CN208025465U - 一种地铁照明用可移动灯架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种地铁照明用可移动灯架,主要适用于地铁道岔检修时照明的高照度要求。该装置由轨道基座、可移动底座、孔板和灯架四部分组成,轨道基座中供电线路的设计可使灯架在移动到任何位置时进行通电,可移动底座通过滚轮在轨道上运行,可使整个装置进行横向移动,灯架通过轴连接可实现灯具发光面的角度变化,孔板通过螺栓连接灯架与可移动底座,实现地铁照明灯具的照明位置移动和照明角度变化。本实用新型通过在地铁道岔区通过灯架的移动,使道岔区在进行检修工作时,实现局部照度增加,在不增加灯具功率的前提下,满足道岔区照度要求,减少灯具投资成本,节能环保。
Description
技术领域
本发明属于地铁照明技术领域,特别是涉及一种地铁照明用可移动灯架,用于地铁道岔区检修照明中照度调节。
背景技术
地铁是城市公共交通运输的一种形式,是一种在地下运行为主的城市轨道交通系统,用以解决交通堵塞问题的一种有效方法。随着城市化率的提高,我国地铁运营里程正处于快速增长期,而且这一阶段将伴随整个城市化进程持续存在。
地铁的轨道上存在很多道岔,道岔是使地铁由一组轨道转到另一组轨道上去的装置,有了道岔,就可以对开列车,增加运行能力,因此地铁道岔区的保畅能力是地铁安全运行非常重要的一个环节,需要工作人员不停的检修,在检修过程中时,由于侧壁的灯是固定位置,在地下光线条件不好的情况下,加上道岔口的轨道多,要想看清每条轨道,必须增大照明灯具功率,才能满足照度要求,而在地铁运输过程中,灯具过亮会影响司机操作,严重时会造成事故,使正常运输受到影响,或发生人员伤亡。
发明内容
为解决上述问题,本发明公开了一种地铁照明用可移动灯架,侧壁上的灯具可移动,提高道岔区照度,在不增大照明灯具功率的前提下,满足照度要求。
为达到上述目的,本发明的技术方案如下:
一种地铁照明用可移动灯架,其特征在于:包括轨道基座、可移动底座、孔板和灯架;
所述轨道基座由轨道外壳、轨道、供电线路组成,所述轨道外壳为一侧开口的半封闭结构,所述轨道设置在轨道外壳内,轨道外壳边缘设有螺栓孔,所述供电线路分别由两个长夹片组成;
所述可移动底座由滚轮装置、轴、滑片槽、滑片组成,滚轮装置包括滚轮、轴承、螺旋盖帽,所述滚轮轮毂为凹形,与所述轨道配合滚动,所述轴承设置在滚轮内部,螺旋盖帽设置在滚轮内侧,所述轴由连接板、方轴和圆轴三部分组成,所述圆轴与轴承配合连接,圆轴外侧为方轴,方轴通过连接板与孔板连接,所述方轴表面设有两个滑片槽上,所述滑片在滑片槽中自由滑动,所述滑片高度与长夹片高度对应;
所述孔板通过螺栓与可移动底座和灯架连接;
所述灯架由两个分支灯架组成,所述分支灯架由接线端子、支架、灯具夹板、弹簧、灯座和调节旋钮组成,接线端子固定在支架底部连接板上,接线端子与滑片通过软导线连接,灯座与支架通过调节旋钮连接,灯具夹板与弹簧焊接固定。
进一步的,本发明中,所述滑片表面设有绝缘把手,滑片可以在滑片槽内自由滑动,可插入供电线路的两个长夹片中,连接电路。
进一步的,本发明中,可移动底座由两套滚轮装置组成,两套滚轮装置通过孔板连接,滚轮与轨道配合滚动。
进一步的,本发明中,孔板上均匀设有若干圆孔。
进一步的,本发明中,所述两个分支灯架固定在孔板上。
本发明的有益效果是:
本发明所述的一种地铁照明用可移动灯架,主要适用于地铁道岔检修时照明的高照度要求处,整个装置可以沿轨道外壳移动,使地铁隧道侧壁上的多个灯具集中在道岔区,滑片可作为开关连通电路,灯架在移动到任何位置时进行通电,通过轴连接可实现灯具发光面的角度变化,通过孔板连接灯架与可移动底座,实现地铁照明灯具的照明位置移动和照明角度变化,在不增加成本、避免资源浪费的前提下,达到提高局部区域照度的要求,而且使用方便快捷,适用范围广。
附图说明
图1 为本发明的结构示意图。
图2 为本发明所述的轨道基座左视结构图。
图3 为本发明的左视图。
图4 为本发明所述的孔板示意图。
图5 为本发明所述的滚轮结构示意图。
图6 为本发明所述的滚轮左视图。
附图标记列表:
1、轨道外壳,2、螺栓孔,3、滚轮,4、轴承,5、螺旋盖帽,6、供电线路火线,7、零线,8、轨道,9、滑片槽,10、滑片,11、螺栓,12、孔板,13、接线端子,14、支架,15、灯具夹板,16、弹簧,17、灯座,18、调节旋钮,19、轴,20、把手,21、圆孔,22、方轴,23、灯。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式,进一步阐明本发明,应理解下述具体实施方式仅用于说明本发明而不用于限制本发明的范围。需要说明的是,下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向,词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。
如图所示,本发明所述的一种地铁照明用可移动灯架,包括轨道基座、可移动底座、孔板和灯架;
所述轨道基座由轨道外壳1、轨道8、供电线路组成,所述轨道外壳1为一侧开口的半封闭结构,所述轨道8设置在轨道外壳1内,轨道外壳1边缘设有螺栓孔,所述供电线路分别由两个长夹片6、7组成;
所述可移动底座由滚轮装置、轴19、滑片槽9、滑片10组成,滚轮装置包括滚轮3、轴承4、螺旋盖帽5,所述滚轮3轮毂为凹形,与所述轨道8配合滚动,所述轴承设置在滚轮3内部,螺旋盖帽5设置在滚轮3内侧,所述轴19由连接板、方轴22和圆轴三部分组成,所述圆轴与轴承配合连接,圆轴外侧为方轴,方轴22通过连接板与孔板12连接,所述方轴表面设有两个滑片槽9,所述滑片10在滑片槽9中自由滑动,所述滑片10高度与长夹片高度对应;
所述孔板12通过螺栓11与可移动底座和灯架连接;
所述灯架由两个分支灯架组成,所述分支灯架由接线端子13、支架14、灯具夹板15、弹簧16、灯座17和调节旋钮18组成,接线端子13固定在支架14底部连接板上,接线端子13与滑片通过软导线连接,灯座17与支架14通过调节旋钮18连接,灯具夹板15与弹簧16焊接固定。
本发明所述的一种地铁照明用可移动灯架,理论上可以将地铁隧道内壁上的所有灯都换成本发明所述的可移动的灯,只不过从节约成本的角度来说,仅在一些经常需要维修的地方如岔道口附近安装部分可移动的灯具,使用时轨道外壳1通过螺栓固定在地铁隧道侧壁上,轨道8在轨道外壳内水平设置,轨道外壳有2-10米的长度,本发明的电源是由两个长夹片6、7组成的零线与火线,两个长夹片6、7嵌在地铁隧道侧壁上,长夹片的长度与轨道外壳1长度相同,本发明通过可移动底座中滚轮3和轨道8的配合滚动,带动灯具在水平方向上自由移动,到了需要灯光的地方停下,将两个滑片推入到长夹片6、7内,接通电源为灯具供电,与传统固定式灯架相比,如果要提高局部区域的照度,唯一的方法就是增加灯具的功率,本发明通过移动灯具,使多个灯具集中在所要照亮区域,在不增加成本、避免资源浪费的前提下,达到提高局部区域照度的要求,其构思新颖,操作方便,可适用于地铁、矿山、隧道等封闭昏暗的地方,适用范围广。
