CN208003452U - 一种玩具火车轨道顶杆装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型设计一种玩具火车轨道顶杆装置，包括起动装置组，联动齿轮组和顶杆装置组，所述起动装置组带动联动齿轮组进而带动所述顶杆装置组；所述起动装置组包括一体型手拨联动装置、手拨杆、齿轮卡和起动齿轮，所述空转板用于顶起玩具火车车身；所述齿轮卡的一端设置在压片下方，一端设置在起动齿轮下方，用于卡住起动齿轮。本实用新型采用空转卡和齿轮卡的同步设置，使玩具火车在平时运动时平稳，进行场景模拟时又配合齿轮转动，结构合理，耐玩度高。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种玩具火车轨道场景，具体而言，涉及一种玩具火车轨道顶杆装置。
背景技术
目前市场上的玩具火车多种多样，具有相当多种类的轨道设计与火车结构，也有进行场景的改造和设计，但是市面上的火车场景多以外形直接表达，没有更好的机械互动和人力互动，使场景特别的没有活力和单调。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服上述现有技术中的不足，提供一种多机械互动和人力互动的场景玩具——一种玩具火车轨道顶杆装置，能够给小孩带去更多的乐趣和新鲜感，同时提高的小孩的动手能力和互动能力，也给市场带来多样性的选择，本实用新型采用悬空玩具火车车轮不停旋转，车轮联动齿轮装置，进而联动顶杆装置，实现机械互动和人力互动。为解决上述技术问题，本实用新型提供的技术方案为：
一种玩具火车轨道顶杆装置，包括起动装置组，联动齿轮组和顶杆装置组，所述起动装置组带动联动齿轮组进而带动所述顶杆装置组；所述起动装置组包括依次设置有倒扣的手拨杆槽、压片、空转板的一体型手拨联动装置、手拨杆、齿轮卡和起动齿轮，所述手拨杆槽和压片之间设置有第一旋转轴，所述空转板用于顶起玩具火车车身；所述手拨杆的一端设置在手拨杆槽的下方，另一端用于人手拨动；所述齿轮卡的一端设置在压片下方，一端设置在起动齿轮下方，用于卡住起动齿轮，所述齿轮卡的两端之间设置有第二旋转轴；所述顶杆组包括转轮、翘板和顶杆，所述转轮与联动齿轮组相接，转轮上设置有固定在转轮偏离中心位置的拨动杆，翘板的两端分别设置为翘板槽和顶杆板，所述翘板槽和顶杆板间设置有第三旋转轴，所述拨动杆用于压下翘板槽进而使顶杆板上抬。
优选的，所述齿轮卡设置在所述起动齿轮的下方的一端设置有与起动齿轮齿槽相对应的至少三个锯齿状突起。
进一步的，所述联动齿轮组包括与所述起动齿轮设置在同一杆上的小齿轮、传动齿轮和顶杆起动齿轮，所述小齿轮带动所述传动齿轮进而带动所述顶杆起动齿轮。
进一步的，所述起动齿轮和所述小齿轮之间设置有协助齿轮，所述起动齿轮和协助齿轮对应与玩具火车的第一对滚轮相接触。
进一步的，所述转轮与所述顶杆起动齿轮设置在同一杆上。
进一步的，所述顶杆板设置在所述顶杆下方，所述顶杆板呈圆弧形凸起状。
进一步的，所述顶杆分为上顶杆和下顶杆，所述上顶杆的下端设置有环绕一圈的栅栏，所述栅栏罩住下顶杆的顶端延伸出来的顶棍，所述顶棍位于下顶杆横截面中间位置，且其横截面积小于下顶杆的横截面积。
进一步的，所述一种玩具火车轨道顶杆装置还包括滚落球体和滚落槽组，所述滚落球体位于上顶杆的顶部，所述滚落槽组包括固定的轨迹滚落槽和可旋转的尾槽，所述轨迹滚落槽位于滚落球体的下方，所述尾槽设置在所述轨迹滚落槽的下方。
进一步的，所述尾槽设置为出口向上，所述尾槽两侧各有一个挂耳，所述挂耳各对应一个挂住挂耳的挂卡。
本实用新型的有益效果：（1）本实用新型通过设置空转卡和齿轮卡两者共同作用，实现当玩具火车不停靠时，空转卡位于轨道下方，齿轮卡卡住起动齿轮使其静止，轨道平坦，使玩具火车能够平稳行驶，当玩具火车需要停靠时，空转卡顶起车身使玩具火车空转，齿轮卡离开起动齿轮使起动齿轮和车轮通过摩擦进行相对运动为顶杆装置提供动力；（2）通过设置在转轮上拨动杆，根据圆周运动的规律，实现拨动杆周期性地压下翘板槽，使顶杆板上抬，离开翘板槽，使顶杆板回落；（3）栅栏和顶棍的设置，通过简单的机械结构实现顶杆运动的可靠性；（4）玩具火车进行场景模拟时通过车轮运动配合齿轮转动，结构合理，动作清晰，可玩性强，同时提高小孩的动手能力和互动能力，耐玩度高。
附图说明
图1为本实用新型所述的一种玩具火车轨道顶杆装置的立体图；
图2为本实用新型所述的一种玩具火车轨道顶杆装置的结构细节图；
图3为本实用新型所述的一种玩具火车轨道顶杆装置的结构细节正视图；
图4为本实用新型所述的一种玩具火车轨道顶杆装置的尾槽立体图；
其中附图标记说明：1、手拨杆；2、压片；3、空转板；4、手拨杆槽；5、第一旋转轴；6、齿轮卡；7、第二旋转轴；8、起动齿轮；9、转轮；10、第三旋转轴；11、翘板槽；12、顶杆板；13、拨动杆；14、小齿轮；15、传动齿轮；16、顶杆起动齿轮；17、下顶杆；18、上顶杆；19、栅栏；20-1、20-2、20-3、轨迹滚落槽；21、尾槽；22-1、22-2、挂耳；23-1、23-2、挂卡；24、滚落球体。
具体实施方式
下面结合实施方式对本实用新型做进一步描述；以下实施方式仅用于更加清楚地说明本实用新型的目的、技术方案及优点，并不能以此来限制本实用新型的保护范围。
一种玩具火车轨道顶杆装置，包括起动装置组，联动齿轮组和顶杆装置组，所述起动装置组带动联动齿轮组进而带动所述顶杆装置组；所述起动装置组包括依次设置有倒扣的手拨杆槽4、压片2、空转板3的一体型手拨联动装置、手拨杆1、齿轮卡6和起动齿轮8，所述手拨杆槽4和压片2之间设置有第一旋转轴5，所述空转板3用于顶起玩具火车车身；所述手拨杆1的一端设置在手拨杆槽4的下方，另一端用于人手拨动；所述齿轮卡6的一端设置在压片2下方，一端设置在起动齿轮8下方，用于卡住起动齿轮8，所述齿轮卡6的两端之间设置有第二旋转轴7；所述顶杆组包括转轮9、翘板和顶杆，所述转轮9与联动齿轮组相接，转轮9上设置有固定在转轮偏离中心位置的拨动杆13，翘板的两端分别设置为翘板槽11和顶杆板12，所述翘板槽11和顶杆板12间设置有第三旋转轴10，所述拨动杆1用于压下翘板槽11进而使顶杆板12上抬。齿轮卡6设置在所述起动齿轮8的下方的一端设置有与起动齿轮8齿槽相对应的至少三个锯齿状突起。联动齿轮组包括与所述起动齿轮设置在同一杆上的小齿轮14、传动齿轮15和顶杆起动齿轮16，所述小齿轮14带动所述传动齿轮15进而带动所述顶杆起动齿轮16。所述起动齿轮8和所述小齿轮14之间设置有协助齿轮，所述起动齿轮8和协助齿轮对应与玩具火车的第一对滚轮相接触。转轮9与所述顶杆起动齿轮16设置在同一杆上。顶杆板12设置在所述顶杆下方，所述顶杆板12呈圆弧形凸起状。顶杆分为上顶杆18和下顶杆17，所述上顶杆18的下端设置有环绕一圈的栅栏19，所述栅栏19罩住下顶杆的顶端延伸出来的顶棍，所述顶棍位于下顶杆17横截面中间位置，且其横截面积小于下顶杆17的横截面积。一种玩具火车轨道顶杆装置还包括滚落球体24和滚落槽组，所述滚落球体24位于上顶杆18的顶部，所述滚落槽组包括固定的轨迹滚落槽20和可旋转的尾槽21，所述轨迹滚落槽20位于滚落球体24的下方，所述尾槽21设置在所述轨迹滚落槽20的下方。尾槽21设置为出口向上，所述尾槽21两侧各有一个挂耳22，所述挂耳22各对应一个挂住挂耳22的挂卡23。
玩具火车未行驶到此场景时，手拨杆1处于未拨动状态，此时手拨杆1的一端顶起手拨杆槽4，在第一旋转轴5的作用下，压片2和空转板3向下，压片2压住齿轮卡6的一端，齿轮卡6位于起动齿轮8下方的一端朝上，卡住起动齿轮8，使其静止，当火车路过时，如果没有拨动手拨杆1，起动齿轮8与火车轨道合为一体，均为静止不动的状态，空转板3此时接触不到火车身，火车可以平稳经过，不会产生停顿的效果。
当想要火车停止此处场景时，让火车行驶到该处，拨动手拨杆1，手拨杆1顶住手拨杆槽4的一端会由于重力作用和平衡感回落，此时压片2离开齿轮卡6，齿轮卡6远离起动齿轮8，空转板3往上顶住火车身，火车空转，转动的车轮与起动齿轮8相接触，在摩擦的作用下，起动齿轮8开始转动，在同一杆上的小齿轮14开始转动，带动传动齿轮15进而带动顶杆起动齿轮16转动，此时，与顶杆起动齿轮16设置在同一杆上的转轮9开始旋转，设置在转轮9上的拨动杆13向下运动，翘板槽11向下，顶杆板12向上将顶杆往上顶，此时，滚落球体24受到顶杆作用朝上脱离原来位置往轨迹滚落槽20滚落，最后落在尾槽21上，由人手拨动尾槽21，可以将滚落球体24送进火车身自带的装载箱中，再次拨动手拨杆1，火车车身回落轨道上，即可继续沿着轨道行驶。
所述设置在滚轮9上的拨动杆13在火车空转时做圆周运动，使其将翘板槽11下压一段距离后会离开翘板槽11，致使翘板槽11回落，从而使顶杆回落，依照拨动杆13的圆周运动使顶杆做上下规律运动。
应该注意的是，此说明书的附图及以上对附图及具体实施方式的描述仅是为清楚地说明本实用新型所作的举例，并非是对本实用新型的实施方式的限定。凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型权利要求的保护范围之内。
Claims (9)
1.一种玩具火车轨道顶杆装置，其特征在于：包括起动装置组，联动齿轮组和顶杆装置组，所述起动装置组带动联动齿轮组进而带动所述顶杆装置组；所述起动装置组包括依次设置有倒扣的手拨杆槽、压片、空转板的一体型手拨联动装置、手拨杆、齿轮卡和起动齿轮，所述手拨杆槽和压片之间设置有第一旋转轴，所述空转板用于顶起玩具火车车身；所述手拨杆的一端设置在手拨杆槽的下方，另一端用于人手拨动；所述齿轮卡的一端设置在压片下方，一端设置在起动齿轮下方，用于卡住起动齿轮，所述齿轮卡的两端之间设置有第二旋转轴；所述顶杆装置组包括转轮、翘板和顶杆，所述转轮与联动齿轮组相接，转轮上设置有固定在转轮偏离中心位置的拨动杆，翘板的两端分别设置为翘板槽和顶杆板，所述翘板槽和顶杆板间设置有第三旋转轴，所述拨动杆用于压下翘板槽进而使顶杆板上抬。
2.根据权利要求1所述的一种玩具火车轨道顶杆装置，其特征在于，所述齿轮卡设置在所述起动齿轮的下方的一端设置有与起动齿轮齿槽相对应的至少三个锯齿状突起。
3.根据权利要求1所述的一种玩具火车轨道顶杆装置，其特征在于，所述联动齿轮组包括与所述起动齿轮设置在同一杆上的小齿轮、传动齿轮和顶杆起动齿轮，所述小齿轮带动所述传动齿轮进而带动所述顶杆起动齿轮。
4.根据权利要求3所述的一种玩具火车轨道顶杆装置，其特征在于，所述起动齿轮和所述小齿轮之间设置有协助齿轮，所述起动齿轮和协助齿轮对应与玩具火车的第一对滚轮相接触。
5.根据权利要求3所述的一种玩具火车轨道顶杆装置，其特征在于，所述转轮与所述顶杆起动齿轮设置在同一杆上。
6.根据权利要求1所述的一种玩具火车轨道顶杆装置，其特征在于，所述顶杆板设置在所述顶杆下方，所述顶杆板呈圆弧形凸起状。
7.根据权利要求1所述的一种玩具火车轨道顶杆装置，其特征在于，所述顶杆分为上顶杆和下顶杆，所述上顶杆的下端设置有环绕一圈的栅栏，所述栅栏罩住下顶杆的顶端延伸出来的顶棍，所述顶棍位于下顶杆横截面中间位置，且其横截面积小于下顶杆的横截面积。
8.根据权利要求7所述的一种玩具火车轨道顶杆装置，其特征在于，所述一种玩具火车轨道顶杆装置还包括滚落球体和滚落槽组，所述滚落球体位于上顶杆的顶部，所述滚落槽组包括固定的轨迹滚落槽和可旋转的尾槽，所述轨迹滚落槽位于滚落球体的下方，所述尾槽设置在所述轨迹滚落槽的下方。
9.根据权利要求8所述的一种玩具火车轨道顶杆装置，其特征在于，所述尾槽设置为出口向上，所述尾槽两侧各有一个挂耳，所述挂耳各对应一个挂住挂耳的挂卡。
Priority Applications (1)
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| CN201721791764.2U CN208003452U (zh) | 2017-12-20 | 2017-12-20 | 一种玩具火车轨道顶杆装置 |
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Publications (1)
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| CN208003452U true CN208003452U (zh) | 2018-10-26 |
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ID=63880933
Family Applications (1)
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| CN201721791764.2U Active CN208003452U (zh) | 2017-12-20 | 2017-12-20 | 一种玩具火车轨道顶杆装置 |
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107875646A (zh) * | 2017-12-20 | 2018-04-06 | 广东高乐玩具股份有限公司 | 一种玩具火车轨道顶杆装置 |
| CN112957750A (zh) * | 2021-03-17 | 2021-06-15 | 奥飞娱乐股份有限公司 | 一种轨道玩具停车过载保护组件 |
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2017
- 2017-12-20 CN CN201721791764.2U patent/CN208003452U/zh active Active
Cited By (3)
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| CN107875646A (zh) * | 2017-12-20 | 2018-04-06 | 广东高乐玩具股份有限公司 | 一种玩具火车轨道顶杆装置 |
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