CN208030554U - 行李箱的外挂钩结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了行李箱的外挂钩结构，包括固定部、用于提起物件的伸缩带和钩部，伸缩带内端连接固定部，伸缩带外端连接钩部；钩部相对的两侧边分别设有阶梯榫槽，固定部在对应于阶梯榫槽的位置设有阶梯凸榫，阶梯凸榫插入阶梯榫槽中且与阶梯榫槽卡接，实现钩部和固定部卡接。本实用新型采用以上结构，利用伸缩带悬挂较大件的物件，通用性强，承重能力高，连接更加牢固、稳定。

Description

行李箱的外挂钩结构

技术领域

本实用新型涉及箱包配件技术领域，具体涉及行李箱的外挂钩结构。

背景技术

现有的一些行旅箱上设有外挂钩，用于外挂公文包、西装等物件。目前的外挂钩，包括嵌设于行旅箱上的固定钩体和用于隐藏固定钩体的盖板，为了隐藏固定钩体，固定钩体的体积较小，限制了公文包、西装等可挂物件的大小，使用范围狭窄。

实用新型内容

本实用新型的目的在于公开了行李箱的外挂钩结构，解决了现有行旅箱的外挂钩体积较小，使用不方便，限制了可挂物件大小的问题。

为达到上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

行李箱的外挂钩结构，包括固定部、用于提起物件的伸缩带和钩部，伸缩带内端连接固定部，伸缩带外端连接钩部；钩部相对的两侧边分别设有阶梯榫槽，固定部在对应于阶梯榫槽的位置设有阶梯凸榫，阶梯凸榫插入阶梯榫槽中且与阶梯榫槽卡接，实现钩部和固定部卡接。

进一步，所述阶梯榫槽的截面呈外宽内窄的梯形结构，在阶梯榫槽的槽底设有倾斜的阶梯面，阶梯面把阶梯榫槽分成连通的上榫槽部和下榫槽部，上榫槽部的深度D1小于下榫槽部的深度D2。

进一步，所述阶梯凸榫包括外凸榫部和设于外凸榫部内侧的内凸榫部，外凸榫部的长度L1和所述阶梯榫槽的长度L2相同，内凸榫部的长度L3和所述下榫槽部的长度L4相同。

进一步，所述固定部的正面呈弧面结构，所述钩部的正面边缘形状和固定部的正面形状相配合，且钩部的正面呈弧面结构。

进一步，还包括设于所述固定部和所述钩部上的镀层结构，镀层结构从内至外包括底漆层、封闭层、中间漆层和面漆层。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果：

本实用新型采用伸缩带悬挂较大件的物件，通用性强。且采用阶梯榫槽和阶梯凸榫实现卡接，承重能力高，防止钩部从固定部中脱出，连接更加牢固、稳定。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型行李箱的外挂钩结构实施例的示意图；

图2是图1中固定部的结构示意图；

图3是图1中钩部的结构示意图。

图中，固定部1；阶梯凸榫11；外凸榫部111；内凸榫部112；阶梯凸榫的截面呈113；固定部的正面12；伸缩带2；伸缩带内端21；伸缩带外端22；钩部3；阶梯榫槽31；阶梯榫槽的截面311；上榫槽部312；下榫槽部313；阶梯面32；钩部的正面33；旋转轮4；连接销5；扭簧6。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

如图1至图3实施例所示行李箱的外挂钩结构，包括用于固定在行旅箱上的固定部1、用于提起物件(例如公文包、西装)的伸缩带2和钩部3，伸缩带内端 21连接固定部，伸缩带外端22连接钩部。钩部3相对的两侧边分别设有阶梯榫槽 31，固定部1在对应于阶梯榫槽31的位置设有阶梯凸榫11，阶梯凸榫11插入阶梯榫槽31中且与阶梯榫槽31卡接，实现钩部3和固定部1卡接。

本实施例中，阶梯榫槽的截面311呈外宽内窄的梯形结构，阶梯凸榫的截面呈113与阶梯榫槽的截面311配合的梯形结构。在阶梯榫槽31的槽底设有倾斜的阶梯面32，阶梯面32把阶梯榫槽31分成连通的上榫槽部312和下榫槽部313，上榫槽部312的深度D1小于下榫槽部313的深度D2。阶梯凸榫11包括外凸榫部111 和设于外凸榫部111内侧的内凸榫部112，外凸榫部111的长度L1和阶梯榫槽31的长度L2相同，内凸榫部112的长度L3和下榫槽部313的长度L4相同。

本实施例采用此结构，可利用伸缩带2悬挂较大件的物件，通用性强。且采用阶梯榫槽31和阶梯凸榫11实现卡接，承重能力高，防止钩部3从固定部中脱出，连接更加牢固、稳定。

固定部的正面12呈弧面结构，钩部的正面33边缘形状和固定部的正面12 形状相配合，且钩部的正面33呈弧面结构，采用弧面结构便于和行李箱的形状相配合。本实施例还包括设于固定部1和钩部3上的镀层结构(未示出)，镀层结构从内至外包括底漆层、封闭层、中间漆层和面漆层，保证了固定部1和钩部3具有优异的防腐蚀性能。

本实施例还包括旋转轮4、连接销5和扭簧6，伸缩带内端21连接旋转轮4，伸缩带2缠绕在旋转轮4上。固定部1和旋转轮4通过连接销5连接，旋转轮4套设在连接销5上且可绕连接销5旋转。扭簧6套设在连接销5上，扭簧6一端连接固定部1且另一端连接旋转轮4。在钩部3的牵引下伸缩带2伸出固定部1，旋转轮4旋转；当无需挂物时，在扭簧6的恢复力下旋转轮反向复位，此时伸缩带2缩回到固定部1中。

本实施例的其它结构参见现有技术。

本实用新型并不局限于上述实施方式，如果对本实用新型的各种改动或变型不脱离本实用新型的精神和范围，倘若这些改动和变型属于本实用新型的权利要求和等同技术范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变型。

Claims (5)

1.行李箱的外挂钩结构，其特征是：包括固定部、用于提起物件的伸缩带和钩部，伸缩带内端连接固定部，伸缩带外端连接钩部；钩部相对的两侧边分别设有阶梯榫槽，固定部在对应于阶梯榫槽的位置设有阶梯凸榫，阶梯凸榫插入阶梯榫槽中且与阶梯榫槽卡接，实现钩部和固定部卡接。

2.根据权利要求1所述行李箱的外挂钩结构，其特征是：所述阶梯榫槽的截面呈外宽内窄的梯形结构，在阶梯榫槽的槽底设有倾斜的阶梯面，阶梯面把阶梯榫槽分成连通的上榫槽部和下榫槽部，上榫槽部的深度D1小于下榫槽部的深度D2。

3.根据权利要求2所述行李箱的外挂钩结构，其特征是：所述阶梯凸榫包括外凸榫部和设于外凸榫部内侧的内凸榫部，外凸榫部的长度L1和所述阶梯榫槽的长度L2相同，内凸榫部的长度L3和所述下榫槽部的长度L4相同。

4.根据权利要求2所述行李箱的外挂钩结构，其特征是：所述固定部的正面呈弧面结构，所述钩部的正面边缘形状和固定部的正面形状相配合，且钩部的正面呈弧面结构。

5.根据权利要求1至3任意一项所述行李箱的外挂钩结构，其特征是：还包括设于所述固定部和所述钩部上的镀层结构，镀层结构从内至外包括底漆层、封闭层、中间漆层和面漆层。