本发明中灯具连接到接线端子13上,接线端子13与滑片10通过软导线连接,接线端子13是固定不动的,灯架移动到新的位置时,滑片自由滑动,插入供电线路的两个夹片中,接通电路为灯具供电,其插拔式供电线路的设计为灯架的可移动性提供了极大的便利。
本发明所述的两个长夹片6、7,夹片之间留的槽与滑片的厚度相配套,滑片插入供电线路的两个夹片中,配合稳定,为灯具提供电源,而且还能够起到定位作用,使灯架不再移动。
本发明中可移动底座由两套滚轮装置组成,两套滚轮装置通过孔板连接,滚轮与轨道配合滚动,在可移动灯架自身重力和轨道8对可移动灯架支持力的作用下,大大增加了可移动灯架的稳定性,使单个灯具在正常工作时与传统固定式灯具效果相同。
本发明中,孔板12整板均匀打孔,两个分支灯架移动至孔板上任何位置均可通过螺栓固定在孔板上。
本发明中,灯架由两个分支灯架组成,两个分支架固定在孔板12上,可根据灯具的长度尺寸自由调节两个分支架的距离,适用于不同长度尺寸的灯具使用。
本发明中,灯座17与支架14通过调节旋钮18连接,灯座可通过调节旋钮调节灯座角度,进而调节灯具发光面的角度,能进一步加强局部区域照度的提高。
本发明中,灯具夹板15与弹簧16焊接固定,夹板可随弹簧形变移动,调节两个夹板之间的距离,适用于不同宽度的灯具,均可紧紧固定。
本发明方案所公开的技术手段不仅限于上述实施方式所公开的技术手段,还包括由以上技术特征任意组合所组成的技术方案。
Claims (5)
1.一种地铁照明用可移动灯架,其特征在于:包括轨道基座、可移动底座、孔板和灯架;
所述轨道基座由轨道外壳、轨道、供电线路组成,所述轨道外壳为一侧开口的半封闭结构,所述轨道设置在轨道外壳内,轨道外壳边缘设有螺栓孔,所述供电线路分别由两个长夹片组成;
所述可移动底座由滚轮装置、轴、滑片槽、滑片组成,滚轮装置包括滚轮、轴承、螺旋盖帽,所述滚轮轮毂为凹形,与所述轨道配合滚动,所述轴承设置在滚轮内部,螺旋盖帽设置在滚轮内侧,所述轴由连接板、方轴和圆轴三部分组成,所述圆轴与轴承配合连接,圆轴外侧为方轴,方轴通过连接板与孔板连接,所述方轴表面设有两个滑片槽上,所述滑片在滑片槽中自由滑动,所述滑片高度与长夹片高度对应;
所述孔板通过螺栓与可移动底座和灯架连接;
所述灯架由两个分支灯架组成,所述分支灯架由接线端子、支架、灯具夹板、弹簧、灯座和调节旋钮组成,接线端子固定在支架底部连接板上,接线端子与滑片通过软导线连接,灯座与支架通过调节旋钮连接,灯具夹板与弹簧焊接固定。
2.根据权利要求1所述的一种地铁照明用可移动灯架,其特征在于:所述滑片表面设有绝缘把手。
3.根据权利要求1所述的一种地铁照明用可移动灯架,其特征在于:可移动底座由两套滚轮装置组成,两套滚轮装置通过孔板连接,滚轮与轨道配合滚动。
4.根据权利要求1所述的一种地铁照明用可移动灯架,其特征在于:所述孔板上均匀设有若干圆孔。
5.根据权利要求1所述的一种地铁照明用可移动灯架,其特征在于:所述两个分支灯架固定在孔板上。
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CN201820455236.8U CN208025465U (zh) | 2018-04-03 | 2018-04-03 | 一种地铁照明用可移动灯架 |
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