CN208036156U - 一种中心齿轮传动的手机支架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种中心齿轮传动的手机支架,包括面盖、底壳、左夹臂、右夹臂、支撑臂、中心齿轮、左齿轮、右齿轮、背夹;其特征在于在底壳内的圆环的中心设置中心齿轮定位柱,重叠安装大小齿轮,在圆环左上侧左齿轮柱上安装左齿轮,圆环右下侧右齿轮柱上安装右齿轮,左齿轮、大齿轮、右齿轮互相啮合;在左夹臂和右夹臂上分别设置直齿条边,左右齿轮分别和直齿条边啮合,小齿轮运动时,利用齿轮的互相啮合传动,中心齿轮带动左右小齿轮,传动力匀速稳固,并且左右齿轮单独控制一个夹臂的运动,使左右夹臂的夹固力量更大;整体结构简单、传动力均匀稳固、夹固手机力量大,稳定性强,特别适用于在行驶的汽车中使用,其操作方便,实用性强,易于生产制作和使用,适于广泛应用和推广。
Description
技术领域
本实用新型涉及手机等移动设备用支架领域技术,尤其涉及到一种中心齿轮传动的夹紧手机支架。
背景技术
随着手机等移动设备的普及,手机支架得到了广泛的应用,给人们的日常生活带来很大的方便。目前市场上的手机支架种类较多,一般为单齿轮或双齿轮固定止动,但存在着缺点,单齿轮稳定性差,手机支架的左右夹臂的夹固力度不够,结构松散,双齿轮中心稳定性较差,特别是使用在汽车操作台上,因车辆的晃动,齿轮容易松动,使支架夹固臂的夹固力度的不够,手机很容易掉落,摔坏,造成手机的浪费,或者因为驾驶员低头捡手机而操作失误,带来安全隐患。
发明内容
针对现有技术上存在的不足,本实用新型目的是在于提供一种中心齿轮传动的手机支架,通过设置多齿轮和左右夹臂的直齿条边、底座支撑臂的竖齿条边之间互相啮合,固定,达到夹紧手机的目的。
为了实现上述目的,本实用新型是通过如下技术方案来实现 :
一种中心齿轮传动的手机支架,包括面盖、底壳、左夹臂、右夹臂、支撑臂、中心齿轮、左齿轮、右齿轮、背夹。
所述面盖和底壳合在一起,中间形成一个容纳腔,底壳左右两侧和下底部分别设有贯通外界的通孔;所述支撑臂竖直设置在底壳中间的竖槽内,支撑臂上部中间设有竖行程槽,竖行程槽内左边设有竖齿条边,移位槽设置在竖行程槽下,移位槽内设有弹性件和导向柱;所述左夹臂横向设置在底壳的夹臂槽内,位于支撑臂的左边,左夹臂上设有左直条、左直齿条边、左齿轮轨道、左行程槽;所述右夹臂横向设置在底壳的夹臂槽内,位于支撑臂的右边,右夹臂上设有右行程槽、右齿轮轨道槽、右直齿条边、右直条;所述中心齿轮由1个大齿轮和1个小齿轮组成,大齿轮设置在底壳圆环的中心齿轮定位柱上,小齿轮重叠设置在大齿轮上;所述左齿轮设置在底壳圆环左上侧的左齿轮柱上,和左夹臂的左直齿条边啮合;所述右齿轮设置在底壳圆环右下侧的右齿轮柱上,和右夹臂的右直齿条边啮合;所述左齿轮、大齿轮、右齿轮互相啮合,小齿轮和竖行程槽内左侧的竖齿条边啮合;所述左夹臂、右夹臂一端位于容纳腔内,另一端的弯头分别位于夹臂槽左右两侧的通孔外,弯头上设有硅胶;所述支撑臂一端位于容纳腔内,另一端手机平台位于底壳下底部的通孔外。
作为一种优选方案,所述面盖从外到内依次由装饰层、电子板、中壳组成。
