CN208020126U - 车辆起卡钳 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了车辆起卡钳，钳头与臂杆为一体结构；钳头为具有两个弧形分枝的起卡槽口，臂杆未与钳头相接的一端设有外螺纹，手持部与臂杆螺纹连接，转动手持部可推动前挡圈平移；臂杆上设有长圆槽；前挡圈上连接伸入长圆槽内的长杆，长杆的端头与长圆槽的槽端设有相匹配齿形卡口。维修人员可手持后伸入各种零部件间的间隙内进行拆卸操作，通过转动与臂杆螺纹连接的手持部可调节起卡时整体力矩的长度，便于维修人员进行操作；通过长圆槽和长杆上的齿形卡口，可适用于不同规格的紧固件的夹紧；使用本实用新型辅助进行车辆的维修，可减少安全风险，降低维修人员的劳动强度，操作方便省力，能有效提高车辆维修的效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车维修工具领域，尤其是一种车辆起卡钳。
背景技术
在进行车辆的维修时，由于车辆配件内部空间狭窄，对于一些部件间的缝隙，手动拆除螺丝十分困难，而利用现有的维修工具深入后又不方便操作，强行使用现有的工具进行拆卸可能会损伤汽车的零部件，只有将部件整体拆下后才能进行后续维修，无疑为维修带来了很大的不便，不利于提高维修效率、降低维修成本。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种辅助进行零部件拆卸的汽车起卡钳，可有效提高维修的效率。
为解决上述技术问题本实用新型所采用的技术方案是：车辆起卡钳，包括钳头、臂杆和手持部；所述钳头与臂杆为一体结构；钳头为具有两个弧形分枝的起卡槽口，臂杆未与钳头相接的一端设有外螺纹，手持部与臂杆螺纹连接，转动手持部可使其顺着臂杆平移；还包括套在臂杆上的前挡圈，转动手持部可推动前挡圈平移；所述臂杆上设有长圆槽；前挡圈上连接伸入长圆槽内的长杆，所述长杆的端头与长圆槽的槽端设有相匹配的齿形卡口。
进一步的是：所述臂杆未设置外螺纹的部分为扁平状。
进一步的是：所述臂杆的尾端设有后挡片。
进一步的是：所述手持部的外表面设有防滑纹路。
本实用新型的有益效果是：本实用新型的钳头可用于起取各种卡子，维修人员可手持后伸入各种零部件间的间隙内进行拆卸操作，通过转动与臂杆螺纹连接的手持部可调节起卡时整体力矩的长度，便于维修人员进行操作；通过长圆槽和长杆上的齿形卡口，可对螺栓、螺母或螺钉卡紧进行拆卸，而长圆槽和长杆之间的距离可通过转动手持部来进行调节，从而可适用于不同规格的紧固件的夹紧；使用本实用新型辅助进行车辆的维修，可减少安全风险，降低维修人员的劳动强度，操作方便省力，能有效提高车辆维修的效率。
附图说明
图1为本实用新型的示意图；
图中标记为：1-钳头、2-臂杆、21-长圆槽、3-手持部、31-防滑纹路、4-前挡圈、41-长杆、5-后挡片。
具体实施方式
为了便于理解本实用新型，下面结合附图对本实用新型进行进一步的说明。
如图1所示，本实用新型所述的汽车起卡钳由钳头1、臂杆2和手持部3组成，钳头1与臂杆2为一体结构，而手持部3与臂杆2螺纹连接，臂杆2未与钳头1相接的一端设有外螺纹，臂杆2未设置外螺纹的部分为扁平状，手持部3为中空的圆柱形把手，手持部3内部设有与臂杆2相匹配的内螺纹，通过转动手持部3可使手持部3顺着臂杆2平移；钳头1为具有两个弧形分支的起卡槽口，两个弧形分支的弯曲弧度不同，在弧形分支之间形成了槽口，起卡时用此槽口卡紧卡子，而维修人员把握手持部3进行卡子的起取时，可通过转动手持部3来调节整体的力矩长度，便于维修人员省力。本实用新型还可用于拆卸螺栓、螺母或螺钉等紧固件，在臂杆2上设有长圆槽21，臂杆2扁平部和后端螺纹段的交界处套有前挡圈4，前挡圈4上连接长杆41，长杆41伸入长圆槽21内，而长圆槽21的槽端和长杆41的端头设有相匹配的齿形卡口，二者组合起来即形成一个螺栓卡口，通过转动手持部3可推动前挡圈4平移，从而可改变两个齿形卡口之间的距离，因此可适用于不同规格的螺栓类紧固件的夹紧，利用手持部3对前挡圈4施加压力再通过长杆41转换为对螺栓的夹紧力，便于对此类紧固件进行拆卸。
如图1所示，在臂杆2的尾端设有后挡片5，后挡片5对手持部3的后方进行限位，防止转动过度而使手持部3从臂杆2上脱离。
为了防止维修人员手持时打滑，在手持部3的外表面设有防滑纹路31，本实用新型中防滑纹路31为平行设置的凹凸槽纹路，增加手持部与维修人员手部的摩擦力，同时也便于操作时维修人员发力。
Claims (4)
1.车辆起卡钳，其特征在于：包括钳头(1)、臂杆(2)和手持部(3)；所述钳头(1)与臂杆(2)为一体结构；钳头(1)为具有两个弧形分枝的起卡槽口，臂杆(2)未与钳头(1)相接的一端设有外螺纹，手持部(3)与臂杆(2)螺纹连接，转动手持部(3)可使其顺着臂杆(2)平移；还包括套在臂杆(2)上的前挡圈(4)，转动手持部(3)可推动前挡圈(4)平移；所述臂杆(2)上设有长圆槽(21)；前挡圈(4)上连接伸入长圆槽(21)内的长杆(41)，所述长杆(41)的端头与长圆槽(21)的槽端设有相匹配的齿形卡口。
2.如权利要求1所述的车辆起卡钳，其特征在于：所述臂杆(2)未设置外螺纹的部分为扁平状。
3.如权利要求1所述的车辆起卡钳，其特征在于：所述臂杆(2)的尾端设有后挡片(5)。
4.如权利要求1所述的车辆起卡钳，其特征在于：所述手持部(3)的外表面设有防滑纹路(31)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201820469516.4U CN208020126U (zh) | 2018-03-30 | 2018-03-30 | 车辆起卡钳 |
Applications Claiming Priority (1)
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|---|---|---|---|
| CN201820469516.4U CN208020126U (zh) | 2018-03-30 | 2018-03-30 | 车辆起卡钳 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN208020126U true CN208020126U (zh) | 2018-10-30 |
Family
ID=63908509
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201820469516.4U Active CN208020126U (zh) | 2018-03-30 | 2018-03-30 | 车辆起卡钳 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN208020126U (zh) |
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2018
- 2018-03-30 CN CN201820469516.4U patent/CN208020126U/zh active Active
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