，述门板2通过铰链18与外罩1转动相连，述门板2与沉槽26间隙配合，打开门板2可以对将支板14拉出，述沉槽26的内侧安装有支板14，支板14用于支撑支管21，述支板14与沉槽26间隙配合，述支板14的前侧表面开设有扣槽19，扣槽19用于方便拉动支板14，述沉槽26的内壁上下两端相对应的左右两侧均固接有滑杆20，述支板14的上下两端表面相对应左右两侧均开设有滑槽15，述滑杆20与滑槽15滑动相连，滑杆20可以在滑槽15的内侧滑动，用于使支管21与进风管16位置对接准确，述支板14贯穿进风管16，述支板14的内壁固接有支管21，支管21用于支撑过滤棉，述支管21与进风管16相连通，述支管21的内壁上下两侧均固接有铁网22，铁网22用于支撑过滤棉，述铁网22之间底端固接有粗过滤棉23，粗过滤棉23为密度较小的天井棉制作而成，述粗过滤棉23的顶端固接有细过滤棉24，细过滤棉24为密度较大的600G天井滤网，以100％超细纤维层次铺制成型，述细过滤棉24的顶端固接有活性碳芯25，活性炭性25具有良好的吸附、过滤的效果，用于对空气内侧含有的花粉、有害物质等敏感物质进行过滤、吸附的作用，述门板2远离铰链18一侧固接有第二卡块17，述外罩1的外壁表面开设有卡槽5，述第二卡块17与卡槽5间隙配合，第二开口17可以进入卡槽5的内侧，述卡槽5的内侧固接有支杆12，支杆12用于支撑弹簧11和第一卡块13，述支杆12的外壁套接有弹簧11，弹簧11为压缩弹簧，弹性系数为1N/CM，弹簧11用于推动第一卡块13，述弹簧11的左侧安装有第一卡块13，述第一卡块13可以在支杆12的外壁移动，述第一卡块13与第二卡块17卡接相连，第二卡块17可以与第一卡块13卡接在一起，从而将门板2固定。

当使用到车载净化器时，连接电机10的外接电源，电机10开始工作，电机10带动扇叶9转动，扇叶9带动空气流动，空气经进风口16进入经粗过滤棉23对空气内较大灰尘进行过滤，细过滤棉24对空气内含有的微小灰尘进行再次过滤，活性碳芯25对空气内侧的敏感、有毒颗粒进行吸附过滤，从而完成对空气的净化，将净化后的空气出入头罩4的内侧，经出风口3排出，当需要跟换过滤棉设备时，打开门板2，将支板14拉出沉槽26的内侧，便可以对支管21内侧的过滤设备进行更换。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”、“第三”、“第四”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量，由此，限定有“第一”、“第二”、“第三”、“第四”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种车载净化器，包括外罩(1)，其特征在于：所述外罩(1)的顶端固接有头罩(4)，所述头罩(4)的顶端表面开设有出风口(3)，所述外罩(1)的内侧固接有进风管(16)，所述进风管(16)与头罩(4)相连通，所述进风管(16)的内侧顶端固接有横杆(6)，所述横杆(6)的底端固接有电机(10)，所述电机(10)的输出端通过轴承(8)与横杆(6)转动相连，所述电机(10)的输出端固接有扇叶(9)，所述外罩(1)的内侧开设有沉槽(26)，所述沉槽(26)的外侧安装有门板(2)，所述门板(2)通过铰链(18)与外罩(1)转动相连，所述门板(2)与沉槽(26)间隙配合，所述沉槽(26)的内侧安装有支板(14)，所述支板(14)与沉槽(26)间隙配合，所述支板(14)贯穿进风管(16)，所述支板(14)的内壁固接有支管(21)，所述支管(21)与进风管(16)相连通，所述支管(21)的内壁上下两侧均固接有铁网(22)，所述铁网(22)之间底端固接有粗过滤棉(23)，所述粗过滤棉(23)的顶端固接有细过滤棉(24)，所述细过滤棉(24)的顶端固接有活性碳芯(25)。

2.根据权利要求1所述的一种车载净化器，其特征在于：所述门板(2)远离铰链(18)一侧固接有第二卡块(17)，所述外罩(1)的外壁表面开设有卡槽(5)，所述第二卡块(17)与卡槽(5)间隙配合，所述卡槽(5)的内侧固接有支杆(12)，所述支杆(12)的外壁套接有弹簧(11)，所述弹簧(11)的左侧安装有第一卡块(13)，所述第一卡块(13)可以在支杆(12)的外壁移动，所述第一卡块(13)与第二卡块(17)卡接相连。

3.根据权利要求1所述的一种车载净化器，其特征在于：所述沉槽(26)的内壁上下两端相对应的左右两侧均固接有滑杆(20)，所述支板(14)的上下两端表面相对应左右两侧均开设有滑槽(15)，所述滑杆(20)与滑槽(15)滑动相连。

4.根据权利要求1所述的一种车载净化器，其特征在于：所述头罩(4)的内侧顶端固接有十字形挡板(7)。

5.根据权利要求1所述的一种车载净化器，其特征在于：所述支板(14)的前侧表面开设有扣槽(19)。