作为一种优选方案,所述底壳内中间竖直设有竖槽和横向设有夹臂槽,中间交错处有一个向内凸出的圆环,圆环中间设有中心齿轮柱,所述中心齿轮安装在中心齿轮定位柱上;圆环左上侧设有左齿轮柱,所述左齿轮位于左齿轮柱上;圆环右下侧设有右齿轮柱,所述右齿轮位于右齿轮柱上;所述竖槽上端设有上行限位板,下端设有下行限位柱;所述夹臂槽左边下端设有左侧限位柱,夹臂槽右边上端设有右侧限位柱,夹臂槽两头设有贯通外界的通孔。
作为一种优选方案,所述支撑臂设置在竖槽内,支撑臂上部中间设有竖行程槽,竖行程槽的左边设有竖齿条边,所述支撑臂安装时位于中心齿轮的大齿轮前面,左齿轮、大齿轮、右齿轮互相啮合位于支撑臂后面,小齿轮位于竖行程槽内,小齿轮的齿牙和竖齿条边的齿牙啮合;所述移位槽位于竖行程槽下面,移位槽内上部设有导向柱;所述支撑臂安装时,底壳竖槽下端设置的下行限位柱位于移位槽内并突出;所述弹性件位于移位槽内,上面围绕导向柱,下端抵住下行限位柱;所述支撑臂下部为手机平台,所述该手机平台位于底壳底部的通孔外,手机平台上垫有软胶;所述支撑臂上行时,支撑臂顶部至竖槽内顶部的上行限位板停止上行,此时移位槽内底部卡在下行限位柱下。
作为一种优选方案,所述左夹臂位于夹臂槽内支撑臂的左边,左夹臂的上方设有左直条,左直条朝下一面设有左直齿条边,所述该直齿条边下面是左齿轮轨道,所述的左齿轮上部和左直齿条边啮合位于左齿轮轨道内,所述左夹臂左下侧设有横向的左行程槽,所述底壳夹臂槽左侧下端设置的左侧限位柱位于左行程槽内并突出。
作为一种优选方案,所述右夹臂位于夹臂槽内支撑臂的右边,右夹臂右上侧设有横向的右行程槽,所述底壳夹臂槽右侧上端设置的右侧限位柱位于右行程槽内并突出;所述右端面下设有右齿轮轨道,位于右齿轮轨道内;右夹臂下方设有右直条,右直条朝上一面设有右直齿条边,所述的右齿轮下方和右直齿条边啮合,位于右齿轮轨道内。
作为一种优选方案,底壳上的圆环在底壳内部凸出,在底壳背部形成凹陷区;所述背夹由八角旋钮、螺牙配件和夹头组成;所述背夹位于底壳外,螺牙配件通过螺丝固定在圆环背部的凹陷内,八角旋钮位于螺牙配件上,夹头通过螺丝连接螺牙配件。
作为一种优选方案,弹性件包括压力弹簧、弹性皮带、弹性橡皮筋。
本实用新型有益效果:在底壳内的圆环的中心设置中心齿轮定位柱,重叠安装大小齿轮,在圆环左上侧左齿轮柱上安装左齿轮,圆环右下侧右齿轮柱上安装右齿轮,左齿轮、大齿轮、右齿轮互相啮合;在左夹臂和右夹臂上分别设置直齿条边,左右齿轮分别和直齿条边啮合,小齿轮运动时,利用齿轮的互相啮合传动,中心齿轮带动左右小齿轮,传动力匀速稳固,并且左右齿轮单独控制一个夹臂的运动,使左右夹臂的夹固力量更大;整体结构简单、传动力均匀稳固、夹固手机力量大,稳定性强,特别适用于在行驶的汽车中使用,其操作方便,实用性强,易于生产制作和使用,适于广泛应用和推广。
【附图说明】
图1为本实用新型整体爆破图;
图2为本实用新型中心齿轮、左左齿轮、右齿轮安装在底壳示意图;
图3为本实用新型齿轮、左右夹臂直齿条边、支撑臂竖齿条边啮合示意图;
图4为本实用新型内部左夹臂、右夹臂夹紧示意图;
图5为本实用新型左夹臂和右夹臂打开示意图;
图6为本实用新型整体左夹臂和右夹臂未打开外观示意图;
图7为本实用新型整体左夹臂和右夹臂打开外观示意图。
