CN208040156U - 电动篷车上下推拉玻璃升降器 - Google Patents

Abstract

一种电动篷车上下推拉玻璃升降器，包括推拉限位杆和推拉限位滑块，推拉限位滑块可在推拉限位杆上面上下滑动，所述推拉限位杆的上下两端分别设置有固定孔，推拉限位杆的一侧面设置有两条平行的导轨，两条平行导轨的两侧即推拉限位杆的边缘部分设置有滑齿，所述两个滑齿之间形成限位槽；所述推拉限位滑块包括有玻璃固定槽和固定筒，所述玻璃固定槽为推拉限位滑块的主体部分，玻璃固定槽内固定玻璃，在玻璃固定槽的一外侧面上设置有两个相对设立的固定筒，所述固定筒内部中空，内壁上设置有螺纹；本实用新型结构简单、设计合理，使用过程简单，能够有效的使车窗玻璃上下升降，并且能够停留不下滑。

Description

电动篷车上下推拉玻璃升降器

技术领域

本实用新型涉及电动篷车车窗玻璃技术领域，尤其涉及一种电动篷车上下推拉玻璃升降器。

背景技术

在电动篷车全面快速发展的当下，驾驶中好的视线以及舒服的乘坐环境非常重要，所以说车窗的优良直接影响电动篷车的驾驶；传统篷车车门玻璃升降系统主要以手摇车窗为代表，其升降系统结构复杂、加工过程繁琐、制造成本太高，严重制约升降系统的发展。

现有技术申请号为CN201720213852.8公开了一种全新的封闭篷车车门玻璃升降机构，包括扭簧、扭簧固定片、扭簧固定丝杆、玻璃限位片、左右限位片、玻璃底端定位块、玻璃限位槽、玻璃卡槽、卡槽固定片、升降玻璃、玻璃扣手、车门玻璃、玻璃导槽、车门框架和限位孔，但是这种玻璃升降机构结构复杂，使用零部件较多，维修不便，并且在使用过程中比较繁琐，需要将玻璃上升到顶部位置才能把玻璃降下来。

实用新型内容

针对现有技术的不足之处，本实用新型提供一种结构简单、设计合理，使用过程简单，能够有效的使车窗玻璃上下升降，并且能够停留不下滑的电动篷车上下推拉玻璃升降器。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案为：

一种电动篷车上下推拉玻璃升降器，包括推拉限位杆和推拉限位滑块，推拉限位滑块可在推拉限位杆上面上下滑动，其特征在于，所述推拉限位杆的上下两端分别设置有固定孔，推拉限位杆的一侧面设置有两条平行的导轨，两条平行导轨的两侧即推拉限位杆的边缘部分设置有滑齿，所述两个滑齿之间形成限位槽；

所述推拉限位滑块包括有玻璃固定槽和固定筒，所述玻璃固定槽为推拉限位滑块的主体部分，玻璃固定槽内固定玻璃，在玻璃固定槽的一外侧面上设置有两个相对设立的固定筒，所述固定筒内部中空，内壁上设置有螺纹；在两个相对立的固定筒的内侧设置有上下开口的滑槽，所述滑槽与推拉限位杆上的滑齿相配合，滑齿可在滑槽内上下滑动；在所述固定筒中空的筒内设置有滚珠，滚珠外侧设置有弹簧，在弹簧的外侧设置有和固定筒内壁相螺接的螺杆，将弹簧压紧。

进一步的，所述滑齿的形状为三角形，其中三角形的钝角大于100°。

进一步的，通过固定孔上的螺栓螺母配合可将推拉限位杆固定在车门框架上。

进一步的，在与弹簧相对的滚珠的另一侧还设置有滚珠。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过推拉限位滑块在推拉限位杆上的上下滑动，带动电动篷车玻璃的升降，可以随意调节玻璃高度，另外两个滑齿之间的限位槽可以使推拉限位滑块停留，即可以使玻璃在升降过程中停留，其中推拉限位滑块上固定筒内的滚珠增加了推拉限位滑块在推拉限位杆上的顺滑性，螺杆压紧弹簧，可调节滚珠的松紧程度；本实用新型安装简单，成本低，使用寿命长。

