CN208053660U - 一种飞行器电池固定装置和飞行器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种飞行器电池固定装置和飞行器，涉及机械技术领域。该飞行器电池固定装置设置于包括电池安装区的机身，飞行器电池固定装置包括：设置于电池安装区两侧的夹持部以及挡板，其中，夹持部与机身滑动配合连接；挡板滑动连接于夹持部的两侧，使挡板与夹持部之间的距离可以调节；夹持部和挡板用于从不同的侧面夹持位于电池安装区的电池。该飞行器设置有上述飞行器电池固定装置。本实用新型的有益效果为：使飞行器能够使用不同尺寸的电池进行固定；并且安装或拆卸的过程不需要多次旋动螺栓，操作简单。

Description

一种飞行器电池固定装置和飞行器

技术领域

本实用新型涉及机械技术领域，具体涉及一种飞行器电池固定装置和飞行器。

背景技术

目前，飞行器已应用于快递运输、航拍、农业、植保、微型自拍、灾难救援、观察野生动物、监控传染病、测绘、新闻报道、电力巡检、影视拍摄等领域，且很多公司和国家也在积极扩展行业应用与发展飞行器技术。

飞行器一般采用电池或者燃油作为动力源，但是，采用燃油作为动力源的飞行器会排放有害物，所以飞行器多采用电池作为动力源。飞行器采用电池作为动力源时，电池的固定和安装则直接关系到飞行器的飞行安全。

现有技术中，飞行器上电池的固定和安装一般采用以下两种方式：

1.利用特定尺寸的电池仓固定电池；

2.通过固定板将电池直接固定在机身上，而固定板与机身则通过多个螺栓固定；或者，通过四组固定板进行固定电池的四个角的位置，其中，每组固定板与机身、每组固定板中的两块板也通过多个螺栓进行固定，并可以调节连接两块板的多个螺栓以改变两块板的位置。

在实现本实用新型过程中，发明人发现上述操作方式存在以下缺点：

1.同一型号的飞行器无法安装不同尺寸的电池；

2.安装或拆卸电池的过程中，需要调整的部位较多，安装或拆卸的操作复杂不易操作。

实用新型内容

为解决现有技术中的安装或拆卸电池的过程复杂，且不同尺寸的电池需要调整的部位较多的问题，本实用新型提供一种飞行器电池固定装置和飞行器，能够对不同尺寸的电池进行固定；并且安装或拆卸的过程简单且易操作。

为实现上述目的，根据本实用新型实施例的一个方面，提供了一种飞行器电池固定装置。

本实用新型实施例的一种飞行器电池固定装置设置于包括电池安装区的机身，其特征在于，所述飞行器电池固定装置包括：设置于所述电池安装区两侧的夹持部以及挡板，其中：所述夹持部与所述机身滑动配合连接；所述挡板滑动连接于所述夹持部的两侧，使所述挡板与所述夹持部之间的距离可以调节；夹持部和所述挡板用于从不同的侧面夹持位于所述电池安装区的电池。

通过可滑动的夹持部和挡板，使该飞行器电池固定装置可以安装不同尺寸的电池，且安装或拆卸电池的过程不需要多次旋动螺栓，简单、易操作。

可选地，所述夹持部包括限位块、滑杆和挡板弹簧，其中：所述限位块与所述机身滑动配合连接，使所述限位块可与所述电池安装区的电池的侧面贴合；所述滑杆设置于所述限位块的两端，且所述滑杆滑动连接有所述挡板；所述挡板弹簧套设于所述滑杆的外围，且所述挡板弹簧的两端分别连接于所述限位块和所述挡板。

通过挡板弹簧连接限位块和挡板的方式，可以在安装电池时直接将电池插入所述电池安装区，减少安装或更换电池过程中的操作步骤、提高效率，还能够对不同尺寸的电池进行固定。

可选地，所述夹持部包括限位块和滑杆，所述滑杆设置有外螺纹，其中：所述限位块与所述机身滑动配合连接，使所述限位块可与所述电池安装区的电池的侧面贴合；所述滑杆设置于所述限位块的两端，且所述滑杆连接有可与所述外螺纹配合的螺母；所述挡板滑动连接于所述滑杆，且所述挡板位于所述限位块和所述螺母之间。

