CN208011027U - 一种带先导控制阀的燃气阀 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种带先导控制阀的燃气阀，包括设置有燃气入口和燃气出口的燃气阀本体，燃气入口和燃气出口之间形成流道；流道包括燃气主流道和先导流道，燃气阀本体内还设置切断总成；切断总成包括主控制阀、先导控制阀、电磁线圈以及固定杆件；主活动杆件相对固定杆件滑动并吸合以开启主流道；先导控制阀包括先导活动杆件，先导活动杆件相对主动活动杆件滑动并与固定杆件吸合；主活动杆件与先导活动杆件之间设置有磁性隔离环。本实用新型有效的降低了制造难度，通过主活动杆件、先导活动杆件与固定件直接因激磁而吸合，降低了吸磁力量的损失，增加了产品的靠性；能够有效的控制燃气气量的大小；结构简单、制作成本低。
Description
技术领域
本实用新型涉及燃气设备控制技术领域，具体的说，是一种带先导控制阀的燃气阀。
背景技术
目前在市场上悉知使用的燃气控制阀案中，多采用一个主切断阀控制燃气主流道的启闭，使用另一个先导控制阀控制主流道第二控制阀的启闭,同时于先导流道后端设置有压力调节装置，以调节第二控制阀的开启大小，从而控制流过主流道的燃气量的大小。燃气流道上分别设置有第一切断阀及先导控制阀，为驱动此两阀分别设置两个电磁线圈，由此令产品的造价较高。
区别于前述的公知实施案，亦有改型的案例，如专利号CN 205078851 U所述的案例。在该案例中对燃气主流道的第一切断阀和先导控制阀实施改进，对结构进行了简化，在一定程度上降低了产品的造价。然而由于其结构采用了内外两层套管，使电磁线圈激励后吸磁的力量损失较大，若要尽可能利用吸磁的力量，则套管厚度将会受到限制，从而增加制造的难度。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种带先导控制阀的燃气阀，有效的降低了制造难度，通过主活动杆件、先导活动杆件与固定件直接因激磁而吸合，降低了吸磁力量的损失，增加了产品的可靠性；能够有效的控制燃气气量的大小；结构简单、制作成本低。
本实用新型通过下述技术方案实现：一种带先导控制阀的燃气阀，包括设置有燃气入口和燃气出口的燃气阀本体，所述燃气入口和燃气出口之间形成用于燃气流动的流道；所述流道包括燃气主流道和先导流道，所述燃气阀本体内还设置有控制流道开合的切断总成；其特征在于：所述切断总成包括用于控制燃气主流道开闭的主控制阀、与主控制阀连接且用于控制先导流道开闭的先导控制阀、安装在燃气阀本体上的电磁线圈以及与电磁线圈配合使用的固定杆件；所述主控制阀在电磁线圈通电后，对固定杆件及主活动杆件同时励磁产生磁吸力，主活动杆件相对固定杆件滑动并吸合以开启主流道；所述先导控制阀包括滑动安装在主活动杆件内的先导活动杆件，在电磁线圈进行励磁后的固定杆件对先导活动杆件产生磁吸力，所述先导活动杆件相对主活动杆件滑动并与固定杆件吸合以开启先导流道；所述主活动杆件与先导活动杆件之间设置有磁性隔离环。
主控制阀和先导控制阀由一个电磁线圈进行励磁驱动，主活动杆件在电磁线圈通电后与固定杆件吸合，从而带动主封闭胶塞打开燃气主流道；先导活动杆件在电磁线圈通电后也与固定杆件相吸合，从而带动先导控制阀的封闭胶塞打开先导燃气通道；气压调节装置控制整个燃气主流道的开启与关闭。
磁性隔离环有效的防止主活动杆与先导活动杆相互导磁。
进一步地，为了更好的实现本实用新型，所述燃气阀本体内还设置有用于调节燃气气量大小且与先导流道连通的气压调节装置；所述主控制阀还包括安装在主活动杆件远离电磁线圈一侧且用于开启或关闭燃气主流道的主封闭胶塞；所述先导控制阀还包括安装在先导活动杆件远离电磁线圈一侧且用于开启或关闭先导流道的先导封闭胶塞。