图8为本实用新型整体背部外观示意图。
其中:A-面盖、B-底壳、C-左夹臂、D-右夹臂、E-支撑臂、F-中心齿轮、G-左齿轮、H-右齿轮、J-背夹、K-弯头、L-硅胶、M-通孔。
【具体实施方式】
请参阅图1—图7,一种双齿轮手机支架,包括:
面盖A、装饰层A1、电子板A2、中壳A3;
底壳B、竖槽B1、上行限制板B11、下行限制柱B12、夹臂槽B2、左侧限位柱B21、右侧限位柱B22、圆环B3、中心齿轮定位柱B31、左齿轮柱B32、右齿轮柱B33、凹陷区B34;
左夹臂C、左直条C1、左直齿条边C2、左齿轮轨道C3、左行程槽C4;
右夹臂D、右行程槽D1、 右齿轮轨道D2、右直齿条边D3、右直条D4;
支撑臂E、竖行程槽E1、竖齿条边E2、移位槽E3、导向柱E4、弹性件E5、手机平台E6、
中心齿轮F、大齿轮F1、小齿轮F2、左齿轮G、右齿轮H、
背夹J、八角旋钮J1、螺牙配件J2、夹头J3。
所述面盖A和底壳B合在一起,中间形成一个容纳腔,底壳B左右两侧和下底部分别设有贯通外界的通孔M;所述支撑臂E竖直设置在底壳B中间的竖槽B1内,支撑臂E上部中间设有竖行程槽E1,竖行程槽E1内左边设有竖齿条边E2,移位槽E3设置在竖行程槽E1下,移位槽E3内设有弹性件E5和导向柱E4;所述左夹臂C横向设置在底壳B的夹臂槽B2内,位于支撑臂E的左边,左夹臂C上设有左直条C1、左直齿条边C2、左齿轮轨道C3、左行程槽C4;所述右夹臂D横向设置在底壳B的夹臂槽B2内,位于支撑臂E的右边,右夹臂D上设有右行程槽D1、右齿轮轨道D2、右直齿条边D3、右直条D4;所述中心齿轮F由1个大齿轮F1和1个小齿轮F2组成,大齿轮F1设置在底壳圆环B3的中心齿轮柱B31上,小齿轮F2重叠设置在大齿轮F1上;所述左齿轮G设置在底壳圆环B3左上侧的左齿轮柱B32上,和左夹臂C的左直齿条边C2啮合;所述右齿轮G设置在底壳圆环B3右下侧的右齿轮柱B33上,和右夹臂D的右直齿条边D3啮合;所述左齿轮G、大齿轮F1、右齿轮H互相啮合,小齿轮F2和竖行程槽E1内左侧的竖齿条边E2啮合;所述左夹臂C、右夹臂D一端位于容纳腔内,另一端的弯头K分别位于夹臂槽B2左右两侧的通孔M外;所述支撑臂E一端位于容纳腔内,另一端手机平台E6位于底壳B下底部的通孔M外。
作为一种优选方案,所述面盖A从外到内依次由装饰层A1、电子板A2、中壳A3组成,其中装饰层的材质为软胶,起到保护手机的作用。
作为一种优选方案,所述底壳B内中间竖直设有竖槽B1和横向设有夹臂槽B2,中间交错处有一个向内凸出的圆环B3,圆环B3中间设有中心齿轮定位柱B31,所述中心齿轮F安装在中心齿轮定位柱上B31;圆环B3左上侧设有左齿轮柱B32,所述左齿轮G位于左齿轮柱B32上;圆环B3右下侧设有右齿轮柱B33,所述右齿轮H位于右齿轮柱B33上;所述竖槽B1上端设有上行限位板B11,下端设有下行限位柱B12;所述夹臂槽B2左边下端设有左侧限位柱B21,夹臂槽B2右边上端设有右侧限位柱B22,夹臂槽B2两头设有贯通外界的通孔M。
