CN208028616U - 一种直流充电桩控制器和充电桩控制系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种直流充电桩控制器，包括有第一主控电路，所述第一主控电路分别电性连接有温度传感器、车载BMS供电控制电路、压力传感器、红外线传感器、熔断器、烟雾传感器、绝缘检测器、漏电流传感器和CAN通信电路，所述CAN通信电路电性连接有AC‑DC整流器，还公开了一种充电桩控制系统，包括有第二主控电路，所述第二主控电路电性连接有电度表、指示灯、打印机、急停开关、车载通信装置、读卡器、触摸屏、电力线载波和数据集中器；该直流充电桩控制器和充电桩控制系统不仅功能完善，同时还具有安全性能良好的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种直流充电桩控制器和充电桩控制系统。
背景技术
目前国内现有直流充电桩控制器中，控制充电枪在对电动汽车进行充电时，对充电时充电枪的温度、充电时的电压、充电时的电流等进行检测，以实现对充电的控制，保证充电过程中电动汽车以及用户的安全，但安全保护的功能仍然不够完善，不符合国家电网出台的充电设备标准。
实用新型内容
有鉴于此，本实用新型目的是提供一种不仅功能完善，同时还具有安全性能良好的优点的直流充电桩控制器和充电桩控制系统。
为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：一种直流充电桩控制器，包括有第一主控电路，所述第一主控电路分别电性连接有温度传感器、车载BMS供电控制电路、压力传感器、红外线传感器、熔断器、烟雾传感器、绝缘检测器、漏电流传感器和CAN通信电路，所述CAN通信电路电性连接有AC-DC整流器。
作为优选，所述第一主控电路为STM32F105VCT6单片机。
一种充电桩控制系统，包括有第二主控电路，所述第二主控电路电性连接有电度表、指示灯、打印机、急停开关、车载通信装置、读卡器、触摸屏、电力线载波和数据集中器。
作为优选，所述数据集中器连接有通信网络，所述通信网络连接有联网平台。
作为优选，所述电度表设置有一个以上。
本实用新型技术效果主要体现在以下方面：本实用新型的一种直流充电桩控制器设置有第一主控电路、温度传感器、车载BMS供电控制电路、压力传感器、红外线传感器、熔断器、烟雾传感器、绝缘检测器、漏电流传感器，通过上述的装置对充电信息进行检测，保障充电过程中的电动汽以及用户的安全，符合国家电网出台的充电设备标准，再者，本实用新型一种充电桩控制系统，由于设置有一种直流充电桩控制器，使得其安全性能得到了明显地提高。
附图说明
图1为本实用新型一种直流充电桩控制器的结构框架图；
图2为本实用新型一种充电桩控制系统的结构框架图。
具体实施方式
以下结合附图1-2，对本实用新型的具体实施方式作进一步详述，以使本实用新型技术方案更易于理解和掌握。
在本实施例中，需要理解的是，术语“中间”、“上”、“下”、“顶部”、“右侧”、“左端”、“上方”、“背面”、“中部”、 等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
另，在本具体实施方式中如未特别说明部件之间的连接或固定方式，其连接或固定方式均可为通过现有技术中常用的螺栓固定或钉销固定，或销轴连接等方式，因此，在本实施例中不在详述。
如图1-2所示，一种直流充电桩控制器，包括有第一主控电路1，所述第一主控电路1为STM32F105VCT6单片机，所述第一主控电路1分别电性连接有温度传感器11、车载BMS供电控制电路12、压力传感器13、红外线传感器14、熔断器15、烟雾传感器16、绝缘检测器17、漏电流传感器18和CAN通信电路19，所述温度传感器11用于检测充电枪正负极的温度，所述温度传感器11的型号为PT-100，所述压力传感器13用于监测大气中的压力，所述压力传感器13的型号为BME280，所述红外线传感器14用于监测周围人员的情况，所述红外线传感器14的型号为HC-SR501，所述熔断器15用于切断电路，防止电流过大或者短路而造成充电桩损坏，所述熔断器15的型号为RS309-MF-200A，所述绝缘检测器17的型号为TH9320-S8，所述漏电流传感器18用于清楚知道漏电情况，减少因漏电而造成的生命危险，所述漏电流传感器18的型号为 ETCR040KD，所述CAN通信电路19电性连接有AC-DC整流器191，所述AC-DC整流器191用于将直流电变成交流电，实现交直流电的转换，所述AC-DC整流器191的型号为MDS150-16，一种充电桩控制系统，包括有第二主控电路2，所述第二主控电路2的型号为TI-AM3354，所述第二主控电路2电性连接有电度表21、指示灯22、打印机23、急停开关24、车载通信装置25、读卡器26、触摸屏27、电力线载波28和数据集中器29，所述数据集中器29连接有通信网络3，所述通信网络3连接有联网平台4，所述电度表21用于计算充电电能，所述电度表21的型号为dds738，所述电度表21设置有一个以上，所述指示灯22为LED灯，所述指示灯22用于表示充电桩的不同工作状态，所述指示灯22分为电源灯、故障灯、充电灯等等，所述打印机23用于打印出充电后的小票，所述打印机23的型号为M-T153，所述急停开关24用于出现突发情况起到紧急关闭的作用，所述读卡器26用于读取银行卡，无需现金支付，符合现有的支付潮流，所述读卡器26为易付POS机，所述触摸屏27用于操作充电桩，使得充电桩可以对电动汽车进行充电，所述触摸屏27的型号为fk-gb256，所述数据集中器29用于把数据收集起来，输送到联网平台4，所述数据集中器29的型号为XHB-WTL3D，所述通信网络3为2G/3G/4G或者其他网络。
本实用新型技术效果主要体现在以下方面：本实用新型的一种直流充电桩控制器设置有第一主控电路、温度传感器、车载BMS供电控制电路、压力传感器、红外线传感器、熔断器、烟雾传感器、绝缘检测器、漏电流传感器，通过上述的装置对充电信息进行检测，保障充电过程中的电动汽以及用户的安全，符合国家电网出台的充电设备标准，再者，本实用新型一种充电桩控制系统，由于设置有一种直流充电桩控制器，使得其安全性能得到了明显地提高。
当然，以上只是本实用新型的典型实例，除此之外，本实用新型还可以有其它多种具体实施方式，凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本实用新型要求保护的范围之内。
Claims (5)
1.一种直流充电桩控制器，其特征在于：包括有第一主控电路，所述第一主控电路分别电性连接有温度传感器、车载BMS供电控制电路、压力传感器、红外线传感器、熔断器、烟雾传感器、绝缘检测器、漏电流传感器和CAN通信电路，所述CAN通信电路电性连接有AC-DC整流器。
2.如权利要求1所述的一种直流充电桩控制器，其特征在于：所述第一主控电路为STM32F105VCT6单片机。
3.一种充电桩控制系统，其特征在于：包括有第二主控电路，所述第二主控电路电性连接有电度表、指示灯、打印机、急停开关、车载通信装置、读卡器、触摸屏、电力线载波和数据集中器。
4.如权利要求3所述的一种充电桩控制系统，其特征在于：所述数据集中器连接有通信网络，所述通信网络连接有联网平台。
5.如权利要求3所述的一种充电桩控制系统，其特征在于：所述电度表设置有一个以上。
Priority Applications (1)
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| CN201820311112.2U CN208028616U (zh) | 2018-03-07 | 2018-03-07 | 一种直流充电桩控制器和充电桩控制系统 |
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| CN201820311112.2U CN208028616U (zh) | 2018-03-07 | 2018-03-07 | 一种直流充电桩控制器和充电桩控制系统 |
Publications (1)
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Family Applications (1)
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109542029A (zh) * | 2019-01-31 | 2019-03-29 | 深圳市诗龙智能照明有限公司 | 一种充电设备安全智能控制系统 |
| CN111429691A (zh) * | 2019-01-09 | 2020-07-17 | 秦诚 | 一种用于充电桩的火灾监测系统 |
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2018
- 2018-03-07 CN CN201820311112.2U patent/CN208028616U/zh active Active
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