CN208053039U - 一种带有防水装置的汽车空调风扇 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种带有防水装置的汽车空调风扇，包括出风口外壳，所述出风口外壳的一侧胶合有海绵，海绵的顶部胶合有挤压块，挤压块的顶部胶合有插设条，插设条的顶部的两侧胶合有固定轴，固定轴连接有连接块，连接块的顶部焊接有连接杆，连接杆的一端连接有收纳壳，收纳壳的顶部焊接有固定杆，把手的两侧胶合有固定块，固定块焊接有钢丝，钢丝远离固定块的一端焊接有移动块，移动块的两侧通过铰链连接有挤压块，通过向上拉动把手，使固定块通过钢丝带动移动块上升，使挤压块带动海绵不断向中间聚拢，使海绵从中间被折叠压缩，从而使海绵吸收的水被挤压出来，避免水通过出风口进入风扇，防止风扇因水发生故障的情况。

Description

一种带有防水装置的汽车空调风扇

技术领域

本实用新型涉及防水技术领域，尤其涉及一种带有防水装置的汽车空调风扇。

背景技术

汽车空调风扇是用于把汽车车厢内的温度调整和控制在最佳状态的一种装置，可为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳，为驾驶员创造良好的工作条件，对确保安全行车起到重要作用，然而行车过程中出现的急刹车等情况，容易使乘客的饮料等液体洒在风扇出风口处，使风扇进水，从而发生故障。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种带有防水装置的汽车空调风扇。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种带有防水装置的汽车空调风扇，包括出风口外壳，所述出风口外壳的一侧胶合有海绵，海绵的顶部胶合有挤压块，挤压块的顶部胶合有插设条，插设条的顶部的两侧胶合有固定轴，固定轴连接有连接块，连接块的顶部焊接有连接杆，连接杆远离连接块的一端连接有收纳壳，收纳壳开设有空腔，且收纳壳的顶部焊接有固定杆，固定杆开设有通孔，通孔内插设有转轴，转轴连接有把手，把手的两侧胶合有固定块，固定块焊接有钢丝，钢丝远离固定块的一端焊接有移动块，移动块的两侧通过铰链连接有挤压块，挤压块关于移动块对称设置。

优选的，所述连接块的底部开设有凹槽，凹槽内插设有插设条，且连接块的两侧开设有滑槽，滑槽为圆弧形，且滑槽内插设有插设条的固定轴。

优选的，所述收纳壳的两侧开设有带有斜度的通孔，通孔内插设有连接杆，连接杆的一端焊接有转动轴，且收纳壳的一侧开设有水平方向的圆孔，转动轴插设在圆孔内。

优选的，所述固定杆的一侧胶合有L形杆，L形杆远离固定杆的一端胶合在出风口外壳上，且L形杆开设有通孔，通孔内插设有销钉，销钉的一端连接有支撑杆，支撑杆远离销钉的一端焊接有集水槽，集水槽位于海绵的底部。

本实用新型的有益效果是：

通过向上拉动把手，使固定块通过钢丝带动移动块上升，从而使两块挤压块与移动块连接的一侧向上提起，使挤压块带动海绵不断向中间聚拢，并向上运动，同时固定轴会带动连接块向中间运动，并且使海绵从中间被折叠压缩，从而使海绵吸收的水被挤压出来，可防止汽车行驶中不小心将水洒在风扇出风口上并进入风扇的情况，避免风扇进水发生故障或损坏，且拔出销钉，可分离L形杆和集水槽，方便处理收集的水。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种带有防水装置的汽车空调风扇的结构主视图；