通过螺母对挡板进行限位便于后期维护。且同样能够对不同尺寸的电池进行固定。

可选地，所述机身设置有第一滑槽，其中：所述限位块与所述机身通过所述第一滑槽滑动配合连接。

可选地，所述限位块上与所述机身连接处设置有第一螺纹孔；螺栓穿过所述第一滑槽与所述第一螺纹孔配合，将所述限位块和所述机身滑动配合连接。

螺栓操作灵活，可以随时调整限位块在机身上的位置，以适应不同尺寸的电池。

可选地，所述夹持部还包括设置于限位块侧面的第二滑槽和压板，其中：所述压板通过所述第二滑槽与所述限位块滑动配合连接，使所述压板可与所述电池安装区的电池的底面贴合。

压板能够限制电池的上下位移，实现在竖直方向对不同厚度的电池进行固定。

可选地，所述夹持部还包括压板弹簧，其中：所述压板弹簧沿所述第二滑槽设置，且所述压板弹簧的一端连接于所述压板，所述压板弹簧的另一端连接于所述机身或限位块的端部。

可选地，所述第二滑槽是C形槽，所述压板为L形，其中：所述压板与所述限位块连接处设置有第二螺纹孔；螺栓穿过所述第二螺纹孔与所述第二滑槽内仅能在竖直方向滑动的螺母配合，将所述压板与所述限位块滑动配合连接。

可选地，所述第一滑槽或所述第二滑槽是线形滑槽。

线形滑槽使限位块或压板仅能做直线运动，电池的拆卸或安装过程更加便利，易于操作。

可选地，所述挡板的下部连接有侧板，且所述侧板可与位于所述电池安装区的电池的侧面贴合。

挡板和侧板可以包围电池的顶角，对电池进行限位、固定，同时设置挡板和侧板能够进一步保证飞行器在测试和飞行过程中电池的安装稳固。

可选地，所述挡板或所述侧板与电池接触的表面设置有带纹路的橡胶。

在挡板或侧板与电池接触一侧设置有带纹路的橡胶，能够防止夹持电池的过程中产生松动导致电池安装不稳。

可选地，两个所述夹持部沿所述电池安装区的中心线相对设置。

相对设置的夹持部使电池受力均匀，保证安装牢固。

为实现上述目的，根据本实用新型实施例的另一个方面，提供了一种飞行器。

本实用新型实施例的一种飞行器设置有本实用新型实施例的一种飞行器电池固定装置。

设置有本实用新型实施例的一种飞行器电池固定装置的飞行器，可以安装不同尺寸的电池，增强了该飞行器的适应能力。且安装或拆卸的过程不需要多次旋动螺栓，操作简单。

上述实用新型中的一个实施例具有如下优点或有益效果：

1.安装或拆卸电池的过程简单、易操作且效率高；

2.同一型号的飞行器可以安装不同尺寸的电池，或不同型号的飞行器可以安装同一种尺寸的电池。

具体而言，该飞行器电池固定装置通过可滑动的夹持部和挡板，使飞行器可以安装使用不同尺寸的电池，通用性强，增强了飞行器的适应能力；且安装或拆卸电池的过程不需要多次旋动螺栓，简单、易操作；压板能够限制电池的上下位移，实现在竖直方向对不同厚度的电池进行固定。

附图说明

图1是本实用新型实施例提供的一种飞行器电池固定装置的示意图；

图2是本实用新型实施例提供的一种飞行器电池固定装置的调节部与挡板的示意图；

图3是本实用新型实施例提供的一种飞行器电池固定装置的限位块的截面示意图一；

图4是本实用新型实施例提供的一种飞行器电池固定装置的限位块的截面示意图二；

图5是本实用新型实施例提供的一种飞行器电池固定装置的应用示意图。

图中：

1-机身；2-第一滑槽；3-夹持部；31-限位块；32-滑杆；33-挡板弹簧；34-第二滑槽；35-压板；36-压板弹簧；4-挡板；5-侧板。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的示范性实施例做出说明，其中包括本实用新型实施例的各种细节以助于理解，应当将它们认为仅仅是示范性的。因此，本领域普通技术人员应当认识到，可以对这里描述的实施例做出各种改变和修改，而不会背离本实用新型的范围和精神。同样，为了清楚和简明，以下的描述中省略了对公知功能和结构的描述。