进一步地，为了更好的实现本实用新型，所述燃气阀本体内设置有第一腔室和第二腔室，所述气压调节装置包括安装在燃气阀本体上且与先导流道通的压力调节阀以及安装在第二腔室内的第二控制阀；所述燃气通过第一腔室的出气口进入第二腔室，所述第二控制阀包括安装在第一腔室内的第二控制阀控制胶塞和第二控制阀本体；所述第二控制阀本体穿过出气口与第二控制阀控制胶塞连接。
进一步地，为了更好的实现本实用新型，所述第二控制阀本体包括安装第二腔室内的弹性装置；所述弹性装置为橡胶皮膜；所述橡胶皮膜远离第二控制阀控制胶塞的一侧与燃气阀本体的内壁形成控制腔室；所述控制腔室与先导流道连通。
进一步地，为了更好的实现本实用新型，所述压力调节阀与先导流道之间设置有连接管，所述压力调节阀通过连接管与先导流道连通。
进一步地，为了更好的实现本实用新型，所述燃气阀本体上还设置有用于安装电磁线圈的壳体，所述电磁线圈和固定杆件安装在壳体内。
进一步地，为了更好的实现本实用新型，所述主控制阀还包括用于连接主封闭胶塞与燃气阀本体内壁的主弹性元件；所述先导控制阀还包括用于连接主封闭胶塞与先导封闭胶塞的先导弹性元件。
进一步地，为了更好的实现本实用新型，所述主活动杆件设置有用于滑动安装先导活动杆件的通孔。
进一步地，为了更好的实现本实用新型，所述通孔靠近电磁线圈的一侧设置有密封片。
本实用新型与现有技术相比，具有以下优点及有益效果：
（1）本实用新型采用活动杆件分别驱动主控制阀设置于其后的先导控制阀，有效的降低了产品的制造难度；
（2）本实用新型通过主活动杆件、先导活动杆件与固定件直接因激磁而吸合，降低了吸磁力量的损失，增加了产品的可靠性；
（3）本实用新型设置有压力调节装置能够有效的的控制燃气通路的气量的大小；
（4）本实用新型使用同一电磁线圈驱动主控制盒切断阀和先导控制阀，不需单独设置一个先导控制阀，结构简单，制造难度低；有效的降低制作成本。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型各部件连接关系示意图；
其中1-燃气阀本体，2-电磁线圈，3-主活动杆件，31-密封片，32-主弹性元件，33-主封闭胶塞，4-先导活动杆件，41-先导弹性元件，42-先导封闭胶塞，5-固定杆件，61-燃气入口，62-先导流道，63-燃气出口，7-第一腔室，71-连接管，8-第二控制阀，81-第二控制阀控制胶塞，82-控制腔室，821-橡胶皮膜，83-第二腔室，9-压力调节阀。
具体实施方式
下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
下面结合实施例对本实用新型作进一步地详细说明，但本实用新型的实施方式不限于此。
实施例1：
本实用新型通过下述技术方案实现，如图1、图2所示，一种带先导控制阀的燃气阀，包括设置有燃气入口61和燃气出口63的燃气阀本体1，所述燃气入口61和燃气出口63之间形成用于燃气流动的流道；所述流道包括燃气主流道和先导流道62，所述燃气阀本体1内还设置有控制流道开合的切断总成；其特征在于：所述切断总成包括用于控制燃气主流道开闭的主控制阀、及与主控制阀连接用于控制先导流道62开闭的先导控制阀、安装在燃气阀本体1上的电磁线圈2以及与电磁线圈2配合使用的固定杆件5；所述主控制阀在电磁线圈2通电后，对固定杆件5及主活动杆件3同时励磁产生磁吸力，主活动杆件3相对固定杆件5滑动并吸合以开启主流道；所述先导控制阀包括滑动安装在主活动杆件3内的先导活动杆件4，在电磁线圈2进行励磁后的固定杆件5对先导活动杆件4产生磁吸力，所述先导活动杆件4相对主活动杆件3滑动并与固定杆件5吸合以开启先导流道62；所述主活动杆件3与先导活动杆件4之间设置有磁性隔离环。
