CN208054841U - 一种输变电安装用工程车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种输变电安装用工程车，包括车头和车斗，所述车斗位于车头的后端，所述车斗的中部底端外表面设置有伸缩支撑杆，所述车头的顶端外表面设置有信号警示灯，所述车头和车斗的底端外表面均设置有车轮，所述车斗的后端上表面设置有旋转底盘，所述旋转底盘的上端设置有底座，所述底座的上端设置有一号旋转轴。本实用新型所述的一种输变电安装用工程车，设有工作照明灯、旋转台和吊筐，能够通过调节照明的角度实现三百六十度照明，为黑夜施工提供方便，能够对工作台进行旋转，增大了工作范围，能够在工作的时候对落下或忘拿的工具进行快速传递，减少升降次数，具有一定的实用性，带来更好的使用前景。
Description
技术领域
本实用新型涉及工程车领域，特别涉及一种输变电安装用工程车。
背景技术
在输变电安装过程中，都会采用工程车到现场通过自带升降梯输送工作人员进行输变电安装，由于升降梯只能对着电线杆的一个方向，所以在施工的时候存在一定的局限性，不方便工作；现有的输变电安装用工程车在使用时存在一定的弊端，首先，在黑夜施工时，需要工作人员自带照明工具，不方便施工，并且照明角度不全，无法提供方便，其次，不能够对工作台进行旋转，工作范围有限，无法保证施工人员的生命安全，最后，在工作的时候对落下或忘拿的工具无法进行快速传递，只能通过升降梯实现，浪费时间与资源，给人们的使用过程带来了一定的影响，为此，我们提出一种输变电安装用工程车。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种输变电安装用工程车，可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：
一种输变电安装用工程车，包括车头和车斗，所述车斗位于车头的后端，所述车斗的中部底端外表面设置有伸缩支撑杆，所述车头的顶端外表面设置有信号警示灯，所述车头和车斗的底端外表面均设置有车轮，所述车斗的后端上表面设置有旋转底盘，所述旋转底盘的上端设置有底座，所述底座的上端设置有一号旋转轴，所述一号旋转轴的一侧设置有升降梯，所述升降梯的下端外表面设置有设置有伸缩气缸，且伸缩气缸位于底座的上端外表面，所述升降梯的一侧设置有二号旋转轴，所述二号旋转轴的一侧设置有载物平台，所述载物平台的上端一侧设置有工作照明灯，所述载物平台的上端设置有旋转台，所述旋转台的上端设置有工作台，所述工作台的一侧设置有栏杆，所述栏杆的一侧设置有支架，且支架位于载物平台的上端一侧，所述支架的上端设置有主动轴，所述主动轴的一侧设置有旋转把手，所述主动轴的另一侧设置有传动绳，所述传动绳的底端固定连接有吊筐。
优选的，所述底座与升降梯通过一号旋转轴活动连接，所述升降梯与载物平台通过二号旋转轴活动连接。
优选的，所述伸缩气缸与底座固定连接，所述伸缩气缸与升降梯活动连接。
优选的，所述载物平台与旋转台固定连接，所述旋转台与工作台活动连接。
优选的，所述工作照明灯的后部设置有旋转轴，所述伸缩支撑杆的内部设置有伸缩气缸。
优选的，所述伸缩支撑杆的数量为四组，所述车轮的数量为四组。
与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：该输变电安装用工程车，通过设置的工作照明灯，能够通过调节照明的角度实现三百六十度照明，为黑夜施工提供方便，避免了工人自带照明工具，增加了工作效率，通过设置的旋转台，能够对工作台进行旋转，增大了工作范围，保证的施工人员的生命安全，通过设置的吊筐，能够在工作的时候对落下或忘拿的工具进行快速传递，减少升降次数，降低了工作时间，具有一定的实用性，整个输变电安装用工程车结构简单，操作方便，使用的效果相对于传统方式更好。
附图说明
图1为本实用新型一种输变电安装用工程车的整体结构示意图。
图2为本实用新型一种输变电安装用工程车的局部结构示意图。
图3为本实用新型一种输变电安装用工程车的工作台的结构示意图。
图4为本实用新型一种输变电安装用工程车的图3中A的剖视图。
图中：1、车头；2、车斗；3、伸缩支撑杆；4、信号警示灯；5、车轮； 6、旋转底盘；7、底座；8、一号旋转轴；9、升降梯；10、伸缩气缸；11、二号旋转轴；12、工作照明灯；13、载物平台；14、旋转台；15、工作台； 16、栏杆；17、支架；18、主动轴；19、旋转把手；20、传动绳；21、吊筐。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
如图1-4所示，一种输变电安装用工程车，包括车头1和车斗2，车斗2 位于车头1的后端，车斗2的中部底端外表面设置有伸缩支撑杆3，车头1的顶端外表面设置有信号警示灯4，车头1和车斗2的底端外表面均设置有车轮 5，车斗2的后端上表面设置有旋转底盘6，旋转底盘6的上端设置有底座7，底座7的上端设置有一号旋转轴8，一号旋转轴8的一侧设置有升降梯9，升降梯9的下端外表面设置有设置有伸缩气缸10，且伸缩气缸10位于底座7的上端外表面，升降梯9的一侧设置有二号旋转轴11，二号旋转轴11的一侧设置有载物平台13，载物平台13的上端一侧设置有工作照明灯12，能够通过调节照明灯的角度实现三百六十度照明，为黑夜施工提供方便，避免了工人自带照明工具，增加了工作效率，载物平台13的上端设置有旋转台14，能够对工作台进行旋转，增大了工作范围，保证的施工人员的生命安全，旋转台 14的上端设置有工作台15，工作台15的一侧设置有栏杆16，栏杆16的一侧设置有支架17，且支架17位于载物平台13的上端一侧，支架17的上端设置有主动轴18，主动轴18的一侧设置有旋转把手19，主动轴18的另一侧设置有传动绳20，传动绳20的底端固定连接有吊筐21，能够在工作的时候对落下或忘拿的工具进行快速传递，减少升降次数，降低了工作时间。
