CN208008912U - 铝电解槽短路口节能装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种铝电解槽短路口节能装置，包括装置箱体和母排托架，装置箱体分为上箱体和下箱体，上箱体分为两部分，分别位于下箱体的两端部，上箱体又分为四个小箱体，下箱体与四个小箱体内设置有母排托架，且母排托架上设置有母排，母排包括铝母排夹板、过桥铝母排和软铝母软带，铝母排夹板设置在小箱体内，过桥铝母排设置在下箱体内，且铝母排夹板和过桥铝母排通过软铝母软带焊接连接在一起；本实用新型根据铝电解槽设计原理，在不改变现有设备基础上进行设计，移动灵活、拆装方便，节约短路口20‑40%的耗电量，同时还可以应用到铝电解槽大修期间对电解槽短路口的维修、保养，便于对因短路口爆炸带来的短路口损害进行修复。
Description
技术领域：
本实用新型涉及一种电解铝领域，特别是涉及一种铝电解槽短路口节能装置。
背景技术：
铝电解工业生产发展到今天，节能空间已经压缩到了极限，但是，铝电解生产又是一个高耗能产业，生产每吨铝需要耗电13000度左右，经过不断创新和技术改造，目前最低耗能也只能达到12500度，但是原材料目前价格远大于电解铝生产价格，随着国内电解铝产能的不断增加，市场价格持续降低，企业的盈利水平压力巨大。节能技术是降低铝电解生产运行成本的关键因素。
铝电解短路口节能装置主要应用于铝电解槽在大修或者事故停槽期间的短路口操作上，一台电解槽大修停槽后短路口一天的耗能量最低2000度以上，整个大修周期仅短路口耗能量高达6-10万度电，每年一个25万吨系列，因周转大修需要耗电量300-500万度，这些电量都白白耗费掉，没有任何效益。因此短路口节能是一个潜在的节能空间。由于设备自身的设计的因素，常规生产中，短路口节能效果非常低，并且随电解槽槽龄的延长而增加。
实用新型内容：
本实用新型所要解决的技术问题是：克服现有技术的不足，提供一种根据铝电解槽设计原理，在不改变现有设备的基础上进行设计，具有降低能耗功能的铝电解槽短路口节能装置。
本实用新型的技术方案是：一种铝电解槽短路口节能装置，包括装置箱体和母排托架，所述装置箱体分为上箱体和下箱体，上箱体分为两部分，分别位于下箱体的两端部，所述上箱体又分为四个小箱体，所述下箱体与四个小箱体内设置有母排托架，且所述母排托架上设置有母排，所述母排包括铝母排夹板、过桥铝母排和软铝母软带，所述铝母排夹板设置在小箱体内，所述过桥铝母排设置在下箱体内，且所述铝母排夹板和过桥铝母排通过软铝母软带焊接连接在一起。
所述母排托架和装置箱体为焊接一体结构，且小箱体的外部中间部位设有一个旋紧手柄，旋紧手柄和小箱体内的母排托架相连接。
所述小箱体下部中间部位设有一个对小箱体内铝母排夹板的上下位置进行调节的调节手柄。
本实用新型的有益效果是：
1、本实用新型根据铝电解槽设计原理，在不改变现有设备基础上进行设计，移动灵活、拆装方便，节约短路口20-40%的耗电量，同时还可以应用到铝电解槽大修期间对电解槽短路口的维修、保养，便于对因短路口爆炸带来的短路口损害进行修复。
2、本实用新型母排托架设置在装置箱体内，并与之焊接为一体结构，母排托架内设置有呈一体结构的母排，移动灵活、安装方便。
3、本实用新型上箱体的外侧和下部分别有旋紧手柄，用于调节铝母排夹板的水平方向的旋紧和上下方向的调节，拆装方便，提高工作效率。
附图说明：
图1为铝电解槽短路口节能装置的主视图。
图2为铝电解槽短路口节能装置的俯视图。
图3为铝电解槽短路口节能装置的仰视图。
具体实施方式：
实施例：参见图1、图2和图3，图中，1-铝母排夹板，2-过桥铝母排，3-软铝母软带，4-母排托架，5-旋紧手柄，6-调节手柄，7-装置箱体。
铝电解槽短路口节能装置，包括装置箱体7和母排托架4，装置箱体7分为上箱体和下箱体，上箱体分为两部分，分别位于下箱体的两端部，上箱体又分为四个小箱体，下箱体与四个小箱体内设置有母排托架4，且母排托架4上设置有母排，母排包括铝母排夹板1、过桥铝母排2和软铝母软带3，铝母排夹板1设置在小箱体内，过桥铝母排2设置在下箱体内，且铝母排夹板1和过桥铝母排2通过软铝母软带3焊接连接在一起。
母排托架4和装置箱体7为焊接一体结构，且小箱体的外部中间部位设有一个旋紧手柄5，旋紧手柄5和小箱体内的母排托架4相连接。
小箱体下部中间部位设有一个对小箱体内铝母排夹板1的上下位置进行调节的调节手柄6。
进行节能操作时，当铝电解槽停槽后，电解槽的短路口全部合上并压紧后，用升降小车把本申请运到铝电解槽的两端部，通过升降小车把装置提升到位置，对准需要连接的铝母排，调整装置内的铝母排夹板的高度和位置，旋转旋紧手柄，使铝母排夹板和电解槽的槽周母线铝母排进行压紧，然后撤下升降小车即可。
用于电解槽大修对短路口的维修、保养以及对损害短路口进行修复的时候，待申请安装好后，对电解槽的短路口进行拆卸，拉开进行维修，绝缘套管以及螺栓进项修复和更换，同时对损害部位进行焊接和铣面修复，修复后把短路口重新压紧即可，随后把本申请拆卸（和安装操作程序相反）即可。
以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。
Claims (3)
1.一种铝电解槽短路口节能装置，包括装置箱体（7）和母排托架（4），其特征是：所述装置箱体（7）分为上箱体和下箱体，上箱体分为两部分，分别位于下箱体的两端部，所述上箱体又分为四个小箱体，所述下箱体与四个小箱体内设置有母排托架（4），且所述母排托架（4）上设置有母排，所述母排包括铝母排夹板（1）、过桥铝母排（2）和软铝母软带（3），所述铝母排夹板（1）设置在小箱体内，所述过桥铝母排（2）设置在下箱体内，且所述铝母排夹板（1）和过桥铝母排（2）通过软铝母软带（3）焊接连接在一起。
2.根据权利要求1所述的铝电解槽短路口节能装置，其特征是：所述母排托架（4）和装置箱体（7）为焊接一体结构，且小箱体的外部中间部位设有一个旋紧手柄（5），旋紧手柄（5）和小箱体内的母排托架（4）相连接。
3.根据权利要求1所述的铝电解槽短路口节能装置，其特征是：所述小箱体下部中间部位设有一个对小箱体内铝母排夹板（1）的上下位置进行调节的调节手柄（6）。
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Cited By (2)
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