CN208036335U - 户外推车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种户外推车,包括前框架和后框架,前框架和后框架之间通过位于推车上部的第一侧交叉杆和位于推车下部的第二侧交叉杆连接,第一侧交叉杆的长度小于第二侧交叉杆的长度,两者铰接设置且设为四组,分别将前框架和后框架的两侧连接,连接时通过两个第二侧交叉杆铰接;前框架的底部和后框架的底部通过底部组件连接,且前框架的底端和后框架的底端设置有车轮组件。该户外推车在连接时,仅需要将两个第二侧交叉杆进行铰接,通过单交叉结构实现了推车的连接,且能够进行折叠,使得推车结构更加简单,且方便折叠;此外,单交叉结构的设置使得推车在折叠时其宽度能够尽可能的减小,从而减小了折叠后的占地面积。
Description
技术领域
本实用新型涉及户外用推车技术领域,更具体地说,涉及一种户外推车。
背景技术
户外推车是目前广泛使用的一种方便人们日常生活的工具,当然也可以用于部分施工作业中。
目前,大多数户外推车都是可折叠的结构,该折叠结构的侧边结构通常是杆件双交叉的形式,即每一侧需要设置四个杆件,且四个杆件分为两组,每组中的两个杆件相互交叉安装,之后再与推车的框架进行安装。该折叠形式较为复杂,且由于存在两组交叉结构,因此在折叠后的宽度比较大,占地面积大。
综上所述,如何对现有户外推车进行改进,以简化推车结构,优化折叠方式,减小推车折叠后的占地面积,是目前本领域技术人员亟待解决的问题。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型的目的是提供一种户外推车,以简化推车结构,优化折叠方式,减小推车折叠后的占地面积。
为了达到上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种户外推车,包括前框架和后框架,所述前框架和所述后框架之间通过位于推车上部的第一侧交叉杆和位于推车下部的第二侧交叉杆连接,所述第一侧交叉杆的长度小于所述第二侧交叉杆的长度,两者铰接设置且设为四组,分别将所述前框架和所述后框架的两侧连接,连接时通过两个所述第二侧交叉杆铰接;所述前框架的底部和所述后框架的底部通过底部组件连接,且所述前框架的底端和后框架的底端设置有车轮组件。
优选的,所述底部组件包括与所述后框架连接的第一底杆和与所述前框架连接的第二底杆,且所述第一底杆和所述第二底杆铰接设置。
优选的,所述第二底杆靠近所述第一底杆的端部设置有底部横杆,且所述底部横杆位于所述第二底杆的上表面,使用状态下,所述底部横杆用于限制所述第一底杆和所述第二底杆的打开位置。
优选的,所述第一底杆和/或所述第二底杆上设置有支撑杆。
优选的,还包括与所述前框架的底杆连接设置的拉杆。
优选的,所述前框架的顶杆上设置有卡件,用于卡紧所述拉杆。
优选的,所述拉杆为伸缩结构,且所述拉杆上设置有用于控制所述拉杆伸缩的伸缩块。
优选的,所述车轮组件包括车轮固定块及安装在所述固定块上的万向轮。
优选的,所述万向轮上设置有锁紧装置。
本实用新型提供的户外推车,前框架及后框架通过四组第一侧交叉杆和第二侧交叉杆连接,且第二侧交叉杆的长度大于第一侧交叉杆的长度,因此在连接时,仅需要将两个第二侧交叉杆进行铰接,之后将第一侧交叉杆和第二侧交叉杆分别与前框架和后框架连接设置即可。即本申请中的户外推车通过单交叉结构实现了推车的连接,且能够进行折叠,使得推车结构更加简单,且方便折叠;此外,单交叉结构的设置使得推车在折叠时其宽度能够尽可能的减小,从而减小了折叠后的占地面积。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据提供的附图获得其他的附图。
图1为本实用新型实施例提供的户外推车的结构示意图;
图2为本实用新型实施例提供的户外推车半折叠状态下的结构示意图;
图3为本实用新型实施例提供的户外推车折叠状态下的结构示意图。
上图1-图3中:
1为前框架、2为后框架、3为第一侧交叉杆、4为第二侧交叉杆、5为第一底杆、6为第二底杆、7为底部横杆、8为车轮组件、9为拉杆、10为卡件、11为伸缩块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型实施例提供的户外推车,包括前框架1和后框架2,前框架1和后框架2之间通过第一侧交叉杆3和第二侧交叉杆4连接,第一侧交叉杆3安装在前框架1及后框架2的上部,第二侧交叉杆4安装在哎前框架1及后框架2的下部,具体如图1所示。上述前框架1的底部和后框架2的底部通过底部组件连接,且前框架1的底端和后框架2的底端设置有车轮组件8,以方便在使用过程中移动户外推车。
此外,第一侧交叉杆3的长度小于第二侧交叉杆4的长度,即在安装时,需要将两个第二侧交叉杆4铰接,之后再使第一侧交叉杆3和第二侧交叉杆4分别与前框架1和后框架2连接,便能够完成户外推车车体的安装。本申请中设置四组第一侧交叉杆3和第二侧交叉杆4,分别将前框架1和后框架2的两侧连接,且每侧设置两组。该设置使得户外推车中只有一个交叉结构,因此在折叠时能够有效的减小占地面积,且优化了户外推车的结构及折叠方式。
本申请的一个优选实施例中,底部组件包括与后框架2连接的第一底杆5和与前框架1连接的第二底杆6,第一底杆5和第二底杆6铰接设置,且均设置有两个,如图1所示。优选的,第一底杆5和第二底杆6与前框架1及后框架2的连接方式为铰接。
此外,第二底杆6靠近第一底杆5的端部设置有底部横杆7,且底部横杆7位于第二底杆6的上表面,参照图1、图2所示。使用状态下,该底部横杆7能够有效的限制第一底杆5和第二底杆6的打开位置,即户外推车打开时,能够靠底部横杆7的支撑来达到水平状态,结构更加简单。