作为一种优选方案,所述支撑臂E设置在竖B1槽内,支撑臂E上部中间设有竖行程槽E1,竖行程槽E1内的左边设有竖齿条边E2,所述支撑臂E安装时位于中心齿轮F的大齿轮F1前面,左齿轮G、大齿轮F1、右齿轮H互相啮合位于支撑臂E后,小齿轮F2位于竖行程槽E1内,小齿轮F2的齿牙和竖齿条边E2的齿牙啮合;所述移位槽E3位于竖行程槽E1下面,移位槽E3内上部设有导向柱E4;所述支撑臂E安装时,底壳竖槽B1下端设置的下行限位柱B12位于移位槽E3内并突出;所述弹性件E5位于移位槽E3内,上面围绕导向柱E4,下端抵住下行限位柱E12;所述支撑臂E下部为手机平台E6,所述该手机平台E6位于底壳B底部的通孔M外,手机平台E6上垫有软胶L(起到保护手机的作用)
作为一种优选方案,所述左夹臂C位于夹臂槽B2内支撑臂E的左边,左夹臂C的上方设有左直条C1,左直条C1朝下一面设有左直齿条边C2,所述该直齿条边C2下面是左齿轮轨道C3,所述的左齿轮G上部和左直齿条边C2啮合位于左齿轮轨道C3内,,所述左夹臂C左下侧设有横向的左行程槽C4,所述底壳B夹臂槽B2左侧下端设置的左侧限位柱B21位于左行程槽内C4并突出,左侧限位柱B21防止左夹臂C因弹力过大,弹出支架外。
作为一种优选方案,所述右夹臂D位于夹臂槽D2内支撑臂E的右边,右夹臂D右上侧设有横向的右行程槽D1,所述底壳B夹臂槽B2右侧上端设置的右侧限位柱B22位于右行程槽内D1并突出, 右侧限位柱B22防止右夹臂D因弹力过大,弹出支架外。
;所述右行程槽D1下设有右齿轮轨道D2,右夹臂下方设有右直条D4,右直条D4朝上一面设有右直齿条边D3,所述的右齿轮H下方和右直齿条边D3啮合,位于右齿轮轨道D2内。
本实用新型的传动过程为,中心齿轮带动左右齿轮转动,小齿轮位于竖行程槽内,和竖行程槽内的竖直齿条啮合,当支撑臂的下行或上行,带动小齿轮转动,小齿轮和大齿轮位于同一个中心齿轮定位柱上,小齿轮的转动,带动大齿轮转动,大齿轮和左齿轮、右齿轮互相啮合,从而带动左右齿轮同时转动。
放置手机在手机平台时,支撑臂受到压力下行,弹性件压缩,左右夹臂横向向内夹紧,这时竖行程槽内的小齿轮位于竖行程槽下方,下行限位体位于移位槽内下底部;左侧限位柱位于左夹臂的左行程槽内最右边,右侧限位柱位于右夹臂右行程槽内的最左边;左齿轮位于左齿轮轨道的右端,左直齿条边的右端下方,右齿轮位于右直齿条边的左上方,左齿轮轨道的左端。
取出手机,支撑臂失去压力上行,弹性件恢复原始状态,左右夹臂横向向外弹开,支撑臂上行至上行限位板,竖行程槽内的小齿轮位于竖行程槽下底部,下行限位体位于移位槽内下底部;左侧限位柱位于左夹臂的左行程槽内最右边,右侧限位柱位于右夹臂右行程槽内的最左边;左齿轮位于左齿轮轨道的右端,左直齿条边的右端下方,右齿轮位于右直齿条边的左上方,左齿轮轨道的左端。
上行限位板、中心齿轮定位柱、下行限位柱的设定,保护了支撑臂在竖槽内上下运行的范围的准确性和稳定性。
左侧限位柱、右侧限位柱,及左齿轮与左直齿条边的啮合,右齿轮与右直齿条边的啮合,保护了左夹臂和右夹臂在夹臂槽内左右运行的准确性和稳定性。
作为一种优选方案,底壳B上的圆环B3在底壳B内部凸出,在底壳B背部形成凹陷区B34;所述背夹J由八角旋钮J1、螺牙配件J2和夹头J3组成;所述背夹J位于底壳外,螺牙配件J2通过螺丝固定在圆环背部的凹陷内B34,八角旋钮J1位于螺牙配件J2上,夹头J3通过螺丝连接螺牙配件J2。使用时,夹头插在汽车驾驶台上的空调出风口或者需要安装的地方,使用方便。根据需要,不在汽车空调的出风口使用时,取下夹头,在八角旋钮外安装贴片,将手机支架直接粘贴在需要使用的地方,如桌面或者平台。
