CN208061712U - 一种耐磨耐腐蚀性舰船用正浮力电力电缆 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种耐磨耐腐蚀性舰船用正浮力电力电缆,包括缆线,缆线为圆柱体结构,缆线由软结构铜导体、导体屏蔽层、绝缘层、绝缘屏蔽层、金属屏蔽层、填充物、绕包带、内衬层、凯装和外护套组成,缆线的两端设置有固定层,缆线的一端固定层内设置有卡扣,卡扣的顶端设置有防脱扣,缆线的另一端固定层内设置有凹槽,凹槽上设置有卡口,缆线的一端固定层外侧设置有螺纹,缆线的另一端固定层外侧设置有螺帽。通过设置了螺帽和螺纹,能够方便快速的将两根电缆连接起来,解决了电缆之间的连接麻烦繁琐的问题。通过设置了卡扣、卡口和防脱扣,能够在遇到紧急情况时强制断开电缆,解决了电缆遇到紧急情况无法立即断开的问题。
Description
技术领域
本实用新型属于电力传输技术领域,具体涉及一种耐磨耐腐蚀性舰船用正浮力电力电缆。
背景技术
电力电缆是用于传输和分配电能的电缆,电力电缆常用于城市地下电网、发电站引出线路、工矿企业内部供电及过江海水下输电线。在电力线路中,电缆所占比重正逐渐增加。电力电缆是在电力系统的主干线路中用以传输和分配大功率电能的电缆产品,包括1-500KV以及以上各种电压等级,各种绝缘的电力电缆。电力电缆的使用至今已有百余年历史。1879年,美国发明家T.A.爱迪生在铜棒上包绕黄麻并将其穿入铁管内,然后填充沥青混合物制成电缆。他将此电缆敷设于纽约,开创了地下输电。次年,英国人卡伦德发明沥青浸渍纸绝缘电力电缆。1908年,英国建成20千伏电缆网。电力电缆得到越来越广的应用。1911年,德国敷设成60千伏高压电缆,开始了高压电缆的发展。1913年,德国人M.霍希施泰特研制成分相屏蔽电缆,改善了电缆内部电场分布,消除了绝缘表面的正切应力,成为电力电缆发展中的里程碑。1952年,瑞典在北部发电厂敷设了380千伏超高压电缆,实现了超高压电缆的应用。到80年代已制成1100千伏、1200千伏的特高压电力电缆。
现有的耐磨耐腐蚀性舰船用正浮力电力电缆具有连接起来麻烦,以及遇到紧急情况无法立即断开电缆的问题,为此我们提出一种耐磨耐腐蚀性舰船用正浮力电力电缆。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种耐磨耐腐蚀性舰船用正浮力电力电缆,以解决上述背景技术中提出的现有的耐磨耐腐蚀性舰船用正浮力电力电缆具有连接起来麻烦,以及遇到紧急情况无法立即断开电缆的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种耐磨耐腐蚀性舰船用正浮力电力电缆,包括缆线,所述缆线为圆柱体结构,所述缆线由软结构铜导体、导体屏蔽层、绝缘层、绝缘屏蔽层、金属屏蔽层、填充物、绕包带、内衬层、凯装和外护套组成,所述缆线的两端设置有固定层,所述缆线的一端固定层内设置有卡扣,所述卡扣的顶端设置有防脱扣,所述缆线的另一端固定层内设置有凹槽,所述凹槽上设置有卡口,所述缆线的一端固定层外侧设置有螺纹,所述缆线的另一端固定层外侧设置有螺帽。
优选的,所述螺帽为漏斗状,一端开口大,一端开口小。
优选的,所述卡扣垂直固定在固定层上,所述防脱扣垂直固定在卡扣上。
优选的,所述卡口与所述卡扣有四组,成上下左右对称分布在所述固定层上。
优选的,所述凹槽为“L”型,内部空间比外部开口大。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
(1)通过设置了螺帽和螺纹,能够方便快速的将两根电缆连接起来,解决了电缆之间的连接麻烦繁琐的问题。
(2)通过设置了卡扣、卡口和防脱扣,能够在遇到紧急情况时强制断开电缆,解决了电缆遇到紧急情况无法立即断开的问题。
附图说明
图1为本实用新型的左侧横截面结构示意图;