图2为本实用新型提出的一种带有防水装置的汽车空调风扇的结构侧视图；

图3为本实用新型提出的一种带有防水装置的汽车空调风扇的部分结构放大图。

图中：1出风口外壳、2海绵、3挤压块、4插设条、5连接块、6连接杆、7收纳壳、8支撑杆、9滑槽、10固定杆、11L形杆、12固定块、13移动块、14把手。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-3，一种带有防水装置的汽车空调风扇，包括出风口外壳1，所述出风口外壳1的一侧胶合有海绵2，海绵2的顶部胶合有挤压块3，挤压块3的顶部胶合有插设条4，插设条4的顶部的两侧胶合有固定轴，固定轴连接有连接块5，连接块5的底部开设有凹槽，凹槽内插设有插设条4，且连接块5的两侧开设有滑槽9，滑槽9为圆弧形，且滑槽9内插设有插设条4的固定轴，连接块5的顶部焊接有连接杆6，连接杆6远离连接块5的一端连接有收纳壳7，收纳壳7的两侧开设有带有斜度的通孔，通孔内插设有连接杆6，连接杆6的一端焊接有转动轴，且收纳壳7的一侧开设有水平方向的圆孔，转动轴插设在圆孔内，收纳壳7开设有空腔，且收纳壳7的顶部焊接有固定杆10，固定杆10的一侧胶合有L形杆11，L形杆11远离固定杆10的一端胶合在出风口外壳1上，且L形杆11开设有通孔，通孔内插设有销钉，销钉的一端连接有支撑杆8，支撑杆8远离销钉的一端焊接有集水槽15，集水槽15位于海绵2的底部，且固定杆10开设有通孔，通孔内插设有转轴，转轴连接有把手14，把手14的两侧胶合有固定块12，固定块12焊接有钢丝，钢丝远离固定块12的一端焊接有移动块13，移动块13的两侧通过铰链连接有挤压块3，挤压块3关于移动块13对称设置。

本实施例中，通过向上拉动把手14，使把手14在固定杆10上的一绕转轴旋转，并且使固定块12带动钢丝，钢丝会带动移动块13上升，从而使两块挤压块3与移动块13连接的一侧向上提起，使固定轴向着中间位置在滑槽9滑动，使挤压块3带动海绵2不断向中间聚拢，并向上运动，当滑动到滑槽9的端点时，固定轴会带动连接块5向中间运动，并且使连接块5带动连接杆6转动，使海绵2从中间被折叠压缩，并且海绵2的一部分会收缩进收纳壳7中，使海绵2吸收的水被挤压出来，流入下方的集水槽15中，集水槽15收集满了之后可通过拔出销钉，从而分离L形杆11和集水槽15，方便处理收集的水，本实用新型可防止汽车行驶中不小心将水洒在风扇出风口上并进入风扇的情况，避免风扇进水发生故障或损坏。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种带有防水装置的汽车空调风扇，包括出风口外壳(1)，其特征在于，所述出风口外壳(1)的一侧胶合有海绵(2)，海绵(2)的顶部胶合有挤压块(3)，挤压块(3)的顶部胶合有插设条(4)，插设条(4)的顶部的两侧胶合有固定轴，固定轴连接有连接块(5)，连接块(5)的顶部焊接有连接杆(6)，连接杆(6)远离连接块(5)的一端连接有收纳壳(7)，收纳壳(7)开设有空腔，且收纳壳(7)的顶部焊接有固定杆(10)，固定杆(10)开设有通孔，通孔内插设有转轴，转轴连接有把手(14)，把手(14)的两侧胶合有固定块(12)，固定块(12)焊接有钢丝，钢丝远离固定块(12)的一端焊接有移动块(13)，移动块(13)的两侧通过铰链连接有挤压块(3)，挤压块(3)关于移动块(13)对称设置。

2.根据权利要求1所述的一种带有防水装置的汽车空调风扇，其特征在于，所述连接块(5)的底部开设有凹槽，凹槽内插设有插设条(4)，且连接块(5)的两侧开设有滑槽(9)，滑槽(9)为圆弧形，且滑槽(9)内插设有插设条(4)的固定轴。

3.根据权利要求1所述的一种带有防水装置的汽车空调风扇，其特征在于，所述收纳壳(7)的两侧开设有带有斜度的通孔，通孔内插设有连接杆(6)，连接杆(6)的一端焊接有转动轴，且收纳壳(7)的一侧开设有水平方向的圆孔，转动轴插设在圆孔内。

4.根据权利要求1所述的一种带有防水装置的汽车空调风扇，其特征在于，所述固定杆(10)的一侧胶合有L形杆(11)，L形杆(11)远离固定杆(10)的一端胶合在出风口外壳(1)上，且L形杆(11)开设有通孔，通孔内插设有销钉，销钉的一端连接有支撑杆(8)，支撑杆(8)远离销钉的一端焊接有集水槽(15)，集水槽(15)位于海绵(2)的底部。