为了方便在户外推车上放置物品,还可在第一底杆5和/或第二底杆6上设置支撑杆。当然了,支撑杆的设置位置可以根据户外推车的使用场地、容纳物品的形状等具体参数来进行设定,可以单独设置在第一底杆5或第二底杆6上,也可以同时设置在两个底杆上,设置数量也可以根据实际情况具体选定,本文不做限定。
作为优选方案,户外推车还包括与前框架1的底杆连接设置的拉杆9,优选的,拉杆9与底杆铰接设置。此外,还可在前框架1的顶杆上设置卡件10,用于卡紧拉杆9,即拉杆9在不使用的情况下,可以卡在卡件10内,达到收折的效果,避免拉杆9摊开状况下对人们行走造成的影响,并减小空间的占用率。
本申请的一个具体方案中,拉杆9为伸缩结构,拉杆9上设置有用于控制拉杆9伸缩的伸缩块11,可以根据使用者的情况对拉杆9的长度进行调节。
上述车轮组件8包括车轮固定块及安装在固定块上的轮体,且与前框架1连接的轮体为万向轮,以提高使用过程中拉动时户外推车的灵敏度,使转弯更加灵活。优选的,万向轮上设置有锁紧装置,能够随时对户外推车的位置进行限定,避免其不必要的滑动对使用造成的影响。
本实用新型实施例提供的户外推车,前框架1及后框架2通过四组第一侧交叉杆3和第二侧交叉杆4连接,且第二侧交叉杆4的长度大于第一侧交叉杆3的长度,因此在连接时,仅需要将两个第二侧交叉杆4进行铰接,之后将第一侧交叉杆3和第二侧交叉杆4分别与前框架1和后框架2连接设置即可。即本申请中的户外推车通过单交叉结构实现了推车的连接,且能够进行折叠,使得推车结构更加简单,且方便折叠;此外,单交叉结构的设置使得推车在折叠时其宽度能够尽可能的减小,从而减小了折叠后的占地面积。
本说明书中各个实施例之间采用递进的形式进行描述,每个实施例重点说明的均是与其他实施例的不同之处,各个实施例之间的相似部分互相参见即可。
对所公开的实施例的上述说明,使本领域技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域技术人员来说将是显而易见的,本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下,在其它实施例中实现。因此,本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例,而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
Claims (9)
1.一种户外推车,其特征在于,包括前框架(1)和后框架(2),所述前框架(1)和所述后框架(2)之间通过位于推车上部的第一侧交叉杆(3)和位于推车下部的第二侧交叉杆(4)连接,所述第一侧交叉杆(3)的长度小于所述第二侧交叉杆(4)的长度,两者铰接设置且设为四组,分别将所述前框架(1)和所述后框架(2)的两侧连接,连接时通过两个所述第二侧交叉杆(4)铰接;所述前框架(1)的底部和所述后框架(2)的底部通过底部组件连接,且所述前框架(1)的底端和后框架(2)的底端设置有车轮组件(8)。
2.根据权利要求1所述的户外推车,其特征在于,所述底部组件包括与所述后框架(2)连接的第一底杆(5)和与所述前框架(1)连接的第二底杆(6),且所述第一底杆(5)和所述第二底杆(6)铰接设置。
3.根据权利要求2所述的户外推车,其特征在于,所述第二底杆(6)靠近所述第一底杆(5)的端部设置有底部横杆(7),且所述底部横杆(7)位于所述第二底杆(6)的上表面,使用状态下,所述底部横杆(7)用于限制所述第一底杆(5)和所述第二底杆(6)的打开位置。
4.根据权利要求2所述的户外推车,其特征在于,所述第一底杆(5)和/或所述第二底杆(6)上设置有支撑杆。
5.根据权利要求1至3任一项所述的户外推车,其特征在于,还包括与所述前框架(1)的底杆连接设置的拉杆(9)。
6.根据权利要求5所述的户外推车,其特征在于,所述前框架(1)的顶杆上设置有卡件(10),用于卡紧所述拉杆(9)。
7.根据权利要求5所述的户外推车,其特征在于,所述拉杆(9)为伸缩结构,且所述拉杆(9)上设置有用于控制所述拉杆(9)伸缩的伸缩块(11)。
8.根据权利要求1至3任一项所述的户外推车,其特征在于,所述车轮组件(8)包括车轮固定块及安装在所述固定块上的万向轮。
9.根据权利要求8所述的户外推车,其特征在于,所述万向轮上设置有锁紧装置。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CN201820159309.9U CN208036335U (zh) | 2018-01-30 | 2018-01-30 | 户外推车 |
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Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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Family Applications (1)
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN110001722A (zh) * | 2019-03-08 | 2019-07-12 | 宁波漫道休闲用品有限公司 | 一种折叠手推车 |
CN114537499A (zh) * | 2020-11-24 | 2022-05-27 | 绍兴上虞日星五金制品有限公司 | 儿童载具 |
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- 2018-01-30 CN CN201820159309.9U patent/CN208036335U/zh active Active
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