图1是本实用新型实施例提供的一种飞行器电池固定装置的示意图。

如图1所示，本实用新型实施例提供的一种飞行器电池固定装置主要包括：夹持部3和挡板4。

该飞行器电池固定装置可以设置于机身1上，且机身1设置有电池安装区，该电池安装区用于放置为飞行器提供动力的电池。需要说明的是，若在电池安装区安装多块电池，可以将多块电池通过电池盒连接后安装到该飞行器电池固定装置，也可以安装到该飞行器电池固定装置之后在多块电池上加盖一块板。

机身1上还设置有与机身1滑动配合连接的夹持部3。其中，该夹持部3用于夹持电池安装区的电池，从而使夹持部3能够与电池安装区的电池的侧面贴合，实现对电池的固定。夹持部3可以在机身1上滑动，同时，夹持部3的两端滑动连接有挡板4，该挡板4同样用于夹持电池安装区的电池，挡板4可与电池安装区的电池的侧面贴合，从而对电池进行固定。通过可滑动的夹持部3和挡板4的共同作用，能够使该飞行器电池固定装置可以安装不同尺寸的电池，并且安装或拆卸电池的过程不需要多次旋动螺栓，过程简单、易操作。

在本实用新型实施例中，两个夹持部3可以沿电池安装区的中心线相对设置，从而使电池受力均匀，保证安装牢固。

在本实用新型实施例中，在挡板4的下部还可以设置一侧板5，且该侧板5同样可以与电池安装区的电池的侧面贴合。可以将挡板4和侧板5垂直设置，即挡板4和侧板5可以从电池的侧面包围电池的顶角。通过挡板4和侧板5的共同作用对电池进行限位、固定，保证了飞行器在测试和飞行过程中电池能够安装稳固。此外，还可以在挡板4与电池接触的表面设置有带纹路的橡胶，以防止夹持电池的过程中产生松动导致电池安装不稳。同样的，在侧板5上也可以这样设置。

接下来参见图2，在本实用新型实施例中，夹持部3可以包括限位块31、滑杆32和挡板弹簧33。

其中，限位块31通过机身1(图中并未示出)上的第一滑槽2与机身1滑动配合连接，即限位块31可以沿第一滑槽2滑动，并与电池安装区的电池的侧面贴合。限位块31的两端设置有滑杆32，该滑杆32用于连接挡板4，并且挡板4可在滑杆32上滑动，从而对不同尺寸的电池进行固定。

为了使电池的安装牢固可靠，可以通过挡板弹簧33连接限位块31和挡板4，在自然状态下，挡板4不受挡板弹簧33的拉力，但在电池安装后，由于挡板4向外侧滑动，挡板弹簧33被拉长，导致挡板4受到拉力，使挡板4可以对电池产生夹紧力。这种连接方式可以将电池直接插入电池安装区，减少安装或更换电池过程中的操作步骤、提高效率，还能够对不同尺寸的电池进行固定。将挡板弹簧33套设于滑杆32的外围，能够保证挡板4仅受到沿滑杆32方向的拉力。

在本实用新型实施例中，除了使用挡板弹簧33连接限位块31和挡板4，还可以通过滑杆32与螺母的配合连接限位块31和挡板4。即在滑杆32上设置外螺纹以使滑杆32与螺母配合，将滑杆32设置于限位块31的两端，挡板4可以在限位块31和螺母之间沿滑杆32滑动。由于螺母的平均使用寿命高度弹簧的平均使用寿命，若使用螺母对挡板4进行限位，便于后期维护。

在安装电池时，将挡板4滑动至与电池的侧面贴合，旋转螺母使螺母沿滑杆32向挡板4靠近，从而对电池进行固定。同样地，拆卸电池时，先旋转螺母使螺母沿滑杆32远离挡板4，从而取下电池。

在本实用新型实施例中，机身1上还可以设置有第一滑槽2。限位块31可以通过第一滑槽2与机身1滑动配合连接，即限位块31可以沿第一滑槽2滑动，且可以为每个限位块31设置一个第一滑槽2，也可以设置多个第一滑槽2，若设置多个第一滑槽2则能够使电池安装得更加牢固。

在本实用新型实施例中，可以在限位块31上设置第一螺纹孔，该第一螺纹孔可以设置在限位块31与机身1的连接处。将螺栓穿过第一滑槽2与第一螺纹孔配合，即可将限位块31和机身1滑动配合连接。螺栓操作灵活，不仅可以连接限位块31与机身1，还可以随时调整限位块31在机身1上的位置，以适应不同尺寸的电池。