需要说明的是，通过上述改进，主控制阀和先导控制阀由一个电磁线圈2进行励磁驱动，主活动杆件3在电磁线圈2通电后与固定杆件5吸合，从而带动主封闭胶塞33打开燃气主流道；先导活动杆件4在电磁线圈2通电后也与固定杆件5相吸合，从而带动先导控制阀的先导封闭胶塞42打开先导燃气通道；气压调节装置控制整个燃气主流道的开启与关闭。
燃气控制系统关闭时，电磁线圈2电流被断开，电磁线圈2激磁消失，主活动杆件3复归，从而推动主封闭胶塞33，切断燃气主流道的燃气供应；相应的，先导活动杆件4复归，切断先导控制通道燃气流量，主流道第二控制阀8复归也同时封闭主燃气通道。
主控制阀包括电磁线圈2、电磁线圈2通电时吸磁以开启主流道的主活动杆件3和主流道封闭胶塞33；
先导控制阀包括电磁线圈2通电时吸磁以开启先导控制流道开合的先导活动杆件4、先导封闭胶塞42以及断电后用于关闭先导流道的先导弹性元件41。通过磁性隔离环有效的避免主活动杆3或先导活动杆4独立开合时，两者之间导磁。
采用上述结构设计能够有效的实现主控制阀和先导控制阀分别独立开启和闭合控制的特点。
本实施例的其他部分与上述实施例相同，故不再赘述。
实施例2：
本实施例在上述实施例的基础上做进一步优化，如图1、图2所示，所述燃气阀本体1内还设置有用于调节燃气气量大小且与先导流道62连通的气压调节装置；所述主控制阀还包括安装在主活动杆件3远离电磁线圈2一侧且用于开启或关闭燃气主流道的主封闭胶塞33；所述先导控制阀还包括安装在先导活动杆件4远离电磁线圈2一侧且用于开启或关闭先导流道62的先导封闭胶塞42。
通过改变压力调节装置9的位置以改变先导控制腔室72内之压力，继而改变第二控制阀开闭大小，从而可以控制燃气通路的气量之大小。
所述燃气阀本体1内设置有第一腔室7和第二腔室83，所述气压调节装置包括安装在燃气阀本体1上且与先导流道62通的压力调节阀9以及安装在第二腔室83内的第二控制阀8；所述燃气通过第一腔室7的出气口进入第二腔室83，所述第二控制阀8包括安装在第一腔室7内的第二控制阀控制胶塞81和第二控制阀本体；所述第二控制阀本体穿过出气口与第二控制阀控制胶塞81连接。
需要说明的是，通过上述改进，若因故导致柱控制阀出现燃气泄漏情况，但由于电磁线圈2无电流激磁，先导活动杆件4与固定杆件5无激磁吸合，先导活动杆件4将复归封闭燃气先导流道62，第二控制阀8在先导控制阀的关闭情况下切断燃气主流道，保证燃气通路的安全性；相应的，实施过程中，若因故先导控制阀或第二控制阀8无法完全封闭，同样的由于电磁线圈2无电流激磁，主活动杆件3与固定杆件5也无激磁吸合，主活动杆件3将复归，从而推动主封闭胶塞33，从而切断燃气主流道，燃气并不因后端的先导控制阀或第二控制阀8泄漏而流向燃气阀的出口。故此完全满足燃气设备关于燃气通路控制的安全性要求。
电磁线圈2通电后，电磁线圈2对固定杆件5和主活动杆3励磁，主活动杆件3上行与固定杆件5相吸打开主控制阀；同时固定件5在励磁后对先导活动杆件4相吸，先导控制阀同时打开。
电磁线圈2断电后，密封片31与主活动杆件3会与固定杆件5分开。
本实施例的其他部分与上述实施例相同，故不再赘述。
实施例3：
本实施例在上述实施例的基础上做进一步优化，如图1、图2所示，所述第二控制阀本体包括安装第二腔室83内的弹性装置；所述弹性装置为橡胶皮膜821；所述橡胶皮膜821远离第二控制阀控制胶塞81的一侧与燃气阀本体1的内壁形成控制腔室82；所述控制腔室82与先导流道62连通。
