CN208041050U - 一种高速离心机的减震装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种高速离心机的减震装置，一种高速离心机的减震装置，包括底座、离心机机体，离心机机体包括离心机腔体和转子体，转子体设于离心机腔体内，离心机机体设于底座的上方，底座与离心机机体之间还设有多根导轴，导轴上套设有弹簧，离心机机体的外侧壁轴向固设有多根紧固螺栓，底座上方两侧固设有多根定位螺栓，紧固螺栓与定位螺栓采用肋条相连，相邻的肋条之间均是平行，底座的底部设有缓冲垫。与现有技术相比，本方案设计的减震装置，大大降低了转子体的微小不平衡产生的震动与噪音，改善了工作环境，同时结构制作简单，人工加工组装方便，生产成本低，缓冲强度高。

Description

一种高速离心机的减震装置

技术领域

本实用新型涉及高速离心机技术领域，具体来说是一种高速离心机的减震装置。

背景技术

高速离心机属常规实验室用离心机，广泛用于生物、化学、医药等科研教育和生产部门，适用于微量样品快速分离提纯。速度的划分线为10000r/min，离心机转速≥10000r/min的称为高速离心机；转速＜10000r/min的称为低速离心机，所以所有的高速离心机转速都是在10000r/min以上。

现有技术中，高速离心机的转子体在转动时微小的不平衡就会产生震动和噪音，既影响工作环境，又影响离心后的产品质量。所以本实用新型提供一种高速离心机的减震装置，减小了高速离心机的转子体转动时微小的不平衡产生的震动和噪音。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中高速离心机的转子体在转动时微小的不平衡就会产生震动和噪音的缺陷，提供一种高速离心机的减震装置来解决上述问题。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案如下：

一种高速离心机的减震装置，包括底座、离心机机体，其特征在于：所述的离心机机体包括离心机腔体和转子体，所述的转子体设于离心机腔体内，所述的离心机机体设于底座的上方，所述的底座与离心机机体之间还设有多根导轴，所述的导轴上套设有弹簧，所述的离心机机体的外侧壁轴向固设有多根紧固螺栓，所述的底座上方两侧固设有多根定位螺栓，所述的紧固螺栓与定位螺栓采用肋条相连，相邻的肋条之间均是平行。

作为优选，所述的底座的底部设有缓冲垫，所述的缓冲垫是采用橡胶材质制备而成的。

作为优选，所述的底座底部四角处设有凹槽，所述的凹槽的开口向下。

作为优选，所述的凹槽内嵌设有气缸，所述的气缸末端的输出轴上设有万向轮。

作为优选，所述的离心机机体的侧壁上还设有把手，所述的把手上设有防滑层。

本实用新型的一种高速离心机的减震装置，与现有技术相比，首先，在底座与离心机机体之间设有多根导轴，导轴上套设有弹簧，这是对离心机腔体内的转子体设置的一级减震；其次，在离心机机体的外侧壁轴向固设有多根紧固螺栓，底座上方两侧固设有多根定位螺栓，紧固螺栓与定位螺栓采用肋条相连，相邻的肋条之间均是平行，这是通过在离心机机体外围设置肋条来平衡高速离心机在工作时产生的震动，这是对转子体设置的二级减震；最后，在底座的底部设有缓冲垫，缓冲垫是采用橡胶材质制备而成的，这是对转子体设置的三级减震。综上所述，本方案设计的减震装置，大大降低了转子体的微小不平衡产生的震动与噪音，改善了工作环境，同时结构制作简单，人工加工组装方便，生产成本低，缓冲强度高。

附图说明

图1为本实用新型的一种高速离心机的减震装置的结构示意图。

其中，1-底座、2-离心机机体、3-离心机腔体、4-转子体、5-导轴、6-弹簧、7-紧固螺栓、8-定位螺栓、9-肋条、10-缓冲垫、11-凹槽、12-气缸、13-输出轴、14-万向轮、15-把手、16-防滑层

