CN208011297U - Cng加气站卸气接头装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了CNG加气站卸气接头装置，包括对接套筒、夹持部和密封部，夹持部包括凹形底座、连接件、活动销轴、把手、夹持杆和夹持片，凹形底座固定设置在对接套筒一端，连接件对称固定在凹形底座上，连接件顶端设置有安插活动销轴的安插孔，把手与底座通过活动销轴转动连接，夹持杆为L形结构，夹持杆一端通过活动销铰接在把手的手持部，夹持杆的另一端焊接有夹持片，密封部包括转动手柄、螺纹杆和密封板，螺纹杆穿过对接套筒上的螺纹孔，螺纹杆一端与转动手柄连接，螺纹杆另一端与密封板连接。本实用新型所述的CNG加气站卸气接头装置，在卸气时可实现管道的快速对接，而且密封性好，结构简单，操作方便。

Description

CNG加气站卸气接头装置

技术领域

本实用新型属于CNG加气设备制造技术领域，尤其是涉及CNG加气站卸气接头装置。

背景技术

当前应用的CNG加气站是通过CNG流动送气车向加气站送气的，流动送气车内的压缩天然气不能直接向加气站卸气，必须先通过卸气装置进入压缩机，由压缩机增压后再卸入加气站的储气库，因此需要用到卸气装置，而现有卸气装置的管道接头结构复杂，与卸气管道对接时耗时较长，降低了卸气效率，而且现有卸气装置的管道接头密封性不好，有漏气的现象，不仅污染了环境，还造成资源的浪费。

发明内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出CNG加气站卸气接头装置，以提供一种对接快速、管道接头密封性好的卸气装置。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

CNG加气站卸气接头装置，包括对接套筒、夹持部和密封部，结构相同的夹持部分别设置在对接套筒左右两侧，密封部对称设置在对接套筒中间；

夹持部对称设置在对接套筒的上下两侧，夹持部包括凹形底座、两个结构相同的连接件、活动销轴、把手、夹持杆和夹持片，凹形底座固定设置在对接套筒一端，连接件对称固定在凹形底座上，连接件顶端设置有安插活动销轴的安插孔，把手包括转动部和手持部，转动部与手持部一体成型，转动部为曲面结构，转动部容置在凹形底座内，转动部中间设置有与安插孔半径相同的穿孔，活动销轴穿过穿孔与安插孔将把手与底座转动连接，把手相对于底座沿对接套筒轴向左右转动，夹持杆为L形结构，夹持杆一端通过活动销铰接在把手的手持部，夹持杆的另一端焊接有夹持片，夹持片为半圆形结构；

密封部包括转动手柄、螺纹杆和密封板，转动手柄设置在对接套筒外部，密封板设置在对接套筒内部，螺纹杆穿过对接套筒上的螺纹孔，螺纹杆一端与转动手柄连接，螺纹杆另一端与密封板连接，密封板为半圆形结构。

进一步的，所述夹持片为弹性片。

进一步的，所述夹持片内表面设置有防滑层。

进一步的，所述密封板内表面设置有橡胶密封层。

相对于现有技术，本实用新型所述的CNG加气站卸气接头装置具有以下优势：

本实用新型所述的CNG加气站卸气接头装置，通过左右搬动把手即可实现对管道的夹持与拆卸，对接快速，结构简单，操作方便，密封部可以将管道的对接处固定密封，防止漏气，本装置不仅大大缩短了对接时长，提高了卸气效率，而且避免了资源浪费，有利于保护环境，实用性强，安全可靠。

附图说明

构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型实施例所述的CNG加气站卸气接头装置示意图。

附图标记说明：

1-转动手柄；2-螺纹杆；3-手持部；4-把手；5-转动部；6-夹持杆；7-夹持片；8-凹形底座；9-活动销轴；10-连接件；11-密封板；12-对接套筒。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

本实用新型旨在提出CNG加气站卸气接头装置，以提供一种对接快速、管道接头密封性好的卸气装置。

下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

CNG加气站卸气接头装置，包括对接套筒12、夹持部和密封部，结构相同的夹持部分别设置在对接套筒12左右两侧，密封部对称设置在对接套筒12中间，夹持部对称设置在对接套筒12的上下两侧，夹持部包括凹形底座8、两个结构相同的连接件10、活动销轴9、把手4、夹持杆6和夹持片7，凹形底座8固定设置在对接套筒12一端，连接件10对称固定在凹形底座8上，连接件10顶端设置有安插活动销轴9的安插孔，把手4包括转动部5和手持部3，转动部5与手持部3一体成型，转动部5为曲面结构，转动部5容置在凹形底座8内，转动部5中间设置有与安插孔半径相同的穿孔，活动销轴9穿过穿孔与安插孔将把手4与底座转动连接，把手4相对于底座沿对接套筒12轴向左右转动，夹持杆6为L形结构，夹持杆6一端通过活动销铰接在把手4的手持部3，夹持杆6的另一端焊接有夹持片7，夹持片7为半圆形结构，夹持片7为弹性片，夹持片7内表面设置有防滑层，密封部包括转动手柄1、螺纹杆2和密封板11，转动手柄1设置在对接套筒12外部，密封板11设置在对接套筒12内部，螺纹杆2穿过对接套筒12上的螺纹孔，螺纹杆2一端与转动手柄1连接，螺纹杆2另一端与密封板11连接，密封板11为半圆形结构，密封板11内表面设置有橡胶密封层。

本实用新型所述的CNG加气站卸气接头装置具有以下优势：

本实用新型所述的CNG加气站卸气接头装置，通过左右搬动把手即可实现对管道的夹持与拆卸，对接快速，结构简单，操作方便，密封部可以将管道的对接处固定密封，防止漏气，本装置不仅大大缩短了对接时长，提高了卸气效率，而且避免了资源浪费，有利于保护环境，实用性强，安全可靠。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (4)

1.CNG加气站卸气接头装置，其特征在于：包括对接套筒、夹持部和密封部，结构相同的夹持部分别设置在对接套筒左右两侧，密封部对称设置在对接套筒中间；

夹持部对称设置在对接套筒的上下两侧，夹持部包括凹形底座、两个结构相同的连接件、活动销轴、把手、夹持杆和夹持片，凹形底座固定设置在对接套筒一端，连接件对称固定在凹形底座上，连接件顶端设置有安插活动销轴的安插孔，把手包括转动部和手持部，转动部与手持部一体成型，转动部为曲面结构，转动部容置在凹形底座内，转动部中间设置有与安插孔半径相同的穿孔，活动销轴穿过穿孔与安插孔将把手与底座转动连接，把手相对于底座沿对接套筒轴向左右转动，夹持杆为L形结构，夹持杆一端通过活动销铰接在把手的手持部，夹持杆的另一端焊接有夹持片，夹持片为半圆形结构；

密封部包括转动手柄、螺纹杆和密封板，转动手柄设置在对接套筒外部，密封板设置在对接套筒内部，螺纹杆穿过对接套筒上的螺纹孔，螺纹杆一端与转动手柄连接，螺纹杆另一端与密封板连接，密封板为半圆形结构。

2.根据权利要求1所述的CNG加气站卸气接头装置，其特征在于：所述夹持片为弹性片。

3.根据权利要求1所述的CNG加气站卸气接头装置，其特征在于：所述夹持片内表面设置有防滑层。

4.根据权利要求1所述的CNG加气站卸气接头装置，其特征在于：所述密封板内表面设置有橡胶密封层。