作为一种优选方案,弹性件E5包括压力弹簧、弹性皮带、弹性橡皮筋。
本实用新型的工作原理为:放置手机时,手机从上朝下穿过左右夹臂至支撑臂上的手机平台上,因手机的重力原因,弹性件压缩,支撑臂向下运动,带动小齿轮逆时针方向旋转,小齿轮和大齿轮同一个中心齿轮定位柱,小齿轮带动大齿轮逆时针旋转,大齿轮带动左右齿轮逆时针旋转,左右齿轮和左右夹臂的直齿条边啮合,从而使左右夹臂向内夹紧手机;取手机时,手机从下往上支撑臂平台失去压力,弹性件恢复原始状态,撑臂向上运动,带动小齿轮顺时针方向旋转,小齿轮和大齿轮同一个中心齿轮定位柱,小齿轮带动大齿轮顺时针旋转,大齿轮带动左右齿轮顺时针旋转,左右齿轮和左右夹臂的直齿条边啮合,从而使左右夹臂向外打开。
本实用新型的设计重点在于,设置中心齿轮,利用中心齿轮传动,带动左右齿轮转动,传动匀速稳固。
一种中心齿轮传动的手机支架,整体结构简单、传动力均匀稳固、夹固手机力量大,稳定性强,特别适用于在行驶的汽车中使用,其操作方便,实用性强,易于生产制作和使用,适于广泛应用和推广。
最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种中心齿轮传动的手机支架,包括面盖、底壳、左夹臂、右夹臂、支撑臂、中心齿轮、左齿轮、右齿轮、背夹;
所述面盖和底壳合在一起,中间形成一个容纳腔,底壳左右两侧和下底部分别设有贯通外界的通孔;所述支撑臂竖直设置在底壳中间的竖槽内,支撑臂上部中间设有竖行程槽,竖行程槽内左边设有竖齿条边,移位槽设置在竖行程槽下,移位槽内设有弹性件和导向柱;所述左夹臂横向设置在底壳的夹臂槽内,位于支撑臂的左边,左夹臂上设有左直条、左直齿条边、左齿轮轨道、左行程槽;所述右夹臂横向设置在底壳的夹臂槽内,位于支撑臂的右边,右夹臂上设有右行程槽、右齿轮轨道槽、右直齿条边、右直条;所述中心齿轮由1个大齿轮和1个小齿轮组成,大齿轮设置在底壳圆环的中心齿轮定位柱上,小齿轮重叠设置在大齿轮上;所述左齿轮设置在底壳圆环左上侧的左齿轮柱上,和左夹臂的左直齿条边啮合;所述右齿轮设置在底壳圆环右下侧的右齿轮柱上,和右夹臂的右直齿条边啮合;所述左齿轮、大齿轮、右齿轮互相啮合,小齿轮和竖行程槽内左侧的竖齿条边啮合;所述左夹臂、右夹臂一端位于容纳腔内,另一端的弯头分别位于夹臂槽左右两侧的通孔外;所述支撑臂一端位于容纳腔内,另一端手机平台位于底壳下底部的通孔外。
2.根据权利要求1所述的一种中心齿轮传动的手机支架,其特征在于:所述面盖从外到内依次由装饰层、电子板、中壳组成。
3.根据权利要求1所述的一种中心齿轮传动的手机支架,其特征在于:所述底壳内中间竖直设有竖槽和横向设有夹臂槽,中间交错处有一个向内凸出的圆环,圆环中间设有中心齿轮柱,所述中心齿轮安装在中心齿轮定位柱上;圆环左上侧设有左齿轮柱,所述左齿轮位于左齿轮柱上;圆环右下侧设有右齿轮柱,所述右齿轮位于右齿轮柱上;所述竖槽上端设有上行限位板,下端设有下行限位柱;所述夹臂槽左边下端设有左侧限位柱,夹臂槽右边上端设有右侧限位柱,夹臂槽两头设有贯通外界的通孔。