附图说明

附图1是本实用新型一种电动篷车上下推拉玻璃升降器的立体结构示意图。

附图2是本实用新型一种电动篷车上下推拉玻璃升降器的推拉限位杆的结构示意图。

附图3是本实用新型一种电动篷车上下推拉玻璃升降器的推拉限位滑块的立体结构示意图。

附图4是本实用新型一种电动篷车上下推拉玻璃升降器的平面结构示意图。

图中1推拉限位杆、101固定孔、102导轨、103滑齿、2推拉限位滑块、201玻璃固定槽、202螺杆、203固定筒、204弹簧、205滚珠、206滑槽。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

参照附图1-4，本实用新型提供一种电动篷车上下推拉玻璃升降器，包括推拉限位杆1和推拉限位滑块2，推拉限位滑块2可在推拉限位杆1上面上下滑动，其特征在于，所述推拉限位杆1的上下两端分别设置有固定孔101，通过固定孔101上的螺栓螺母配合可将推拉限位杆1固定在车门框架上，推拉限位杆1的一侧面设置有两条平行的导轨102，导轨102起到限位的作用，防止推拉限位滑块2左右滑动；两条平行导轨102的两侧即推拉限位杆1的边缘部分设置有滑齿103，所述两个滑齿103之间形成限位槽；所述滑齿103的形状为三角形，其中三角形的钝角大于100°；

所述推拉限位滑块2包括有玻璃固定槽201和固定筒203，所述玻璃固定槽201为推拉限位滑块2的主体部分，玻璃固定槽201内固定玻璃，在玻璃固定槽201的一外侧面上设置有两个相对设立的固定筒203，所述固定筒203内部中空，内壁上设置有螺纹；在两个相对立的固定筒203的内侧分别设置有上下开口的滑槽206，所述滑槽206与推拉限位杆1上的滑齿103相配合，滑齿103可在滑槽206内上下滑动；在所述固定筒203中空的筒内设置有滚珠205，滚珠205外侧设置有弹簧204，在弹簧204的外侧设置有和固定筒203内壁相螺接的螺杆202，将弹簧204压紧，在与弹簧204相对的滚珠205的另一侧还设置有滚珠205，增加此滚珠205的目的在于减少滚珠205与滑齿103以及弹簧204的磨损。

工作原理：

本实用新型在使用过程中，安装在车门框架上，在玻璃固定槽201内安装有玻璃，通过推拉限位滑块2在推拉限位杆1上面上下滑动，带动电动篷车玻璃的升降，可以随意调节玻璃高度，另外两个滑齿103之间的限位槽可以使推拉限位滑块2停留，即可以使玻璃在升降过程中停留；推拉限位杆1穿过推拉限位滑块2上的滑槽206，通过拉动玻璃带动推拉限位滑块2在推拉限位杆1上面上下滑动，推拉限位滑块2上的滚珠205增加了滑块103的顺滑性；通过调节螺杆202的旋进距离，进而调节弹簧204的压紧程度，继而防止玻璃在限位槽内停留时下滑。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (4)

1.一种电动篷车上下推拉玻璃升降器，包括推拉限位杆和推拉限位滑块，推拉限位滑块可在推拉限位杆上面上下滑动，其特征在于，

所述推拉限位杆的上下两端分别设置有固定孔，推拉限位杆的一侧面设置有两条平行的导轨，两条平行导轨的两侧即推拉限位杆的边缘部分设置有滑齿，所述两个滑齿之间形成限位槽；

所述推拉限位滑块包括有玻璃固定槽和固定筒，所述玻璃固定槽为推拉限位滑块的主体部分，玻璃固定槽内固定玻璃，在玻璃固定槽的一外侧面上设置有两个相对设立的固定筒，所述固定筒内部中空，内壁上设置有螺纹；在两个相对立的固定筒的内侧分别设置有上下开口的滑槽，所述滑槽与推拉限位杆上的滑齿相配合，滑齿可在滑槽内上下滑动；在所述固定筒中空的筒内设置有滚珠，滚珠的外侧设置有弹簧，在弹簧的外侧设置有和固定筒内壁相螺接的螺杆，螺杆将弹簧压紧。

2.根据权利要求1所述的一种电动篷车上下推拉玻璃升降器，其特征在于，所述滑齿的形状为三角形，其中三角形的钝角大于100°。

3.根据权利要求1所述的一种电动篷车上下推拉玻璃升降器，其特征在于，通过固定孔上的螺栓螺母配合可将推拉限位杆固定在车门框架上。

4.根据权利要求1所述的一种电动篷车上下推拉玻璃升降器，其特征在于，在与弹簧相对的滚珠的另一侧还设置有滚珠。