需要说明的是，通过上述改进，当控制腔室82内的燃气压力高于第二腔室83内的压力与弹簧力的合力的后，压力将推动橡胶皮膜821朝上移动，从而推动第二控制阀控制胶塞81；从而实现改变控制腔室82内的压力大小，即改变第二控制阀封闭胶塞81的位置，从面改变输出的燃气压力。
本实施例的其他部分与上述实施例相同，故不再赘述。
实施例4：
本实施例在上述实施例的基础上做进一步优化，如图1、图2所示，所述压力调节阀9与先导流道62之间设置有连接管71，所述压力调节阀9通过连接管71与先导流道62连通。
需要说明的是，通过上述改进，使用过程中控制压力调节阀9向下，使得经过先导流道62内的燃气排出到燃气出口63的流量变小，从而使得控制腔室82内的压力升高，从而推动第二控制阀控制胶塞81向上，使燃气通路的气量变大；反之使燃气通路的气量变大。
本实施例的其他部分与上述实施例相同，故不再赘述。
实施例5：
本实施例在上述实施例的基础上做进一步优化，如图1、图2所示，所述燃气阀本体1上还设置有用于安装电磁线圈2的壳体，所述电磁线圈2和固定杆件5安装在壳体内。
进一步地，为了更好的实现本实用新型，所述主控制阀还包括用于连接主封闭胶塞33与燃气阀本体1内壁的主弹性元件32；所述先导控制阀还包括用于连接主封闭胶塞33与先导封闭胶塞42的先导弹性元件41。
进一步地，为了更好的实现本实用新型，所述主活动杆件3设置有用于滑动安装先导活动杆件4的通孔。
进一步地，为了更好的实现本实用新型，所述通孔靠近电磁线圈2的一侧设置有密封片31。
需要说明的是，通过上述改进，燃气控制系统关闭时，电磁线圈2电流被断开，线圈激磁消失，主活动杆件3在主弹性元件32的作用下复归，从而推动主封闭胶塞33，切断燃气主流道的燃气供应；相应的，先导活动杆件4也在先导弹性元件41的作用下复归，切断先导控制通道燃气流量，主流道第二控制阀8在弹性元件的作用下复归也同时封闭主燃气通道。
若因故导致主控制阀出现燃气泄漏情况，但由于电磁线圈2无电流激磁，先导活动杆件4与固定杆件5无激磁吸合，在先导弹性元件41作用下复归封闭燃气先导流道62，第二控制阀8在先导控制阀的关闭情况下切断燃气主流道，保证燃气通路的安全性；相应的，实施过程中，若因故先导控制阀或第二控制阀8无法完全封闭，同样的由于电磁线圈2无电流激磁，主活动杆件3与固定杆件5也无激磁吸合，在主弹性元件32作用下复归，从而推动主封闭胶塞33，从而切断燃气主流道，燃气并不因后端的先导控制阀或第二控制阀8泄漏而流向燃气阀的出口。故此本设计完全满足燃气设备关于燃气通路控制的安全性要求。
本实施例的其他部分与上述实施例相同，故不再赘述。
实施例6：
本实施例为本实用新型的最佳实施例，如图1、图2所示，一种带先导控制阀的燃气阀，包括设置有燃气入口61和燃气出口63的燃气阀本体1，所述燃气入口61和燃气出口63之间形成用于燃气流动的流道；所述流道包括燃气主流道和先导流道62，所述燃气阀本体1内还设置有控制流道开合的切断总成；其特征在于：所述切断总成包括用于控制燃气主流道开闭的主控制阀、及与主控制阀连接用于控制先导流道62开闭的先导控制阀、安装在燃气阀本体1上的电磁线圈2以及与电磁线圈2配合使用的固定杆件5；所述主控制阀在电磁线圈2通电后，对固定杆件5及主活动杆件3同时励磁产生磁吸力，主活动杆件3相对固定杆件5滑动并吸合以开启主流道；所述先导控制阀包括滑动安装在主活动杆件3内的先导活动杆件4，在电磁线圈2进行励磁后的固定杆件5对先导活动杆件4产生磁吸力，所述先导活动杆件4相对主活动杆件3滑动并与固定杆件5吸合以开启先导流道62；所述主活动杆件3与先导活动杆件4之间设置有磁性隔离环。