4.根据权利要求1所述的一种中心齿轮传动的手机支架,其特征在于:所述支撑臂设置在竖槽内,支撑臂上部中间设有竖行程槽,竖行程槽的左边设有竖齿条边,所述支撑臂安装时位于中心齿轮的大齿轮前面,左齿轮、大齿轮、右齿轮互相啮合位于支撑臂后面,小齿轮位于竖行程槽内,小齿轮的齿牙和竖齿条边的齿牙啮合;所述移位槽位于竖行程槽下面,移位槽内上部设有导向柱;所述支撑臂安装时,底壳竖槽下端设置的下行限位柱位于移位槽内并突出;所述弹性件位于移位槽内,上面围绕导向柱,下端抵住下行限位柱;所述支撑臂下部为手机平台,所述该手机平台位于底壳底部的通孔外,手机平台上垫有软胶;所述支撑臂上行时,支撑臂顶部至竖槽内顶部的上行限位板停止上行,此时移位槽内底部卡在下行限位柱下。
5.根据权利要求1所述的一种中心齿轮传动的手机支架,其特征在于:所述左夹臂位于夹臂槽内支撑臂的左边,左夹臂的上方设有左直条,左直条朝下一面设有左直齿条边,所述该直齿条边下面是左齿轮轨道,所述的左齿轮上部和左直齿条边啮合位于左齿轮轨道内,所述左夹臂左下侧设有横向的左行程槽,所述底壳夹臂槽左侧下端设置的左侧限位柱位于左行程槽内并突出。
6.根据权利要求1所述的一种中心齿轮传动的手机支架,其特征在于:所述右夹臂位于夹臂槽内支撑臂的右边,右夹臂右上侧设有横向的右行程槽,所述底壳夹臂槽右侧上端设置的右侧限位柱位于右行程槽内并突出;所述右端面下设有右齿轮轨道,位于右齿轮轨道内;右夹臂下方设有右直条,右直条朝上一面设有右直齿条边,所述的右齿轮下方和右直齿条边啮合,位于右齿轮轨道内。
7.根据权利要求1所述的一种中心齿轮传动的手机支架,其特征在于:底壳上的圆环在底壳内部凸出,在底壳背部形成凹陷区;所述背夹由八角旋钮、螺牙配件和夹头组成;所述背夹位于底壳外,螺牙配件通过螺丝固定在圆环背部的凹陷内,八角旋钮位于螺牙配件上,夹头通过螺丝连接螺牙配件。
8.根据权利要求1所述的一种中心齿轮传动的手机支架,其特征在于:弹性件包括压力弹簧、弹性皮带、弹性橡皮筋。
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Cited By (4)
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WO2020143600A1 (zh) * | 2019-01-11 | 2020-07-16 | 深圳市蓝禾技术有限公司 | 移动终端支架 |
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2018
- 2018-04-15 CN CN201820529051.7U patent/CN208036156U/zh active Active
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
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GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |