CN208013317U - 弓网检测模拟结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型实施例提供了一种弓网检测模拟结构，该结构包括：接触网固定架、3C设备固定平台、3C检测装置、平台连接杆、受电弓固定架、升降机构、受电弓和接触网，平台连接杆的两端分别连接3C设备固定平台和受电弓固定架，3C检测装置固定于3C设备固定平台上，受电弓固定在升降机构上，升降机构与受电弓固定架通过螺栓连接，接触网固定在接触网固定架上与受电弓进行接触；升降机构调节受电弓的高度，3C检测装置与受电弓同步运动，在升降机构上设置硬点模拟装置，检测3C检测装置具有的检测功能以及核对3C检测装置检测到的数据。本实用新型经济性强、可进行多功能模拟，且安全可靠。

Description

弓网检测模拟结构

技术领域

本实用新型涉及车载接触网检测技术领域，尤其涉及一种弓网检测模拟结构。

背景技术

车载接触网运行状态检测装置是一种加装在运营的动车组或电力机车上，随着动车组或电力机车的运行监测接触网的运行状态，以实现铁路接触网状态的全覆盖、全天候动态检测的装置。可利用这种检测装置实时查看在运行过程中的受电弓机械损坏、接触网及受电弓温度过高、碳滑板出现火花、弓网的接触距离超限、配件丢失、紧固件松动等故障情况。本申请中以“3C检测装置”简称。

接触网是在电气化铁道中，沿钢轨上空“之”字形架设的，供受电弓取流的高压输电线。接触网是铁路电气化工程的主构架，是沿铁路线上空架设的向电力机车供电的特殊形式的输电线路。

受电弓是电力牵引机车从接触网取得电能的电气设备，一般安装在机车或动车车顶上。

由于电力机车相比内燃机车有更强的运力优势，因此成为现代化铁路的主流类型。接触网作为机车的供电系统，接触网能够安全可靠的为机车提供能源则至关重要。而接触网导高、拉出值只有在规定范围内才能够与受电弓良好接触，此时受电弓才能从接触网上获得能源。目前市场上虽有部分3C检测装置已经安装于机车上，并能够检测出机车运行时受电弓与接触网的接触状态，但在产品未安装在机车上之前需要对3C检测装置进行功能性、可靠性等综合检测能力的判断，以了解产品能否实现其应有的功能。

现有技术中，对弓网检测进行模拟的一种方式是直接铺设一段带有接触网的铁路，将产品安装在真实机车上进行测试，这种方式中不论是铺设铁路还是购买机车造价上都十分昂贵。另一种解决方案是设计一种固定的接触线和受电弓进行接触，用于检测导高和拉出值；但此装置能够实现的功能相对较少，无法全面的衡量3C检测装置的弓网检测能力。

因此，有必要设计一种模拟结构，模拟受电弓与接触网的多位置接触状态，并测出导高和拉出值，以及检测接触网为双线时的双线间距；此外，该结构还能模拟接触线上出现的异常热点，碳滑板出现的燃弧现象，接触网异常硬点现象，以及模拟受电弓实时温度的变化等。

实用新型内容

本实用新型的实施例提供了一种弓网检测模拟结构，以解决上述背景技术中的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采取了如下技术方案：

本实用新型的实施例提供的一种弓网检测模拟结构，其特征在于，该结构包括：接触网固定架、3C设备固定平台、3C检测装置、平台连接杆、受电弓固定架、升降机构、受电弓和接触网，所述平台连接杆的两端分别连接所述3C设备固定平台和所述受电弓固定架，所述3C检测装置固定于所述3C设备固定平台上，所述受电弓固定在所述升降机构上，所述升降机构与所述受电弓固定架通过螺栓连接，所述接触网固定在所述接触网固定架上与所述受电弓进行接触；

所述升降机构调节所述受电弓的高度，所述3C检测装置与所述受电弓同步运动，在所述升降机构上设置硬点模拟装置，检测所述3C检测装置具有的检测功能以及核对所述3C检测装置检测到的数据。