进一步地，为了更好的实现本实用新型，所述燃气阀本体1内设置有第一腔室7和第二腔室83，所述气压调节装置包括安装在燃气阀本体1上且与先导流道62通的压力调节阀9以及安装在第二腔室83内的第二控制阀8；所述燃气通过第一腔室7的出气口进入第二腔室83，所述第二控制阀8包括安装在第一腔室7内的第二控制阀控制胶塞81和第二控制阀本体；所述第二控制阀本体穿过出气口与第二控制阀控制胶塞81连接。
进一步地，为了更好的实现本实用新型，所述第二控制阀本体包括安装第二腔室83内的弹性装置；所述弹性装置为橡胶皮膜821；所述橡胶皮膜821远离第二控制阀控制胶塞81的一侧与燃气阀本体1的内壁形成控制腔室82；所述控制腔室82与先导流道62连通。
进一步地，为了更好的实现本实用新型，所述压力调节阀9与先导流道62之间设置有连接管71，所述压力调节阀9通过连接管71与先导流道62连通。
进一步地，为了更好的实现本实用新型，所述燃气阀本体1上还设置有用于安装电磁线圈2的壳体，所述电磁线圈2安装在壳体内，所述壳体内还设置有用于固定主活动杆件3的固定杆件5。
进一步地，为了更好的实现本实用新型，所述主控制阀还包括用于连接主封闭胶塞33与燃气阀本体1内壁的主弹性元件32；所述先导控制阀还包括用于连接主封闭胶塞33与先导封闭胶塞42的先导弹性元件41。
进一步地，为了更好的实现本实用新型，所述主活动杆件3设置有用于滑动安装先导活动杆件4的通孔。
进一步地，为了更好的实现本实用新型，所述通孔靠近电磁线圈2的一侧固定设置有密封片31。设置密封片3有效避免主活动杆3与先导活动杆4间由于没有密封从而出现燃气泄漏。密封片31是固定在活动杆件3上，先导杆件4在关闭位置时与密封片31不接触。
以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例，并非对本实用新型做任何形式上的限制，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化，均落入本实用新型的保护范围的内。
Claims (9)
1.一种带先导控制阀的燃气阀，包括设置有燃气入口（61）和燃气出口（63）的燃气阀本体（1），所述燃气入口（61）和燃气出口（63）之间形成用于燃气流动的流道；所述流道包括燃气主流道和先导流道（62），所述燃气阀本体（1）内还设置有控制流道开合的切断总成；其特征在于：所述切断总成包括用于控制燃气主流道开闭的主控制阀、及与主控制阀连接用于控制先导流道（62）开闭的先导控制阀、安装在燃气阀本体（1）上的电磁线圈（2）以及与电磁线圈（2）配合使用的固定杆件（5）；所述主控制阀在电磁线圈（2）通电后，对固定杆件（5）及主活动杆件（3）同时励磁产生磁吸力，主活动杆件（3）相对固定杆件（5）滑动并吸合以开启主流道；所述先导控制阀包括滑动安装在主活动杆件（3）内的先导活动杆件（4），在电磁线圈（2）进行励磁后的固定杆件（5）对先导活动杆件（4）产生磁吸力，所述先导活动杆件（4）相对主活动杆件（3）滑动并与固定杆件（5）吸合以开启先导流道（62）；所述主活动杆件（3）与先导活动杆件（4）之间设置有磁性隔离环。
2.根据权利要求1所述的一种带先导控制阀的燃气阀，其特征在于：所述燃气阀本体（1）内还设置有用于调节燃气气量大小且与先导流道（62）连通的气压调节装置；所述主控制阀还包括安装在主活动杆件（3）远离电磁线圈（2）一侧且用于开启或关闭燃气主流道的主封闭胶塞（33）；所述先导控制阀还包括安装在先导活动杆件（4）远离电磁线圈（2）一侧且用于开启或关闭先导流道（62）的先导封闭胶塞（42）。
