CN208035987U - 低压辅助电源检测装置和充电桩 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种低压辅助电源检测装置和充电桩,涉及电动汽车充电技术领域。本实用新型提供的低压辅助电源检测装置包括:对低压辅助电源的输出电压进行降压采样的降压采样电路、检测低压辅助电源的输出电压是否高于过压报警值的过压检测电路、检测低压辅助电源的输出电压是否低于欠压报警值的欠压检测电路、逻辑控制电路和光电耦合电路,降压采样电路的一端与低压辅助电源连接,另一端分别与过压检测电路和欠压检测电路连接,逻辑控制电路的一端分别与过压检测电路和欠压检测电路连接,另一端与光电耦合电路连接。本实用新型提供的低压辅助电源检测装置和充电桩,能够快速检测出低压辅助电源的异常情况,便于故障定位。
Description
技术领域
本实用新型实施例涉及电动汽车充电技术领域,尤其涉及一种低压辅助电源检测装置和充电桩。
背景技术
随着我国汽车保有量的持续增加,带来的石油消耗和尾气污染问题加重了我国的能源和环境压力。政府提出了节能减排,开发可再生能源的政策方针。电动汽车是以电力作为动力源,以电动机取代燃油发动机的新能源汽车,不仅能够实现零排放,低噪音,无污染,而且可以大量节约日益枯竭的石油能源。电动汽车作为一种节能环保的绿色出行工具,正在被越来越多的国家和地区所提倡。要使新能源汽车真正的运行发展起来并大量普及,基础充电设施必不可少。
根据流入电动汽车电流种类不同,电动汽车充电桩可以分为交流充电桩和直流充电桩两种类型。直流充电桩是固定安装在电动汽车外,与交流电网连接,直接输出直流电给车载电池进行充电,由于功率较大、充电速度较快,而被广泛使用。直流充电桩在对电动汽车进行充电时,会提供低压辅助电源给主控单元、显示模块、保护控制单元、信号采集单元及刷卡模块等控制系统进行供电。另外,在动力电池充电过程中,低压辅助电源给电池管理系统(Battery Management System,简称:BMS)供电,由BMS系统实时监控动力电池的状态。当低压辅助电源输出电压异常时,即高于过压报警值或者低于欠压报警值,车辆充电控制系统无法正常工作,直流充电桩会停止对电动汽车进行充电。
现有直流充电桩未对低压辅助电源进行检测,因此当直流充电桩发生故障无法对电动汽车进行充电时,无法快速判断是否是由于低压辅助电源输出电压异常引起的,无法进行快速的故障定位。
实用新型内容
本实用新型实施例提供一种低压辅助电源检测装置和充电桩,以解决现有技术中充电桩未对低压辅助电源进行检测,不便于故障定位的问题。
第一方面,本实用新型实施例提供一种低压辅助电源检测装置,包括:
对低压辅助电源的输出电压进行降压采样的降压采样电路、检测低压辅助电源的输出电压是否高于过压报警值的过压检测电路、检测低压辅助电源的输出电压是否低于欠压报警值的欠压检测电路、逻辑控制电路和光电耦合电路;
降压采样电路的一端与低压辅助电源连接,另一端分别与过压检测电路和欠压检测电路连接;
逻辑控制电路的一端分别与过压检测电路和欠压检测电路连接,另一端与光电耦合电路连接。
在一种可能的实现方式中,降压采样电路包括:
第一电阻、第二电阻和射极跟随器;
第一电阻的两端分别与低压辅助电源的正极和射极跟随器的同相输入端连接;
第二电阻的两端分别与低压辅助电源的负极和射极跟随器的同相输入端连接;
射极跟随器的输出端分别与过压检测电路和欠压检测电路连接。
在一种可能的实现方式中,过压检测电路包括:
第一比较器,第一比较器的反相输入端与降压采样电路连接,第一比较器的同相输入端与提供第一基准电压的第一直流电源连接,第一比较器的输出端与逻辑控制电路连接。
在一种可能的实现方式中,过压检测电路还包括:
第三电阻和第一电容;
第三电阻的两端分别与第一直流电源和第一比较器的同相输入端连接;
第一电容的两端分别与低压辅助电源的负极和第一比较器的同相输入端连接。
在一种可能的实现方式中,过压检测电路还包括:
第一二极管和第四电阻;
第一二极管的正极与第一比较器的同相输入端连接;
第四电阻的两端分别与第一二极管的负极和第一比较器的输出端连接。
在一种可能的实现方式中,欠压检测电路包括:
第二比较器,第二比较器的同相输入端与降压采样电路连接,第二比较器的反相输入端与提供第二基准电压的第二直流电源连接,第二比较器的输出端与逻辑控制电路连接。
在一种可能的实现方式中,欠压检测电路还包括:
第五电阻、第六电阻、第七电阻、第二电容和第二二极管;
第五电阻的两端分别与第二直流电源和第二比较器的反相输入端连接;
第二电容的两端分别与低压辅助电源的负极和第二比较器的反相输入端连接;
第二二极管的正极与第二比较器的同相输入端连接;
第六电阻的两端分别与第二二极管的负极和第二比较器的输出端连接;
第七电阻的两端分别与降压采样电路和第二比较器的同相输入端连接。
在一种可能的实现方式中,逻辑控制电路包括:第八电阻、第三二极管和第四二极管;
第八电阻的一端与低压辅助电源的正极连接,第三二极管的负极与过压检测电路连接,第四二极管的负极与欠压检测电路连接;
第八电阻的另一端、第三二极管的正极和第四二极管的正极连接后与光电耦合电路连接。
在一种可能的实现方式中,光电耦合电路包括:光耦单元、稳压二极管和第九电阻;
光耦单元包括发光二极管和光敏三极管;
发光二极管的正极与逻辑控制电路连接,发光二极管的负极与稳压二极管的负极连接;
稳压二极管的正极与低压辅助电源的负极连接;
光敏三极管一端接地,另一端与第九电阻连接。
第二方面,本实用新型实施例提供一种充电桩,包括:主板、显示装置、低压辅助电源和上述任一项的低压辅助电源检测装置;
显示装置、低压辅助电源和低压辅助电源检测装置分别与主板连接;
低压辅助电源检测装置与低压辅助电源连接。
本实用新型提供的低压辅助电源检测装置和充电桩,通过降压采样电路将低压辅助电源的输出电压降至合理范围,通过过压检测电路检测低压辅助电源的输出电压是否高于过压报警值,通过欠压检测电路检测低压辅助电源的输出电压是否低于欠压报警值,当低压辅助电源的输出电压高于过压报警值或者低于欠压报警值时,通过逻辑控制电路和光电耦合电路输出指示低压辅助电源输出电压异常的信号,完成对低压辅助电源的检测,当充电桩出现由于低压辅助电源输出电压异常引起的故障时,可以快速的进行故障定位。
上述说明仅是本实用新型技术方案的概述,为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段,并可依照说明书的内容予以实施,以下以本实用新型的较佳实施例并配合附图详细说明如后。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型提供的低压辅助电源检测装置一实施例的结构示意图;
图2为本实用新型提供的低压辅助电源检测装置一实施例中降压采样电路的结构示意图;
图3为本实用新型提供的低压辅助电源检测装置一实施例中过压检测电路的结构示意图;
图4为本实用新型提供的低压辅助电源检测装置一实施例中欠压检测电路的结构示意图;
图5为本实用新型提供的低压辅助电源检测装置一实施例中逻辑控制电路的结构示意图;
图6为本实用新型提供的低压辅助电源检测装置一实施例中光电耦合电路的结构示意图;
图7为本实用新型提供的低压辅助电源检测装置又一实施例的结构示意图;
图8为本实用新型提供的充电桩一实施例的结构示意图。
附图标记说明:
A+:低压辅助电源的正极;
A-:低压辅助电源的负极;
OUT:输出信号;
VCC:直流电源;
GND:接地。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型的说明书和权利要求书中的术语“包括”和“具有”以及它们任何变形,意图在于覆盖不排他的包含。例如包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备没有限定于已列出的步骤或单元,而是可选地还包括没有列出的步骤或单元,或可选地还包括对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。
本实用新型中的“第一”和“第二”只起标识作用,而不能理解为指示或暗示顺序关系、相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。“多个”是指两个或两个以上。“和/或”,描述关联对象的关联关系,表示可以存在三种关系,例如,A和/或B,可以表示:单独存在A,同时存在A和B,单独存在B这三种情况。字符“/”一般表示前后关联对象是一种“或”的关系。
本实用新型的说明书中通篇提到的“一个实施例”或“一实施例”意味着与实施例有关的特定特征、结构或特性包括在本申请的至少一个实施例中。因此,在整个说明书各处出现的“在一个实施例中”或“在一实施例中”未必一定指相同的实施例。此外,这些特定的特征、结构或特性可以任意适合的方法结合在一个或多个实施例中。
图1为本实用新型提供的低压辅助电源检测装置一实施例的结构示意图。如图1所示,本实施例提供的低压辅助电源检测装置1,包括:降压采样电路11、过压检测电路12、欠压检测电路13、逻辑控制电路14和光电耦合电路15。
降压采样电路11用于对低压辅助电源的输出电压进行降压采样,过压检测电路12用于检测低压辅助电源的输出电压是否高于过压报警值,欠压检测电路13用于检测低压辅助电源的输出电压是否低于欠压报警值,逻辑控制电路14用于对过压检测电路12和欠压检测电路13的检测结果进行逻辑控制,并将产生的控制信号输入给光电耦合电路15,由光电耦合电路产生表示检测结果的输出信号。
降压采样电路11的一端与低压辅助电源10连接,另一端分别与过压检测电路12和欠压检测电路13连接,逻辑控制电路14的一端分别与过压检测电路12和欠压检测电路13连接,另一端与光电耦合电路15连接。
现有充电桩中的低压辅助电源通常有12V和24V两种,以12V低压辅助电源为例,假若其正常工作的电压范围为11V~13V,则该12V低压辅助电源的过压报警值为13V,欠压报警值为11V,当该低压辅助电源的输出电压高于13V或者低于11V时,无法为其他模块供电,导致充电桩无法正常工作。24V低压辅助电源的情况类似,此处不再赘述。
为了避免由于低压辅助电源的输出电压高于低压辅助电源检测装置中某些元器件的工作电压,而导致元器件无法正常工作,可以采用降压采样电路将低压辅助电源的输出电压先降至一个合理的范围,本实施例对于降压采样电路的具体实现方式不做限制。
降压采样电路的输出分别输入过压检测电路和欠压检测电路,过压检测电路和欠压检测电路分别用于判定低压辅助电源的输出电压与过压报警值和欠压报警值之间的关系,并将检测结果输入逻辑控制电路。逻辑控制电路根据检测结果产生相应的控制信号,并输入光电耦合电路,由光电耦合电路完成电-光-电的转换,生成表示检测结果的输出信号。根据该输出信号即可判断低压辅助电源的输出电压是否正常。
本实施例提供的低压辅助电源检测装置,通过降压采样电路将低压辅助电源的输出电压降至合理范围,通过过压检测电路检测低压辅助电源的输出电压是否高于过压报警值,通过欠压检测电路检测低压辅助电源的输出电压是否低于欠压报警值,当低压辅助电源的输出电压高于过压报警值或者低于欠压报警值时,通过逻辑控制电路和光电耦合电路输出指示低压辅助电源输出电压异常的信号,完成对低压辅助电源的检测,当充电桩出现由于低压辅助电源输出电压异常引起的故障时,可以快速的进行故障定位。
在上述实施例的基础上,本实施例对于上述实施例中的降压采样电路进行进一步说明。图2为本实用新型提供的低压辅助电源检测装置一实施例中降压采样电路的结构示意图。如图2所示,本实施例提供的低压辅助电源检测装置中的降压采样电路11包括:第一电阻R1、第二电阻R2和射极跟随器110。
其中,第一电阻R1的两端分别与低压辅助电源10的正极和射极跟随器110的同相输入端连接,第二电阻R2的两端分别与低压辅助电源10的负极和射极跟随器110的同相输入端连接,射极跟随器110的输出端分别与过压检测电路12和欠压检测电路13连接。
本实施例利用射极跟随器110具有的高输入阻抗,低输出阻抗的特性,使得降压采样电路11的输出电压可以近似等于(R2/(R1+R2))*低压辅助电源的输出电压。通过调整第一电阻R1和第二电阻R2的比值,便可以控制降压比例。本实施例对于元器件的具体型号和规格不做限定,根据实际需要进行选取即可。
在上述实施例的基础上,本实施例对于上述实施例中的过压检测电路进行进一步说明。
在一种可能的实现方式中,可以采用比较器判断低压辅助电源的输出电压与过压报警值之间的关系。例如,将低压辅助电源的输出电压输入到比较器的反相输入端,比较器的同相输入端连接一能够提供与过压报警值电压值相关的第一直流电源。当低压辅助电源的输出电压高于过压报警值时,比较器输出低电平;当低压辅助电源的输出电压低于过压报警值时,比较器输出高电平。根据比较器输出电平即可判断低压辅助电源输出电压与过压报警值之间的关系。
进一步的,为了使第一直流电源提供的电压稳定无杂波,可以在第一直流电源的输出端接入RC滤波电路进行滤波,然后将滤波后的电压再输入比较器的同相输入端。
进一步的,为了避免低压辅助电源的输出电压在过压报警值附近波动时,导致比较器的输出电压频繁高低电平切换,可以引入正反馈,即在比较器的同相输入端与输出端之间串联接入二极管和电阻。
图3为本实用新型提供的低压辅助电源检测装置一实施例中过压检测电路的结构示意图。如图3所示,本实施例提供的低压辅助电源检测装置中的过压检测电路12包括:第一比较器U1、第三电阻R3、第一电容C1、第一二极管D1和第四电阻R4。
其中,第一比较器U1的反相输入端与降压采样电路11连接,第一比较器U1的同相输入端第三电阻R3的一端连接,第一比较器U1的输出端与逻辑控制电路14连接。第三电阻R3另一端与第一直流电源16,第一电容C1的两端分别与低压辅助电源10的负极和第一比较器U1的同相输入端连接。第一二极管D1的正极与第一比较器U1的同相输入端连接,第四电阻R4的两端分别与第一二极管D1的负极和第一比较器U1的输出端连接。
需要说明的是,第一直流电源16的选取依赖于过压报警值和降压采样电路11。例如,当降压采样电路11的输出电压与低压辅助电源10的输出电压之比为R2/(R1+R2)时,可以选取第一直流电源16的输出电压等于过压报警值的R2/(R1+R2)。
当降压采样电路11的输出电压低于第一直流电源16的输出电压,即低压辅助电源的输出电压低于过压报警值时,第一比较器U1输出高电平,此时,第一二极管D1不导通。当降压采样电路的输出电压高于第一直流电源的输出电压,即低压辅助电源的输出电压高于过压报警值时,第一比较器U1输出低电平,此时第一二极管D1导通,第三电阻R3和第四电阻R4串联分压,输入到第一比较器U1同相输入端的电压可以近似等于第一直流电源16输出电压的R4/(R3+R4),即第一比较器U1同相输入端的电压降低了,当低压辅助电源的输出电压在过压报警值临界点波动时,避免了第一比较器U1的输出电压频繁进行高低电平切换。举例来说,假如第一直流电源16的输出电压为4V,R4/(R3+R4)=3/4,则当降压采样电路11的输出电压高于4V时,第一比较器U1输出低电平,此时第一二极管D1导通,输入到第一比较器U1同相输入端的电压降至3V,则当降压采样电路的11的输出电压在4V附近波动,如回降至3.5V、3.8V等,此时第一比较器U1的输出保持低电平不便,避免了在高低电平之间的频繁切换,只有当降压采样电路11的输出电压低于3V时,第一比较器U1的输出才会变为高电平,此时第一二极管D1不导通,第一比较器U1同相输入端的电压恢复为4V。需要注意,此处数值只是示例性的,仅用于说明原理,不代表实际情况。
在上述实施例的基础上,本实施例对于上述实施例中的欠压检测电路进行进一步说明。
在一种可能的实现方式中,可以采用比较器判断低压辅助电源的输出电压与欠压报警值之间的关系。例如,将低压辅助电源的输出电压输入到比较器的同相输入端,比较器的反相输入端连接一能够提供与欠压报警值电压值相关的第二直流电源。当低压辅助电源的输出电压高于欠压报警值时,比较器输出高电平;当低压辅助电源的输出电压低于欠压报警值时,比较器输出低电平。根据比较器的输出电平即可判断低压辅助电源输出电压与欠压报警值之间的关系。
进一步的,为了使第二直流电源提供的电压稳定无杂波,可以在第二直流电源的输出端接入RC滤波电路进行滤波,然后将滤波后的电压再输入比较器的反相输入端。
进一步的,为了避免低压辅助电源的输出电压在欠压报警值附近波动时,导致比较器的输出电压频繁高低电平切换,可以引入正反馈,即在比较器的同相输入端与输出端之间串联接入二极管和电阻。
图4为本实用新型提供的低压辅助电源检测装置一实施例中欠压检测电路的结构示意图。如图4所示,本实施例提供的低压辅助电源检测装置中的欠压检测电路13包括:第二比较器U2、第五电阻R5、第六电阻R6、第七电阻R7、第二电容C2和第二二极管D2。
其中,第二比较器U2的同相输入端与第七电阻R7连接后再连接降压采样电路11,第二比较器U2的反相输入端与第五电阻R5连接后再与提供第二基准电压的第二直流电源17连接,第二比较器U2的输出端与逻辑控制电路14连接。第二电容C2的两端分别与低压辅助电源10的负极和第二比较器U2的反相输入端连接,第二二极管D2的正极与第二比较器U2的同相输入端连接,第六电阻R6的两端分别与第二二极管D2的负极和第二比较器U2的输出端连接。
需要说明的是,第二直流电源17的选取依赖于欠压报警值和降压采样电路11。例如,当降压采样电路11的输出电压与低压辅助电源10的输出电压之比为R2/(R1+R2)时,可以选取第二直流电源17的输出电压等于欠压报警值的R2/(R1+R2)。
当降压采样电路11的输出电压高于第二直流电源17的输出电压,即低压辅助电源的输出电压高于欠压报警值时,第二比较器U2输出高电平,此时,第二二极管D2不导通。当降压采样电路11的输出电压低于第二直流电源17的输出电压,即低压辅助电源的输出电压低于欠压报警值时,第二比较器U2输出低电平,此时第二二极管D2导通,第六电阻R6和第七电阻R7串联分压,输入到第二比较器U2同相输入端的电压可以近似等于降压采样电路11输出电压的R6/(R6+R7),即第二比较器U2同相输入端的电压降低了,当低压辅助电源的输出电压在欠压报警值临界点波动时,避免了第二比较器U2的输出电压频繁进行高低电平切换。举例来说,假如第二直流电源17的输出电压为3V,R6/(R6+R7)=3/4,则当降压采样电路11的输出电压低于3V时,第二比较器U2输出低电平,此时第二二极管D2导通,输入到第二比较器U2同相输入端的电压降至降压采样电路11的3/4,则当降压采样电路的11的输出电压在3V附近波动,如回升至3.5V、3.8V等,此时第二比较器U2同相输入端的输入电压依然低于3V,第二比较器U2的输出保持低电平不便,避免了在高低电平之间的频繁切换,只有当降压采样电路11的输出电压回升至高于4V时,第二比较器U2的输出才会变为高电平,此时第二二极管D2不导通。需要注意,此处数值只是示例性的,仅用于说明原理,不代表实际情况。
在上述实施例的基础上,本实施例对于上述实施例中的逻辑控制电路进行进一步说明。图5为本实用新型提供的低压辅助电源检测装置一实施例中逻辑控制电路的结构示意图。如图5所示,本实施例提供的低压辅助电源检测装置中的逻辑控制电路14包括:第八电阻R8、第三二极管D3和第四二极管D4。
其中,第八电阻R8的一端与低压辅助电源10的正极连接,第三二极管D3的负极与过压检测电路12连接,第四二极管D4的负极与欠压检测电路13连接,第八电阻R8的另一端、第三二极管D3的正极和第四二极管D4的正极连接后与光电耦合电路15连接。
当过压检测电路12和欠压检测电路13均输出高电平时,第三二极管D3和第四二极管D4均不导通,逻辑控制电路14向光电耦合电路输入高电平。当过压检测电路12和欠压检测电路13中至少一个输出低电平时,第三二极管D3和第四二极管D4中至少会有一个导通,则逻辑控制电路14向光电耦合电路15输入低电平。
在上述实施例的基础上,本实施例对于上述实施例中的光电耦合电路进行进一步说明。图6为本实用新型提供的低压辅助电源检测装置一实施例中光电耦合电路的结构示意图。如图6所示,本实施例提供的低压辅助电源检测装置中的光电耦合电路15包括:光耦单元OC1、稳压二极管ZD1和第九电阻R9。其中,光耦单元OC1包括发光二极管LED1和光敏三极管VT1。
发光二极管LED1的正极与逻辑控制电路14连接,发光二极管LED1的负极与稳压二极管ZD1的负极连接,稳压二极管ZD1的正极与低压辅助电源10的负极连接,光敏三极管VT1一端接地,另一端与第九电阻R9连接,第九电阻R9的另一端与一直流电源连接。
当逻辑控制电路14输出高电平时,发光二极管LED1导通产生光信号,光敏三极管VT1接收光信号后导通,光电耦合电路15输出低电平。当逻辑控制电路14输出低电平时,发光二极管LED1不导通便不会产生光信号,光敏三极管VT1此时不导通,光电耦合电路15输出高电平。
在上述实施例的基础上,本实施例对上述各实施例进行结合,提供一个更为详细的实施例。图7为本实用新型提供的低压辅助电源检测装置又一实施例的结构示意图。如图7所示,本实施例提供的低压辅助电源检测装置包括:第一电阻R1、第二电阻R2、射极跟随器110、第一比较器U1、第三电阻R3、第一电容C1、第一二极管D1、第四电阻R4、第二比较器U2、第五电阻R5、第六电阻R6、第七电阻R7、第二电容C2、第二二极管D2、第八电阻R8、第三二极管D3、第四二极管D4、光耦单元OC1、稳压二极管ZD1和第九电阻R9。其中,光耦单元OC1可以包括发光二极管LED1和光敏三极管VT1。各元器件具体的连接关系以及选取可以参考上述实施例,此处不再赘述。
下面简单的说明一下本实施例提供的低压辅助电源检测装置的工作过程。当低压辅助电源的输出电压既不高于过压报警值又不低于欠压报警值时,输入到第三二级管D3和第四二极管D4均为高电平,此时第三二级管D3和第四二极管D4均不导通,因此输入到发光二极管LED1的为高电平,发光二极管LED1导通产生光信号,光敏三极管VT1接收光信号导通,输出信号OUT为低电平。因此,当低压辅助电源检测装置的输出信号为低电平时,表示低压辅助电源的输出电压处于正常工作电压范围。
当低压辅助电源的输出电压高于过压报警值时,输入到第三二极管D3为低电平,第三二极管D3导通,因此输入到发光二极管LED1的为低电平,发光二极管LED1不能导通,光敏三极管VT1也处于不导通状态,输出信号OUT为高电平。因此,当低压辅助电源检测装置的输出信号为低电平时,表示低压辅助电源的输出电压异常。
当低压辅助电源的输出电压低于欠压报警值时,输入到第四二极管D4为低电平,第四二极管D4导通,因此输入到发光二极管LED1的为低电平,发光二极管LED1不能导通,光敏三极管VT1也处于不导通状态,输出信号OUT为高电平。因此,当低压辅助电源检测装置的输出信号为低电平时,表示低压辅助电源的输出电压异常。
综上所述,本实施例提供的低压辅助电源检测装置可以根据输出信号的电平值确定低压辅助电源的输出电压是否正常,当由于低压辅助电源输出电压异常导致充电桩不能工作时,可以快速定位故障,节省检修时间。
本实用新型还提供一种充电桩。图8为本实用新型提供的充电桩一实施例的结构示意图。如图8所示,本实施例提供的充电桩2包括:主板20、显示装置21、低压辅助电源22和上述任一项的低压辅助电源检测装置23。
其中,显示装置21、低压辅助电源22和低压辅助电源检测装置23分别与主板20连接,接收主板20的控制指令,执行相应的操作。低压辅助电源检测装置23与低压辅助电源22连接,对低压辅助电源22的输出电压进行检测,并将检测结果传递给主板20。当使用充电桩对电动汽车进行充电时,充电桩的低压辅助电源22与待充电的电动汽车的电池管理系统24连接,低压辅助电源22向电池管理系统24进行供电。
例如,可以设置低压辅助电源输出电压异常的故障代码为E1,当低压辅助电源检测装置检测到低压辅助电源的输出电压高于过压报警值或者低于欠压报警值时,向主板发送低压辅助电源输出电压异常的信号,主板接收到低压辅助电源输出电压异常的信号后,指示显示装置显示故障代码E1。因此,当充电桩发生故障无法对电动汽车进行充电时,此时若显示装置显示故障代码E1,可以快速判断出是由于低压辅助电源输出电压异常导致的,能够快速准确的进行故障定位,节省检修时间。
可选的,本实施例提供的充电桩还可以包括刷卡模块、保护控制单元、信号采集单元等,本实施例对此不做限制,根据需要进行设置。
本实施例提供的充电桩,由于包括了能够对低压辅助电源的输出电压进行检测的低压辅助电源检测装置,当低压辅助电源的输出电压高于过压报警值或者低于欠压报警值引发充电桩故障,无法对电动汽车进行充电时,可以快速对故障进行定位,能够节省检修时间。
最后应说明的是:以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。
Claims (5)
1.一种低压辅助电源检测装置,其特征在于,包括:
对低压辅助电源的输出电压进行降压采样的降压采样电路、检测低压辅助电源的输出电压是否高于过压报警值的过压检测电路、检测低压辅助电源的输出电压是否低于欠压报警值的欠压检测电路、逻辑控制电路和光电耦合电路;
所述降压采样电路的一端与低压辅助电源连接,另一端分别与所述过压检测电路和所述欠压检测电路连接;
所述逻辑控制电路的一端分别与所述过压检测电路和所述欠压检测电路连接,另一端与所述光电耦合电路连接;
所述降压采样电路包括:
第一电阻、第二电阻和射极跟随器;
所述第一电阻的两端分别与低压辅助电源的正极和所述射极跟随器的同相输入端连接;
所述第二电阻的两端分别与低压辅助电源的负极和所述射极跟随器的同相输入端连接;
所述射极跟随器的输出端分别与所述过压检测电路和所述欠压检测电路连接;
所述过压检测电路包括:
第一比较器,所述第一比较器的反相输入端与所述降压采样电路连接,所述第一比较器的同相输入端与提供第一基准电压的第一直流电源连接,所述第一比较器的输出端与所述逻辑控制电路连接;
所述欠压检测电路包括:
第二比较器,所述第二比较器的同相输入端与所述降压采样电路连接,所述第二比较器的反相输入端与提供第二基准电压的第二直流电源连接,所述第二比较器的输出端与所述逻辑控制电路连接;
所述逻辑控制电路包括:第八电阻、第三二极管和第四二极管;
所述第八电阻的一端与低压辅助电源的正极连接,所述第三二极管的负极与所述过压检测电路连接,所述第四二极管的负极与所述欠压检测电路连接;
所述第八电阻的另一端、所述第三二极管的正极和所述第四二极管的正极连接后与所述光电耦合电路连接;
所述光电耦合电路包括:光耦单元、稳压二极管和第九电阻;
所述光耦单元包括发光二极管和光敏三极管;
所述发光二极管的正极与所述逻辑控制电路连接,所述发光二极管的负极与所述稳压二极管的负极连接;
所述稳压二极管的正极与低压辅助电源的负极连接;
所述光敏三极管一端接地,另一端与所述第九电阻连接。
2.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,所述过压检测电路还包括:
第三电阻和第一电容;
所述第三电阻的两端分别与所述第一直流电源和所述第一比较器的同相输入端连接;
所述第一电容的两端分别与低压辅助电源的负极和所述第一比较器的同相输入端连接。
3.根据权利要求2所述的装置,其特征在于,所述过压检测电路还包括:
第一二极管和第四电阻;
所述第一二极管的正极与所述第一比较器的同相输入端连接;
所述第四电阻的两端分别与所述第一二极管的负极和所述第一比较器的输出端连接。
4.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,所述欠压检测电路还包括:
第五电阻、第六电阻、第七电阻、第二电容和第二二极管;
所述第五电阻的两端分别与所述第二直流电源和所述第二比较器的反相输入端连接;
所述第二电容的两端分别与低压辅助电源的负极和所述第二比较器的反相输入端连接;
所述第二二极管的正极与所述第二比较器的同相输入端连接;
所述第六电阻的两端分别与所述第二二极管的负极和所述第二比较器的输出端连接;
所述第七电阻的两端分别与所述降压采样电路和所述第二比较器的同相输入端连接。
5.一种充电桩,其特征在于,包括:主板、显示装置、低压辅助电源和如权利要求1-4任一项所述的低压辅助电源检测装置;
所述显示装置、所述低压辅助电源和所述低压辅助电源检测装置分别与所述主板连接;
所述低压辅助电源检测装置与所述低压辅助电源连接。
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CN110466367A (zh) * | 2019-07-26 | 2019-11-19 | 南京汽车集团有限公司 | 一种能够识别直流充电桩的辅助电源电压电路并预警的方法 |
CN110470897A (zh) * | 2019-07-19 | 2019-11-19 | 苏州浪潮智能科技有限公司 | 一种带有钳位反馈功能的欠压检测装置及方法 |
CN114047455A (zh) * | 2021-11-11 | 2022-02-15 | 福建星云电子股份有限公司 | 一种用于充电桩的高精度检测装置 |
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