CN208057745U - 一种等速万向节结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种等速万向节结构，包括连接壳体，连接壳体前端连接有从动轴，连接壳体内为球形内腔，连接壳体后端为球形内腔的腔口，连接壳体的球形内腔中设有节座，球形内腔中沿上下方向的径向上连接有转轴，节座转动安装在转轴上，节座后侧同轴连接有主动轴，节座左、右侧面分别设有滚道，每道滚道中分别滚动安装有钢球，连接壳体球形内腔腔壁对应各个钢球位置分别设有弧形滑槽，节座上的钢球一一对应滚动装入球形内腔的弧形滑槽中。本实用新型提高了万向节力矩传递的稳定性。
Description
技术领域
本实用新型涉及万向节领域，具体是一种等速万向节结构。
背景技术
等速万向节用于实现轴间有夹角的两转轴的转动传递，主要用于汽车的转向驱动桥中。现有技术的等速万向节其主动轴连接的万向节座装入连接壳体内，通过万向节座侧面的钢球滚动装入连接壳体内的滑槽中，依靠连接壳体内部的滑槽结构限制钢球的运动，使主动轴仅在水平面内可与从动轴呈夹角且传递转动力矩。这种结构的等速万向节在工作过程中存在万向节座中心与连接壳体内中心相对偏离的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种等速万向节结构，以解决现有技术等速万向节主动轴连接的万向节座与连接壳体内中心偏离的问题。
为了达到上述目的，本实用新型所采用的技术方案为：
一种等速万向节结构，其特征在于：包括连接壳体，连接壳体前端连接有中心轴沿前后水平方向的从动轴，连接壳体内为球形内腔，球形内腔沿前后方向的中心轴线与从动轴中心轴线重合，连接壳体后端为球形内腔的腔口，由该腔口切割使连接壳体内球形内腔的弧度小于360度，连接壳体的球形内腔中设有节座，节座与从动轴同轴设置，球形内腔中沿上下方向的径向上连接有转轴，所述节座转动安装在转轴上，节座后侧同轴连接有主动轴，主动轴从连接壳体后端腔口穿出，节座左、右侧面分别设有滚道，每道滚道均平行于节座中心轴线方向，每道滚道中分别滚动安装有钢球，钢球分别从各自所在滚道中露出，所述连接壳体球形内腔腔壁对应各个钢球位置分别设有弧形滑槽，弧形滑槽相同位置的点与球形内腔前后方向的中心轴向距离一致，节座上的钢球一一对应滚动装入球形内腔的弧形滑槽中。
所述的一种等速万向节结构，其特征在于：连接壳体后端腔口使连接壳体内球形内腔的弧度小于或等于300度但大于或等于240度。
所述的一种等速万向节结构，其特征在于：主动轴从连接壳体后端穿出段与连接壳体后端之间连接有伸缩防尘罩。
所述的一种等速万向节结构，其特征在于：节座外侧面同轴安装有球笼，钢球分别滚动装入球笼外侧面。
所述的一种等速万向节结构，其特征在于：连接壳体的球形内腔前端内壁设有限位槽，节座前侧同轴连接有球头，球头伸入限位槽中，由限位槽限制球头仅能在节座转动的方向上转动。
本实用新型将节座通过转轴转动安装在连接壳体内，利用转轴限制节座的运动，使节座仅能在连接壳体内转动，转轴可保证节座在运动过程中始终与连接壳体的球形内腔同心。同时本实用新型通过限位槽限制与节座连接一体的球头的运动，进一步限制节座使节座仅能相对于球形内腔同心转动。本实用新型提高了万向节力矩传递的稳定性。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图。
图2是本实用新型工作状态图。
具体实施方式
如图1、图2所示，一种等速万向节结构，包括连接壳体1，连接壳体1前端连接有中心轴沿前后水平方向的从动轴2，连接壳体1内为球形内腔3，球形内腔3沿前后方向的中心轴线与从动轴2中心轴线重合，连接壳体1后端为球形内腔3的腔口，由该腔口切割使连接壳体1内球形内腔3的弧度小于360度，连接壳体1的球形内腔3中设有节座4，节座4与从动轴2同轴设置，球形内腔3中沿上下方向的径向上连接有转轴5，节座4转动安装在转轴5上，节座4后侧同轴连接有主动轴6，主动轴6从连接壳体1后端腔口穿出，节座4左、右侧面分别设有滚道7，每道滚道7均平行于节座4中心轴线方向，每道滚道7中分别滚动安装有钢球8，钢球8分别从各自所在滚道7中露出，连接壳体1球形内腔3腔壁对应各个钢球8位置分别设有弧形滑槽9，弧形滑槽9相同位置的点与球形内腔3前后方向的中心轴向距离一致，节座4上的钢球8一一对应滚动装入球形内腔的弧形滑槽9中。
连接壳体1后端腔口使连接壳体内球形内腔3的弧度小于或等于300度但大于或等于240度。
主动轴6从连接壳体1后端穿出段与连接壳体1后端之间连接有伸缩防尘罩10。
节座4外侧面同轴安装有球笼11，钢球8分别滚动装入球笼11外侧面。
连接壳体1的球形内腔前端内壁设有限位槽12，节座4前侧同轴连接有球头13，球头13伸入限位槽12中，由限位槽12限制球头13仅能在节座4转动的方向上转动。
Claims (5)
1.一种等速万向节结构，其特征在于：包括连接壳体，连接壳体前端连接有中心轴沿前后水平方向的从动轴，连接壳体内为球形内腔，球形内腔沿前后方向的中心轴线与从动轴中心轴线重合，连接壳体后端为球形内腔的腔口，由该腔口切割使连接壳体内球形内腔的弧度小于360度，连接壳体的球形内腔中设有节座，节座与从动轴同轴设置，球形内腔中沿上下方向的径向上连接有转轴，所述节座转动安装在转轴上，节座后侧同轴连接有主动轴，主动轴从连接壳体后端腔口穿出，节座左、右侧面分别设有滚道，每道滚道均平行于节座中心轴线方向，每道滚道中分别滚动安装有钢球，钢球分别从各自所在滚道中露出，所述连接壳体球形内腔腔壁对应各个钢球位置分别设有弧形滑槽，弧形滑槽相同位置的点与球形内腔前后方向的中心轴向距离一致，节座上的钢球一一对应滚动装入球形内腔的弧形滑槽中。
2.根据权利要求1所述的一种等速万向节结构，其特征在于：连接壳体后端腔口使连接壳体内球形内腔的弧度小于或等于300度但大于或等于240度。
3.根据权利要求1所述的一种等速万向节结构，其特征在于：主动轴从连接壳体后端穿出段与连接壳体后端之间连接有伸缩防尘罩。
4.根据权利要求1所述的一种等速万向节结构，其特征在于：节座外侧面同轴安装有球笼，钢球分别滚动装入球笼外侧面。
5.根据权利要求1所述的一种等速万向节结构，其特征在于：连接壳体的球形内腔前端内壁设有限位槽，节座前侧同轴连接有球头，球头伸入限位槽中，由限位槽限制球头仅能在节座转动的方向上转动。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201820474686.1U CN208057745U (zh) | 2018-04-04 | 2018-04-04 | 一种等速万向节结构 |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201820474686.1U CN208057745U (zh) | 2018-04-04 | 2018-04-04 | 一种等速万向节结构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN208057745U true CN208057745U (zh) | 2018-11-06 |
Family
ID=63988228
Family Applications (1)
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| CN201820474686.1U Active CN208057745U (zh) | 2018-04-04 | 2018-04-04 | 一种等速万向节结构 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN208057745U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112421298A (zh) * | 2021-01-22 | 2021-02-26 | 潍坊市利程建材科技有限公司 | 一种旋转式射频连接器 |
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2018
- 2018-04-04 CN CN201820474686.1U patent/CN208057745U/zh active Active
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112421298A (zh) * | 2021-01-22 | 2021-02-26 | 潍坊市利程建材科技有限公司 | 一种旋转式射频连接器 |
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