底座7与升降梯9通过一号旋转轴8活动连接，升降梯9与载物平台13 通过二号旋转轴11活动连接；伸缩气缸10与底座7固定连接，伸缩气缸10 与升降梯9活动连接；载物平台13与旋转台14固定连接，旋转台14与工作台15活动连接；工作照明灯12的后部设置有旋转轴，伸缩支撑杆3的内部设置有伸缩气缸；伸缩支撑杆3的数量为四组，车轮5的数量为四组。
需要说明的是，本实用新型为一种输变电安装用工程车，在使用时，首先，将工程车开到工作场地，把车轮5与伸缩支撑杆3放置在水平地面，通过调节伸缩支撑杆3保持车头1与车斗2水平，施工时打开信号警示灯4，用以提示过路行人，施工人员先进入到工作台15，通过操控工程车，使旋转底盘6旋转到合适工作方向，再调节伸缩气缸10使升降梯9上升，带动载物平台13上升，上升到合适工作高度后，停止升降，然后调节旋转台14，不断改变工作方向，方便施工人员施工，能够对工作台进行旋转，增大了工作范围，栏杆16保证的施工人员的生命安全，通过旋转支架17上的旋转把手19，主动轴18带动传动绳20使吊筐21升降，能够在工作的时候对落下或忘拿的工具进行快速传递，减少升降次数，降低了工作时间，工作照明灯12，能够通过调节照明灯的角度实现三百六十度照明，为黑夜施工提供方便，避免了工人自带照明工具，增加了工作效率，较为实用。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (6)
1.一种输变电安装用工程车，包括车头（1）和车斗（2），其特征在于：所述车斗（2）位于车头（1）的后端，所述车斗（2）的中部底端外表面设置有伸缩支撑杆（3），所述车头（1）的顶端外表面设置有信号警示灯（4），所述车头（1）和车斗（2）的底端外表面均设置有车轮（5），所述车斗（2）的后端上表面设置有旋转底盘（6），所述旋转底盘（6）的上端设置有底座（7），所述底座（7）的上端设置有一号旋转轴（8），所述一号旋转轴（8）的一侧设置有升降梯（9），所述升降梯（9）的下端外表面设置有伸缩气缸（10），且伸缩气缸（10）位于底座（7）的上端外表面，所述升降梯（9）的一侧设置有二号旋转轴（11），所述二号旋转轴（11）的一侧设置有载物平台（13），所述载物平台（13）的上端一侧设置有工作照明灯（12），所述载物平台（13）的上端设置有旋转台（14），所述旋转台（14）的上端设置有工作台（15），所述工作台（15）的一侧设置有栏杆（16），所述栏杆（16）的一侧设置有支架（17），且支架（17）位于载物平台（13）的上端一侧，所述支架（17）的上端设置有主动轴（18），所述主动轴（18）的一侧设置有旋转把手（19），所述主动轴（18）的另一侧设置有传动绳（20），所述传动绳（20）的底端固定连接有吊筐（21）。
2.根据权利要求1所述的一种输变电安装用工程车，其特征在于：所述底座（7）与升降梯（9）通过一号旋转轴（8）活动连接，所述升降梯（9）与载物平台（13）通过二号旋转轴（11）活动连接。
3.根据权利要求1所述的一种输变电安装用工程车，其特征在于：所述伸缩气缸（10）与底座（7）固定连接，所述伸缩气缸（10）与升降梯（9）活动连接。
4.根据权利要求1所述的一种输变电安装用工程车，其特征在于：所述载物平台（13）与旋转台（14）固定连接，所述旋转台（14）与工作台（15）活动连接。
5.根据权利要求1所述的一种输变电安装用工程车，其特征在于：所述工作照明灯（12）的后部设置有旋转轴，所述伸缩支撑杆（3）的内部设置有伸缩气缸。
6.根据权利要求1所述的一种输变电安装用工程车，其特征在于：所述伸缩支撑杆（3）的数量为四组，所述车轮（5）的数量为四组。
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Cited By (3)
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|---|---|---|---|---|
| CN111115523A (zh) * | 2019-11-25 | 2020-05-08 | 国网山东省电力公司滨州市沾化区供电公司 | 一种电力运维检修专用后勤保障车 |
| CN111390810A (zh) * | 2020-03-31 | 2020-07-10 | 周辉 | 一种腕臂安装机器人 |
| CN111704088A (zh) * | 2020-06-29 | 2020-09-25 | 国网河南省电力公司信阳供电公司 | 一种安全防护城市线路维护用升降车 |
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