继续参见图1和图2，夹持部3还可以包括第二滑槽34和压板35。

其中，第二滑槽34和压板35设置于限位块31的侧面，该第二滑槽34的长度可以等于限位块31的高度，也可以小于限位块31的高度。压板35通过第二滑槽34与限位块31滑动配合连接，即压板35可以沿第二滑槽34滑动，从而使压板35能够与电池安装区的电池的底面贴合，限制电池的上下位移，实现在竖直方向对不同厚度的电池进行固定。

此外，本实用新型实施例中的第一滑槽2或第二滑槽34可以设置为线形滑槽，即限位块31或压板35仅能做直线运动，使电池的拆卸或安装过程更加便利，易于操作。

如图2、图3和图4所示，压板35可以采用以下三种方式连接：

第一种：利用压板弹簧36连接压板35和机身1。可以将压板弹簧36沿第二滑槽34设置，压板弹簧36的一端连接压板35，压板弹簧36的另一端连接机身1，通过压板弹簧36的拉力使挡板4可以对电池产生夹紧力，从而对电池进行固定；

第二种：利用压板弹簧36连接压板35和限位块31。同样将压板弹簧36沿第二滑槽34设置，压板弹簧36的一端连接压板35，而压板弹簧36的另一端连接限位块31，通过压板弹簧36的张力使挡板4可以对电池产生夹紧力，从而对电池进行固定；

第三种：利用螺栓连接压板35和限位块31。将第二滑槽34设置为C形槽(槽内宽度大于槽口宽度的槽)，将压板35设置为L形，并在压板35上设置第二螺纹孔，该第二螺纹孔可以设置在压板35与限位块31的连接处。使用时，螺栓穿过第二螺纹孔与第二滑槽34内的螺母配合，由于螺母仅能在竖直方向滑动，螺栓与螺母能够使压板35沿第二滑槽34滑动，从而对电池进行固定。

为了进一步阐述本实用新型实施例的技术思想，现结合具体的应用场景，对本实用新型实施例的技术方案进行说明。

实施例一

如图5所示，本实用新型实施例以无人机作为飞行器为例，假设：该无人机需要两块电池组成的电池组作为电源，这两块电池安装到该飞行器电池固定装置之后在电池上加盖一块板(图中并未示出)；该飞行器电池固定装置设置于无人机的顶部；采用限位块31、滑杆32、挡板弹簧33和压板35等部件作为夹持部3；通过螺栓将限位块31与机身1以及限位块31与压板35滑动配合连接；且该无人机使用矩形的电池。

通过相对设置的限位块31、挡板4和压板35对电池进行限位。通过调整螺栓能够调整限位块31在机身1上的位置以及压板35在限位块31上的位置，以使限位块31和压板35与电池的侧面及底面分别贴合，挡板4受挡板弹簧33的拉力作用可与电池的侧面贴合，从而对不同尺寸的电池进行固定。

以更换电池的过程为例，首先，只需要分别旋松压板35的螺栓和限位块31的螺栓，即可松开压板35和限位块31以便于取下电池。然后，可以调整限位块31在机身1上的位置以及压板35在限位块31上的位置，以使电池安装区达到最大面积便于进行电池拆线和接线操作，更换电池并完成接线工作。最后，将电池插入同一限位块31两端的挡板4之间，调整限位块31在机身1上的位置以及压板35在限位块31上的位置以夹紧电池，旋紧螺栓以完成电池的更换工作。

实施例二

本实用新型实施例同样以无人机作为飞行器为例，假设：该无人机需要两块电池组成的电池组作为电源，这两块电池通过电池盒连接后安装到该飞行器电池固定装置；采用限位块31、设置有外螺纹的滑杆32和压板35等部件作为夹持部3，通过螺栓将限位块31与机身1滑动配合连接，通过压板弹簧36将压板35滑动配合连接于限位块31的第二滑槽34内；且该无人机使用矩形的电池。

通过相对设置的限位块31、挡板4和压板35对电池进行限位。通过调整螺栓能够调整限位块31在机身1上的位置，以使限位块31与电池的侧面贴合，压板35受压板弹簧36的作用力可与电池的底面贴合，挡板4受挡板弹簧33的拉力作用可与电池的侧面贴合，从而对不同尺寸的电池进行固定。

根据以上描述可以看出，通过可滑动的夹持部3和挡板4，使飞行器可以安装使用不同尺寸的电池，通用性强，增强了飞行器的适应能力；且安装或拆卸电池的过程不需要多次旋动螺栓，简单、易操作。压板35能够限制电池的上下位移，实现在竖直方向对不同厚度的电池进行固定。