优选地，所述接触网固定架，包括：张紧绳1、张紧绳2、调高绳1、调高绳2、调高绳3、接触线固定座、竖直支撑杆、接触线、承力索、异常热点发生器和吊弦；

所述接触网固定架为多个并固定在预设位置，所述接触线与所述承力索固定在所述接触线固定座上，在所述接触线与所述承力索之间用吊弦进行连接，所述异常热点发生器置于所述接触线和所述吊弦的连接处，所述调高绳1、调高绳2和调高绳3竖直置于所述竖直支撑杆上，所述张紧绳1和张紧绳2斜置于所述竖直支撑杆旁与所述接触线固定座连接。

优选地，所述调高绳1和调高绳2用于调节所述接触线的高度，所述调高绳3用于连接所述调高绳1和调高绳2；

所述张紧绳1和张紧绳2，用于将完成高度调节的所述接触线拉直固定；

所述接触线、所述承力索和所述吊弦，分别采用加热线进行模拟；

所述异常热点发生器，用于模拟所述接触网上的异常热点。

优选地，所述加热线，用于模拟接触网的发热，以及进行温度调节；

所述加热线，采用通电后发热的线材，利用220V的交流电进行加热，或者在线材上放置加热块或加热丝。

优选地，所述升降机构，包括：底杆、摇杆、中杆、顶杆、加热带和燃弧发生器；

所述底杆固定于所述受电弓固定架上，所述底杆、中杆和顶杆从下到上依次连接组成三段升降杆，所述摇杆置于所述底杆和所述中杆之间，所述加热带置于所述受电弓上碳滑板的侧壁，所述燃弧发生器置于所述接触线与所述受电弓的连接处。

优选地，所述摇杆上设置齿轮，所述中杆上设置齿条，所述顶杆上设置多个调节孔，通过所述摇杆上的齿轮带动所述中杆上的齿条将所述中杆和所述顶杆同时升降，所述顶杆在所述中杆内伸缩并通过所述调节孔固定以调节升降高度；

所述加热带，用于模拟所述受电弓的发热；

所述燃弧发生器，用于模拟燃弧现象。

优选地，所述硬点模拟装置，用于模拟所述接触线上存在硬点情况下所述受电弓的运行状态；

所述硬点模拟装置，包括：下落电推杆、滑块导轨、撑杆、下压气弹簧、缓冲气弹簧和复位电推杆，所述滑块导轨竖直并紧挨所述升降机构的升降杆，所述撑杆置于所述受电弓与所述受电弓固定架之间，所述下落电推杆置于所述受电弓固定架上并正对所述撑杆，所述下压气弹簧置于所述顶杆内侧间，所述缓冲气弹簧置于所述底杆内侧，所述复位电推杆置于所述受电弓固定架上并紧挨所述撑杆。

优选地，所述硬点模拟装置进行模拟时，所述受电弓在所述撑杆的支撑下处于正常位置；

当所述接触线上存在硬点时，所述下落电推杆运行将所述撑杆推倒，所述受电弓在自重和所述下压气弹簧的压力作用下沿所述滑块导轨以指定加速度向下运行，运行到指定距离后所述受电弓与所述缓冲气弹簧接触，在所述缓冲气弹簧的推力下所述受电弓缓慢下降，同时所述复位电推杆启动，将所述受电弓顶到下落之前位置，将所述受电弓复位。

优选地，在所述3C设备固定平台和所述受电弓固定架下设置螺杆式脚轮，用于模拟机车的运行，带动所述3C检测装置和所述受电弓同步运动；

所述螺杆式脚轮还具有锁紧功能，用于实现数据的静态测量。

优选地，所述3C检测装置检测到的导高、拉出值和水平间距参数，利用激光测距仪进行核对；

所述3C检测装置检测到的所述受电弓的温度，利用测温枪进行核对。

由上述本实用新型的实施例提供的技术方案可以看出，本实用新型实施例通过调高绳和张紧绳对接触线的高度进行调节，通过平台连接杆对3C设备固定平台和受电弓固定架的刚性连接实现3C检测装置与受电弓的同步运动，通过升降机构实现受电弓的高度调节，通过硬点模拟装置模拟接触线存在硬点时受电弓的运行状态，通过燃弧发生器模拟燃弧现象，通过异常热点发生器模拟接触线存在的异常热点。本实用新型能够实现对3C检测装置相对全面的功能性检测，在3C检测装置未正式安装于机车上前，可充分了解3C检测装置具有的功能，并可对3C检测装置检测到的数据进行核对。