具体实施方式

为使对本实用新型的结构特征及所达成的功效有更进一步的了解与认识，用以较佳的实施例及附图配合详细的说明，说明如下：

参照附图1所示，一种高速离心机的减震装置，包括底座1、离心机机体2，离心机机体2包括离心机腔体3和转子体4，转子体4设于离心机腔体3内，离心机机体2设于底座1的上方，底座1与离心机机体2之间还设有多根导轴5，导轴5上套设有弹簧6，这是对离心机腔体3内的转子体4设置的一级减震；离心机机体2的外侧壁轴向固设有多根紧固螺栓7，底座1上方两侧固设有多根定位螺栓8，紧固螺栓7与定位螺栓8采用肋条9相连，相邻的肋条9之间均是平行，这是通过在离心机机体2外围设置肋条9来平衡高速离心机在工作时产生的震动，这是对转子体4设置的二级减震；在底座1的底部设有缓冲垫10，缓冲垫10是采用橡胶材质制备而成的，这是对转子体4设置的三级减震。

在底座1底部四角处设有凹槽11，凹槽11的开口向下，凹槽11内嵌设有气缸12，气缸12末端的输出轴13上设有万向轮14，离心机机体2的侧壁上还设有把手15，把手15上设有防滑层16，使用时，当设备需要移动时，通过驱动气缸12驱动输出轴13向下移动直至缓冲垫10与地面的高度为10～20mm停止，此时，通过手握把手15推动设备移动；当设备需要工作时，过驱动气缸12驱动输出轴13向上移动直至万向轮14与地面的高度为10～20mm停止，此时，设备可进行工作。

综上所述，本实用新型的一种高速离心机的减震装置，与现有技术相比，首先，在底座1与离心机机体2之间设有多根导轴5，导轴5上套设有弹簧6，这是对离心机腔体3内的转子体4设置的一级减震；其次，在离心机机体2的外侧壁轴向固设有多根紧固螺栓7，底座1上方两侧固设有多根定位螺栓8，紧固螺栓7与定位螺栓8采用肋条9相连，相邻的肋条9之间均是平行，这是通过在离心机机体2外围设置肋条9来平衡高速离心机在工作时产生的震动，这是对转子体4设置的二级减震；最后，在底座1的底部设有缓冲垫10，缓冲垫10是采用橡胶材质制备而成的，这是对转子体4设置的三级减震。总的来说，本方案设计的减震装置，大大降低了转子体4的微小不平衡产生的震动与噪音，改善了工作环境，同时结构制作简单，人工加工组装方便，生产成本低，缓冲强度高。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型的范围内。本实用新型要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。

Claims (5)

1.一种高速离心机的减震装置，包括底座(1)、离心机机体(2)，其特征在于：所述的离心机机体(2)包括离心机腔体(3)和转子体(4)，所述的转子体(4)设于离心机腔体(3)内，所述的离心机机体(2)设于底座(1)的上方，所述的底座(1)与离心机机体(2)之间还设有多根导轴(5)，所述的导轴(5)上套设有弹簧(6)，所述的离心机机体(2)的外侧壁轴向固设有多根紧固螺栓(7)，所述的底座(1)上方两侧固设有多根定位螺栓(8)，所述的紧固螺栓(7)与定位螺栓(8)采用肋条(9)相连，相邻的肋条(9)之间均是平行。

2.根据权利要求1所述的一种高速离心机的减震装置，其特征在于：所述的底座(1)的底部设有缓冲垫(10)，所述的缓冲垫(10)是采用橡胶材质制备而成的。

3.根据权利要求1所述的一种高速离心机的减震装置，其特征在于：所述的底座(1)底部四角处设有凹槽(11)，所述的凹槽(11)的开口向下。

4.根据权利要求3所述的一种高速离心机的减震装置，其特征在于：所述的凹槽(11)内嵌设有气缸(12)，所述的气缸(12)末端的输出轴(13)上设有万向轮(14)。

5.根据权利要求1所述的一种高速离心机的减震装置，其特征在于：所述的离心机机体(2)的侧壁上还设有把手(15)，所述的把手(15)上设有防滑层(16)。