以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型实质内容上所作的任何修改、等同替换和简单改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (13)

1.一种飞行器电池固定装置，设置于包括电池安装区的机身(1)，其特征在于，所述飞行器电池固定装置包括：设置于所述电池安装区两侧的夹持部(3)以及挡板(4)，其中：

所述夹持部(3)与所述机身(1)滑动配合连接；

所述挡板(4)滑动连接于所述夹持部(3)的两侧，使所述挡板(4)与所述夹持部(3)之间的距离可以调节；

所述夹持部(3)和所述挡板(4)用于从不同的侧面夹持位于所述电池安装区的电池。

2.根据权利要求1所述的飞行器电池固定装置，其特征在于，所述夹持部(3)包括限位块(31)、滑杆(32)和挡板弹簧(33)，其中：

所述限位块(31)与所述机身(1)滑动配合连接，使所述限位块(31)可与位于所述电池安装区的电池的侧面贴合；

所述滑杆(32)设置于所述限位块(31)的两端，且所述滑杆(32)滑动连接有所述挡板(4)；

所述挡板弹簧(33)套设于所述滑杆(32)的外围，且所述挡板弹簧(33)的两端分别连接于所述限位块(31)和所述挡板(4)。

3.根据权利要求1所述的飞行器电池固定装置，其特征在于，所述夹持部(3)包括限位块(31)和滑杆(32)，所述滑杆(32)设置有外螺纹，其中：

所述限位块(31)与所述机身(1)滑动配合连接，使所述限位块(31)可与所述电池安装区的电池的侧面贴合；

所述滑杆(32)设置于所述限位块(31)的两端，且所述滑杆(32)连接有可与所述外螺纹配合的螺母；

所述挡板(4)滑动连接于所述滑杆(32)，且所述挡板(4)位于所述限位块(31)和所述螺母之间。

4.根据权利要求2或3中任一项所述的飞行器电池固定装置，其特征在于，所述机身(1)设置有第一滑槽(2)，其中：

所述限位块(31)与所述机身(1)通过所述第一滑槽(2)滑动配合连接。

5.根据权利要求4所述的飞行器电池固定装置，其特征在于，所述限位块(31)上与所述机身(1)连接处设置有第一螺纹孔；螺栓穿过所述第一滑槽(2)与所述第一螺纹孔配合，将所述限位块(31)和所述机身(1)滑动配合连接。

6.根据权利要求4所述的飞行器电池固定装置，其特征在于，所述夹持部(3)还包括设置于限位块(31)侧面的第二滑槽(34)和压板(35)，其中：

所述压板(35)通过所述第二滑槽(34)与所述限位块(31)滑动配合连接，使所述压板(35)可与位于所述电池安装区的电池的底面贴合。

7.根据权利要求6所述的飞行器电池固定装置，其特征在于，所述夹持部(3)还包括压板弹簧(36)，其中：

所述压板弹簧(36)沿所述第二滑槽(34)设置，且所述压板弹簧(36)的一端连接于所述压板(35)，所述压板弹簧(36)的另一端连接于所述机身(1)或限位块(31)的端部。

8.根据权利要求6所述的飞行器电池固定装置，其特征在于，所述第二滑槽(34)是C形槽，所述压板(35)为L形，其中：

所述压板(35)与所述限位块(31)连接处设置有第二螺纹孔；螺栓穿过所述第二螺纹孔与所述第二滑槽(34)内仅能在竖直方向滑动的螺母配合，将所述压板(35)与所述限位块(31)滑动连接。

9.根据权利要求6所述的飞行器电池固定装置，其特征在于，

所述第一滑槽(2)或所述第二滑槽(34)是线形滑槽。

10.根据权利要求1所述的飞行器电池固定装置，其特征在于，所述挡板(4)的下部连接有侧板(5)，且所述侧板(5)可与位于所述电池安装区的电池的侧面贴合。

11.根据权利要求10所述的飞行器电池固定装置，其特征在于，所述挡板(4)或所述侧板(5)与电池接触的表面设置有带纹路的橡胶。

12.根据权利要求1所述的飞行器电池固定装置，其特征在于，两个所述夹持部(3)沿所述电池安装区的中心线相对设置。

13.一种飞行器，其特征在于，所述飞行器设置有如权利要求1-12中任一项所述的飞行器电池固定装置。