本实用新型附加的方面和优点将在下面的描述中部分给出，这些将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

图1为本实用新型实施例提供的一种弓网检测模拟结构的弓网检测模拟装置总图；

图2为本实用新型实施例提供的一种弓网检测模拟结构的接触网固定架及接触网细节图；

图3为本实用新型实施例提供的一种弓网检测模拟结构的升降机构及受电弓细节图；

图4为本实用新型实施例提供的一种弓网检测模拟结构的接触网硬点模拟装置细节图；

其中，1-接触网固定架，2-3C设备固定平台，3-3C检测装置，4-平台连接杆，5-受电弓固定架，6-升降机构，7-受电弓，8-接触网；9-张紧绳1，10-张紧绳2，11-调高绳1，12-调高绳2，13-调高绳3，14-接触线固定座，15-接触线，16-承力索，17-异常热点发生器，18-吊弦；19-升降机构底杆，20-摇杆，21-升降机构中杆，22-升降机构顶杆，23-加热带，24-燃弧发生器；25-下落电推杆，26-滑块导轨，27-撑杆，28-下压气弹簧，29-缓冲气弹簧，30-复位电推杆。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施方式，所述实施方式的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施方式是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能解释为对本实用新型的限制。

本技术领域技术人员可以理解，除非特意声明，这里使用的单数形式“一”、“一个”、“所述”和“该”也可包括复数形式。应该进一步理解的是，本实用新型的说明书中使用的措辞“包括”是指存在所述特征、整数、步骤、操作、元件和/或组件，但是并不排除存在或添加一个或多个其他特征、整数、步骤、操作、元件、组件和/或它们的组。应该理解，当我们称元件被“连接”或“耦接”到另一元件时，它可以直接连接或耦接到其他元件，或者也可以存在中间元件。此外，这里使用的“连接”或“耦接”可以包括无线连接或耦接。这里使用的措辞“和/或”包括一个或更多个相关联的列出项的任一单元和全部组合。

本技术领域技术人员可以理解，除非另外定义，这里使用的所有术语(包括技术术语和科学术语)具有与本实用新型所属领域中的普通技术人员的一般理解相同的意义。还应该理解的是，诸如通用字典中定义的那些术语应该被理解为具有与现有技术的上下文中的意义一致的意义，并且除非像这里一样定义，不会用理想化或过于正式的含义来解释。

为便于对本实用新型实施例的理解，下面将结合附图以几个具体实施例为例做进一步的解释说明，且各个实施例并不构成对本实用新型实施例的限定。

本实用新型实施例提供了一种弓网检测模拟结构，模拟受电弓与接触网的多位置接触状态，测出导高和拉出值，检测接触网为双线时的双线间距，模拟接触线上出现的异常热点、碳滑板上出现的燃弧现象、接触网的异常硬点现象、受电弓实时温度的变化等，对现有3C检测装置在正式装于机车上前进行功能性和可靠性的检验。

本实用新型实施例提供的一种弓网检测模拟结构的弓网检测模拟装置总图如图1所示，该结构包括：接触网固定架1、3C设备固定平台2、3C检测装置3、平台连接杆4、受电弓固定架5、升降机构6、受电弓7和接触网8，所述平台连接杆的两端分别连接所述3C设备固定平台和所述受电弓固定架，所述3C检测装置固定于所述3C设备固定平台上，所述受电弓固定在所述升降机构上，所述升降机构与所述受电弓固定架通过螺栓连接，所述接触网固定在所述接触网固定架上与所述受电弓进行接触。

升降机构调节受电弓的高度，3C检测装置与受电弓同步运动，在升降机构上设置硬点模拟装置，检测3C检测装置具有的检测功能以及核对3C检测装置检测到的数据。

如图1所示，通过平台连接杆将3C设备固定平台与受电弓固定架连接起来，3C检测装置固定在3C设备固定平台上，通过3C设备固定平台与受电弓固定架下方的螺杆式脚轮可将3C设备固定平台调节到水平状态，受电弓固定在升降机构上，升降机构与受电弓固定架通过螺栓连接起来。

本实用新型实施例提供的一种弓网检测模拟结构的接触网固定架及接触网细节图如图2所示，4个接触网固定架按指定位置进行放置，接触线与承力索固定在接触线固定座上。接触线与承力索之间用吊弦进行连接。其中接触线、承力索与吊弦采用加热线模拟，加热线采用220V的交流电，既能模拟接触网发热又降低了危险性(实际接触网电压为25Kv)，同时还具有温度调节功能。接触线与吊弦的连接部位放置异常热点发生器，用于模拟接触网上的异常热点。接触线的高度通过两条调高绳的长度来调节。调节好接触线高度后通过两条张紧绳将接触线拉直固定。

本实用新型实施例提供的一种弓网检测模拟结构的升降机构及受电弓细节图如图3所示，升降机构主要由底杆、中杆与顶杆三段升降杆组成。中杆上装有齿条，通过摇杆上的齿轮带动齿条连同将中杆、顶杆两段杆同时升降。顶杆上配有多个调节孔，顶杆可在中杆内伸缩以调节升降高度。受电弓上碳滑板侧壁装有加热带用于模拟受电弓的发热。同时接触线与受电弓的接触部位放置燃弧发生器用于模拟燃弧现象。

本实用新型实施例提供的一种弓网检测模拟结构的接触网硬点模拟装置细节图如图4所示，硬点模拟装置可模拟接触线上存在硬点情况下受电弓的运行状态。受电弓在撑杆的支撑下处于正常位置，当接触线上存在硬点时，下落电推杆运行将撑杆推倒。受电弓在自重和下压气弹簧的压力作用下沿导轨以指定加速度向下运行，运行到指定距离后受电弓与缓冲气弹簧接触，在缓冲气弹簧的推力下受电弓缓慢下降。同时复位电推杆启动将受电弓顶到下落之前位置，实现受电弓的复位。

通过推动3C设备固定平台和受电弓定架带动3C检测装置与受电弓同步运动，以模拟机车的运行。同时平台下方的脚轮带有锁紧功能，实现数据的静态测量。通过激光测距仪核对3C检测装置检测到的导高、拉出值、水平间距等参数，通过测温枪核对3C设备检测到的受电弓温度。

本实用新型实施例中接触线与承力索采用发热线，同时可使用型材或其他线材代替，然后在型材或线材上放置加热块或其他加热丝。

本实用新型实施例中的受电弓升降机构同时还可采用气缸、液压缸或链条等其他传动形式以实现受电弓的升降。

综上所述，本实用新型实施例通过特定装置实现接触线高度的调节，通过平台的刚性连接可实现3C检测装置与受电弓的同步运动，通过升降机构实现受电弓的高度调节，通过硬点模拟装置模拟接触线存在硬点时受电弓的运行状态，通过燃弧发生器模拟燃弧现象，通过异常热点发生器模拟接触线存在的异常热点。本实用新型经济性强、可进行多功能模拟，且安全可靠，实现了对3C检测装置相对全面的功能性检测，在3C检测装置未正式安装于机车上前，充分了解3C检测装置具有的功能，并对3C检测装置检测到的数据进行核对。

本领域普通技术人员可以理解：附图只是一个实施例的示意图，附图中的模块或流程并不一定是实施本实用新型所必须的。

本领域普通技术人员可以理解：实施例中的装置中的部件可以按照实施例描述分布于实施例的装置中，也可以进行相应变化位于不同于本实施例的一个或多个装置中。上述实施例的部件可以合并为一个部件，也可以进一步拆分成多个子部件。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求的保护范围为准。

Claims (10)

1.一种弓网检测模拟结构，其特征在于，该结构包括：接触网固定架、3C设备固定平台、3C检测装置、平台连接杆、受电弓固定架、升降机构、受电弓和接触网，所述平台连接杆的两端分别连接所述3C设备固定平台和所述受电弓固定架，所述3C检测装置固定于所述3C设备固定平台上，所述受电弓固定在所述升降机构上，所述升降机构与所述受电弓固定架通过螺栓连接，所述接触网固定在所述接触网固定架上与所述受电弓进行接触；

所述升降机构调节所述受电弓的高度，所述3C检测装置与所述受电弓同步运动，在所述升降机构上设置硬点模拟装置，检测所述3C检测装置具有的检测功能以及核对所述3C检测装置检测到的数据。

2.根据权利要求1所述的弓网检测模拟结构，其特征在于，所述接触网固定架，包括：张紧绳1、张紧绳2、调高绳1、调高绳2、调高绳3、接触线固定座、竖直支撑杆、接触线、承力索、异常热点发生器和吊弦；

所述接触网固定架为多个并固定在预设位置，所述接触线与所述承力索固定在所述接触线固定座上，在所述接触线与所述承力索之间用吊弦进行连接，所述异常热点发生器置于所述接触线和所述吊弦的连接处，所述调高绳1、调高绳2和调高绳3竖直置于所述竖直支撑杆上，所述张紧绳1和张紧绳2斜置于所述竖直支撑杆旁与所述接触线固定座连接。

3.根据权利要求2所述的弓网检测模拟结构，其特征在于，所述调高绳1和调高绳2用于调节所述接触线的高度，所述调高绳3用于连接所述调高绳1和调高绳2；

所述张紧绳1和张紧绳2，用于将完成高度调节的所述接触线拉直固定；

所述接触线、所述承力索和所述吊弦，分别采用加热线进行模拟；

所述异常热点发生器，用于模拟所述接触网上的异常热点。

4.根据权利要求3所述的弓网检测模拟结构，其特征在于，

所述加热线，用于模拟接触网的发热，以及进行温度调节；

所述加热线，采用通电后发热的线材，利用220V的交流电进行加热，或者在线材上放置加热块或加热丝。

5.根据权利要求2所述的弓网检测模拟结构，其特征在于，所述升降机构，包括：底杆、摇杆、中杆、顶杆、加热带和燃弧发生器；

所述底杆固定于所述受电弓固定架上，所述底杆、中杆和顶杆从下到上依次连接组成三段升降杆，所述摇杆置于所述底杆和所述中杆之间，所述加热带置于所述受电弓上碳滑板的侧壁，所述燃弧发生器置于所述接触线与所述受电弓的连接处。

6.根据权利要求5所述的弓网检测模拟结构，其特征在于，

所述摇杆上设置齿轮，所述中杆上设置齿条，所述顶杆上设置多个调节孔，通过所述摇杆上的齿轮带动所述中杆上的齿条将所述中杆和所述顶杆同时升降，所述顶杆在所述中杆内伸缩并通过所述调节孔固定以调节升降高度；

所述加热带，用于模拟所述受电弓的发热；

所述燃弧发生器，用于模拟燃弧现象。

7.根据权利要求5所述的弓网检测模拟结构，其特征在于，所述硬点模拟装置，用于模拟所述接触线上存在硬点情况下所述受电弓的运行状态；

所述硬点模拟装置，包括：下落电推杆、滑块导轨、撑杆、下压气弹簧、缓冲气弹簧和复位电推杆，所述滑块导轨竖直并紧挨所述升降机构的升降杆，所述撑杆置于所述受电弓与所述受电弓固定架之间，所述下落电推杆置于所述受电弓固定架上并正对所述撑杆，所述下压气弹簧置于所述顶杆内侧间，所述缓冲气弹簧置于所述底杆内侧，所述复位电推杆置于所述受电弓固定架上并紧挨所述撑杆。

8.根据权利要求7所述的弓网检测模拟结构，其特征在于，

所述硬点模拟装置进行模拟时，所述受电弓在所述撑杆的支撑下处于正常位置；

当所述接触线上存在硬点时，所述下落电推杆运行将所述撑杆推倒，所述受电弓在自重和所述下压气弹簧的压力作用下沿所述滑块导轨以指定加速度向下运行，运行到指定距离后所述受电弓与所述缓冲气弹簧接触，在所述缓冲气弹簧的推力下所述受电弓缓慢下降，同时所述复位电推杆启动，将所述受电弓顶到下落之前位置，将所述受电弓复位。

9.根据权利要求1所述的弓网检测模拟结构，其特征在于，

在所述3C设备固定平台和所述受电弓固定架下设置螺杆式脚轮，用于模拟机车的运行，带动所述3C检测装置和所述受电弓同步运动；

所述螺杆式脚轮还具有锁紧功能，用于实现数据的静态测量。

10.根据权利要求1所述的弓网检测模拟结构，其特征在于，所述3C检测装置检测到的导高、拉出值和水平间距参数，利用激光测距仪进行核对；

所述3C检测装置检测到的所述受电弓的温度，利用测温枪进行核对。