3.根据权利要求2所述的一种带先导控制阀的燃气阀，其特征在于：所述燃气阀本体（1）内设置有第一腔室（7）和第二腔室（83），所述气压调节装置包括安装在燃气阀本体（1）上且与先导流道（62）连通的压力调节阀（9）以及安装在第二腔室（83）内的第二控制阀（8）；所述燃气通过第一腔室（7）的出气口进入第二腔室（83），所述第二控制阀（8）包括安装在第一腔室（7）内的第二控制阀控制胶塞（81）和第二控制阀本体；所述第二控制阀本体穿过出气口与第二控制阀控制胶塞（81）连接。
4.根据权利要求3所述的一种带先导控制阀的燃气阀，其特征在于：所述第二控制阀本体包括安装第二腔室（83）内的弹性装置；所述弹性装置为橡胶皮膜（821）；所述橡胶皮膜（821）远离第二控制阀控制胶塞（81）的一侧与燃气阀本体（1）的内壁形成控制腔室（82）；所述控制腔室（82）与先导流道（62）连通。
5.根据权利要求4所述的一种带先导控制阀的燃气阀，其特征在于：所述压力调节阀（9）与先导流道（62）之间设置有连接管（71），所述压力调节阀（9）通过连接管（71）与先导流道（62）连通。
6.根据权利要求1-5任一项所述的一种带先导控制阀的燃气阀，其特征在于：所述燃气阀本体（1）上还设置有用于安装电磁线圈（2）的壳体，所述电磁线圈（2）和固定杆件（5）安装在壳体内。
7.根据权利要求6所述的一种带先导控制阀的燃气阀，其特征在于：所述主控制阀还包括用于连接主封闭胶塞（33）与燃气阀本体（1）内壁的主弹性元件（32）；所述先导控制阀还包括用于连接主封闭胶塞（33）与先导封闭胶塞（42）的先导弹性元件（41）。
8.根据权利要求7所述的一种带先导控制阀的燃气阀，其特征在于：所述主活动杆件（3）设置有用于滑动安装先导活动杆件（4）的通孔。
9.根据权利要求8所述的一种带先导控制阀的燃气阀，其特征在于：所述通孔靠近电磁线圈（2）的一侧设置有密封片（31）。
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| CN201820326332.2U CN208011027U (zh) | 2018-03-09 | 2018-03-09 | 一种带先导控制阀的燃气阀 |
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| CN201820326332.2U CN208011027U (zh) | 2018-03-09 | 2018-03-09 | 一种带先导控制阀的燃气阀 |
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-
2018
- 2018-03-09 CN CN201820326332.2U patent/CN208011027U/zh active Active
Cited By (2)
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|---|---|---|---|---|
| CN110486527A (zh) * | 2019-08-01 | 2019-11-22 | 中山市合捷电子科技有限公司 | 一种先导式动线圈燃气比例阀 |
| CN110486527B (zh) * | 2019-08-01 | 2024-03-12 | 中山市华捷智能科技有限公司 | 一种先导式动线圈燃气比例阀 |
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