图2为本实用新型的右侧横截面结构示意图;
图3为本实用新型的左侧部分结构示意图;
图4为本实用新型的右侧部分结构示意图;
图5为本实用新型的卡扣部分结构示意图;
图中:1-软结构铜导体、2-导体屏蔽层、3-绝缘层、4-绝缘屏蔽层、5-金属屏蔽层、6-填充物、7-绕包带、8-内衬层、9-凯装、10-外护套、11-防脱扣、12-卡扣、13-固定层、14-卡口、15-凹槽、16-缆线、17-螺纹、18-螺帽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4,本实用新型提供一种耐磨耐腐蚀性舰船用正浮力电力电缆技术方案:一种耐磨耐腐蚀性舰船用正浮力电力电缆,包括缆线16,缆线16为圆柱体结构,缆线16由软结构铜导体1、导体屏蔽层2、绝缘层3、绝缘屏蔽层4、金属屏蔽层5、填充物6、绕包带7、内衬层8、凯装9和外护套10组成,缆线16的两端设置有固定层13,缆线16的一端固定层13内设置有卡扣12,卡扣12的顶端设置有防脱扣11,缆线16的另一端固定层13内设置有凹槽15,凹槽15上设置有卡口14,缆线16的一端固定层13外侧设置有螺纹17,缆线16的另一端固定层13外侧设置有螺帽18。
为了更好连接电缆,本实施例中,优选的,螺帽18为漏斗状,一端开口大,一端开口小。
为了使卡扣连接的更紧密,本实施例中,优选的,卡扣12垂直固定在固定层13上,防脱扣11垂直固定在卡扣12上。
为了使连接更加简单,本实施例中,优选的,卡口14与卡扣12有四组,成上下左右对称分布在固定层13上。
为了防止卡扣滑落,本实施例中,优选的,凹槽15为“L”型,内部空间比外部开口大。
本实用新型的工作原理及使用流程:该装置安装完成后,两根电缆相连接,一根电缆的卡扣12从另一根电缆的卡口14进入凹槽15,旋转卡扣12使防脱扣11固定在凹槽15内,防脱扣11使电缆无法直接用力量分开,再将一侧的螺帽18与螺纹17相拧紧,使电缆固定的更加紧密,螺帽18与螺纹17将接口完全包裹主,拧紧后还可以防水防漏电,发生紧急情况后,也可以松开螺帽18与螺纹17,旋转卡扣12使防脱扣11在卡口14处,直接拔出即可强制断开。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种耐磨耐腐蚀性舰船用正浮力电力电缆,包括缆线(16),其特征在于:所述缆线(16)为圆柱体结构,所述缆线(16)由软结构铜导体(1)、导体屏蔽层(2)、绝缘层(3)、绝缘屏蔽层(4)、金属屏蔽层(5)、填充物(6)、绕包带(7)、内衬层(8)、凯装(9)和外护套(10)组成,所述缆线(16)的两端设置有固定层(13),所述缆线(16)的一端固定层(13)内设置有卡扣(12),所述卡扣(12)的顶端设置有防脱扣(11),所述缆线(16)的另一端固定层(13)内设置有凹槽(15),所述凹槽(15)上设置有卡口(14),所述缆线(16)的一端固定层(13)外侧设置有螺纹(17),所述缆线(16)的另一端固定层(13)外侧设置有螺帽(18)。
2.根据权利要求1所述的一种耐磨耐腐蚀性舰船用正浮力电力电缆,其特征在于:所述螺帽(18)为漏斗状,一端开口大,一端开口小。
3.根据权利要求1所述的一种耐磨耐腐蚀性舰船用正浮力电力电缆,其特征在于:所述卡扣(12)垂直固定在固定层(13)上,所述防脱扣(11)垂直固定在卡扣(12)上。
4.根据权利要求1所述的一种耐磨耐腐蚀性舰船用正浮力电力电缆,其特征在于:所述卡口(14)与所述卡扣(12)有四组,成上下左右对称分布在所述固定层(13)上。
5.根据权利要求1所述的一种耐磨耐腐蚀性舰船用正浮力电力电缆,其特征在于:所述凹槽(15)为“L”型,内部空间比外部开口大。
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